Menetsebesség különböző kerékpárokon különböző körülmények között. Emberi futási sebesség (rekord, maximum, átlag) A kerékpár sebességét befolyásoló tényezők

Emberfutás: mekkora átlagsebességet érhet el? A futás az emberi test egyik olyan képessége, amely segíti az űrben való mozgást. A futási sebesség az adott személy vágyaitól és fizikai felkészültségétől függően változhat. Milyen átlagsebesség értékeket mutathatnak az emberek különböző körülmények között?

Átlagos futási sebesség a nemtől függően.

Gyermekkorban (pubertás előtt) ez a mutató majdnem azonos mind a fiúk, mind a lányok esetében. Izomzatuk nagyon hasonlóan fejlődik, az edzés utáni tejsav mennyisége azonos, és a pulzus sem különbözik. Az érték 9-11 km/h tartományban lesz.

Amikor az ember felnő, sok változás történik. Egy nő átlagos futási sebessége a rugalmas és lágy izmok miatt kisebb lesz, mint a férfiaké. Ezenkívül a bőr alatti zsír aránya a nőknél 10%-kal magasabb. Ez egy kicsit megnehezíti a sebességfejlesztés folyamatát, és ebben az esetben 12-15 km/h lesz. Egy aktív futású férfi körülbelül 15-20 km/h sebességet tart fenn.

Edzett futók teljesítménye különböző távokon.

• Sprintel– rövid távon (60-400 m), illetve az átlagsebesség lesz a legnagyobb. A sportoló teste tele van erővel, nem fárad el rövid idő alatt, mint egy hosszabb távon, és az átlag eléri a 36 km/h-t.
• Átlagban(3000 m-ig), a sportolók 20-25 km/h-n belül futnak. Elég gyorsan mozognak, gyakorlatilag nem lassulnak a teljes szegmensben.
• Hosszan A maratoni versenyeken (legfeljebb 30 km-ig) a sportolók elosztják erejüket a táv teljes hosszában, és csak a vége felé gyorsulnak. Itt a kitartás a legfontosabb. Az átlagérték 18-20 km/h.

A rekreációs futás mutatójának értéke.

Az egészségjavító kocogás az egészségükkel törődő hétköznapi emberek gyakori fizikai tevékenysége. Kocogásnak is nevezik. Olyan ez, mint egy csoszogó futás, más néven. Az átlagérték 7-9 km/h, ami valamivel magasabb az aktív gyaloglásnál. Ezzel a mozdulattal csökken a lábak terhelése és minimális a sérülésveszély. Ez a fajta futás népszerű a sportolók körében a bemelegítés és a regenerálódás időszakában.

A helyben futás (kocogás is) körülbelül 5-7 km/h sebességgel történhet, alkalmas idős és nem túl edzett, rekordra nem vágyó emberek számára.

Minden ember különböző eredményekre képes az életében. Az átlagsebesség-mutatóknak is vannak eltérései.

Kezdjük a statisztikai adatok elemzésével és a futási szabványok alapján kapott átlagszámokkal. Itt négy fő sebesség van.

44 km/h - egy személy lehetséges maximális futási sebessége, sebességrekord.
30 km/h - egy képzett személy átlagos futási sebessége rövid távon (100m - 400m).
20 km/h - egy képzett személy átlagos futási sebessége egy átlagos távolságon (800m - 3km).
16 km/h - egy képzett személy átlagos futási sebessége hosszú távon (10km - 42km).

Megjegyzés:
Minden következtetést a férfiakra vontak le, a nők esetében a sebességmutatók alacsonyabbak lesznek.

Táblázat a futási sebességekről különböző távolságokon, a sportoló kategóriájától függően

Távolság	3. kategória, sebesség (km/h)	1 kategória, sebesség (km/h)	MSMK, sebesség (km/h)
100 m	29	32,4	34,8
400 m	25	27,8	31,4
1000 m	20	23,2	26
3 km	17,4	20,2	22,9
10 km	16	18,5	21,2
21,1 km	15,6	17,7	20,3
42,2 km	-	16,1	19

1. kiegészítés:
Itt kell megjegyezni, hogy ezek a számok nem az ember átlagos futási sebességét jelentik, hanem az átlagot maximális sebesség. Azaz normál edzéskörülmények között a sportolók 10-30%-kal lassabban futnak a maximális sebességüknél (edzéstípustól függően). Ugyanis ezt a nagyon maximális futási sebességet vesszük figyelembe a sportfutási szabványok alapján felépített diagramon.

2. kiegészítés:
A második pont a rövid sprinttávokra vonatkozik (100-400 m). Itt az a fontos, hogy a maximális sebességet fokozatosan érjük el. Ha a 100 métert vesszük, akkor az első 10 méteres szakaszt 1,83 másodperc alatt futják le a rekorderek, ami mindössze 19,6 km/h. A második szegmens (10-20 m) már 1,03 másodperc alatt tart – ez pedig már 35,1 km/h. Az ötödik-hetedik szegmens (50-70 m) környékén érik el a rekorderek maximális futási sebességüket.

Néhány következtetés a táblázatból diagrammal:
1. 44 km/h- az eddig feljegyzett leggyorsabb futási sebesség. A rekord tulajdonosa Usain Bolt - 2009-ben száz métert 9,58 másodperc alatt futott (átlag 37 km/h, csúcssebessége pedig 43,9 km/h a 60-70. méterrel). És ez ideális körülmények között fut, és nagyon rövid távon.
2. Még az élsportolók sem képesek gyorsabban futni, mint 44 km/h.
3. Az edzett emberek túlnyomó többsége képes gyorsan futni. 20km/h, de legfeljebb egy kilométer.
4. Egy edzett ember átlagsebessége hosszútávfutásban (10km, 21km, 42km) kb. 15-18km/h. Az élsportolók gyorsabban futnak: 19-21 km/h.

Számos oka lehet annak, hogy a kerékpár, mint közlekedési mód a világ egyik vezető helyét foglalja el:

• gazdaságos;
• elég gyors;
• jó az egészségednek;
• környezetbarát;
• és egyszerűen hűvös.

Sokan azonban csodálkoznak azon, hogy milyen sebességet érhet el egy kerékpáros különböző körülmények között? Az okoktól függetlenül megpróbálunk választ adni erre a kérdésre, és megérteni a mozgás sebességét befolyásoló tényezőket.

Sebesség teszt

A többi típust nem gyors vezetésre tervezték, ezért nem szerepelnek az összehasonlításban. A szórakozás kedvéért vegyük hozzá egy elektromos kerékpár teljesítményét. Olvassa el azt is, és ne tévedjen a választásával.

Teszt feltételek: távolság 15km; jó minőségű aszfaltút, hirtelen változtatások nélkül; levegő hőmérséklete 22 Celsius-fok, gyenge oldalszél 3-5 m/s. Tantárgyak: 25 és 35 év közötti férfiak és nők, akik napi 1-2 órát kerékpároznak.

Eredmények:

• elektromos kerékpár – 25-30 km/h;
• autópálya – 21-25 km/h;
• turista – 20-23 km/h;
• hibrid – 19-21 km/h;
• hegy - 18-20 km/h;
• városi - 15-17 km/h.

Egy elektromos kerékpár jobb eredményeket tud felmutatni, de a menetsebességét a vezérlő korlátozza. Kerékpáros hátizsákkal felszerelt túrakerékpároknál az optimális sebesség 17 km/h.

Város

A városi vezetési körülmények csökkentik a különböző típusú kerékpárok sebességi jellemzőit a gyakori manőverezés és az akadályok leküzdése miatt. A kerékpár sebessége a városban 15-18 km/h.

Érdekes az is, hogy a nagyvárosokban, akár 5 km-es távolságban a kerékpár „gyorsabb”, mint más közlekedési módok. 5-10 km-es távon az átlagsebessége egy autóéhoz mérhető. Ráadásul a kerékpárosnak lehetősége van nemcsak az úttesten haladni, hanem saját útvonalat is megtenni a parkon vagy az udvaron keresztül.

Szakemberek

A tapasztalt sportolók 100 kilométeres távot képesek megtenni, körülbelül 30 km/h átlagsebességgel haladva. Így Rui Costa (a 242 km-es csoportverseny győztese) 36 km/órás átlagsebességgel tette meg a távot 2013-ban.

Példaként íme, az „egyéni időfutam” (Oroszország) szakágban a kerékpáros országúti rangok megszerzésére vonatkozó szabványok:

Rang/rang	Távolság (km)	Idő (perc)	Átlagsebesség (km/h)
MSMK férfiak	50	64	46,88
MSMK nők	25	35,5	42,25
MC férfiak	25	33	45,46
MC nők	25	37,5	40
CCM férfiak	25	35,5	42,25
CCM nők	25	40	37,5

Egy kis történelem

A Szovjetunióban érvényes GTO-szabványok szerint az arany jelvény megszerzéséhez kerékpározni kellett:

Életkor (év)/nem	Távolság (km)	Idő (perc)	Átlagsebesség (km/h)
19-28 férfi	20	43	27,91
18-28 nő	10	25	24
29-39 férfi	20	46	26,09
29-34 nő	10	27	22,22

A kerékpár sebességét befolyásoló tényezők

Kerékpáros képzés

A vezetési sebesség leginkább az ember fizikai erejétől és állóképességétől függ. A lovaglástechnika a második helyet foglalja el. A lovas neme nem befolyásolja jelentősen a mozgás sebességét.

Szélnyomásnak kitett felület

Szél hiányában 25-27 km/h sebességnél kezdődnek a problémák a légáramlás ellenállásával. Ellenszélben a vezetési nehézségek 10-15 km/h sebességnél jelentkeznek. A légáramlás hatása attól függ, hogy mennyi.

Hegyi kerékpáron, magas üléspozícióval a szembejövő áramlással szembeni ellenállási terület növekszik, és az utazás lelassul. Országúti kerékpáron a keskeny, alacsonyabb tapadású kormánynak köszönhetően szinte vízszintes helyzetet lehet biztosítani a testnek. Ez megkönnyíti a mozgást azáltal, hogy csökkenti a test azon területét, amely ellenáll a szembejövő légáramlásnak.

Gördülési ellenállás

Kemény felületeken a gördülési ellenállás csökkenthető a kerék és az útfelület közötti kisebb érintkezési felülettel. Ezt a széles gumiabroncsok erős felfújásával vagy keskenyebbre cserélésével lehet elérni.

Puha felületeken (talaj vagy homok) ennek az ellenkezője történik. A széles vagy enyhén lapos gumik elsőbbséget élveznek a keskenyekkel szemben.

A kerékpáros és maga a kerékpár súlya felfelé haladva megteszi a hatását, csökkentve az átlagsebességet. Ezért ajánlatos könnyebb kerékpármodelleket választani.

A kerék mérete sem a legkevésbé fontos. Hosszabb ideig megőrzi tehetetlenségi erejét és könnyebben veszi át az egyenetlen útfelületet, ami pozitívan befolyásolja a menetsebességet.

Súrlódási erők

A kerékpár sebessége tükrözi a dörzsölő alkatrészek műszaki állapotát. A láncot és a perselyeket jól kenve kell tartani, és meg kell akadályozni, hogy elszennyeződjön. A túl lágy lengéscsillapítók csökkentik a sebességet, de növelik a kényelmet egyenetlen felületeken.

Reméljük, hogy a cikkben található információk segítenek Önnek az utazási körülményeinek megfelelő kerékpár optimális kiválasztásában és beállításában. Jó sebességet és vezetési élményt kívánunk.