Ajo që zbuluan Krusenstern dhe Bering - historia e udhëtimeve detare. Ivan Fedorovich Krusenstern

, pronar toke, ushtaraku

Ivan Fedorovich Krusenstern, në lindje Adam Johann von Krusenstern(Gjermanisht: Adam Johann von Krusenstern; 8 nëntor (19) (1770-11-19 ) - 12 gusht (24)) - Navigator rus me origjinë gjermane, admiral. Rrjedh nga fisnikëria baltike. Ai drejtoi rrethin e parë rus të botës në 1803-1806.

Praktikë e huaj

Në 1793-1799, Kruzenshtern u dërgua në Marinën Mbretërore. Gjatë stazhit, ai shërbeu në anijet ushtarake britanike, rrethoi botën dhe vizitoi Amerikën e Veriut, Kinën dhe Indinë. Përvoja e fituar formoi bazën e një propozimi drejtuar perandorit Pali I për organizimin e një ekspedite ruse rreth botës. I interesuar për tregtinë ruse të leshit me Kinën, e cila shkonte nga Okhotsk me rrugë të thatë në Kyakhta, Kruzenshtern erdhi në idenë se mund të shkonte më me përfitim drejtpërdrejt nga deti; ai gjithashtu kishte në mendje të krijonte marrëdhënie të drejtpërdrejta midis metropolit dhe zotërimeve ruse në Amerikën. Projekti u refuzua.

Rreth Ekspeditës Botërore

Në 1802, bordi kryesor i RAC bëri një propozim të ngjashëm; Perandori Aleksandër I miratoi projektin, për zbatimin e të cilit u vendos të pajisja e parë ruse në mbarë botën. Pastaj ata kujtuan Ivan Fedorovich.

Monedhë e Bankës Qendrore të Federatës Ruse

Ekspedita, e cila përbëhej nga dy anije ("Nadezhda" dhe "Neva") nën komandën e Kruzenshtern dhe Rezanov, me një ndihmës kapiten-lejtnant Lisyansky, lundroi nga Kronstadt më 26 korrik (7 gusht) 1803. Ekspedita u drejtua përtej Oqeanit Atlantik dhe rrethoi Kepin Horn më 20 shkurt (3 mars), 1804; nga rusët dhe tokat e tyre fqinje në Paqësorin e Veriut, ajo i kushtoi vëmendje të veçantë Kamçatkës, Ishujve Kuril dhe Sakhalin. Ekspedita u kthye në Kronstadt më 7 gusht (19), 1806.

Në 1811, Kruzenshtern u emërua inspektor i klasave të korpusit kadet detar. Në 1814, pasi kishte zhvilluar udhëzime të hollësishme për ekspeditën rreth botës të 1815-1818. nën komandën e Kotzebue, një nga oficerët e rinj të rrethnavigimit të parë, Krusenstern vizitoi Anglinë për të porositur instrumentet e nevojshme për ekspeditën. Pasi u kthye, ai mori një leje të pacaktuar dhe filloi të krijonte "Atlasin e Detit të Jugut", me shtojcën e shënimeve hidrografike, me titull: "Vepra të mbledhura që shërbejnë si analizë dhe shpjegim i Atlasit të Detit të Jugut" (Shën. Petersburg, 1823 dhe 1826; Përkthimi në frëngjisht: "Recueil. des memoires hydrographiques...", St.

Mësimdhënia dhe shërbimi publik

I. F. Krusenstern

Në 1827, Kruzenshtern u emërua drejtor i korpusit të kadetëve detar dhe anëtar i këshillit të admiralitetit. Gjashtëmbëdhjetë vjet aktivitet si drejtor u shënuan me futjen e lëndëve të reja mësimore në kurset e trupës detare, pasurimin e bibliotekës dhe muzeve të saj me shumë mjete mësimore, ngritjen e një klase oficerësh dhe përmirësime të tjera. Pas dorëheqjes së tij nga posti i drejtorit të korpusit kadet detar, më 14 tetor 1842, iu dha grada e gjeneralit, pranë Personit të Madhërisë së Tij.

Ai ishte anëtar nderi i Universitetit të Moskës (1828). Ai ishte anëtar i Shtabit të Përgjithshëm të Madhërisë së Tij Perandorake dhe Shtabit Kryesor Detar të Madhërisë së Tij Perandorake, ishte anëtar i Këshillit të Admiralitetit dhe një anëtar i domosdoshëm i Komitetit Shkencor të Ministrisë Detare dhe ishte anëtar i ekuipazhit të Gardës. . Ishte anëtar i Bordit Kryesor të Shkollave të Ministrisë së Arsimit Publik, anëtar i Këshillit të Institucioneve Arsimore Ushtarake të besuara në një administratë të posaçme. Në vitet e fundit të jetës së tij ai ishte i pari në vjetërsi që iu bashkua një anëtar nderi i Akademisë Perandorake të Shkencave.

Ivan Fedorovich Krusenstern vdiq në 1846. Ai u varros në Katedralen Dome të Talinit.

Familja

Në 1801, I. F. Krusenstern u martua me Julianna Charlotte von Taube der Issen (1780-1849). Familja kishte 4 djem dhe dy vajza:

Video mbi temën

Çmimet

I. F. Kruzenshtern në një pullë postare ruse

Kujtesa

Monument për Krusenstern në Shën Petersburg

Më poshtë u emëruan për nder të I. F. Kruzenshtern:

Emri i tij mbahet nga:

• Një Airbus A320 me numrin VP-BKC të linjës ajrore Aeroflot mban emrin e Ivan Kruzenshtern.
• Anija kërkimore oqeanografike e Projektit 852 "Ivan Kruzenshtern" si pjesë e Flotës Baltike në 1974-1998.

Veprat e Krusenstern

• Udhëtim nëpër botë në 1803, 4, 5 dhe 1806: Me urdhër të Madhërisë së Tij Perandorake Aleksandri i Parë, në anijet Nadezhda dhe Neva, nën komandën e komandantit toger të flotës, tani kapiten i rangut të dytë, Krusenstern, Admiraliteti i Shtetit Departamenti dhe anëtar i Akademisë Perandorake të Shkencave. - Në Shën Petersburg: Në Shtypshkronjën Detare, 1809-1812.
• Udhëtim rreth botës, në vitet 1803, 1804, 1805 dhe 1806, me urdhër të Madhërisë së Tij Perandorake Aleksandrit të Parë, në bordin e anijeve Nadeshda dhe Neva, nën komandën e kapitenit A. J. von Krusenstern / Tr. nga gjermanishtja origjinale, nga Richard Belgrave Hoppner. - L.: Shtypur nga C. Roworth për J. Murray, 1813. - Vëll. 2 vëllime. në një. - 314 + 404 f.
• : Kapiten-Komandant Krusenstern. - Shën Petersburg: Në Shtypshkronjën Detare, 1823. - T. 1. - 432 f.
• Punimet e mbledhura që shërbejnë si një analizë dhe shpjegim i Atlasit të Detit të Jugut: Kapiten-Komandant Krusenstern. - Shën Petersburg: Në Shtypshkronjën Detare, 1826. - T. 2. - 504 f.
• Recueil de memoires hydrographiques pour servir d"analize et d"explication à l"Atlas de l"ocean pacifique: Par le contre-amiral de Krusenstern, Director du Corps des cadet de la marine: [fr. ]. - Saint-Pétersbourg: De l"Imprimerie du departement de l"instruction publique, 1827. - XI, 478 f.
• Plotësim i shpjegimeve të botuara më 1826 dhe 1827 për arsyet e përpilimit të atlasit të Detit të Jugut: Së bashku me këtë atlas, vep. zv.adm. Kruzenshtern: Shtëpia botuese. nga Shkencëtari com. Mor. m-va.. - Shën Petersburg: tip. Akademik Shkenca, 1836. - VIII, 120, 47 f.
• Kruzenshtern I.F. Letër O. M. Ribas (në rast lufte me Anglinë) 5 dhjetor 1800 // Arkivi Rus. - 1878. - Çështje. 1, libër. 4. - fq 490-493.

Shënime

1. SNAC - 2010.
2. Encyclopædia Britannica
3. Kruzenshtern, Ivan Fedorovich- artikull nga Enciklopedia e Madhe Sovjetike.
4. Informacion gjenealogjik: Genealogisches Handbuch der Oeselschen Ritterschaft (gjermanisht) // Münchener Digitalisierungszentrum. - 1935. - F. 104.
5. Shën Petersburg. 300+300 biografi = St. Petersburg. 300+300 biografi / Georgy Gopienko. - biogr. Fjalor. - M. (Shën Petersburg): Markgraf (SH.A. Ivan Fedorov), 2004. - F. 318. - ISBN 5-85952-032-8.
6. Një "SHPRESË" për dy // Rreth botës: Revista. - 2004. - 1 shkurt. - ISSN 0321-0669.
7. Miloradovich G. A. Kruzenshtern Ivan Fedorovich // Mbretërimi i Perandorit Nikolla I. Gjeneralë të bashkangjitur me Personin e Madhërisë së Tij// Lista e personave në vazhdimin e madhërisë së tyre nga mbretërimi i Perandorit Pjetri I deri në 1886. Sipas vjetërsisë së ditës së emërimit. Gjeneral adjutantë, trupa të gjeneralëve kryesorë, adjutantë të lidhur me persona dhe majorë brigade. - Kiev: Shtypshkronja S.V. Kulzhenko, 1886. - F. 163.
8. Kruzenshtern Ivan Fedorovich (i papërcaktuar) . Kronika e Universitetit të Moskës. letopis.msu.ru. Marrë më 17 dhjetor 2017.
9. Gjeneralë të lidhur me Personin e Madhërisë së Tij: // Shtabi i Përgjithshëm i Madhërisë së Tij Perandorake Akademia Perandorake e Shkencave, 1846. - F. 41.
10. Këshilli i Admiralitetit: // Ministria e Marinës// Adresa-kalendar, ose shtabi i përgjithshëm i Perandorisë Ruse për 1846. Pjesa e pare. - Shën Petersburg. : Shtypshkronja në Akademinë Perandorake të Shkencave, 1846. - F. 125.
11. Komiteti Shkencor // Ministria e Detareve// Adresa-kalendar, ose shtabi i përgjithshëm i Perandorisë Ruse për 1846. Pjesa e pare. - Shën Petersburg. : Shtypshkronja në Akademinë Perandorake të Shkencave, 1846. - F. 126.
12. Shërbyer në flotë: // Ekuipazhi i rojeve // ​​Ministria e Marinës// Adresa-kalendar, ose shtabi i përgjithshëm i Perandorisë Ruse për 1846. Pjesa e pare. - Shën Petersburg. : Shtypshkronja në Akademinë Perandorake të Shkencave, 1846. - F. 133.
13. Bordi Kryesor i Shkollave // ​​Ministria e Arsimit Publik// Adresa-kalendar, ose shtabi i përgjithshëm i Perandorisë Ruse për 1846. Pjesa e pare. - Shën Petersburg. : Shtypshkronja në Akademinë Perandorake të Shkencave, 1846. - F. 156.
14. Këshilla për trajnimin ushtarak. institucionet: // Institucionet arsimore ushtarake // Institucionet që i janë besuar menaxhimit të veçantë// Adresa-kalendar, ose shtabi i përgjithshëm i Perandorisë Ruse për 1846. Pjesa e pare. - Shën Petersburg. : Shtypshkronja në Akademinë Perandorake të Shkencave, 1846. - F. 266.
15. Anëtarë nderi lokalë // Akademia Perandorake e Shkencave// Adresa-kalendar, ose shtabi i përgjithshëm i Perandorisë Ruse për 1846. Pjesa e pare. - Shën Petersburg. : Shtypshkronja në Akademinë Perandorake të Shkencave, 1846. - F. 158.
16. Më 1865 u emërua kryetar i Doganës së Rigës. Në martesën e tij (1852) me Sofia Alexandrovna Butkovskaya (1835-1903), lindën shtatë fëmijë, tre prej të cilëve vdiqën në fëmijëri. Djali i tyre Platoni (1861-1919), së bashku me gruan dhe gjashtë fëmijët e tij, u vra në vitin 1919.
17. Prishchepova L.A. Nga historia e familjes Kruzenshtern (rusisht) // Gjermanët në Shën Petersburg.. - Shën Petersburg: Ros. akad. Shkenca, Muzeu i Antropologjisë dhe Etnografisë me emrin. Pjetri i Madh (Kunstkamera), 2008. - Nr. 4. - ISBN 978–5–88431–131–2.
18. // Arkitekt. - 1873. - Nr 10-11. - F. 126.

Letërsia

• Belavenets P. I.// Fjalori biografik rus: në 25 vëllime. - Shën Petersburg. - M., 1896-1918.
• Enciklopedia Ushtarake / Ed. V.F. Novitsky, A.V. von Schwartz, V. A. Apushkin, G. K. von Schultz. - Shën Petersburg: T-vo I. D. Sytin, 1911. - T. 13. - F. 318-319.
• Rreth botës me Krusenstern. Albumi. / rr. A. V. Krusenstern, O. M. Fedorova. - Shën Petersburg. : Kriga, 2005. - 288 f. -

Ivan Fedorovich Krusenstern (Adam Johann von Kruzenstern) lindi më 19 nëntor 1770 në një pasuri familjare pranë Revel (Tallini modern, Estoni) në një familje fisnike të varfër.

Në 1788 u diplomua në Korpusin Kadet Detar në Kronstadt. Në të njëjtin vit ai mori pjesë në Betejën e Hogland si pjesë e flotës ruse, dhe në 1789 dhe 1790. - në tre beteja të tjera detare.

Në 1793-1799 shërbeu si vullnetar në anijet britanike në Oqeanin Atlantik dhe Indian, si dhe në Detin e Kinës Jugore.

Duke lundruar në anijet angleze, Krusenstern vizitoi Amerikën, Afrikën, Bermuda, Indinë dhe Kinën. Ishte në këtë kohë që ai konceptoi idenë e nevojës që rusët të rrethonin botën për kërkime dhe eksplorime të rrugëve tregtare për Rusinë.

Pas kthimit në Rusi në 1800, Kruzenshtern i paraqiti qeverisë shënime "Për ngritjen e flotës ruse përmes lundrimit në distanca të gjata në nivelin e flotës më të mirë të huaj" dhe "Për zhvillimin e tregtisë koloniale dhe furnizimin më fitimprurës të Rusisë. - Kolonitë amerikane me gjithçka që u nevojitet.

Në 1802, Kruzenshtern u emërua kreu i ekspeditës së parë ruse rreth botës (1803-1806), e cila përfshinte anijet Nadezhda dhe Neva.

Më 7 gusht 1803, anijet u larguan nga Kronstadt, në mars 1804 ata rrethuan Kepin Horn dhe hynë në Oqeanin Paqësor. Pasi vizitoi Ishujt Havai, Neva u drejtua për në Novoarkhangelsk, dhe Nadezhda në Kamchatka dhe më pas në Japoni. Në gusht 1806, ekspedita u kthye në Kronstadt përmes oqeanit Indian dhe Atlantik.

Gjatë udhëtimit të Kruzenshtern, u krye për herë të parë punë e gjerë oqeanografike dhe meteorologjike në oqeanet Atlantik, Paqësor dhe Indian dhe filloi kërkimi sistematik i oqeanit në thellësi të detit; Ekspedita bëri një inventar të një pjese të Ishujve Kuril, brigjeve të Sakhalin, Kamchatka dhe disa ishuj të Japonisë.

Pjesëmarrësit e ekspeditës së parë ruse rreth botës dhanë një kontribut të rëndësishëm në shkencën gjeografike duke fshirë një numër ishujsh joekzistente nga harta dhe duke sqaruar pozicionin e atyre ekzistues. Ata zbuluan rryma kundërtregtare në oqeanet Atlantik dhe Paqësor, matën temperaturën e ujit në thellësi deri në 400 m dhe përcaktuan gravitetin, transparencën dhe ngjyrën e tij specifike; zbuloi arsyen e shkëlqimit të detit, mblodhi të dhëna të shumta për presionin atmosferik, zbaticat dhe rrjedhat në një numër zonash të Oqeanit Botëror.

Kruzenshtern përshkroi përshkrimin e udhëtimit dhe rezultatet e kërkimit oqeanologjik dhe etnografik në veprën me 3 vëllime "Udhëtim nëpër botë në 1803, 1804, 1805 dhe 1806 në anijet "Nadezhda" dhe "Neva" (1809-1812, botimi i dytë 1950).

Që nga viti 1811, Krusenstern ishte një inspektor, dhe në 1827-1842. - Drejtor i Korpusit Kadet Detar. Në postin e tij, ai bëri një sërë përmirësimesh në institucion: pasuroi bibliotekën, krijoi një klasë oficerësh dhe zgjeroi listën e lëndëve.

Me iniciativën e Krusenstern, u organizua një ekspeditë detare rreth botës nën komandën e Otto Kotzebue.

Ai ishte një anëtar themelues i Shoqërisë Gjeografike Ruse, një anëtar i Shoqërisë Mbretërore të Londrës dhe një anëtar i akademive dhe shoqërive shkencore të Francës, Gjermanisë dhe Danimarkës.

Ivan Kruzenshtern vdiq më 12 gusht 1846 në pasurinë e tij Ase dhe u varros në Reval në Kishën Vyshgorod (Dom). Puna e tij u vazhdua nga djali i tij, Pavel Ivanovich, dhe nipi, Pavel Pavlovich. Të dy u bënë udhëtarë të famshëm që eksploruan brigjet verilindore të Azisë, Caroline dhe ishujt e tjerë të rajonit Pechersk dhe Ob Verior.

Ngushtica në pjesën veriore të Ishujve Kuril, kalimi midis ishullit Tsushima dhe ishujve Iki dhe Okinoshima në ngushticën e Koresë, ishujt në ngushticën e Beringut dhe arkipelagun Tuamotu dhe një mal në Novaya Zemlya janë emëruar pas Ivanit. Kruzenshtern.

Në Shën Petersburg në vitin 1869, u ngrit një monument për Ivan Kruzenshtern.

Materiali u përgatit në bazë të informacionit nga burime të hapura

Ivan Fedorovich Krusenstern

Ngjarjet kryesore

Rrethi i parë rus

Karriera më e mirë

Admiral, anëtar nderi i Akademisë së Shkencave

Urdhri i Shën Anës, i klasit të dytë

Ivan Fedorovich Krusenstern(i lindur Adam Johann von Krusenstern, gjermanisht. Adam Johann von Krusenstiern; 19 nëntor 1770 - 24 gusht 1846 - Navigator rus, admiral. U diplomua në Korpusin Kadet Detar. Pjesëmarrës në luftën me Suedinë (1788-1790) Veteran i Betejave të Hogland dhe Eland. Pas luftës, ai kreu një stazh në Marinën Britanike, gjatë së cilës ai luftoi me francezët në brigjet e Amerikës së Veriut. Në 1803-1806. udhëhoqi rrethnavigimin e parë rus. Në vitet e mëpasshme të jetës së tij, ai kaloi përvojën e tij të grumbulluar, fillimisht si inspektor dhe më pas si drejtor i Korpusit Kadet Detar.

Biografia

Fëmijëria

Ivan Fedorovich Krusenstern, vjen nga një familje fisnike gjermane e rusifikuar, stërnip i themeluesit të Rusisë, Philip Crusius von Kruzenstern, djali i gjyqtarit Johann Friedrich von Kruzenstern (1724-1791).

Që në moshën 12-vjeçare, ai mori tre vjet arsim në një shkollë kishtare, e cila ndodhej në qytetin e Revel. Ai vazhdoi studimet në Korpusin Kadet Detar të vendosur në Kronstadt.

Që nga fëmijëria e hershme, admirali i ardhshëm ëndërroi të rrethonte globin nga deti. Nuk ishte e mundur menjëherë të realizoja ëndrrën time.

Shërbimi

Ai u lirua nga Shkolla e Kadetëve Detar para kohe (maj 1788), pasi filloi lufta me Suedinë. U gradua në mes të anijes dhe u caktua në anijen me 74 armë Mstislav, të komanduar nga Grigory Ivanovich Mulovsky.

Beteja e Hogland

Më 6 korrik 1788, skuadriljet ruse dhe suedeze u takuan në Gjirin e Finlandës, pesëdhjetë kilometra në perëndim të ishullit Gogland. Skuadriljet u rreshtuan - njëra përballë tjetrës. Lëvizja e anijeve ishte e vështirë për shkak të mungesës së erës. Në fakt, anijet e armikut shënjestruan njëra-tjetrën për disa orë të gjata.

Skuadrilja ruse humbi më shumë se treqind njerëz të vrarë dhe më shumë se gjashtëqind të plagosur. Anija e Mulovsky Mstislav pësoi më shumë. Ai praktikisht humbi kontrollin dhe u shkatërrua nga topat suedezë, por qëndroi në shërbim deri në fund të betejës. Fitorja ishte për rusët, anija më e fuqishme suedeze, Princi Gustav, u dorëzua dhe pjesa tjetër e skuadronit armik nxitoi të tërhiqej. "Mstislav" mezi i gjallë nxitoi ta ndiqte.

Suedezët u strehuan në kështjellën detare të Sveaborg. Deri në fund të vjeshtës, flota ruse mbajti rrethimin. "Mstislav" gjithashtu mori pjesë në të. Pothuajse të gjithë oficerët në të u vranë dhe u plagosën, dhe mesani Krusenstern u emërua ndihmës komandant i anijes.

Një vit më pas, Ivan Fedorovich mori pjesë në Betejën e Eland, dhe dy vjet më vonë (1790) në betejat detare të Reval, Krasnaya Gorka dhe Vyborg Bay. Bazuar në tërësinë e rezultateve të veprimeve të tij, ai u gradua toger në moshën 19 vjeçare.

Në 1793, midis dymbëdhjetë oficerëve të shkëlqyer, për të përmirësuar punët detare, ai u dërgua në Angli, e cila ishte fuqia më e madhe detare e asaj kohe. Me britanikët shkoi në brigjet e Amerikës së Veriut, ku luftoi me francezët. Në këtë udhëtim, Krusenstern vizitoi Barbados, Suriname dhe Bermuda. Për të eksploruar ujërat e Indisë Lindore dhe për të hapur rrugët tregtare ruse në Inditë Lindore, ai vizitoi Gjirin e Bengalit. I interesuar për tregtinë ruse të leshit me Kinën, e cila shkonte nga Okhotsk me rrugë të thatë në Kyakhta, Kruzenshtern vendosi që mund të shkonte më me përfitim drejtpërdrejt nga deti; ai gjithashtu kishte në mendje të krijonte marrëdhënie të drejtpërdrejta midis metropolit dhe zotërimeve ruse në Amerikë.

Rreth lundrimi

Rruga e rrethnavigimit të Kruzenshtern

Në Shën Petersburg, Krusenstern prezantoi idetë e tij tek autoritetet në 1799, por projekti i tij u refuzua. Në 1802, bordi kryesor i Kompanisë Ruso-Amerikane bëri një propozim të ngjashëm dhe perandori Aleksandër I miratoi projektin. Për ta përmbushur atë, u pajis ekspedita e parë ruse rreth botës. Kështu, ëndrra e vjetër e Ivan Fedorovich u bë realitet.

"Nadezhda" dhe "Neva" janë emrat e anijeve që përbënin ekspeditën, e cila hyri në historinë e lundrimit rus si udhëtimi i parë rus nëpër botë.

Nadezhda u komandua nga vetë Kruzenshtern, Neva u komandua nga një marinar tjetër i mrekullueshëm rus, nënkomandant Lisyansky. Udhëtimi filloi më 7 gusht 1803 me nisjen nga Kronstadt. Rruga kalonte nëpër Oqeanin Atlantik dhe më 3 mars 1804 ata rrethuan Kepin Horn; Ndër rusët dhe tokat e tyre fqinje në Oqeanin Paqësor të Veriut, anëtarët e ekspeditës i kushtuan vëmendje të veçantë Kamchatka, Sakhalin dhe Ishujt Kuril. Më 19 gusht 1806 në Kronstadt përfundoi rreth lundrimi i botës.

Rruga e ekspeditës

Kronstadt (Rusi) - Kopenhagë (Danimarkë) - Falmouth (MB) - Santa Cruz de Tenerife (Ishujt Kanarie, Spanjë) - Florianopolis (Brazil, Portugali) - Ishulli i Pashkëve - Nuku Hiva (Ishujt Marquesas, Francë) - Honolulu (Ishujt Hawaiian) - Petropavlovsk-Kamchatsky (Rusi) - Nagasaki (Japoni) - Hakodate (Ishulli Hokkaido, Japoni) - Yuzhno-Sakhalinsk (Ishulli Sakhalin, Rusi) - Sitka (Alaska, Rusi) - Kodiak (Alaska, Rusi) - Guangzhou (Kinë) - Macau (Portugali) - Ishulli Shën Helena (MB) - Ishujt Corvo dhe Flores (Azores, Portugali) - Portsmouth (MB) - Kronstadt (Rusi).

Gjatë ekspeditës, I.F. Kruzenshtern kreu kërkime të gjera, rezultatet e të cilave mund të përmblidhen si më poshtë:

245 vjet më parë, më 19 nëntor 1770, lindi Ivan Fedorovich Kruzenshtern - më i vjetri nga themeluesit e Shoqërisë Gjeografike Ruse, udhëheqësi i rrethnavigimit të parë rus. Ishte me ekspeditën rreth botës të Kruzenshtern dhe Lisyansky që filloi epoka e tregtisë ruse të oqeanit dhe udhëtimeve shkencore.

Njeriu që trashëgoi mbiemrin e shquar, Alexey Vyacheslavovich Kruzenshtern, foli për atë që para së gjithash ia vlen të kujtohet në lidhje me këtë datë.

Rreth Ivan Fedorovich Kruzenshtern

Imagjinoni kryeqytetin e Perandorisë Ruse - Shën Petersburg. Imagjinoni autostradën e saj kryesore - Neva. Është përballë Neva ku qëndron Kalorësi prej bronzi, një monument i Pjetrit I, një nga simbolet kryesore shpirtërore të Shën Petersburgut. Monumenti i një personazhi po aq domethënës në historinë ruse, gjeneralisimo Aleksandër Suvorov, gjithashtu përballet me Neva. Për më tepër, në ato vite në Perandorinë Ruse, monumentet u ngritën, si rregull, ose për personat mbretërues ose për anëtarët e familjeve mbretërore.

70 vjet pas hapjes së monumentit të Suvorovit në argjinaturën e togerit Schmidt, me shpinë nga Neva, por përballë ndërtesës së Korpusit Kadet Detar, shfaqet një monument i Ivan Fedorovich Kruzenshtern, i cili nuk ishte as anëtar i familjes mbretërore. as një fisnik i titulluar, por stema e tij personale mund të gjendet në monument. Kjo flet shumë për rëndësinë që kishte ky personalitet në zhvillimin e Perandorisë Ruse.

Pas tij, vetëm në gjysmën e parë të shekullit të 19-të, Rusia përfundoi 5 ekspedita në mbarë botën.

Sot është një datë e mahnitshme - 245 vjet nga lindja e Ivan Fedorovich. Kjo do të thotë, në pesë vjet ai do të jetë 250. Dhe 250 është një çerek mijëvjeçari. Në të njëjtën kohë, Kruzenshtern është një person i cili tashmë është hulumtuar mjaft mirë. Por sa më shumë studion, aq më shumë kupton se jo gjithçka dihet ende. Ky njeri arriti të realizonte gjithçka që kishte planifikuar dhe premtuar. Sasia dhe cilësia e arritjeve të tij janë vërtet të mahnitshme. Kjo ndoshta shpjegon pse monumenti iu ngrit atij.

Pasi Kruzenshtern drejtoi Korpusin Kadet Detar, ai krijoi Akademinë Detare, ku u trajnuan të gjithë admiralët e Perandorisë Ruse, Bashkimit Sovjetik dhe Federatës Ruse. Dhe nëse shikoni listën e themeluesve të Shoqërisë Gjeografike Ruse dhe i renditni sipas moshës, një gjë interesante do të bëhet e qartë: të gjithë themeluesit janë 25-30 vjet më të rinj se një personazh. Ky personazh është Ivan Fedorovich Krusenstern. Dhe gjysma e themeluesve janë të diplomuar të Korpusit Kadet Detar, të cilin ai e komandoi nga 1827 deri në 1842.

Rreth barkut"Krusenstern"

Nga 4 nëntori deri më 7 nëntor 2015, barku "Kruzenshtern" erdhi në Shën Petersburg në argjinaturën e Toger Schmidt. Herën tjetër, ka shumë të ngjarë, do të ankorohet në Kronstadt, gjë që përputhet plotësisht me të vërtetën historike, pasi ishte nga Kronstadt, dhe jo nga Shën Petersburgu, që u nisën të gjitha ekspeditat ruse nëpër botë.

Kjo anije e bukur, e mrekullueshme me vela është mbresëlënëse në përmasa. Gjatësia e saj është gati 115 metra me gjerësi 14 metra. Është ndërtuar në 1925-1926 në Gjermani, në kantierin e anijeve Tecklenborg në Gestemünde. Në "lindje" barkut iu dha emri "Padova", dhe pas Luftës së Dytë Botërore BRSS e mori atë si një dëmshpërblim dhe e quajti atë pas admiralit Ivan Fedorovich Kruzenshtern.

Në 1959-1961, Kruzenshtern u bë një anije oqeanografike ekspedite dhe për pesë vjet kreu programin kërkimor të Akademisë së Shkencave të BRSS në Oqeanin Atlantik dhe siguroi praktikë detare për institucionet arsimore detare. Sot varka me vela i përket Akademisë së Shtetit Baltik të Flotës Ruse të Peshkimit dhe përdoret jo vetëm për qëllime stërvitore, por edhe për pjesëmarrje në regatat ndërkombëtare të lundrimit.

Kruzenshtern bëri rrethin e tij të parë në botë, kushtuar 300 vjetorit të flotës ruse, në 1995-1996. Rruga e tij përsëriti plotësisht udhëtimin e I.F. Kruzenshtern nëpër botë. Dhe në 2005-2006, varka me vela rrotulloi përsëri globin për nder të 60-vjetorit të Fitores në Luftën e Madhe Patriotike.

Jo vetëm anija e famshme me vela mban emrin e udhëtarit të madh - një ngushticë dhe një gumë në Oqeanin Paqësor, një ishull në ngushticën e Beringut dhe madje edhe një krater hënor quhen "Kruzenshtern".

Rreth pasardhësve

Unë nuk jam një pasardhës i drejtpërdrejtë i Ivan Krusenstern - unë jam një pasardhës i vëllait të tij më të madh. Kjo është domethënëse: Ivan Fedorovich kishte gjashtë fëmijë, kishte edhe nipër e mbesa, por e gjithë kjo degë e madhe u shkatërrua në vitet 20 të shekullit të 20-të. Deri në vitin 1922, pothuajse askush nga kjo degë, për fat të keq, nuk mbeti.

Unë kam lindur në vitin 1962 në Bashkimin Sovjetik dhe në ato vite mbiemri "Kruzenshtern" ishte, për ta thënë butë, i rëndë. Atëherë nuk solli asnjë gëzim. Dhe në kohën e luftës dhe të pasluftës, kur jetonin gjyshi dhe babai im, kjo ishte përgjithësisht një çështje e vështirë. Dhe kur në vitet '70, kur isha nxënës shkolle, e pyeta gjyshin për paraardhësit tanë, ai më tha: ti më njeh mua, ti e njeh babanë tim - mos u përfshi më. Dhe kishte arsye të mira për këtë.

Fillova të studioja historinë familjare pasi u bëra një person i pavarur - ishte e rëndësishme për mua që së pari të mësoja të jetoja. U interesova, fillova pak nga pak të studioj rrethin e parë rus të botës, historinë e familjes dhe të përpiqem të botoj disa libra, të cilët tani janë në bibliotekën e Shoqërisë Gjeografike Ruse.

Më duket se Ivan Fedorovich Kruzenshtern është një person që ndërthur tiparet më të denja të oficerëve të Perandorisë Ruse. Ai është edukator, intelektual, internacionalist, bartës i vlerave ruse dhe njëkohësisht perëndimore. Tani, si në ato ditë, në vendin tonë të madh njerëzit duhet të gjejnë forcën për të qenë evropianë dhe aziatikë në të njëjtën kohë.

Rreth vendeve ikonike

Në Shën Petersburg, të paktën tre ndërtesa janë të lidhura ngushtë me Ivan Fedorovich.

E para është Korpusi Kadet Detar, kreu i të cilit ishte Kruzenshtern për më shumë se një çerek shekulli. Të gjithë drejtuesit e korpusit para revolucionit dhe madje deri në vitet '30 të shekullit të 20-të jetuan pikërisht në trup, dhe aty është i ashtuquajturi salloni i admiralit, ku ende organizohen periodikisht pritje për lloje të ndryshme të ngjarjeve historike. Aty ndodhet edhe zyra e kreut të godinës, në të cilën janë ruajtur orendi të asaj kohe. Prandaj, vendi është shumë interesant. Kreu aktual i korpusit ende punon në këtë zyrë - sot është Kundëradmirali Vladimir Nikolaevich Sokolov.

Vendi i dytë shumë i rëndësishëm është Kunstkamera, muzeu i parë në Rusi. Ekziston një koleksion i sjellë nga Kruzenshtern dhe Lisyansky nga udhëtimi i tyre nëpër botë, dhe ka ekspozita të sjella nga rreth lundrimi nga studiues të tjerë. Aty ruhet edhe i ashtuquajturi Gottorp Globe, në krijimin e të cilit u përfshi familja fisnike e Kruzenshterns.

Gottorp Globe është globi i parë planetar në botë, një monument i kategorisë I të shkencës dhe teknologjisë. Globi u krijua në Gjermani për 13 vjet, nga 1651 deri në 1664, me urdhër të Dukës Frederick III të Gottorp. Autori i projektit, Adam Olearius, një gjeograf dhe udhëtar gjerman, ishte kunati i Philip Crusius von Kruzenstern, themeluesi i familjes fisnike ruse të Krusenstern. Në fillim të shekullit të 18-të, globi u transferua në Shën Petersburg si një dhuratë diplomatike për Pjetrin I.

Ekziston edhe një ndërtesë që dua - Selia e Shoqërisë Gjeografike Ruse në Grivtsov Lane. Ka një bibliotekë në të cilën mund të gjeni libra nga të paktën pesë breza të pasardhësve të anëtarëve të Shoqërisë Gjeografike Ruse. Ekziston edhe një arkiv ku ruhen me kujdes dokumentet e mbledhura nga djali dhe nipi i Ivan Krusenstern.

Rreth librave të rinj

Personalisht, kam botuar dy libra: njëri quhet "Rreth botës me Kruzenshtern", i dyti është "Udhëtime ruse nëpër botë nga Kruzenshtern në "Sedov"". Ato janë gjithashtu të disponueshme në të gjitha bibliotekat kryesore të vendit, duke përfshirë bibliotekat e Shoqërisë Gjeografike Ruse dhe në faqen e internetit të Bibliotekës Presidenciale. Aty mund t'i gjejë dhe lexojë kushdo.

Por këtu është gëzimi më i madh: një nga partnerët e Shoqërisë Gjeografike Ruse - kompania RusHydro - ndau fonde të mëdha për një nga shtëpitë botuese më të vjetra në Rusi, Letërsia për Fëmijë, për të botuar një libër kushtuar këtij njeriu të madh. U gjet një tekst i viteve 50, i cili nuk është ribotuar që atëherë. Së bashku e furnizuam me ilustrime të bukura historike dhe, shpresoj, deri në fund të këtij viti, më së voni në janar, do të shtypen 15 mijë kopje dhe kompania RusHydro do t'i shpërndajë në të gjitha bibliotekat e vendit. Kur kjo shtëpi botuese më telefonoi dy muaj më parë dhe më kërkoi ndihmë për ilustrime, redaktime dhe korrigjime, u gëzova thjesht. Kjo është e mahnitshme në këtë kohë dhe epokë.

Në këtë përmbledhje do të flasim për një njeri që ka arritur shumë në jetën e tij - Ivan Fedorovich Krusenstern (i lindur Adam Johann von Kruzenstern). Ai ishte një lundërtar dhe arriti të përfundojë një ekspeditë nëpër botë, e para në historinë ruse. Më 1842 iu dha grada e admiralit. Përveç kësaj, ai ishte Doktor i Filozofisë dhe anëtar nderi i Akademisë së Shën Petersburgut. Dhe këto nuk janë të gjitha titujt dhe postet e këtij njeriu të madh. Ky artikull do të përshkruajë një biografi të shkurtër të Ivan Fedorovich Kruzenshtern.

vitet e hershme

Ivan Fedorovich është lundërtari i parë rus që arriti të udhëtojë nëpër botë. Ai ishte në gjendje të kishte një ndikim të madh në historinë e zbulimeve gjeografike. Ivan Fedorovich lindi në 1770, 19 nëntor. Kjo ndodhi në provincën Estland (Estoneze) pranë Talinit modern.

Babai i Ivan Fedorovich Kruzenshtern është Johann Friedrich. Nëna: Christina Frederica. Edhe pse prindërit e tyre ishin fisnikë, ata nuk ishin të pasur. Në moshën 15 vjeç, Ivan Fedorovich hyri në Korpusin Detar, i cili ndodhej në Kronstadt. Jeta e kadetit nuk mund të quhet e lehtë. Navigatori i madh i ardhshëm praktikisht ishte i uritur, ndërtesat e ndërtesave ngroheshin shumë dobët dhe nuk kishte fare dritare në dhomat e gjumit. Drutë e zjarrit duhej të barteshin nga magazinat fqinje.

Disa vjet më vonë, tashmë në gradën e admiralit, lundërtari rus Ivan Fedorovich Kruzenshtern mund t'i dërgonte djemtë e tij në Korpusin Detar. Por ai nuk e bëri këtë, megjithëse shpresonte se ata do të ndiqnin gjurmët e tij. Në vend të kësaj, ai i dërgoi ata për të studiuar në Liceun Tsarskoye Selo.

Periudha e shërbimit ushtarak

Për shkak të shpërthimit të luftës ruso-suedeze, u vendos që të përfundonte stërvitjen para afatit. Në 1788, Ivan Fedorovich Kruzenshtern u dërgua për të shërbyer në anijen "Mstislav". Por ai kurrë nuk mori gradën e mesit, e cila iu dha të gjithë të diplomuarve të korpusit.

Beteja e parë u zhvillua në Gjirin e Finlandës në 1788. Takimi i skuadroneve ruse dhe suedeze u zhvillua disa dhjetëra kilometra larg ishullit Gogland. Skuadriljet, të rreshtuara përballë njëra-tjetrës, thjesht qëlluan mbi anijet e armikut. Ishte pothuajse e pamundur manovrimi për shkak të mungesës së erës. Pas disa orësh gjuajtjeje, skuadrilja suedeze u mund.

Humbjet ishin rreth 300 persona. Në të njëjtën kohë, pati dy herë më shumë të plagosur. Anija në të cilën shërbente Krusenstern, Mstislav, pësoi më shumë dëme. Sistemi i kontrollit ishte praktikisht jashtë funksionit dhe trupi u dëmtua rëndë nga bërthamat e armikut. Anija qëndroi në ujë vetëm për një mrekulli. Sidoqoftë, kjo nuk e ndaloi atë të priste fundin e betejës dhe madje të shkonte në ndjekje të skuadronit suedez që tërhiqej.

Anijet armike u strehuan në Sveaborg. Flota ruse filloi të mbajë një rrethim, në të cilin mori pjesë admirali i ardhshëm. Meqenëse pothuajse të gjithë oficerët u vranë ose u plagosën, Ivan Fedorovich u gradua në ndihmës kapiten, gjë që tashmë është një arritje e konsiderueshme.

Një vit më vonë, lundërtari i madh mori pjesë në Betejën e Eland. Ai gjithashtu mori pjesë në betejat në gjirin Vyborg, Krasnaya Gorka dhe Revel. Për trimërinë e tij u gradua dhe në moshën 19-vjeçare u bë toger.

Udhëtim pune në Angli

Ivan Fedorovich tregoi gjithmonë guxim, energji dhe vendosmëri. Pas betejës, jeta filloi t'i dukej e mërzitshme. Por nuk më duhej të mërzitesha për shumë kohë. Meritat e tij u vunë re dhe admirali i ardhshëm u dërgua në Angli për stërvitje. Ai arriti të vizitojë Amerikën, lundroi me anije angleze në Afrikë dhe Bermuda dhe vizitoi Indinë dhe Kinën. Pikërisht në këtë kohë lindi ideja për të udhëtuar nëpër botë. Kjo është kryesisht për faktin se ai pa perspektivën e komunikimeve tregtare detare me vendet e tjera.

Në 1800, udhëtari Ivan Fedorovich Kruzenshtern u kthye në Rusi. Pothuajse menjëherë ai u gradua në gradën e nënkomandantit. Pas kësaj, ai bëri propozime për të përmirësuar flotën ruse dhe për të zhvilluar tregtinë me vendet e tjera përmes rrugëve detare.

Propozimet e tij kaluan pa u vënë re deri në grusht shtet. Një ekspeditë në Kinë dhe Japoni për të organizuar tregtinë detare u lejua kur Mordvinov u emërua kryetar i departamentit. Ivan Fedorovich u emërua kreu i udhëtimit të ardhshëm.

Rreth botës

Anijet në të cilat Ivan Fedorovich Kruzenshtern shkoi në një udhëtim nëpër botë u blenë në Angli. Ata u quajtën "Neva" dhe "Nadezhda". Për më tepër, instrumente dhe instrumente u blenë gjithashtu në Angli; pa to, ekspedita do të kishte përfunduar në dështim.

Ivan Fedorovich po lundronte në Nadezhda. Miku i tij Lisyansky u emërua kapiten i anijes së dytë.

Numri i ekuipazhit ishte 129 persona. Të gjithë përveç shkencëtarëve ishin rusë. Në Japoni shkoi edhe ambasadori Rezanov me grupin e tij.

Udhëtimi i Ivan Fedorovich Kruzenshtern filloi në 1803. Më 26 qershor, anijet u larguan nga Kronstadt, duke u nisur drejt Brazilit. Ky kalim në hemisferën jugore ishte i pari për marinarët rusë. Vera u ble në ishullin Tenerife, e cila supozohej të shërbente si një ilaç antiskorbutik. Çdo anëtar i ekuipazhit kishte të drejtën e një shishe në ditë. Ivan Fedorovich inspektoi personalisht marinarët. Me përpjekjet e stafit komandues u shmangën problemet me sëmundjet.

Anijet qëndruan në ishullin e Shën Katerinës për një muaj. Gjatë kësaj kohe, ato u riparuan. Më pas ekspedita u zhvendos drejt Kepit Horn, ku ndodhi situata e parë e pakëndshme. Për shkak të mjegullës së madhe, anijet humbën njëra-tjetrën. Si rezultat, Ivan Fedorovich shkoi në Ishujt Marquesas, dhe shoku i tij shkoi në Fr. Pashkët, duke korrigjuar gabimet e Cook-it në koordinatat gjeografike. Takimi u zhvillua pranë Fr. Nukagiwa.

Ata duhej të ndaheshin sërish në Ishujt Sandwich. Admirali i ardhshëm shkoi drejt Kamchatka dhe partneri i tij shkoi në Ishujt Sandwich për të rimbushur furnizimet ushqimore. Pas kësaj, ai u zhvendos në Ishujt Aleutian.

Pasi vizitoi Petropavlovsk-on-Kamchatka, Ivan Fedorovich u nis për në Nagasaki, duke u kapur nga një tajfun gjatë rrugës. Vetëm për mrekulli direkët u shpëtuan. Për shkak të avarive që ndodhën, ekspedita qëndroi në Nagasaki për 6 muaj. Nuk ishte e mundur të blihej ushqim, sepse perandori i Japonisë e ndaloi atë. Megjithatë, ai ende furnizoi ekuipazhin rus me ushqim, i cili duhet të kishte mjaftuar për 2 muaj. Meqë ra fjala, ambasadori Rezanov nuk arriti kurrë asgjë nga japonezët e ngadaltë. Më pas, marrëdhëniet tregtare ishin ende në gjendje të vendoseshin.

Hulumtimi detar

Çfarë zbuloi Ivan Fedorovich Kruzenshtern në rrugën e kthimit? Gjatë udhëtimit, u eksploruan brigjet perëndimore të Hondos, si dhe ishujt Hokkaido dhe Honshu. Përveç kësaj, u zbuluan ishuj të panjohur, të cilët ishin të mbushur me rrezik për marinarët. Ata quheshin Kurthe të Gurit.

Pastaj u kryen studime në brigjet lindore dhe veriore të Sakhalin, nga ku lundërtari shkoi në Macau, ku u takua me Lisyansky. Ekspedita u nis për në shtëpi me mallra kineze.

Rëndësia e udhëtimit

Ekspedita ishte shumë e dobishme jo vetëm nga pikëpamja shkencore por edhe praktike. Për këtë u fol në të gjithë botën. Detarët rusë korrigjuan hartat angleze, të cilat në atë kohë konsideroheshin më të sakta dhe zbuluan ishujt. Përveç kësaj, ato toka që nuk ekzistonin fare janë hequr nga harta. Shkencëtarët studiuan temperaturën e shtresave të thella dhe rrymave detare.

Të gjitha studimet meteorologjike të kryera në ato ditë janë ende të rëndësishme sot. Nuk u kryen vetëm kërkime gjeografike. Shkencëtarët gjithashtu zgjeruan koleksionet zoologjike, etnografike dhe botanike. Ishte e mundur jo vetëm të njihesha me Japoninë, por edhe të bëhej një përparim i madh në shkencë. Detarët u shpërblyen për arritjet e tyre.

Njeriu i madh Ivan Fedorovich Kruzenshtern pas udhëtimit u bë anëtar i Akademisë së Shkencave dhe Departamentit të Admiralitetit.

Veprimtaria shkencore

Kur mbaroi udhëtimi rreth botës, Ivan Fedorovich kaloi një kohë shumë të gjatë duke kuptuar çështjet teorike që lidhen me çështjet detare. Zona e tij e interesit përfshinte edhe matjet hidrografike. Navigatori u përpoq të gjente rolin e gjeografisë, vendin e saj në shkencë. Ai studioi se si ajo lidhet me fizikën dhe kiminë dhe u përpoq të identifikonte ndikimin e saj në ekonomi.

Shkencëtari anglez John Barrow u konsultua gjithashtu me Ivan Fedorovich. Ai ishte i interesuar për kalimin veriperëndimor. Navigatori ndau mendimin e tij me Humboldt, i cili ishte një hartograf.

Me shpërthimin e luftës në 1812, Kruzenshtern shërbeu si diplomat. Ai shpenzoi një të tretën e pasurisë së tij për formimin e milicisë popullore. Gjithashtu duhet theksuar se ka qenë lundërtari që është bërë pjesë e misionit në Londër. Megjithatë, edhe në këto kohë të vështira, ai ishte i interesuar për ndërtimin e anijeve dhe arritjet e flotës angleze.

Kur lufta me Napoleonin mbaroi, Krusenstern filloi të mendonte për një udhëtim të ri nëpër botë dhe të zhvillonte udhëzime për të. Ideja e tij u realizua brenda pak vitesh. Rreth lundrimi i botës u zhvillua nga 1815 deri në 1818. Otto Kotzebue, oficeri i vogël i udhëtimit të parë, u emërua kapiten. Duhet të theksohet se Kruzenshtern jo vetëm që zhvilloi udhëzime. Ai gjithashtu vizitoi Anglinë, ku ai vetë mori të gjitha mjetet e nevojshme.

Në periudhën nga 1827 deri në 1842, Ivan Fedorovich gradualisht u ngrit në gradë derisa u bë admiral. Më vonë ai organizoi ekspedita të navigatorëve të tjerë të famshëm. Për shembull, udhëtimi i Bellingshausen dhe Lazarev, gjatë të cilit u zbulua Antarktida.

Veprimtaritë botuese

Biografia e Ivan Fedorovich Kruzenshtern është shumë interesante. Ai nuk hoqi dorë nga puna e tij shkencore, edhe kur u dërgua me leje të pacaktuar. Arsyeja zyrtare ishte shëndeti. Sidoqoftë, në fakt, kjo u lehtësua nga Markezi i Traverse, i cili nuk e favorizoi veçanërisht Rumyantsev dhe ndërhyri në të gjitha propozimet e tij në lidhje me riorganizimin e flotës.

Në pasuri, Ivan Fedorovich vazhdoi të punojë në një libër për udhëtimin e tij. Ai deklaroi nevojën për krijimin e një atlasi detar, por kjo ide u shpërfill. Gjërat shkuan përpara kur Admirali Moller erdhi për të zëvendësuar Traverse. Dhe ishte ai që pranoi projektin e atlasit.

Pas kësaj, të gjithë filluan ta konsiderojnë lundruesin Krusenstern hidrografin e parë të Oqeanit Paqësor. Vetë atlasi përmbante materiale rreth ekspeditës rreth botës. Dhe kjo kontribuoi më tej në zhvillimin e shkencës. Për arritjet e tij të shumta, Admirali Ivan Fedorovich Kruzenshtern mori çmimin e plotë Demidov.

Udhëheqja e Korpusit Detar

Në 1927, Ivan Fedorovich u emërua drejtor i Korpusit Detar. Pak më vonë ai u bë anëtar i Këshillit të Admiralitetit. Për gjashtëmbëdhjetë vjet si drejtues, ai u përfshi në transformimin e institucionit arsimor. Dhe ia doli.

U prezantuan artikuj të rinj, biblioteka u plotësua me libra dhe ekspozita dhe manuale të ndryshme u shfaqën në muze. Navigatori ndryshonte vazhdimisht diçka në sferën arsimore. Përveç kësaj, ai krijoi një klasë oficerësh, një klasë fizike dhe një observator. Me kalimin e kohës, trupi u shndërrua në një Akademi Detare të plotë. Dhe e gjithë kjo ndodhi falë Ivan Fedorovich Kruzenshtern.

Familja e lundërtarit të madh

Ivan Fedorovich u martua në 1801. E zgjedhura e tij ishte Julianne Charlotte von Taube der Issen. Ai kishte shumë fëmijë - katër djem (Nikolai, Alexander, Pavel, Platon) dhe dy vajza (Charlotte, Julia).

Trashëgimia e Ivan Fedorovich

Më 24 gusht 1846 vdiq lundërtari i madh, admirali Ivan Fedorovich Krusenstern. Kjo ndodhi në pasurinë e Ass. Funerali u bë në Reval (Tallinn). Veprën e paraardhësit të tyre e vazhduan djali i tij Pavel Ivanovich dhe nipi Pavel Pavlovich. Me kalimin e kohës, ata ishin në gjendje të bëheshin lundërtarë të famshëm, duke eksploruar bregdetin verilindor të Azisë, si dhe Ishujt Caroline.

Pas Ivan Fedorovich, përveç Atlasit me tekst shpjegues, mbetën disa vepra shkencore. Ai e përshkroi udhëtimin e tij në një ese. Më pas, libri u ribotua në vitin 1950, por në një version të shkurtuar

Çfarë mund të thuhet më shumë?

Ka disa fakte mjaft interesante rreth Ivan Fedorovich Kruzenshtern. Ato nuk mund të injorohen.

1. Emri i navigatorit përmendet nga macja Matroskin, një personazh letrar dhe vizatimor. Sipas personazhit imagjinar, gjyshja e tij "shërbeu" në anijen me emrin Ivan Fedorovich.
2. Fyodor Tolstoy dhe Nikolai Ryazanov morën pjesë në udhëtimin e admiralit.
3. Ivan Fedorovich u dallua për fizikun e tij heroik. Ai u dallua shumë nga sfondi i marinarëve, duke tejkaluar pothuajse të gjithë anëtarët e ekspeditës. Përveç kësaj, ai mbante gjithmonë pesha me vete, me të cilat stërvitej çdo ditë. Ushtrimi i preferuar i marinarëve është shtypja me shtytje.
4. Barku, ngushtica dhe gumë u emëruan për nder të admiralit.
5. Në vitin 1993, Banka Ruse lëshoi ​​monedha përkujtimore për nder të udhëtimit të parë rus nëpër botë.
6. Admirali i donte kafshët e tij shtëpiake. Spanieli shkoi në udhëtime me të. Me kalimin e kohës, ai u bë i preferuari i marinarëve, të cilët para se të lundronin, i rrëmbenin veshët qenit të gjorë, gjë që u bë një lloj tradite. Kjo, natyrisht, mund të shkaktojë një buzëqeshje, por udhëtimet e Ivan Fedorovich u zhvilluan pa asnjë problem. Ndër të tjera, spanieli ishte një armë e frikshme kundër aborigjenëve nga ishujt ekzotikë, të cilët u larguan të tmerruar kur panë një kafshë të panjohur me veshë të parregullt.
7. Në lindje, Krusenstern quhej Adam. Sidoqoftë, emri i pazakontë i lëndoi veshët, kështu që në korpusin e kadetëve ai duhej të bëhej Ivan Fedorovich. Ai e huazoi emrin e tij të mesëm nga miku i tij besnik Lisyansky, i cili ishte gjithashtu Ivan Fedorovich.
8. Lundërtari i madh vizitoi Filadelfinë, ku u takua me George Washington.
9. Biblioteka e Institutit të Dorëshkrimeve Orientale përmban një listë të monumentit të letërsisë malajze "Dinastia e Sulltanëve". Ivan Fedorovich e solli atë nga udhëtimet e tij.

konkluzioni

Biografia e Ivan Fedorovich Kruzenshtern u përshkrua më lart. Shkurt, sepse nuk mjafton një libër për të përshkruar të gjitha arritjet e tij në detaje. Vetëm udhëtimi rreth botës, i cili ishte i pari në historinë ruse, mund të futet në disa vëllime.

Në kujtim të këtij njeriu të madh, në vitin 1874 u ngrit një monument në Shën Petersburg. Projekti u projektua nga arkitekti Monighetti dhe skulptori Schroeder. Monumenti ndodhet përballë Akademisë Detare. Ndërtimi u krye me fonde private, por ata arritën të merrnin një kompensim të vogël nga shteti.