A légvédelem létrehozásának és fejlődésének története Szentpéterváron. A szárazföldi erők katonai légvédelmének újfajta fegyverekkel való felszerelése A katonai légvédelem főnöke, Alekszandr Leonov altábornagy
VÉDELMI ERŐK HADERE
07.01.2016
2015 óta a szárazföldi erők légvédelmi erői új típusú célrakétákat kezdtek alkalmazni gyakorlatokon, amelyek nagy sebességű célokat szimulálnak. Ezt Alekszandr Leonov altábornagy, a Szárazföldi Erők légvédelmi haderejének vezetője jelentette be.
„A taktikai élőtüzelős gyakorlatok során összetett célkörnyezet létrehozásához először használták az új Pincene célrakétát, amely nagy sebességű célokat szimulált a modern légi támadófegyverek jellemzőivel” – magyarázta Alekszandr Leonov.
Ennek a célrakétának a fő előnye szerinte az a képesség, hogy "teljes tűzvezérlési ciklust hajt végre automatizálási eszközökkel".
Ezenkívül a legénység harci teljesítményének és az éles lövöldözés eredményeinek objektív értékeléséhez a Conglomerat-1P mobil vezérlőrendszert alkalmazták. Digitális videórögzítést és feldolgozást biztosít a légvédelmi irányított rakéták és a rövid és kis hatótávolságú légvédelmi rendszerek tüzérségi lövedékeinek repülési pályájáról.
2015-ben a Szárazföldi Erők Légvédelmi Erőinél 65 harcászati éles tűzes gyakorlatot terveztek és hajtottak végre. Ezeket a Déli Katonai Körzet Kapustin Yar és Ashuluk gyakorlóterén, valamint a Keleti Katonai Körzet Telemba gyakorlóterén hajtották végre.
Összességében több mint 10 ezer katona, köztük 1,5 ezer tiszt vett részt a kiképzéseken, összesen 3,5 ezer egység fegyvert, katonai és speciális felszerelést.
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Sajtószolgálati és Tájékoztatási Igazgatósága
25.12.2016
Az Orosz Fegyveres Erők katonai légvédelme (légvédelem) 120 gyakorlatot hajtott végre, amelyek során 1043 célrakétát találtak el – mondta az orosz szárazföldi erők légvédelmi csapatainak vezetője, Alekszandr Leonov altábornagy az Eho Moszkvi rádióállomáson. .
Az orosz fegyveres erők szárazföldi erőinek (SV) légvédelmi erői szombaton ünneplik megalakulásának évfordulóját. A katonai légvédelmi egységek megalakítása az Orosz Hadsereg Legfelsőbb Főparancsnoka vezérkari főnökének 1915. december 13-án (26-án) kelt parancsával kezdődött, amely a légierő tüzelésére szolgáló különálló négyágyús könnyűütegek megalakításáról szól. légi flotta. Az Orosz Föderáció védelmi miniszterének 2007. február 9-i rendelete szerint a katonai légvédelem létrehozásának időpontja december 26.
„Összesen 129 gyakorlatot hajtottak végre 2016-ban” – mondta Leonov. Megjegyezte, hogy ezeken a gyakorlatokon 1043 célrakétát semmisítettek meg.
RIA News
25.12.2016
Oroszország megkezdte egy új ember által hordozható légvédelmi rakétarendszer (MANPADS) fejlesztését. Az Interfax az orosz fegyveres erők szárazföldi erőinek légvédelmi vezetőjére, Alekszandr Leonov altábornagyra hivatkozva számol be erről.
„Az új MANPADS fejlesztése folyamatban van” – mondta Leonov az Ekho Moskvy rádióállomáson, hozzátéve, hogy a hazai MANPADS-ek mára lényegesen felülmúlják az összes külföldi analógot.
Az ember által hordozható légvédelmi rakétarendszer (MANPADS) egy légvédelmi rakétarendszer, amelyet egyetlen személy szállítására és kilövésére terveztek. Oroszországban az Igla és a Verba MANPADS üzemel. A Szovjetunióban kifejlesztett Strela és Igla rakétarendszereket a világ több tucat országába exportálták, és továbbra is aktívan használják fegyveres konfliktusokban.
https://lenta.ru
25.12.2016
A Buk-M2 légvédelmi rakétarendszereket a továbbiakban nem szállítják az orosz szárazföldi erőknek, folyamatban van a Buk-M3 rendszerekkel való újrafelszerelés.
Ezt az orosz szárazföldi erők katonai légvédelmi parancsnoka, Alekszandr Leonov altábornagy jelentette be.
„Nem lesz több Buk-M2 szállítása (a szárazföldi erőknek). A jövő év elején megkezdődik a Buk-M3 komplexumok átképzése” – mondta az Eho Moszkvi rádióadóban.
TASS
9K317M "BUK-M3" légvédelmi rakétarendszer
26.12.2016
Három új légelhárító rakétadandárt alakítottak két katonai körzetben - közölte az orosz fegyveres erők katonai légvédelmi (légvédelem) vezetője, Alekszandr Leonov altábornagy szombaton az Eho Moszkvi rádióadóban.
„Új kapcsolataink kialakulása folytatódik. A mai napig három légvédelmi rakétadandár alakult: egy nagy hatótávolságú légvédelmi rakétadandár a déli (katonai) körzetben és két közepes hatótávolságú légvédelmi rakétadandár a déli és keleti katonai körzetben” – mondta Leonov. .
Megjegyezte, emellett a katonai légvédelmi egységeket és alakulatokat is új felszereléssel látják el.
„Átszereljük a meglévő egy légvédelmi rakétarendszert és ezredet. Hét légvédelmi rakétaosztályt szereltek fel az új Tor-M2 rövid hatótávolságú komplexummal, és folyamatban van a rövid hatótávolságú rendszerek tervezett újrafelszerelése - a Strela-10MN légvédelmi rakétarendszer és a Verba MANPADS." Leonov mondta.
RIA News
12.01.2017
Az Orosz Föderáció Fegyveres Erők légvédelmi csapatainak vezetője, Alekszandr Leonov altábornagy szerint az elmúlt tanévben a katonai légvédelem harci kiképzésének fő erőfeszítései az alakulatok, katonai alakulatok tervezett kiképzésének megszervezésére és lebonyolítására irányultak. egységeket és alegységeket rendeltetésüknek megfelelően.
2016-ban összesen 129 harcászati éles tűzes gyakorlatot tartottak. Ebből 98 a légvédelmi rakéta (légvédelmi) egységeknél, valamint a katonai körzetek és az északi flotta egységeknél, 31 pedig a légideszant erők egységénél.
Ugyanakkor az alakulatok, katonai egységek és alegységek több mint 50%-a „jó” és „kiváló” minősítést kapott a harcászati gyakorlatok eredményei alapján. A rakéták összfogyasztása több mint 1000, a lőszer - több mint 40 ezer, a célrakéták - több mint 1000.
A gyakorlatokon több mint 15 ezer katona vett részt, több mint 3,5 ezer egység fegyvert, katonai és speciális felszerelést.
A gyakorlat során több innovatív megközelítést is először teszteltek.
Először is, a pilóta nélküli légi járművek használata a modern valóságnak megfelelő összetett légi helyzet kialakítására, valamint az ellenőrzött alakulatok, katonai egységek és alegységek tevékenységének figyelemmel kísérésére. Először a Conglomerat-1P komplexumot, amelynek nincs analógja a világon, használták a tüzelés eredményeinek objektív értékelésére.
Másodszor, a taktikai élőtűz gyakorlatok során széles körben alkalmazták a modern Barnaul-T automatizált vezérlőrendszereket, amelyek lehetővé tették a helyzetértékelés és a döntések meghozatalának jelentős csökkentését.
13.01.2017
2020 végére a szárazföldi erők alakulatait, egységeit és légvédelmi egységeit újra felszerelik S-300V4 (nagy hatótávolságú), Buk-M3 (közepes hatótávolságú) és Tor légvédelmi rakétarendszerekkel (SAM). -M2 (rövid hatótávolságú), légvédelmi tüzérségi rendszerek és ember által hordozható légvédelmi rakétarendszerek (MANPADS) egy új generációs (rövid hatótávolságú).
Ezt az Orosz Föderáció Fegyveres Erőinek légvédelmi csapatainak vezetője, Alekszandr Leonov altábornagy jelentette be.
Az Orosz Föderáció elnökének rendeletével összhangban a prioritások listáján szereplő és az ígéretes fegyverrendszerek megjelenését meghatározó modern katonai légvédelmi berendezések modelljeinek aránya több mint 70%.
A harci erő növelése és az átfogó újrafelszerelés a szárazföldi erők légvédelmi erőinek harci képességeinek közel kétszeresére (1,8-szorosára) emelkedik, ami jelentősen növeli a légvédelem hatékonyságát.
Ennek eredményeként minden stratégiai irányban megbízható légvédelmi rendszer jön létre, amely nemcsak a csapatcsoportokra, hanem a felelősségi körökben található fontos kormányzati létesítményekre is kiterjed.
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Információs és Tömegkommunikációs Osztálya
14.05.2017
Új típusú fegyverekre képezik át a szárazföldi erők katonai légvédelmi (légvédelmi) szakembereit – közölte a szárazföldi erők harci kiképzési osztályának vezetője, Roman Benjukov ezredes.
„A téli kiképzési időszakban hétféle alapfelszerelésre készültek a szakemberek. Ma a kiképzett katonai állomány létszáma megfelel a beérkezett új eszközök mennyiségének, ami biztosítja annak magas színvonalú működését” – hangsúlyozta Roman Benjukov ezredes.
Elmondta azt is, hogy a hadsereg katonai légvédelmének fő erőfeszítései a fiatal szakemberek képzésére és az alakulatok, katonai egységek és egységek átképzésére irányultak a legújabb típusú fegyverekre és katonai felszerelésekre (légvédelmi rakétarendszerek és S-300V4 komplexumok, Buk-M2, Buk-M3, "Tor-M2U", "Tor-M2", ember által hordozható légvédelmi rakétarendszerek "Verba"), valamint a rakétacsapatok és a tüzérség számára mintegy 1,5 ezer főt képeztek ki négyben. képzési központok a téli képzési időszakban.
A kialakított harci kiképzési rendszer három területet foglal magában: a hadköteles és szerződéses állományú állomány, valamint az egyetemi hallgatók képzését – tette hozzá a honvédség harci kiképzési osztályának vezetője.
06.01.2018
A szárazföldi erők érdekében egy univerzális gépesített kiképző komplexumot fejlesztettek ki és végeznek teszteket, amelyek célja a katonai légvédelmi egységek kiképzése és az ígéretes légvédelmi rendszerek tesztelése.
A komplexum szoftvert és távirányítású újrafelhasználható célpontokat hozott létre, amelyek cirkálórakétát, taktikai UAV-t, sugárhajtású repülőgépet és lebegő támadóhelikoptert szimulálnak.
A komplexum lehetővé teszi egy dinamikusan változó légi helyzet létrehozását is, például egy „csillag” razziát a légvédelmi rakétacsapatok elektronikus és harci kilövéseinek gyakorlására.
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Információs és Tömegkommunikációs Osztálya
09.01.2018
A 2017-es harci kiképzés eredményei alapján a szárazföldi erők több mint tíz katonai légvédelmi egysége kapta meg a „Sokk” megtisztelő címet.
A szárazföldi erők katonai légvédelmi egységeivel 2017-ben mintegy 90 harcászati gyakorlatot hajtottak végre, amelyeken több mint 14,5 ezer katona és több mint 3,5 ezer fegyver és speciális felszerelés vett részt.
A szárazföldi haderő katonai légvédelmi kiképző központjaiban mintegy 2 ezer utánpótlás szakembert képeztek ki, ebből több mint 250 fő szerződéses szolgálatot teljesítő katona.
Ezenkívül 2018-ban a tervek szerint modern fegyverekkel és felszerelésekkel kell felszerelni, beleértve: két katonai légvédelmi alakulatot - a Tor-M2 rövid hatótávolságú légvédelmi rakétarendszert; az Északi-sarkon és a Távol-Északon működő légvédelmi egységek - a Tor-M2DT rövid hatótávolságú légvédelmi rakétarendszer; kombinált fegyveres alakulatok légvédelmi egységei - a Verba hordozható légvédelmi rakétarendszer.
A csapatok harci erejének szisztematikus és éves növelése, a modern légvédelmi rakétarendszerekkel történő teljes újrafegyverkezés megvalósítása lehetővé teszi a légvédelmi erők harci képességeinek 2020-ig történő növelését.
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Információs és Tömegkommunikációs Osztálya
09.03.2018
Az Orosz Fegyveres Erők szárazföldi erőinek légvédelmi rendszerei és komplexumai minden létező légi támadási eszközzel képesek felvenni a harcot, nincs analógjuk a világon, amit a fegyverpiaci versenyképességük is megerősít - mondta a vezérezredes. Oleg Saljukov, a szárazföldi erők főparancsnoka.
„A szárazföldi erők légvédelmi erőinek modern fegyverei sok tekintetben jobbak elődeiknél, és nincs analógjuk a világon, amit a fegyverpiacon való magas versenyképességük is megerősít. Jellemzőik szerint a fegyveres erők ágánál szolgálatot teljesítő légvédelmi rakétarendszerek és komplexumok képesek minden létező légi támadási eszköz leküzdésére” – mondta Saljukov az orosz fegyveres erők „Red Star” lapjának adott interjújában. ” – tette közzé szerdán a kiadvány honlapján.
Megjegyezte, hogy most a szárazföldi erők légvédelmi erői kaptak új lendületet a fejlődéshez. „Új légvédelmi rakétaalakulatok jöttek létre, amelyek az S-300V4 légvédelmi rakétarendszerrel vannak felfegyverkezve (fegyverosztályában a legtávolabbi hatótávolságú, a légkörön kívüli zónában lévő ballisztikus célpontok eltalálására alkalmas) és a Buk- M2 komplexum. Az újrafelszerelést a Buk-MZ és Tor-M2 légvédelmi rakétarendszerekkel, valamint a Verba emberrel hordozható légvédelmi rakétarendszerrel végzik. A fegyveres erők jelenleg a Buk-M3 légvédelmi rendszerből két dandárt, a Tor-M2 (M2U) légvédelmi rendszerből két ezredet és hét hadosztályt, valamint a Verba MANPADS nyolc egységet tartanak fenn” – mondta a főparancsnok.
Szerinte a fegyveres erők további fejlesztésének kilátása a legújabb, rendkívül hatékony légvédelmi rakéta- és tüzérségi rendszerekkel való felszerelésében, a legújabb fejlesztések megvalósításában rejlik, amelyek jelentősen növelik a légvédelmi fegyverek hatékonyságát a harcban. modern légellenfelek, a csapatok harci kiképzésének emelésében, a magasan képzett légvédelmi szakemberek rendszeres képzésének javításában.
RIA News
06.01.2019
2019-ben a szárazföldi erők katonai légvédelmi egységei öt légvédelmi rakétarendszert és légvédelmi rakétarendszert kapnak. Az államvédelmi parancs végrehajtásának részeként a gyártó vállalatok az S-300V4 légvédelmi rendszerek dandárkészletét, a BUK-M3 és a TOR-M2 légvédelmi rendszerek dandárkészletét adják át az orosz védelmi minisztériumnak.
A csapatok harci erejének szisztematikus és éves növelése, a modern légvédelmi rakétarendszerekkel való teljes újrafegyverzés megvalósítása 2020-ra lehetővé teszi a légvédelmi erők harci képességeinek több mint 1,3-szoros növelését.
Orosz Védelmi Minisztérium
2019-BEN A FÖLDI ERŐK S-300V4 ÉS BUK-M3 LEVEGŐMENTES KOMPLEXEKET KAPNAK
A szárazföldi ERŐK LÉGI VÉDELME
A légvédelmi erők (Air Defense Forces) a szárazföldi erők egyik ága, amelyet arra terveztek, hogy csapatokat és tárgyakat fedezzenek az ellenség légi támadásaiból, amikor a kombinált fegyveres alakulatok és alakulatok műveleteket (harci műveleteket) hajtanak végre, átcsoportosításokat hajtanak végre (felvonulnak) és állomásoznak. a helyszínen. Az alábbi főbb feladatokért felelnek:
harci feladat ellátása a légvédelemben;
az ellenséges légi felderítés végrehajtása és a fedett csapatok riasztása;
az ellenséges légi támadó fegyverek megsemmisítése repülés közben;
részvétel a rakétavédelem lebonyolításában a katonai műveletek színterein.
A hadsereg légvédelmi erői szervezetileg katonai parancsnoki és irányító szervekből, légvédelmi parancsnoki állomásokból, légvédelmi rakétákból (rakéta és tüzérség) és rádiótechnikai alakulatokból, katonai egységekből és alegységekből állnak. Képesek az ellenséges légi támadó fegyverek megsemmisítésére a teljes magassági tartományban (rendkívül alacsony - 200 m-ig, alacsony - 200-1000 m, közepes - 1000-4000 m, magas - 4000-12000 m és a sztratoszféra - több mint 12000 m) és repülési sebesség.
A hadsereg alakulatait, katonai egységeit és légvédelmi egységeit légvédelmi rakétákkal, légvédelmi tüzérséggel, légvédelmi löveg-rakétarendszerekkel (rendszerekkel) és ember által hordozható légvédelmi rakétarendszerekkel látják el, amelyek eltérő hatótávolsággal, csatornákkal és a rakétairányítás módszerei. A légi célpontok megsemmisítési hatótávolságától függően rövid hatótávolságú - 10 km-ig, kis hatótávolságú - 30 km-ig, közepes hatótávolságú - 100 km-ig és nagy hatótávolságú - 100 km-ig terjedő rendszerekre oszthatók. .
A szárazföldi erők légvédelmi erőinek további fejlesztése a mobilitás, a túlélés, a működési titok, az automatizálás foka, a tűzteljesítmény növelésével, az érintett terület paramétereinek bővítésével, a reakcióidő és a tömeg-dimenziós jellemzők csökkentésével valósul meg. repülőgép-rakéta (rakéta és tüzérségi) rendszerek.
AZ OROSZ FÉRSÉGES ERŐK A KATONAI LÉGVÉDELEM 100. ÉVFORDULÓJÁT ÜNNEPLI 
2015. december 26-án az Orosz Föderáció fegyveres erői a katonai légvédelem (légvédelem) megalakulásának 100. évfordulóját ünneplik. Pontosan egy évszázaddal ezelőtt, a Legfelsőbb Főparancsnok vezérkari főnökének 1915. december 13-án (26-án) kelt, 368. számú rendelete értelmében megkezdődött a légi célpontok tüzelésére szolgáló, különálló négyágyús könnyűütegek kialakítása. .
Az orosz védelmi minisztérium hivatalos honlapján a Szárazföldi Erők légvédelmi erőinek fennállásának 100. évfordulója alkalmából külön információs rovat nyílt meg „100 éves katonai légvédelem”.
A szekció az Orosz Föderáció védelmi miniszterének, Szergej Sojgu hadseregtábornoknak évfordulóján való gratulációval kezdődik.
A rész számos történelmi dokumentumon és katonai veteránok emlékén alapul, amelyek a fegyveres erők legrégebbi különleges ága kialakulásának és fejlődésének szakaszairól szólnak.
Jelenleg a katonai légvédelem alapját a haditengerészet alakulatai, katonai egységei és légvédelmi egységei alkotják. Úgy tervezték, hogy felderítést végezzenek és visszaverjék az ellenséges légitámadásokat, megvédjék a csapatcsoportokat és létesítményeket a légicsapásoktól minden típusú harci művelet során.
A külföldi államok hadseregeinek repülési támadási eszközeinek rohamos fejlődésével összefüggésben az alakulatok, katonai egységek és légvédelmi egységek a harcászati szinttől a hadműveleti-stratégiai szintig a kombinált fegyveres alakulatok szerves részévé váltak.
2015-ben 65 harcászati gyakorlatot terveztek és bonyolítottak le katonai légvédelmi alakulatokkal és éles tűzzel működő egységekkel. Ezeket a Déli Katonai Körzet területén található Kapustin Yar és Ashuluk gyakorlótereken, valamint a Keleti Katonai Körzet területén a Telemba gyakorlótéren hajtották végre.
A manőverekben összesen több mint 10 ezer ember vett részt, köztük 1,5 ezer tiszt és legfeljebb 3,5 ezer fegyver, katonai és speciális felszerelés.
Jelenleg az alakulatok, katonai egységek és katonai légvédelmi egységek tervezett újbóli felszerelése új légvédelmi rakétarendszerekkel és „S-300V4”, „Buk-M2”, „Tor-M2U”, ember által hordozható légvédelmi rendszerekkel. „Verba” rakétarendszerek folyamatban vannak. Az új komplexumok és rendszerek elnyelték elődeik legjobb tulajdonságait, és képesek mind aerodinamikai, mind ballisztikus célpontok, cirkálórakéták, légi felderítő és elektronikus hadviselési rendszerek eltalálására.
2016-ban a tervek szerint a Buk-M3 közepes hatótávolságú légvédelmi rakétarendszer első dandárkészletét szállítják a szárazföldi erőknek.
A 2020-ig tartó időszakra a katonai légvédelem fejlesztésének fő irányai:
a szárazföldi erők katonai vezetési és irányítási szervei, alakulatai, katonai egységei és légvédelmi egységei szervezeti és személyzeti struktúráinak fejlesztése a beérkező és kifejlesztett légvédelmi rakétafegyverek harci képességeinek maximalizálása érdekében;
új generációs légvédelmi fegyverek és katonai felszerelések fejlesztése, amelyek képesek hatékonyan felvenni a harcot minden típusú légi támadó fegyverrel, beleértve a hiperszonikus technológiák alapján létrehozottakat is.
a magasan képzett katonai légvédelmi személyzet képzési rendszerének fejlesztése, beleértve a Szárazföldi Erők légvédelmi szakosított kiképző központjaiban tanuló junior szakembereket is.
A Szárazföldi Erők Főparancsnokságának legfontosabb feladata a légvédelmi erők fő állományának - szaktisztek - kiképzése.
A katonai légvédelmi személyzet képzését a Szovjetunió A. M. Vasilevsky marsalljáról elnevezett RF Fegyveres Erők Katonai Légvédelmi Katonai Akadémiáján végzik. Ma az Orosz Föderáció Fegyveres Erők Katonai Légvédelmi Katonai Akadémiája egyetlen oktatási és tudományos központ, amely többszintű légvédelmi tisztek képzését biztosítja a legmagasabb hadműveleti-taktikai képzettséggel és teljes katonai-speciális légi képzéssel. a szárazföldi erők, a légideszant erők, a flották part menti erői, valamint az Orosz Föderáció más minisztériumai és osztályai védelmi erői, valamint tudományos kutatások, tudományos és tudományos-pedagógiai személyzet képzése. Az Akadémián 17 tanszék, öt kar és egy kutatóközpont működik. Az akadémián a katonai szakemberek képzése 38 szakon folyik.
Emellett öt katonai tanszéken és két katonai kiképzőközpontban zajlik a katonai légvédelmi tisztek képzése a polgári egyetemeken.
Az utánpótlás-szakemberek képzése a szárazföldi erők légvédelmi csapatainak két kiképző központjában, valamint a kiképzőközpont légvédelmi szakembereinek képzésére szolgáló két kiképzőközpontban zajlik 4 hónapos képzési programok szerint (beleértve az 1 hónapos kombinált fegyveres kiképzést és a 3 hónapot). szakképzés).
Évente több mint 4,5 ezer szakembert képeznek ki 25 katonai számviteli szakterületen.
2014 óta a Szárazföldi Haderőnemi Légvédelmi Erők számára a tartalékos katonák és őrmesterek képzése katonai osztályokon és katonai kiképző központokon folyik 5 felsőoktatási intézményben, 20 katonai szakon. Jelenleg több mint 1300-an vesznek részt képzésben, 2016 augusztusától 2000 ezerre emelkedik a képzésben résztvevők száma.
A 2015-ös Nemzetközi Hadseregjátékok keretében az orosz légvédelmi szakemberek részt vettek a „Masters of Aircraft Combat” versenyen, jó eredményeket mutattak fel és első helyezést értek el.
A „Masters of Aircraft Combat” versenyt a Krasznodar Területi Jejszkben rendezték meg a Szárazföldi Erők Légvédelmi Erőinek 726. számú kiképzőközpontja alapján. Európából, Ázsiából, Afrikából és Latin-Amerikából 6 csapat vett részt a versenyen, ezek a Fehérorosz Köztársaság, a Venezuelai Bolivári Köztársaság, az Egyiptomi Arab Köztársaság, a Kínai Népköztársaság, a Pakisztáni Iszlám Köztársaság és a csapat az Orosz Föderáció.
Jelenleg a légvédelmi csapatok szakembereinek képzésére szolgáló csapat kiképzése során kidolgozott módszereket aktívan alkalmazzák és alkalmazzák a harci kiképzési tevékenységek szervezésében és lebonyolításában.
2016-ban maga a verseny neve és programja is megváltozott. A verseny most „Clear Sky 2016” lesz. Ennek oka a csapatösszetétel és a fegyverzet változása. Az ember által hordozható légvédelmi rakétarendszerekkel felfegyverzett egység mellett egy legfeljebb 25 mm-es kaliberű légvédelmi ágyúkkal felfegyverzett egység is részt vesz. Emellett nőtt a versenysportágak száma is. A csapatok sprintben (MANPADS és ZU lövéssel), üldözésben (MANPADS és ZU lövéssel) és kombinált váltóban versenyeznek.
A program minden módosítása a külföldi kollégák – a legutóbbi verseny résztvevői – kívánságait figyelembe véve történt.
A katonai légvédelem 100. évfordulója alkalmából minden katonai körzetben, a Katonai Akadémián, a légoltalmi erők kiképzőközpontjaiban decemberben ünnepi és katonai-hazafias rendezvényeket tartottak és tartanak honvédek részvételével, katonai légvédelmi veteránok, közéleti személyiségek és fiatalok.
A katonai légvédelem 100. évfordulója alkalmából megtartott, a Szárazföldi Haderőnemi Légvédelmi Erők számára fontos események:
virágletétel az Ismeretlen Katona sírjánál (Moszkva, december 26.);
ünnepi találkozó az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának „Preobrazhensky” kulturális és szabadidős központjában, az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának vezető állományának részvételével (december 26., Moszkva);
a Szárazföldi Erők légvédelmi erőinek első főnökének, a Szovjetunió hősének, V. I. Kazakov tüzérségi marsallnak a mellszobrának megnyitása (december 19., a szárazföldi erők légvédelmi erőinek kiképzőközpontja (Jejszk, Krasznodar terület) );
a leszármazottaknak szóló üzenetet tartalmazó kapszula elhelyezése a Szovjetunió hőséről, V. I. Kazakov tüzérségi marsallról elnevezett emlékegyüttesnél (december 25., a szárazföldi erők 106. légvédelmi kiképzőközpontja (Orenburg).
A vezérkari főnöknek két „tiszta” helyettese volt - az első és egyszerűen a helyettes. Utóbbi megjelenésének története a belső helyőrségi ügyekkel kapcsolatos kérdések kezelésének igénye volt. A második helyettes jellemzően nagyon ritkán vett részt operatív jellegű feladatok ellátásában. Előttem I. G. Karpov tábornok töltötte be ezt a pozíciót. Az előd feladatait inkább a helyőrség életének belügyeire korlátozta. Ez nem felelt meg nekem, amit mondtam S.F. tábornoknak. Romanov még az új pozícióba való kinevezése előtti első beszélgetésünk során. Egyáltalán nem akartam egyszerűen cégvezetővé válni. A tábornok egyetértett velem. Nyilván ezt figyelembe véve azonnal a vezérkarra érkezésemkor a hadműveleti jellegű gyakorlatok és feladatok megszakítás nélküli láncolatába kerültem.
Egy évvel korábban Igor Mihajlovics Malcev légiközlekedési altábornagyot nevezték ki S. F. Romanov első helyettesének. Kinevezésem ideje alatt a betegség több hónapra kiállította, így megjelenésemmel a vezérkari főnöknek nem kellett egyértelműen behatárolnia tevékenységem területét.
A Műveleti Igazgatóság vezetője B. I. Szmirnov altábornagy volt.
Június 11-én a helyettes által vezetett tiszti csoport tagjaként. Alekszej Grigorjevics Szmirnov tüzérségi vezérezredes, a harci kiképzés főparancsnoka a Varsói Szerződés országainak légvédelmi gyakorlatain jártunk. Kijevbe és Minszkbe kellett látogatnom.
Kijevben alkalmam nyílt találkozni V. D. Lavrinenkovval, N. N. Usenkóval és más kollégákkal. Minszkben számos találkozó volt ismerősökkel és barátokkal, ahol a légierő és a Varsói Szerződés országainak hadseregei gyűltek össze, hogy beszámoljanak a gyakorlatról.
A Zenit-80 hadgyakorlat elemzését a főparancsnok, A. I. Koldunov légimarsall végezte.
Június 26-án behívtak egy beszélgetésre az SZKP Központi Bizottságába, ahol egykori kollégák, a 8. légvédelmi hadsereg politikai dolgozói, P. I. Grigorjev és V. V. Zsukov megkérdezték, hogyan vélekedek a kinevezésemről. Azt válaszoltam, hogy nekem megfelel. Megígérték, hogy nem halogatják a rendelést. Ezzel az ülés véget ért.
A család nagyon szerette Zarya városát. Jól parkosított. Gyönyörű természet Moszkva közelében. Friss levegő. Ráadásul közel van Moszkvához, Monino közelében, nem messze Noginszktól – mondhatnánk, szülőhelyeinktől. Moszkvában, a faluban házasodott meg. Glukhovo, Noginsk közelében, mindkét lánya megszületett. Sok minden kapcsolódott Moninóhoz, ahol elkezdtem tiszti szolgálatomat.
Az első adandó alkalommal meglátogattam Moninót. Ott találkoztam első ezredparancsnokommal, I. F. Karkan ezredessel, katonatársammal, I. F. Orlov alezredessel és oktatómmal, I. I. Bykov ezredessel. Valamennyien régóta nyugdíjasok voltak, és a Légierő Múzeumban dolgoztak. Hamarosan helyreállítottam a kapcsolatokat Sztepan Akimovics Kraszovszkij légimarsallal, amely haláláig tartott. Megköszöntem a sorsnak, hogy ilyen jó helyen volt a család. Az eseménydús ukrajnai és azerbajdzsáni szolgálat elmaradt. Itt egy új oldal kezdődött, képletesen szólva, egy új felszállás hirtelen „durva landolással”, azaz. a katonai szolgálat szokatlan befejezésével.
Július 29-én Moszkvában megnyílt a XXII. Olimpiai Játékok. Lélegzetelállító látvány volt. Az olimpia minden napját a televízióban néztük.
A kinevezésemre vonatkozó megrendelés késett, de belekeveredtem a munkába, főnököm egyszerű, rendszertelen utasításait végrehajtva. Rengeteg újdonság volt itt számomra, ezért alaposabban szemügyre vettem, igyekeztem megérteni sokrétű feladataimat, és megtalálni a munkám során a leghatékonyabb mozdulatokat. Már kidolgoztam egy új pozíció elsajátításának módszertanát. A Légvédelmi Erők Főparancsnoksága magas, komoly hatóság. Teljesen elkötelezettnek kell lennie a munkájának, nincs itt semmi apróság, hiszen minden aprónak tűnő hiba komoly problémává válhat. A Vezérkar és a Honvédelmi Minisztérium közelsége mindvégig érezhető volt. Bármelyik pillanatban felhívhatták őket, hogy a legkülönfélébb kérdésekről tudósítsanak, pl. mindig készen kell állni a fontos találkozókra a magas rangú hatóságokkal, és ami a legfontosabb, legyen hozzáértő, ne hagyja cserben a csapatokat és feletteseiket.
Július 18-án D. F. Usztyinov védelmi miniszter, a Szovjetunió marsallja aláírta a kinevezésemről szóló rendeletet. Az aláírás időpontja egybeesett a parancs aláírásával 1978-ban a légvédelmi kinevezéskor. Most a vezérkari szolgálatom törvényessé vált. Nem féltem a helyőrség vezetőjének funkcióitól. Kiegészítő rakományként tekintettem rájuk. A fő munka a vezérkarnál az operatív kérdésekre összpontosult, ahol érezhető volt a méretarány, és ehhez megfelelő tapasztalatra és tudásra volt szükség. Itt a csapat tapasztalatát és képzettségét tekintve egy nagyságrenddel magasabb volt, mint a körzetben, a vezérkar és a főparancsnokság szerkezeti felépítése pedig központi parancsnoki beosztással (KKP) sokkal összetettebb volt.
Augusztus 1. és augusztus 8. között végrehajtotta a főparancsnok parancsát, hogy ellenőrizze a katonai fegyelem állapotát a balhasi gyakorlótéren. Együtt dolgoztunk I.A. vezérőrnaggyal. A politikai osztálytól és a tisztek egy csoportjától hallunk. Ez az üzleti út hozzájárult a tesztterület egészének tanulmányozásához, képet alkotva az ott megoldott feladatok nagyságrendjéről és fontosságáról a légvédelmi erők új rendszereinek és fegyvertípusainak tesztelése során. Abban az időben a gyakorlóteret V. I. Kuzikov tábornok irányította. A fegyelmezetlenség miatt sok rendkívüli esemény történt a tesztterületen. Kuzikov tábornok eltitkolta a dolgok valódi állását, visszaélve a főparancsnok bizalmával. Az ellenőrzés eredménye alapján a főparancsnok parancsot adott ki.
Augusztus 9-én Sasha és Marina Lentsov meglátogatott minket. Először találkoztunk Sashával, az unokahúgom férjével. A Ryazan Airborne School elvégzése után Sasha az egyik első ejtőernyős volt, aki Afganisztánban harcolt. Már egy felderítő század parancsnokhelyettese volt, és nyaralni jött. Sokáig beszélgettünk vele erről a háborúról, az értékeléseink egybeestek, nem azoknak kedveztek, akik elindították.
Augusztus 11-én először vettem részt egy találkozón a vezérkarnál V. I. Varennyikov hadseregtábornokkal. A beszélgetés a fegyveres erők parancsnokképzési rendszerének jelentős módosításáról szólt. Fel kellett emelni a tisztképzés jelentőségét, amihez számos olyan intézkedés kidolgozására volt szükség, amelyek növelik a képzés minőségét és maguk a tisztek érdeklődését is. A főparancsnokságon ezt a munkát egy A. G. Smirnov tábornok vezette bizottságra bízták. Én is bekerültem a bizottságba.
A vezérkar főnöke még Balkhashból való visszatérésem után is azt a feladatot adta, hogy készüljek fel az ország déli részén zajló stratégiai gyakorlatokra. Hamarosan egy csoport vezérkari tiszt és én kirepültünk a South-80 gyakorlatra, amelynek főhadiszállása Bakuban volt. A tanítás az ország egész déli régiójára kiterjedt. A vezérkar főnöke, N. V. Ogarkov marsall vezette. A gyakorlatok során ellátogattam Bakuba, Taskentbe és Tbiliszibe. A gyakorlat kialakítását és léptékét tekintve érdekes és hasznos volt a résztvevők számára. Számomra ez különösen értékes volt, hiszen most először volt lehetőségem a vezérkari főnök, a katonai körzetek parancsnokai munkáját megfigyelni a parancsnokságukkal, és közvetlenül részt venni a hadgyakorlatok munkájában a hadműveleti csoport részeként. a Légvédelmi Erők vezérkarának. Ez egy igazi felsőfokú akadémia volt számomra.
Leginkább a hallási folyamatra próbáltam emlékezni. N. V. Ogarkov marsall lenyűgözött fáradhatatlanságán. Lakonikusan és higgadtan, precízen meghallgatta a katonai ágak és szolgálatok összes vezetőjének jelentését, miközben kivételes tapintatot tanúsított. Lehetőségem volt igazolni mély tudását, egy-egy fő katonai vezető speciális gondolkodását, helyzetfelmérési képességét a kiképzés során, és olyan váratlan logikus következtetéseket vonhattam le, amelyekhez egyedül ritkán juthat el. Tisztelgünk kell, a marsall nem szakította félbe hiába a felszólalókat, nem siettette őket, időt adott nekik, hogy megtalálják a helyes értékelést vagy levonják az elfogadható következtetést. Tetszett a logikája és a megfogalmazása. Bakuban a marsall meg akarta látogatni az egykori bakui légvédelmi körzet parancsnoki beosztását. Romanov tábornok utasított, hogy készítsem fel a parancsnoki beosztást látogatására, és kísérjem el a marsallt, szükség esetén magyarázatot adva. A marsall augusztus 28-án meglátogatta a parancsnokságot. Megkértem, hogy figyeljen a parancsnoki állomás erőteljes felszerelésére minden típusú kommunikációval. Ez önmagában, a biztonságról nem is beszélve, jelezte a Bakuba telepített déli irányú főparancsnokság parancsnoki beosztásának további felhasználásának célszerűségét. A marsall, hogy megbizonyosodjon a jelentésem helyességéről, rádióreléen keresztül csatlakozott a jereváni légvédelmi dandár egyik légvédelmi rakétaosztályához. Előzetesen feltett nekem egy kérdést: "Mennyi idővel léphet kapcsolatba a rakétavédelmi parancsnokkal?" Azt válaszoltam: "2,5-3 perc múlva." 3 perc elteltével maga a marsall beszélt a légvédelmi parancsnokkal, én pedig kihasználtam a pillanatot, hogy ismét kifejezzem értetlenségemet a Baku Légvédelmi Körzet feloszlatása miatti déli irányú légvédelmi rendszer gyengülése miatt. A marsallnak nyilvánvalóan nem tetszett az ítéletem, de nem tudtam visszafogni magam ebben a kérdésben.
A gyakorlatok során lehetőségem volt több napig S. F. Romanov közelében lenni, és minden meghallgatás előtt láttam észrevehető izgalmát. Elég idegesen viselkedett velem.
Miután visszatértem a déli gyakorlatokról, azt a feladatot kaptam, hogy a jaroszlavli légvédelmi hadtest bázisán vezessem a katonai szolgálati osztályok vezetőinek értekezletét. Az edzőtáborok szeptember 3. és 6. között zajlottak. Akkoriban az alakulat parancsnoka R. S. Akchurin tábornok volt, a vezérkari főnök pedig G. A. Kabanov ezredes volt, mindketten régi ismerőseim és kollégáim. Mindent megtettek, hogy sikeresek legyenek az órák.
Szeptember 11-12-én Kijevben kellett dolgoznom a vaszilkovi IAP harckészültségének és a parancsnoki képzés előrehaladásának ellenőrzésével kapcsolatban. Kijevben láttam először az unokámat, Sashát, 3,5 hónapos volt.
Miután visszatértem Kijevből, megbízást kaptam egy közös légierő és légvédelmi parancsnokság létrehozására. Az ilyen parancsnoki beosztások létrehozására irányuló kezdeményezés a légierőtől származott, különösen a légierő főtörzsének főnökétől, G. P. Skorikov légiközlekedési vezérezredestől. Ez volt az egyik megnyilvánulása a légvédelmi erők elnyomásának, a kezdeményezésnek a légvédelmi erők és eszközök harci irányításában való elfogása. Ez a kérdés meglehetősen bonyolult, számos problémával, jelentős vitákkal járt, és sok időt és pénzt igényelt a tapasztalt közös parancsnoki helyek létrehozása, gyakorlatok és egyéb kutatások elvégzése.
Akkoriban V. V. Druzhinin és V. I. Chursin tábornok foglalkozott ezekkel a kérdésekkel a főhadiszállásunkon, most már nekem is foglalkoznom kellett velük. A vezérkarban számos megbeszélés kezdődött a légierő képviselőivel és a vezérkar elvtársak vezetésével. Abban az időben a Vezérkar Légierő és Légvédelmi Igazgatóságát V. S. Abramov légiközlekedési altábornagy vezette, majd a Légvédelmi Igazgatóság szétvált, és E. V. Kalasnyikov tüzérségi altábornagy lett. Nagyon jól ismertem mindkettőt. A helyettes fölöttük állt. Az állami oktatási intézmény vezetője, V. P. Shutov vezérezredes. A parancsnoki helyek egyesítésére irányuló projektekkel kapcsolatos értekezletek hevesek voltak, és gyakran heves vitákká fajultak. Oldalunk, az ország légvédelme makacsul védte álláspontját, egyértelműen érvelve egy ilyen unió minden hátránya mellett. A VVES tagjai állták a sarat. Élvezték a vezérkari főnök pártfogását. Megértettük, hogy a parancsnoki helyek egyesítését a légierő és a légvédelmi szolgálatok egyesítése követi, ami általában elfogadhatatlan a potenciális ellenség légicsapásai visszaverésének problémáinak sikeres megoldásához.
A közös parancsnoki állomások létrehozásának ötlete nyomán felmerült az egyetlen radarmező létrehozásának ötlete. Új viták kezdődtek a vezérkar között, ami három évig tartott. Fokozatosan bekapcsolódtam az 1980-ban a határ menti katonai körzetekből a légvédelmi alakulatokba áthelyezett légvédelmi hadosztályok és hadtestek visszatéréséért folytatott harcba torkolló problémák megoldásának munkájába. Ez a küzdelem lesz a vezérkarnál 1985-ig tartó szolgálatom fő tartalma.
Személyi szinten még nem oldódott meg a család lakásának kérdése. A főparancsnok halogatta a döntést. Október volt. A következő rangra jelöltek, volt remény, hogy díjaznak. A tisztán hadműveleti kérdések mellett a helyőrségi belső ügyekre is jutott időm. Amikor megismerkedtem a kisegítő egységek állományának életével, feltűnt a laktanya rossz felszereltsége, egy nyomorult fürdőház, a raktárak, a szigetelt garázsok hiánya, a felszerelt járműkarbantartó pont hiánya a flottában. A szolgáltató városban nem volt edzőterem stb. Hogy erre felhívjam a vezetés figyelmét, mindenről beszámoltam a főparancsnok első helyettesének, E. S. Yurasov vezérezredesnek. Szimpatikus volt a szolgáltató város problémáival, és úgy döntött, hogy személyesen megvizsgálja az összes szóban forgó objektumot. Együtt sétáltunk a városban, és Jevgenyij Szergejevics támogatott az építkezés szükségességének kérdésében. S. F. Romanov tábornoknak is beszámoltam a helyőrség létesítményeinek állapotáról. A helyőrségben megkezdődött a sürgősen szükséges létesítmények építése, elsősorban gazdasági alapon. Sok probléma halmozódott fel Zarya lakóvárosában.
Az egységparancsnokokkal, N. A. Nidelko és L. A. Murzintsev ezredesekkel együtt hozzáláttak Zarya fejlesztéséhez. Játszótereket és strandot szereltek fel, járdákat és világítást tettek rendbe, padokat építettek és elhelyeztek, a területet megtisztították a zsúfoltságtól és a törmeléktől. Ezt a munkát folyamatosan végeztük. Minden igyekezetemben segítségemre volt V.A. Belousov vezérőrnagy, a Szervezeti és Mozgósítási Igazgatóság vezetője. Amikor üzleti útra mentem, automatikusan ő vette át a helyőrségi ügyeket. Az energikus, magasan képzett Jevgenyij Mihajlovics Yatskov ezredes, a vezérkar adminisztratív és gazdasági osztályának vezetője jó segítséget nyújtott a belső helyőrségi kérdések megoldásában.
Október 15-én, amikor szabadságon voltam, P. K. Malgov tábornok felhívott, és továbbította a vezérkari főnök kérését, hogy október 16-án jöjjön el hozzá. Az ülésen S. F. Romanov tábornok elmondta, hogy a vezérkari főnök első helyettese, V. I. Varennyikov hadseregtábornok hívott meg egy beszélgetésre. A hívás nem E. V. Kalasnyikov tábornokon, hanem a vezérkar személyi osztályának vezetőjén, N. K. Bobkov altábornagyon keresztül érkezett, így nem volt nehéz kitalálni, hogy egy új beosztásról lesz szó. A második napon találkozóra került sor V. I. Varennikov tábornokkal. Nem tartott tovább 10 percnél V.Ya vezérezredes jelenlétében. Abolinsa. A tábornok több kérdést is feltett szolgálatommal kapcsolatban, érdeklődött a légierő szolgálata iránt. Megértettem, hogy a vezérkari kinevezésre vizsgáznak, de nem mutattam túlzott kíváncsiságot. Arra a kérdésre, hogy van-e kérdés, azt válaszolta, hogy nincs kérdés. Bár a vezérkar tekintélyes intézmény, nem akartam elhagyni a csapatokat. Még mindig nem lehetett tudni, hogy a főparancsnok hogyan néz majd erre. Nem tudom, mi befolyásolta, lehet, hogy nem szerettem, de békén hagytak.
TALÁLKOZÁS S. A. KRASZOVSZKIJ LÉGI MARSALLAL
1980. október 19-én meglátogattam S. A. Krasovsky légi marsalt a dachában, Monino faluban. Majdnem két órát töltöttünk együtt. Stepan Akimovich mindig meglepett emlékezete élességével. Nem emlékszem mindenre a történeteiből, de megpróbálok reprodukálni néhányat. A marsall megosztotta emlékeit a háború előtti krasznodari szolgálatáról, arról, hogyan sajátította el az ismeretlen repülőiskola vezetői pozícióját, hogyan tanulmányozta a tanárok munkáját (három csoportra osztotta őket: erős, közepes és gyenge). Amikor népbiztossá nevezték ki, Timosenko marsall megkérdezte tőle: "Miért tartja magát felkészültnek az iskola vezetői posztjára?" Kraszovszkij így válaszolt: „Mert a moszkvai megbízás nélkül is látom a saját hiányosságaimat.” Timosenko: "Akkor miért vannak nálad?" Krasovsky: "Mert nincs elég idő a kiküszöbölésére."
Még egy epizód. Az egyik légi helyőrségben 100 nemrég ültetett nyárfa tört el. Amikor erről értesítették a tábornokot, három nap alatt 250 fa elültetését rendelte el. Már nem törték meg.
A marsall szomorúan mondta, mintha magában beszélne: „Amikor eltávolítottak és 300 rubel nyugdíjat kaptam (a szokásos tábornoké), Grecskóhoz fordultam, és azt mondtam neki, hogy jó 300-ról 800-ra költözni, de 800-ról. 300-ig nehéz volt." Grechko: "Van pénzed!" Krasovsky: "Igen, van. Elég lesz hozzátennem öt évig a nyugdíjam. Nos, ha öt év múlva nem halok meg, akkor mit tegyek? Még autóm sincs néha menj el orvoshoz." Grechko: "Vedd meg." Krasovsky: "Megvehetem, de ki fogja vezetni? A korom miatt már nem tudom megtenni. És ha megölök valakit és börtönbe zárnak, akkor azt mondom, hogy Grecsko miniszter javasolta, hogy autót vezetni." E beszélgetés után Grecsko parancsot adott a vezérkari főnöknek, hogy Kraszovszkij hívásra autót biztosítson.
A védelmi miniszter és a nyugalmazott marsall közötti beszélgetésre akkor került sor, amikor Sztyepan Akimovics megszégyenült a légierő Hruscsov-korszakban történt erőteljes leépítése elleni tiltakozása miatt. A kedvezményes biztonsághoz való jogának visszaállítása több évbe telt.
Ezeket a sorokat S. A. Krasovszkij marsallnak ajánlom, mert a huszadik századi oroszországi emberek különleges gárdájához tartozott, akik túl sokat éltek át életükben: a cári elnyomást, a polgárháborút, a szovjet állam kialakulásának időszakát védelem az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború idején. Minden egyes személynek, aki ehhez az őrséghez tartozott, gazdag személyes életrajza van. Nem mindegyiküknek sikerült élete során átadnia az új generációnak, amit akart. Ennek különböző okai voltak, de a legfontosabb az volt, hogy a párt tiltotta és szigorúan korlátozta egy személy vágyait. Minden emlékiratban a tiltottakat keresték. A feljegyzéseket vagy a publikálás előtt elkeserítették, vagy a szerzőt a megjelenés után a pártkritika láza érte. Az egyik beszélgetésen a marsall elmondta, hogy elkészített egy második könyvet kiadásra, amelyet „A marsall cipőktől a marsall csillagáig” akart elnevezni, de a kéziratot nem fogadták el kiadásra. Az új könyv soha nem jelent meg. Ebben Sztyepan Akimovics a rá jellemző közvetlenséggel és bátorsággal az élet olyan területeit érintette meg, amelyekről „az utókornak nem szabadna tudnia”. Ez a néhány S. A. Krasovsky marsallnak szentelt sor töltse fel gazdag életrajzának ismeretlen oldalait.
November elején meglátogattam szülőföldemet a faluban. Kholmsky Krasnodar régióban. Meglátogattam Vladik szüleinek és testvérének a sírját. Ott kaptam a hírt, hogy altábornagyi rangot kaptam. Számos gratuláló táviratot kaptam a főparancsnoktól, a vezérkari főnöktől, E. S. Yurasov, A. U. Konstantinov tábornoktól és más elvtársaktól. A hadtest parancsnoka, V. I. Dikushin a krími légi helyőrségben tartózkodott ekkor, és meglátogathatott minket Kholmszkijban. Októberben valamivel korábban Liliya Makarovna nővérem megkapta az RSFSR tiszteletbeli tanára címet. Mindkettőnknek volt minek örülni.
A Kholmsky faluban töltött vakációm alatt sikerült időt töltenem a hegyekben vadászva régi honfitársaimmal. Állandó barátom, Alekszej Grigorjevics Veter gondoskodott erről. Ezúttal megpróbáltam közelebbről szemügyre venni a kubani embereket és életüket. Észrevettem, hogy az emberek meggazdagodtak. A lakosság túlnyomó többsége számára a megnövekedett jólét fő forrása a telkén végzett munka volt. Az emberek megtanultak zöldséget, különösen paradicsomot termeszteni, és tisztességes haszonra tehetnek szert abból, ha eladják őket Oroszország, Észak- vagy Nyugat-Szibéria peremvidékein. Ugyanakkor a társadalmi termelésben való alkalmazásuk másodlagossá vált, háttérbe szorult, a szocializmus eszméi átadták helyét a magántulajdon eszméinek. A jólét elválasztotta az embereket. A személyes telkeken magas kerítések kezdtek megjelenni, amelyek elválasztották egymástól a szomszédokat. A falvakban és falvakban virágzott a részegség. Az emberek nem tudtak bölcsen gazdálkodni a vagyonukkal. A kultúra reménytelenül lemaradt. A klubok és a kultúrpaloták kiürültek, az emberek nem jártak oda. Szó sem esett a sportról vagy bármi másról, ami az erkölcsi és kulturális nevelés kollektív formáival kapcsolatos. Kíváncsi voltam, mi lesz ezután? Miért alakulnak ki ellenkező irányú tendenciák egy kommunizmus felé haladó országban? Ezekben a pillanatokban eszembe jutott apám, egy öreg bolsevik, amikor sokáig ült az asztalnál, nagy fejét a kezébe kulcsolta, és azt mondta: „Rossz úton járunk, Lenin rossz útra tanított minket.” Kubanból úgy tértem vissza, hogy szülőföldemen pihentem, és jobb benyomásokkal gazdagodtam a húgommal, Lilyával, Victoria unokahúgommal és barátaimmal. A lelkem mélyén azonban kétely támadt társadalmunk fejlődésének irányításának kifogástalanságával kapcsolatban. Azóta kezdtem kritikusabban közelíteni az állam életében zajló társadalmi folyamatok elemzéséhez.
1981 KIS, ALACSONY SEBESSÉGŰ, ALACSONY MAGASSÁGÚ Léggömbök (LSB)
1980 decemberének utolsó napjaiban és 1981 újévének kezdetén Lengyelország és a Szovjetunió légterében a balti köztársaságok területe felett a szolgálatot teljesítő rádiólégvédelmi berendezések elkezdték észlelni a kis méretű, kis sebességű légi célokat. - kis magasságban repülő léggömbök légtömegáramlásban. Szemtanúk beszámolói szerint a golyók átmérője 0,5-0,8 m, hossza legfeljebb 1 m, alul legfeljebb 10 m hosszú kötéllel. a célok közül 0,1-0,3 négyzetmétert határoztak meg. m. A ballonok nagy része a Balti-tenger felől kezdett belépni Lengyelország és a Szovjetunió légterébe. Voltak olyan felvetések, hogy bevezetésük a skandináv népek újévi ünnepeihez kapcsolódik, de voltak más változatok is. Ezt a jelenséget ésszerűen kellett értékelni. A helyzet az, hogy a Balti-tengerből Lengyelország és a Szovjetunió légterébe zuhanó kis méretű, kis sebességű célpontok követték a partról a légáramlás irányát a fehérorosz, balti légvédelmi rendszerek csoportosításán keresztül, Moszkva kerületei és tovább keletre, ami sok aggodalomra ad okot, kimeríti az RTV harci személyzetét, a légiközlekedési erőket. Hiszen a szolgálatot teljesítő légvédelmi erők ezekben az esetekben az előírás szerint jártak el, amikor azonosítatlan légi célpont jelent meg a légtérben. Egy külön bizottság feladata volt, hogy válaszoljon azokra a kérdésekre, hogy ki és milyen célból indítja el a léggömböket, pontosabb értékelést adjon ezekről, tanulmányozza a felépítésüket, és javaslatokat dolgozzon ki a légvédelmi erők számára a leküzdésre.
A főparancsnok döntése alapján a Főparancsnokság, a Katonai Műszaki Rádiómérnöki Akadémia (VIRTA) és a Tudományos Kutatóintézet (NII-2) tisztek egy kis csoportját választották ki, amelyek bizottságot hoztak létre a titokzatos célpontok tanulmányozására. . Engem neveztek ki a bizottság elnökévé, a helyettesem I. L. Dobrovolszkij vezérőrnagy, a rádió-televízió területén tapasztalt szakember volt.
Rövid készülődés után elindultunk Rigába. Korábban beszéltem a Balti Katonai Körzet légvédelmi parancsnokával, M. D. Csernyenko tábornokkal. A PribVO főhadiszállására megérkezve pontosította a kutatási tervet, és a kerület légvédelmi osztályának tisztjeivel együtt megkezdte a munkát. Tanulmányok komplexumát tudtuk elvégezni, beleértve a különböző típusú radarirányzékkal ellátott vadász-elfogók használatát a célpontok elfogására, valamint a helikopterek segítségével kézi lőfegyverrel, beleértve az automatákat is, golyók lövöldözésére helikopter oldaláról. Gondosan tanulmányozták a kis méretű, kis sebességű, alacsony magasságú célpontok észlelésének jellemzőit, valamint ezek elhelyezését minden típusú radar képernyőjén.
A kutatások általában megerősítették a léggömbök geometriai méreteit és jellemzőit. A repülőgépek és helikopterek használata eredménytelennek bizonyult. A célpontok közötti nagy sebességkülönbség és az irányzékkal való alacsony magasságban történő munkavégzés nehézségei miatt a vadászgépeknek nem volt idejük észlelni őket fedélzeti radarjaik képernyőjén. Helikopterről is nagy nehezen sikerült célokat találni, és egy „lengő” platformról, ami egy helikopter volt rájuk lövöldözni, nem vezetett sikerre.
A kutatás alapján a bizottság a következő következtetésekre jutott:
1. Valószínűleg a léggömbök Szovjetunió felé történő kilövése szándékosan történt azzal a céllal, hogy kiprovokálják a légvédelmi rendszerek további aktiválását és felderítését.
2. A katonai-politikai helyzet bizonyos súlyosbodásának körülményei között, vagy a légi űrrepülőgépek észak-nyugati irányból történő hirtelen támadása esetén az ilyen légi célpontok tömeges kilövése jelentősen megnehezítheti a légi célpontok harci alkalmazását. a légvédelmi rendszer, annak információs túltelítettsége.
3. A légvédelmi erőknek a kis méretű labdákra gyakorolt hatékony hatásához további kutatások szükségesek a fegyverek lőtávolsági körülmények közötti használatára vonatkozóan, speciális harci eszközök létrehozása és a határon átnyúló légvédelmi alakulatok ezekkel való felszerelése érdekében.
Szakbizottságunk munkája volt az első komolyabb kutatás a légvédelmi rendszerek kis méretű, alacsony magasságú célpontok elleni harca területén. Csak kár, hogy a bizottság következtetései a jelentésünkön túl nem valósult meg teljes mértékben. Ki tudja, ha a védelmi minisztérium nagyobb odafigyeléssel fordult volna hozzájuk, talán nem sikerült volna a kaland Rust 1987-es büntetlen repülésével a Baltikumból a Vörös térre. Itt nem tehetek mást, mint szemrehányást a Vezérkari Légvédelmi Igazgatóságnak, amelyet akkoriban E. V. Kalasnyikov altábornagy vezetett. A fő hibája ennek az Igazgatóságnak, amennyire én tudtam, az volt, hogy „felfelé” néztek, nem pedig a csapatokra, és a felső vezetésre koncentráltak, hogyan lehet a kedvükben járni, és semmiképpen sem zavarni őket.
Munkánk végén beszámoltam a PribVO csapatok parancsnokának, Sztanyiszlav Ivanovics Posztnyikov vezérezredesnek, akit jól ismertem a Kijevi Katonai Körzetben végzett szolgálatából, és a körzet más vezetőinek. Valamennyien egyetértettek a következtetésekkel anélkül, hogy a szöveget módosítanák.
Egy üzleti útról hazatérve beszámoltam munkánk eredményéről A. I. Koldunov repülési főmarsallnak. Ő is elégedetten találkozott velük. A főparancsnok azonnal aláírt egy táviratot a nyugati és északnyugati irányú körzeti csapatok parancsnokaihoz a kisméretű labdák leküzdésére AKM-mel felfegyverzett lövészcsapatokkal rendelkező speciális helikopter-legénységek kiosztásáról. Az MRVS elleni küzdelem módjainak további kutatása érdekében a főparancsnok megfelelő parancsokat adott a kutatóintézeteknek és a légvédelmi gyakorlótérnek. Két nappal később jelentés készült a honvédelmi miniszternek.
Itt érdemes felidézni, hogy az amerikai titkosszolgálatok és más NATO-országok által a Szovjetunió légterébe indított felderítő léggömbök elleni harc az ötvenes évek közepére nyúlik vissza. És ez idő alatt a csapatok új, hatékony eszközöket kerestek a leküzdésre.
Kezdetben ezek automatikus sodródó ballonok (ADA) voltak. A nyugati országok területéről indították őket, és a légáramlás mentén sodródtak nyugatról keletre, áthaladva a Szovjetunió teljes területén. Az ADA speciális felszereléssel rendelkezett a fotó- és rádiótelemetriás felderítéshez. Amikor stratégiailag fontos objektumok felett sodródtak, automatikusan bekapcsolták a felderítő berendezéseket és gyűjtötték a titkosszolgálati adatokat. Miután behatoltak a Szovjetunió területére, az ADA Japán területén vagy az Egyesült Államok területe felett automatikus eszközökön keresztül leszállási és leszállási parancsot kapott, és eljuttatták az érdeklődésre számot tartó hírszerzési információkat.
Az ország légvédelmi erői számára az ADA-k nehéz légi célpontok voltak, mivel nagy magasságban, 8-16 ezer méterig sodródtak, és alacsony, 60-150 km/h légáramlási sebességgel. Maga az ADA-héj kevéssé volt sebezhető a lövedékekkel szemben. A feltöltési rendszer és az ADA további sodródási képességének megzavarásához egynél több ágyút kellett eltalálni és felrobbantani.
Az ötvenes években és a hatvanas évek elején az ADA megsemmisítésének fő eszközei a speciálisan módosított vezérlőrendszerrel és speciális lövedékekkel ellátott 85 mm-es légelhárító ágyúk voltak. Később, az irányított és nem irányított levegő-levegő rakétákkal felszerelt nagy magasságú vadász-elfogók megjelenésével az ilyen harcokat főleg vadászgépek folytatták.
A légvédelmi irányított rakéták és a földi légvédelmi rakétarendszerek közbiztonsági és költségvédelmi okokból különleges esetekben kerültek előirányzatba.
A légvédelmi erők léggömbökre gyakorolt harci hatása általában azután kezdődött, hogy radarfelderítéssel észlelték őket, és beléptek az egyesült Varsói Szerződés vagy a Szovjetunió szövetséges országainak légterébe, és addig tartott, amíg meg nem semmisítették őket, vagy elhagyták az ország határait. ország.
Nem nehéz elképzelni, milyen nagyszámú légvédelmi erő és eszköz vett részt az AD felderítésének és megsemmisítésének feladatának megoldásában azokban az esetekben, amikor sikerült több ezer kilométer mélyre repülniük az ország területére. Végül is a rájuk gyakorolt hatás a teljes megsemmisülésig állandó volt, több tucat légvédelmi egység, egység és alakulat bevonásával a probléma megoldásába, és esetenként akár több napig is elhúzódott.
Az ADA megsemmisítésének ténye, valamint a kitüntetettek neve az ország összes légvédelmi erője számára ismertté vált.
A pilóták között ászok voltak a léggömbök lelövésében. Ezek egyike Vlagyimir Borodin őrnagy, a 8. különálló légvédelmi hadsereg 90. IAP (Chervonoglinskoe repülőtér) repülőszázadának parancsnoka, aki a hatvanas évek elején három ADA-t lőtt le Ukrajna egén. Ezt követően Borodin ezredes sikeresen irányított egy légvédelmi vadászrepülőezredet.
A potenciális ellenségünk által 1980 végén, alacsony magasságban megkezdett, kis sebességű léggömbök tömeges felbocsátását a Szovjetunió felé irányuló légi áramlásokba a felderítés formáinak és módszereinek fejlesztésének, valamint az erős légvédelem legyőzésének tekintették volna. a Szovjetunió rendszere.
V. V. DRUZSINYIN TÁBORNOK
A vezérkarnál töltött rövid tartózkodásom alatt láttam, hogy mennyire érezhetően más az ottani munka a hadsereg és a járási parancsnoksághoz képest. Ehhez nem csak gyakorló szakemberekre van szükség, hanem magas szellemi képességű emberekre is. Lehetetlen mások háta mögé bújni. Az ember gyorsan és pontosan felfedi magát, mert erre bőven van lehetőség. Ezért azoknak, akiket ilyen rangú főhadiszállásra neveznek ki, nincs más választásuk, mint gyorsan felmérni képességeiket, és kitartó munkával azonnal hozzá kell kezdeni a hiányosságok megszüntetéséhez. Itt, mint egyik alsóbb szintű központban sem, olyan tulajdonságokra van szükség, mint a nagy hatékonyság, a türelem, a probléma mélyreható tanulmányozásának képessége, széles körű kompetencia, számos szolgáltatással való kapcsolattartás képessége stb.
Szerencsém volt, hogy szinte minden parancsnokságon, függetlenül attól, hogy hol szolgáltam, ezredben, hadosztályban, hadtestben vagy hadseregben, útközben találkoztam olyan emberekkel, akiktől volt miből tanulni, sok hasznos dolgot átvenni a poggyászom feltöltésére. törzstiszt. A vezérkarban is találkoztam ilyenekkel. Köztük van a vezérkari főnök helyettese, Valentin Vasziljevics Druzsinin vezérezredes. Az Országos Légvédelmi Erők Vezérkarába nevezték ki, miután a Vezérkar Vezérkari Vezérkari Vezérkari Vezérkar Vezérkari Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkar Vezérkarának vezérkari főnöki posztjának leépítése utáni kinevezését az ország Légvédelmi Erők vezérkarába nevezték ki. Ez a vezérkar főnökeinek változása után történt, amikor N. V. Ogarkovot nevezték ki erre a posztra V. G. Kulikov Szovjetunió marsallja helyett.
Valentin Vasziljevics - a műszaki tudományok doktora, a rádióelektronika területén kiemelkedő katonai tudós. Szerencsém volt, hogy vele szolgálhattam a vezérkarban egészen 1983 végén történt elbocsátásáig. Abban az időben a Főparancsnokság kiemelkedő és tekintélyes alakja volt. Nagy segítséget nyújtott a vezérkari főnöknek, S. F. Romanov tábornoknak, és a főparancsnok sok tekintetben megbízott benne. A Honvédelmi Minisztérium és a Vezérkar számára fontos dokumentumok többsége az ő közreműködésével került feldolgozásra. Gyakran maradt a vezérkari főnök és maga a főparancsnok mögött. Nem volt nehéz megértenem, milyen felbecsülhetetlen hasznot hozhat ez a tudásban és tapasztalatban bölcs ember. És itt hű maradtam elvemhez - hogy minél közelebb kerüljek hozzá, és a főhadiszálláson a lehető legtöbbet tanuljam meg, ami hasznos volt a szolgálatomhoz. Valentin Vasziljevics láthatóan rájött, és félúton elment hozzám. A legszorosabb kapcsolatok munkánk során jöttek létre közöttünk. Igyekeztem nem kihagyni a lehetőséget, hogy Druzsininnel legyek, és természetesen részt vettem vele a legfontosabb dokumentumok és jelentések kidolgozásában. Sok órát töltöttünk Valentin Vasziljevics-szel, hogy megoldjuk a légvédelmi erők és eszközök irányításának megszervezésével kapcsolatos kérdéseket, amelyekről kiderült, hogy a határ menti katonai körzetek légvédelmi erőire és ennek megfelelően a légvédelmi erőkre oszlanak. Sok hasznos megbeszélés volt közöttünk. Amikor Valentin Vasziljevics lemondott, azt javasolta, hogy kerüljek be a helyére a Katonai Gondolat folyóirat szerkesztőbizottságába.
Ebben az időben a hadtestben, a hadseregben és a körzetben dolgozó kollégáim a főparancsnokságon dolgoztak: V. N. Abramov, A. G. Szmirnov, N. I. Kulbakov, N. I. Moszkvitelev, V. G. Carkov, V. S. Jarosenko, V. I. Andreev, M. V. Shulga, V. Neszterenko, M. F. Bobkov, V. I. Suvorov és még sokan mások, amelyek jótékony hatással voltak a Légvédelmi Erők Főparancsnokságán rám bízott feladatok ellátására.
A katonaság és a szolgálatok szinte minden ágában voltak társaim, akikre munkám során támaszkodhattam. És mivel beosztásom megkövetelte, hogy szoros kapcsolatban álljak a Főparancsnokság valamennyi struktúrájával, az emberek ismerete hasznosabbnak bizonyult, mint valaha. Gyorsan megtaláltuk a közös nyelvet és elértük a maximális következetességet, ami a parancsnokság munkájának egyik szükséges feltétele. Így számomra kedvező volt a helyzet a vezérkarnál. Most a munkám sikere rajtam múlott, és azon, hogyan tudom használni ezt a környezetet.
FELSZERELÉS ÉS FEGYVEREK 7/2008 sz., 4-9.
A szárazföldi erők légvédelme: problémák és kilátások
Az orosz fegyveres erők katonai légvédelmi főnöke, vezérezredes Nyikolaj Alekszejevics Frolov.
1948. augusztus 1-jén született Vodyanye faluban, Harkov régióban, az ukrán SSR-ben. A Poltavai Felső Légvédelmi Tüzérségi Iskolában (1970), a Szárazföldi Erők Légvédelmi Katonai Akadémiáján végzett. A. M. Vaszilevszkij, a Szovjetunió marsallja (1977), az RF Fegyveres Erők Vezérkarának Katonai Akadémiája (1992). A hadtudományok kandidátusa, professzor, az Orosz Föderáció Hadtudományi Akadémiájának akadémikusa. Légvédelmi szakaszparancsnokként, légvédelmi rakéta és tüzérségi üteg parancsnokaként, légvédelmi rakétaezred parancsnok-helyettese és parancsnoka, kerületi kiképzőközpont vezetője,
vezérkari főnök - a Katonai Körzet légvédelmi csapatfőnök-helyettese, a Katonai Körzet légvédelmi csapatainak vezetője, az Orosz Föderáció Északi Erői Katonai Légvédelmi Akadémia osztályvezetője, Az Orosz Föderáció Északi Erői Katonai Légvédelmi Akadémiája, az Orosz Föderáció Fegyveres Erők Katonai Légvédelmi Főosztályának helyettese, a Fegyveres Erők Katonai Légvédelmi Katonai Egyeteme (később Katonai Akadémia) vezetője RF. 2005 óta - az RF fegyveres erők katonai légvédelmi főnöke.
A szmolenszki XVI. katonai-tudományos konferencián „A katonai légvédelem fejlesztése elméletének és gyakorlatának problémái modern körülmények között” – amint azt fentebb említettük – az Orosz Föderáció katonai légvédelmének helyzetével kapcsolatos számos kérdés felmerült. nehéz modern körülmények között vették figyelembe. Az Orosz Föderáció Fegyveres Erőinek katonai légvédelmének vezetője, NA vezérezredes kedvesen beleegyezett, hogy beszéljen a szárazföldi erők légvédelmének jelenlegi helyzetéről és kilátásairól. Frolov.
- Nikolai Alekseevich, mi a katonai légvédelem helye és jelentősége Oroszország biztonságának biztosításában modern körülmények között?
Jelenleg a katonai légvédelmi csapatok a szárazföldi erők alakulataival és egységeivel együttműködve, a légierő alakulataival, a felderítő és elektronikus hadviselési egységekkel, a flották légvédelmi erőivel és eszközeivel együttműködve a szárazföldi erőcsoportok, alakulatok védelmét hivatottak ellátni. és a légideszant erők katonai egységei a légicsapásoktól, a haditengerészet part menti erői stratégiai irányú műveletekben, valamint helyi háborúkban és fegyveres konfliktusokban végrehajtott feladatok végrehajtása során.
A katonai légvédelem alapját a szárazföldi erők légvédelmi csapatai képezik, amelyek a csapatok és objektumok légvédelmének problémáit oldják meg békeidőben, veszélyhelyzetben és háborús időszakban. A szárazföldi erők légvédelmi csapataiból álló csoportok képezik a katonai körzetek, hadseregek és hadosztályok légvédelmi rendszereinek alapját.
A katonai körzetek légvédelmi erőcsoportjai a különböző célú és harci képességű légvédelmi rakétarendszerekkel, légvédelmi rendszerekkel felfegyverzett alakulatokat, katonai egységeket és légvédelmi egységeket foglalják magukban. Egy intelligens és információs rendszer, valamint egy automatizált vezérlőrendszer egyesíti őket. Ez lehetővé teszi a jelenlegi helyzetnek megfelelően egy hatékony többfunkciós légvédelmi rendszer létrehozását stratégiai irányban. Szeretném hangsúlyozni, hogy a katonai légvédelmi erők felépítése bármilyen harci helyzetben lehetővé teszi egy dinamikus, teljes magasságú, mélyen echelonizált légvédelmi rendszer kialakítását a csapatok és létesítmények számára.
A csapatok légvédelmének fennállásának kezdetétől hatékonyan kellett szembeszállnia a legmodernebb támadási eszközökkel - a repüléssel. Így a katonai légvédelmi rendszereknek képességeikben és szintjükben meg kell felelniük a légi támadó fegyvereknek. A katonai légvédelmi fegyverrendszer alapja az S-300V, Buk-Mi, Tor-M1, Osa-AKM légvédelmi rakétarendszerek és -komplexumok, a Tunguska-M1 légvédelmi ágyú és rakétarendszer, a fő fejlesztők 
ki olyan híres tervezők, mint V.P. Efremov, V.N. Epifanov, I.M. Drize, E.A. Pigin.
Ezek a komplexumok és rendszerek egyaránt alkalmasak aerodinamikai és ballisztikus célpontok, cirkálórakéták, légi felderítő és elektronikus hadviselési rendszerek, felderítő és csapásmérő komplexumok repülési elemeinek, elektronikus zavaró berendezések eltalálására, és megbízható fedezetet nyújtanak a csapatok számára különféle típusú harci műveletekben. A fegyverek fejlesztésére és fejlesztésére irányuló folyamatos munka lehetővé tette a katonai légvédelmi csapatok által megoldandó feladatok listájának bővítését. Ennek köszönhetően nemcsak a légvédelmet, hanem a csapatok (erők) részben nem stratégiai rakétavédelmét is hatékonyan tudják biztosítani stratégiai irányokban.
Általánosságban elmondható, hogy a katonai légvédelem szerepe és jelentősége Oroszország katonai biztonságának biztosításában folyamatosan növekszik. A háború idején a fő feladat - a csapatok és létesítmények, hadsereg, hadosztály, dandár, ezredcsoportok lefedése - volt és maradt. Békeidőben célunk az erők és eszközök, fegyverek és felszerelések magas harckészültségének fenntartása, váratlan feladatok végrehajtása. Most a légvédelmi rakétadandárokban állandóan kész hadosztályokat kívánunk harci szolgálatba helyezni.
- Milyen új és modernizált fegyverek, haditechnikai eszközök érkeztek? Várható-e katonai légvédelem a csapatoknál a közeljövőben? Milyen irányba halad a katonai légvédelmi komplexumok és rendszerek modernizálása?
Az Orosz Föderáció Fegyveres Erőinek építési tervének megfelelően a katonai légvédelmi alakulatok és egységek, és mindenekelőtt az állandó készenléti egységek tervezett újrafelszerelése folyamatban van. Az államvédelmi rend mutatói lehetővé teszik, hogy 2010-ig több új vagy korszerűsített fegyverrel felszerelt alakulat harci erővel rendelkezzen.
A közeljövőben (idén 2008-ban) a következő típusú fegyverek kerülnek a csapatok rendelkezésére:
Kis méretű hordozható radar a "Garmon" légi célpontok észlelésére a légvédelmi egységek és az ezredszintű egységek és a légideszant erők számára;
A „Tangenciális” taktikai szintű automatizált irányítás egységes komplexuma, amely felváltja a hadosztályi szintű katonai légvédelmi fegyverek automatizált vezérlőrendszereinek teljes flottáját. Ezt a rendszert már elsajátítják. A közeljövőben (2009):
A Strela-10 légvédelmi rendszer modernizált harcjárműve, amelynek használata a nap bármely szakában lehetséges lesz;
Továbbfejlesztett ACS eszköz - PPRU9S80;
Az Osa légvédelmi rendszer továbbfejlesztett harcjárműve.
A tervek szerint a Tor légvédelmi rendszert is Tor-M2 szintre modernizálják. Valójában ez egy új többcsatornás rendszer, amely képes egyszerre több légi célpontra is lőni.
Befejeződött egy új ember által hordozható légvédelmi rakétarendszer létrehozása.
A légvédelmi rendszerek korszerűsítése számos területen valósul meg: új elembázis bevezetése, új vezérlő és irányító algoritmusok, zajtűrési jellemzők javítása, megjelenítő eszközök újakra cseréje (automatizált munkaállomásokra épülő), multik átadása. - a komplexumok csatorna karakterisztikája, valamint a helymeghatározó állomások üzemidejének csökkentése. Ugyanakkor betartják a komplexumok (a szárazföldi erők egységeinek mobilitásának megfelelő) nagy mobilitására, túlélésére és üzembiztonságára vonatkozó követelményeket.
2008. augusztus-novemberben a Bük Ml korszerűsített komplexum (Buk M1-2) állapotpróbáira kerül sor. A komplexumot a taktikai ballisztikus rakéták elleni küzdelem hatékonyságának növelése irányába fejlesztették, tartalmaz egy légvédelmi irányított rakétát aktív irányítófejjel, amely többek között a radar kibocsátási idejének csökkentésével növeli a túlélést. Korszerűsítik a Tunguska légvédelmi rakétarendszert: a 2009-es K+F-terv szerint ebben a komplexumban meg kell változtatni az észlelési rendszereket (passzív célpontok felderítését és követését használva), az irányítást és az irányítást, valamint fejleszteni kell a rakétacsatornát. .
Valamennyi modernizált és új modell megfelel a legmodernebb követelményeknek, és a közeljövőben lehetőséget biztosít számunkra, hogy sikeresen leküzdjük a potenciális ellenség fenyegetéseit. A harci jellemzők nem rosszabbak, és főbb paraméterekben jobbak a meglévő külföldi analógok jellemzőinél.
El kell ismerni, hogy nagy késés következett be számos új rendszer katonai légvédelemmel történő szolgálatba állításában. Ha öt évvel ezelőtt egyszerűen nem volt erre pénz, most, hogy megjelentek a források, számos probléma merült fel, amelyeket mind a csapatoknak, mind az iparnak meg kell oldani. Nem kevésbé sürgősek a katonai légvédelem felderítő és parancsnoki és irányító rendszereinek fejlesztése. Különösen abból áll, hogy biztosítják a nagy sebességű, viszonylag kis méretű légi objektumok észlelését a látótávolságot jelentősen meghaladó távolságból.
Az elavult típusú radarok korszerűsítését a zajvédelem növelése, a működési jellemzők javítása és a harci munkafolyamatok automatizálása érdekében hajtják végre. A radarrendszereket és vezérlőrendszereket összekapcsolni kell a fegyveres erők más ágai és a fegyveres erők ágai irányító rendszereivel, valamint az elektronikus hadviselési berendezésekkel. A fő erőfeszítések a légvédelmi erők egységes információs rendszerének létrehozására irányulnak, integrálva a fegyveres erők más ágai és a fegyveres erők ágai radar- és elektronikus felderítő berendezéseivel. A feladat egyetlen irányítási rendszerbe integrálni a meglévő csoportok összes haderejét és eszközét - a hadsereg szintjétől az egyéni légelhárító lövészig.
A katonai légvédelem ugyanakkor számos olyan modellt felhagyott, amelyek kimerítették az élettartamukat, erkölcsileg elavultak, és képességeiket tekintve már nem nyújtottak megoldást a légvédelmi problémákra. Ilyenek például a „Strela-1”, „Cube”, „Krug”, „Strela-2” MANPADS, „Polyana D1”, „Polyana D4”, „Crab” vezérlőrendszerek. Felhagynak a „Manőver” irányítórendszerrel, valamint a PU-12 üteg- és szakaszparancsnoki állomásokkal.
-A felderítés, a kommunikáció és az irányítás terén ma már nagy figyelmet fordítanak a különféle típusú pilóta nélküli légi járművek használatára. Szükség van-e ilyen katonai légvédelmi eszközökre?
Az a tény, hogy a pilóta nélküli légi járművek (UAV) szerepe a katonai ügyekben folyamatosan növekszik, és nagy jövő előtt áll, kétségtelen. Ezt bizonyítja növekvő képességeik, a különböző szintű háborúkban és fegyveres konfliktusokban való harci felhasználás hatékonysága, valamint a külföldi államok fegyveres erőinek ezekkel való felszerelésének üteme.
Az UAV-k ma már a fegyveres erők minden ágában és ágában keresettek. Ez alól a szárazföldi erők légvédelmi ereje sem kivétel. Ráadásul számos megoldandó probléma esetén ez az igény rendkívüli szükségszerűség. Hiszen nagyon magas követelményeket támasztanak a Légvédelmi Erőkben a felderítési feladatok megoldásával szemben, amelyek nem annyira jellemzőek a szárazföldi haderő más ágainak felderítésére. A már kifejlesztett és ígéretes UAV-k képességei pedig potenciálisan számos feltörekvő módszer megvalósítását teszik lehetővé a légi objektumok felderítésének problémáinak megoldására.
Tegyük fel, hogy a probléma az olyan alacsonyan repülő légi objektumok észlelése, mint a speciális támadó- és felderítő helikopterek. Az összes légitámadási fegyver közül ezek jelentik a legnagyobb veszélyt a frontvonal közelében működő fedett csapatokra. Az időben történő észlelés lehetőségének gyakorlati hiánya (a felszállás pillanatától és az előrehaladás során a látóvonalon kívüli lővonalakig) önálló harci műveleteket kényszerít ellenük a légvédelmi rakéta (tüzérségi) rendszerek személyzete által. Az ilyen akciókat számos negatív következmény jellemzi a légvédelmi problémák általános megoldására.
Problémák adódnak a fenntartható felderítésben az erős ellenséges elektronikus ellenintézkedésekkel szemben, valamint a különféle célú, légi tárgyak, köztük a csali felismerésében.
Az UAV-ok alkalmazása az északi haderő légvédelmi erőinek ígéretes felderítő rendszereiben biztosítja:
Képes információkat fogadni az ellenséges helikopterek felszállásáról a bázisaikról, elkísérni tűzcsoportjaikat valós idejű információk kiadásával;
Fejlett felderítő rendszerek érzékelőinek elhelyezése az ellenség által megszállt területen, beleértve a taktikai repülõterek közelében;
Hírszerzési adatok újratovábbítása minden távoli forrásból;
Technikai és taktikai intézkedések végrehajtása a valódi légi támadó fegyverek számos felderítő jelének aktiválására, amelyek normál körülmények között elérhetetlenek, ami kedvezőbb feltételeket biztosít a légvédelmi rakétarendszerek tűzfeladatainak végrehajtásához.
Így az UAV-ok légvédelem érdekében történő alkalmazása megoldást jelenthet a légicélpontok felderítésének legégetőbb problémáira, ami a modern és a jövőbeni légvédelmi fegyverek alkalmazásának hatékonyságának növelését eredményezi.
A háborúk és a fegyveres konfliktusok tapasztalatai azt mutatják, hogy a légvédelmi és a szárazföldi ellenség tűzmegsemmisítési feladatainak egyforma eszközökkel való kombinálása nem járt sikerrel. Ehhez vagy speciális UAV-k használata szükséges a szárazföldi erők légvédelme érdekében, vagy a szükséges erőforrások hozzárendelése a hadsereg készletéből származó többcélú UAV-k használatához. Itt ismét felmerül az egységes automatizált vezérlőrendszer kérdése.
- A felderítő és támadó pilóta nélküli légi járművek a légvédelmi rendszerek fontos célpontjává válnak. Milyen eszközökkel küzdhetsz ellenük?
Az UAV-k magabiztosan foglalják el helyüket a fegyveres harcban, mint a felderítés és a célkijelölés, a tűzpusztítás és a kommunikáció eszközei. Például a Shadow-200 UAV (és ez az amerikai fegyveres erők legaktívabban használt taktikai pilóta nélküli rendszere) teljes repülési ideje 2007 nyarán meghaladta a 200 ezer órát, ráadásul ennek az időnek több mint 88%-át a Shadow-200 UAV berepült az amerikai és szövetséges erők támogatására Irakban és Afganisztánban. Németország, Franciaország és Nagy-Britannia fegyveres erőinek is viszonylag sok UAV-ja lesz.
A támadójárművek teljes aránya a következő lehet: pilóta nélküli repülőgépeknél - 25%, pilóta nélküli helikoptereknél - 40%. Az UAV-kat sikeresen tesztelték harci körülmények között nagy pontosságú fegyverek használatának eszközeként.
Ha mondjuk a „klasszikus” repülőgépek nem jelentenek problémás célpontokat a légi fegyveres hadviselés minden eszközénél (repülési és légvédelmi rendszerek), akkor az utóbbi években rohamosan fejlődő ultra-kis UAV-ok jelentenek veszélyt. Viszonylag nagy sebezhetőségük miatt az UAV-k továbbra is lopakodó objektumok maradnak, és ez jelentős előnyökkel jár. Az alacsony radar- és optikai jelek, valamint a nagy manőverezhetőség és az alacsony zajszintű repülés, valamint a minimális harci magasságok miatt a harci repülőgépek és a légvédelmi rendszerek túlnyomó tömege gyakorlatilag képtelen megküzdeni ezekkel a célokkal. Valójában ugyanezen okok miatt az UAV-ok elleni harc egyetlen hatékony eszköze a katonai légvédelem rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerei. Az ezekkel a légvédelmi rendszerekkel felfegyverzett legénységek harci kiképzési programjai nem igényelnek jelentős változtatásokat a „mini” vagy akár „mikro” UAV-k sikeres leküzdéséhez. Csak a felderítés megszervezésében és a felderítő állomások egyedi eszközökkel való felszerelésében szükséges funkciók megvalósításáról kell órákat tartani. A légi felderítés és a tűzvezetés rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerekkel történő fejlesztése jelentősen csökkentheti az UAV-kat használó ellenség előnyeit nagy léptékben is. A tervezett harci kiképzés során és a katonai légvédelmi szakemberek képzése során ezt figyelembe vesszük.
Hiszen az UAV-k terrortámadások fegyvereivé is válhatnak. A kis méretű repülőgépek létrehozására szolgáló technológiák ma már lehetővé teszik, hogy „térdre” szegecseljék őket, jelentős anyagi és szellemi költségek nélkül. Megfelelő előkészítéssel pedig lehetőség nyílik a távirányítású ultra-kis UAV-ok tömegének elindítására és a megfelelő helyen és időben történő felrobbantására. E fenyegetés ellensúlyozására a katonai légvédelem rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerei is használhatók - utolsó lépcsőként a már a levegőben lévő eszközök megsemmisítésére. Egy másik feladat, amelyet a katonai légvédelem hatékonyan tud megoldani a terrorizmus elleni küzdelemben, a harcászati rakéták elleni küzdelem, hasonlóan a Közel-Keleten használtakhoz. A tervezett taktikai élőtűz gyakorlatok során tűzküldetéseket gyakorolunk, hogy legyőzzük őket. Ezenkívül a katonai légvédelmi fegyverek megalkotott típusa lehetővé teszi ezeknek a rakétáknak a „hatékonyság-költség” mutató lehető legmagasabb értékével történő eltalálását.
Általában mindent, ami a levegőben zajló háborúval kapcsolatos, gondosan figyelünk, tanulmányozunk és elemzünk. Így a jugoszláviai hadműveletek eredményeit követve gyakorlatot végeztünk, melynek célja csapatainkkal kapcsolatos harci műveletek szimulálása és a kapott eredmények elemzése volt. Számos olyan probléma tárult fel, amelyek azonnali megoldást igényelnek mind a fegyverzetfejlesztés, mind a csapatok kiképzése terén.
Az elvégzett tanulmányok kimutatták, hogy egy modern háborúban a légi ellenséggel való hatékony leküzdéshez a légvédelemnek két meghatározó tényezővel kell rendelkeznie: a használat titkosságával és a mobilitással. Emellett ismét megerősítik a légi ellenség elleni átfogó (kombinált fegyveres) harc szükségességét. Ezzel kapcsolatban felülvizsgálták a tűzoltóság harci tevékenységét szabályozó törvényi dokumentumokat, és jelentős intézkedéseket tettek a taktikai éles tűzes gyakorlatok lebonyolításának módszertanának megváltoztatására. Különösen a légelhárító harcok természetének elemzése mutatta ki, hogy a légi támadó fegyverek hatékony ellensúlyozása érdekében különböző típusú légvédelmi rendszereket kell integrálni a nagy mobilitású tűzcsoportokba, különböző irányítási módszereket és észlelési elveket alkalmazva.
Ezért a katonai légvédelmi erőkben a közelmúltban csak egyesített fegyveres parancsnokok (parancsnokok) vezetésével, különböző szintű csoportok részeként valósítottak meg élőtűz gyakorlatokat.
- Hogyan változnak e tekintetben a katonai légvédelmi csapatok kiképzéséhez és oktatásához használt technikai eszközök?
A több vizuális képzés és a gyakorlatok kombinált fegyveres fókuszának biztosítása érdekében a gyakorlótereket taktikai tűzcsíkokkal látják el. A taktikai tűzzóna a taktikai élőtűz gyakorlatok logisztikai támogatása, amely lehetővé teszi a „tűzmanőver” elv megvalósítását a modern kombinált fegyveres harc körülményei között. A felvonulással, a különféle akadályok leküzdésével és a tömegpusztító fegyverek használatának körülményei között történő működéssel kapcsolatos harci problémák megoldására irányuló hagyományos feladatok végrehajtása során a csapatok először állnak folyamatosan harci rakétákkal (görögökkel) való tüzelésre. Mivel a gyakornokok nem tudják, hogy a célpontok honnan, milyen összetételben és milyen magasságban fog működni az ellenség.
Korábban a harci tüzelési szakaszt egyéni tüzelőegységek, vagy legjobb esetben alegységek hajtották végre, túlzott viszontbiztosítással, hogy megfeleljenek a biztonsági követelményeknek. Az alapos kutatás lehetővé tette, hogy a kiképzőcsatát a lehető legközelebb hozzuk a valódihoz. Ugyanakkor a gyakorlatok lebonyolításának feltételei és a gyakornokok tevékenysége feletti ellenőrzés megszervezése olyanok, hogy a TOP leküzdése után egyértelműen meg lehet mondani, hogy a kiképzett egység vagy katonai egység alkalmas-e a korszerű háborús körülmények közötti működésre, ill. hogy csatába küldhetők-e.
A csapatok korszerű körülmények között történő működésre kiképzésének tapasztalatai azt mutatják, hogy a katonai légvédelmi célflotta további fejlesztésére van szükség. Mostanáig elfogadtunk olyan célpontokat, amelyeket az ipar állított elő a katonai légvédelem ellátására. Alapvetően ezek általában légvédelmi rakéták vagy a szárazföldi erők rakétái, amelyeket kivontak a szolgálatból. Anélkül, hogy tagadnám ennek a megközelítésnek a racionalitását, egyúttal szeretném megjegyezni, hogy ezek egy része már nem képes megfelelni a modern követelményeknek, ráadásul a szimulált EHV-k megkettőzése tapasztalható. Jelenleg azon dolgozunk, hogy kínálatunkat új célrendszerekkel fejlesztjük és szereljük fel. Véleményünk szerint a célkomplexum három halmazát vizsgálják.
Az első készlet a központi edzőpálya felszerelésére vonatkozik. Ennek a célkészletnek tartalmaznia kell a légvédelmi rendszerekhez hasonló célpontok teljes körét, amelyekkel a katonai légvédelem képes megküzdeni.
A második készlet katonai gyakorlóterek felszerelésére szolgál, ahol ezredszintű katonai légvédelmi egységek éles lövöldözést hajtanak végre. Ez a készlet csak a légi támadó fegyverekkel analóg célpontokat tartalmazhat, amelyek ellen a motoros puska (tank) ezred lefedésére tervezett légvédelmi rendszerekkel felfegyverzett egységek képesek megküzdeni. A csapatok összességében már megtanulták, hogyan kell célokat találni, például cirkálórakétákat és más nagy pontosságú fegyvereket. Most a légi helyzet és a fegyverhasználat feltételeinek bonyolítása a feladat, megtanítani a csapatokat olyan körülmények között működni, ahol az ellenség korszerű elektronikus hadviselési rendszereket alkalmaz, az interferencia széles körű alkalmazásával.
A harmadik készlet a csapatok hirtelen ellenőrzésével kapcsolatos problémák megoldására szolgál, mind a próbalövési kiképzés, mind a harc során. Nagyon mobilnak kell lennie, nemcsak a fő légi támadófegyverek célanalógjait és azok irányítási eszközeit kell tartalmaznia, hanem biztosítania kell a zavarás teljes spektrumának előállítását és a tesztelt (kiképzett) műveletek ellenőrzését is. Ha szükséges, ezeket a készleteket bármilyen konfigurációba integrálni kell, az egységes vezérlés lehetőségének megőrzése mellett.
- Hogyan zajlik a harci kiképzés a csapatoknál 2008-ban? Milyen problémákra fókuszál?
A szerződéses katonákkal állandó készenlétben álló állományi egységek koncepciójával, valamint a 12 hónapos szolgálati időre való átállással összefüggésben az alakulatok, katonai egységek és légvédelmi egységek harci kiképzésének fő célja 2008-ban, hogy növeljék azok kiképzését. harckészültség békeidőben. A harci kiképzés fő törekvései az állandó készenlétben álló parancsnoki és irányító egységek, alakulatok, katonai egységek és légvédelmi egységek terepi kiképzésének fejlesztésére irányulnak annak érdekében, hogy a békeidőszaki államokban rendeltetésszerűen hajtsák végre a harci feladatokat.
Ezen problémák megoldására a légvédelmi erőknél a 2008-as kiképzési folyamat az újonnan kidolgozott harci kiképzési programok szerint zajlik. Különös figyelmet fordítanak az oktatási folyamat minőségének javítására, a katonai személyzet egyéni képzésének költségeinek csökkentésére, a legénység, a szakaszok és az ütegek koordinálására a kiképző létesítmények, komplexumok, pontok és erőforrás-takarékos képzési módszerek ésszerű használata révén. A programok a legénység gyakorlati képzésén is alapultak a rakétaveszélyes irányok magabiztos azonosítására, a cirkáló, ballisztikus hadműveleti-taktikai és taktikai rakéták megsemmisítésére, valamint a desszant fegyverek ellenséges repülés általi használatának kezdetének felismerésére (PRR, KR, UAB). ) és harcolni, UAV-k, rádiójeladók felkutatása és megsemmisítése, fegyverek előkészítése és harci munka (lövés) végzése információs hadviselés, közepes és nagy intenzitású interferencia, tűz és elektronikus ellenintézkedések körülményei között.
Kiemelt figyelmet fordít a honvédség utánpótlás-képzési rendszerére, amely a hadkötelesek rövidebb katonai szolgálati idejével összefüggésben biztosítja a fiatal parancsnokok és szakkatonák képzését. A junior szakemberek képzésének fő feladata egy képzett kadét iskolai végzettsége. Ennek érdekében az edzésprogramok kiemelt figyelmet fordítanak a technikai és speciális taktikai képzésre, valamint a vezetésre. Ez a katonai gyakorlatban gyakorlati tapasztalattal rendelkező oktatási ciklusok tanárainak és magasan képzett civil szakembereknek a bevonásával valósul meg.
2008-ban a Volga-Ural Katonai Körzet parancsnokának vezetésével már nagy gyakorlatot tartottak a kerület légvédelmi erőivel és eszközeivel, amit a Honvédelmi Minisztérium vezetése nagyra értékelt.
Mindeközben négy évvel ezelőtt a légvédelmi erők csoportjaival végzett gyakorlatok során nagyon alacsonyak voltak az eredményeink - ritkán kapott „kielégítő” minősítést valamelyik rész. Ennek oka a taktikai gyakorlatok hosszú szünete volt, a gyakorlatokat elsősorban térképes parancsnoki és törzsgyakorlatok formájában hajtották végre. Három egymást követő évben csoportos gyakorlatokat végzünk, és az eredmény nyilvánvaló. Természetesen nem mondhatjuk, hogy minden problémánk megoldódott. Különösen a csoportkezeléssel kapcsolatos problémák továbbra is fennállnak.
A harci képzés javításának és a katonai légvédelemnek a fegyveres erők más ágaival és a fegyveres erők ágaival való interakciójának javításának fontos területe a közös gyakorlatok megtartása. Ezt bizonyítják a katonai légvédelmi egységek és egységek idén az Ashuluk gyakorlótereken (egy harckocsiezreddel együtt) és a Kapustin Yar (egy motoros lövészezreddel védekezésben) gyakorlatai.
A 2008-as tervben szerepelnek a Moszkvai Katonai Körzet légvédelmi erőivel és eszközeivel végzett gyakorlatok, valamint a jeiszki gyakorlatok az állandó készenléti egységek légvédelmi osztályaival.
Az anyag a Szárazföldi Erők Tájékoztatási és Közkapcsolati Szolgálatával közösen készült.
D. Pichugin fotóit, valamint a Szárazföldi Erők Tájékoztatási és Közkapcsolati Szolgálata által biztosított fotókat használták fel.
A hozzászóláshoz regisztrálnia kell az oldalon.
A katonai légvédelem története szerves részét képezi az orosz hadsereg, a szovjet fegyveres erők és az Orosz Föderáció fegyveres erőinek történetének. A légvédelmi erők több mint kilenc évtizedes eredete és fejlődése elválaszthatatlanul összefügg az ellenséges légitámadás fegyverei elleni fegyveres harc formáinak és módszereinek fejlesztésével. A légvédelmi fegyverek fejlesztése leggyakrabban a repülési jellemzőik javítására, a harci képességek növelésére és a taktikai változásokra volt válasz.
Frolov Nyikolaj Alekszejevics, a katonai légvédelem vezetője, vezérezredes, a katonai tudományok kandidátusa, professzor, a Hadtudományi Akadémia akadémikusa.
A Nagy Honvédő Háború és a huszadik század második felének helyi háborúi tapasztalatait felhasználva az ország vezetése és a fegyveres erők erőteljes és hatékony fegyverrendszert alkottak a szárazföldi erők légvédelmére. A modern légvédelmi rakétarendszerek és komplexumok a legjobb példák a légvédelmi fegyverekre a világon.
A meglévő szervezeti és állományi struktúrák, valamint a katonai légvédelem erőcsoportjainak és eszközeinek összetétele biztosítja a kombinált fegyveres egységek, alakulatok és hadműveleti alakulatok légicsapások elleni megbízható légvédelmét.
A katonai légvédelem fejlesztésében elért sikereket hatalmas számú ember kemény munkájának köszönhetően érték el: tisztek és tábornokok, katonák és őrmesterek, tervezők és munkások, a fegyveres erők alkalmazottai, szeretnék emlékezni ezekre az emberekre és kifejezzük hálánkat nekik.
1. A légvédelmi rendszerek megjelenése (1915–1917)
A légvédelmi rendszerek megjelenése elválaszthatatlanul összefügg azzal, hogy a legfejlettebb országok hadseregei átveszik az irányított repülőgépeket. A légelhárító tüzérség a repülés elleni küzdelem egyik eszközeként jelent meg az első világháborúban.
Oroszországban a múlt század végén kezdték el elsajátítani a légi célokra való lövöldözést, amelyhez lekötött léggömböket és aerosztátokat használtak. A legsikeresebb lövöldözések voltak 1890. július 13-án az Ust-Izhora gyakorlótéren, majd a következő évben Krasznoje Selo közelében.
1908-ban Sesztroreckben és 1909-ben Luga közelében hajtották végre az első kísérleti lövéseket egy mozgó célponton - egy lovak által vontatott léggömbön. A lövöldözés három hüvelykes terepi fegyverekből (1900-as, 1902-es modell) történt, és megmutatta a mozgó légi célok megsemmisítésének lehetőségét.
M. V. Alekszejev
Még 1901-ben a fiatal hadmérnök, M. F. Rosenberg kidolgozta az első 57 mm-es légelhárító ágyú tervét. De a légvédelmi ágyú végső tervét a Tüzérségi Főigazgatóság 1913-ban hagyta jóvá.
Az első légvédelmi üteg megalakulása 1915 elején kezdődött Tsarskoe Selóban. V. V. századost, aki aktív résztvevője volt az első hazai légelhárító löveg megalkotásának, ütegparancsnoknak nevezték ki. Tarnovszkij. 1915 márciusában az első légelhárító üteget az aktív hadsereghez küldték. 1915. június 17-én Tarnovszkij kapitány ütege kilenc német repülőgép támadását visszaverve lelőtt közülük kettőt, megnyitva ezzel a hazai légelhárító tüzérség által megsemmisített ellenséges repülőgépek számát.
1915. december 13-án a Legfelsőbb Parancsnok vezérkari főnöke, M.V. Alekszejev gyalogsági tábornok aláírta a 368-as számú parancsot négy különálló könnyűüteg felállításáról a légiflotta tüzelésére. A hadtörténészek ezt a dátumot tekintik a katonai légvédelmi csapatok megalakulásának napjának.
Az első világháború alatt összesen 251 légelhárító üteget alakítottak ki. Közülük azonban csak 30-an voltak felfegyverkezve légvédelmi ágyúkkal.
Így az első világháború végére a légvédelmi védelem már bizonyos szerveződési formákat öltött, és kialakultak a repülés elleni küzdelem eszközei, módszerei az akkori technológiai fejlettségre jellemző módon.
2. Légvédelmi csapatok kialakítása és fejlesztése a polgárháború és a háború előtti időszakban (1917-1941)
A Nagy Októberi Szocialista Forradalom győzelme után a Vörös Hadsereg a cári hadseregtől örökölte a frontokon szétszórt, egyes légelhárító ütegek néhány fegyverét. Lényegében újra kellett létrehozni a légelhárító tüzérséget.
1918. április 8-án a putilovi üzemben megalakult az Acéltüzér Hadosztály, amely a Putilov nevet kapta.
A polgárháború nehéz időszakában az ország vezetése létrehozta az első katonai oktatási intézményeket, amelyek munkásokból és parasztokból képeztek ki légvédelmi parancsnokságot. 1918 februárjában Petrográdban létrehoztak egy kiképző és oktató csoportot, amely légvédelmi tüzérségi szakembereket képezett ki.
1919. december 8-án Nyizsnyij Novgorodban befejeződött a légideszant lövésziskola megalakítása.
1927-ben a légelhárító tüzérséget mint a Vörös Hadsereg ágát eltávolították a Vörös Hadsereg tüzérségi főnökének alárendeltségéből, és közvetlenül a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának voltak alárendelve. A Vörös Hadsereg főhadiszállásán létrehozták a 6. osztályt, amely a légvédelmet irányította.
1930-ban a légvédelmi osztályt a Vörös Hadsereg parancsnoksága 6. légvédelmi igazgatóságává szervezték át. A katonai körzetekben légvédelmi igazgatóságokat hoztak létre, élükön a kerületi légvédelmi főnökökkel. Ők vezették a kerületekben állomásozó összes alakulatot és légvédelmi egységet.
Ennek az időszaknak a fő fegyverei a 76 mm-es légvédelmi ágyúk, keresőlámpák, hangérzékelő és géppuska berendezések voltak, amelyek a járművek testében helyezkedtek el.
A Nagy Honvédő Háború kezdete előtt aktívan dolgoztak a korai figyelmeztető radarállomások létrehozásán. A kiváló tervezők, D. S. Stogov, Yu. B. Kobzarev erőfeszítései révén, A. I. Shestakov és A. B. Slepushkin aktív részvételével létrehozták és üzembe helyezték az első RUS-1 „Rhubarb” és RUS-2 radarállomásokat, a Redoubtot.
1940-ben a Vörös Hadsereg Légvédelmi Igazgatósága alapján létrehozták a Vörös Hadsereg Légvédelmi Főigazgatóságát, amely közvetlenül a Honvédelmi Népbiztosnak volt alárendelve. Az évek során a Légvédelmi Főigazgatóságot D. T. Kozlov, E. S. Ptukhin, G. M. Stern, N. N. Voronov, A. A. Osipov vezette.
A katonai légvédelmi csapatok az újrafegyverkezés és a bevetés szakaszában léptek be a Nagy Honvédő Háborúba, nem voltak megfelelően felszereltek kis kaliberű légvédelmi fegyverekkel, és a csapatokban nagy százalékban elavult fegyverek voltak. Annak ellenére, hogy a csapatok legújabb fejlesztéseiből nem volt elegendő számú légelhárító ágyú, a Nagy Honvédő Háború kezdetére meglehetősen koherens fegyverrendszer és az alakulatok és a légvédelmi egységek szervezeti felépítése alakult ki.
3. A csapatok légvédelme a Nagy Honvédő Háború alatt és a háború utáni időszakban (1941-1958)
1941. június 22-én a frontok légelhárító tüzérsége minden fronton, a Barentstól a Fekete-tengerig harcba szállt a náci megszállókkal.
A légellenség elleni harc fő terhe a katonai légvédelemre hárult. A háború alatt 21 645 repülőgépet lőttek le földi katonai légvédelmi rendszerekkel, ebből: közepes kaliberű repülőgépek - 4 047 repülőgép; kis kaliberhez - 14657 repülőgép; légvédelmi géppuskák - 2401 repülőgép; puska és géppuska tűz - 540 repülőgép. Emellett a frontok szárazföldi erői több mint ezer harckocsit, önjáró fegyvert és páncélozott szállítójárművet, több tízezer ellenséges katonát és tisztet semmisítettek meg. A frontok légelhárító tüzérsége és a hozzájuk tartozó RVGK hadosztályok jelentősen hozzájárultak a Nagy Honvédő Háború általános győzelméhez.
A háború utáni első években minden földi légvédelmi rendszer a tüzérségi parancsnoknak volt alárendelve, akinek irányítása a Szárazföldi Erők Főparancsnokságába tartozott. A katonai légvédelmi tüzérosztály közvetlenül felügyelte az alakulatok és egységek harci kiképzését. Ennek az osztálynak az első vezetője S. I. Makeev tüzér altábornagy volt.
1947 végén az ország legfelsőbb vezetése rendeletével külön bizottságot jelöltek ki a légvédelmi problémák kezelésére. A bizottság munkáját L. A. Govorov, a Szovjetunió marsallja vezette. Az elvégzett munka eredményeként az ország légvédelmi ereje a fegyveres erők részévé vált, és kikerült a tüzérparancsnok és a szárazföldi haderő főparancsnoksága alárendeltségéből.
A határzónában a légvédelemért a katonai körzetek parancsnokait bízták meg.
Köszönhetően a Szovjet Hadsereg tüzérségi parancsnokának első helyettese, V. I. Kazakov tüzérségi marsall kezdeményezésének és kitartásának, amikor összefoglalta a belarusz katonai körzet csapataival 1957 júliusában megtartott parancsnoki és törzsgyakorlat eredményeit, a Szovjetunió védelmi miniszterének, a Szovjetunió marsalljának, G. K. Zsukovnak a jelentésében először felismerték, hogy a szárazföldi erőkben új típusú haderőt kell létrehozni - a légvédelmi erőket. A vezérkar és a szárazföldi haderő főparancsnoka konkrét feladatokat kapott ezen javaslatok alátámasztására.
A következtetés egyértelmű volt - az összes erő és a csapatok légvédelmi eszközeinek vezetésének egysége, a légi ellenség elleni küzdelem hatékonyságának növelése, a légierővel (Légierő), az ország légvédelmi erőivel való interakció javítása érdekében. és fedett csapatok, szükség van egy új csapatág létrehozására a szárazföldi erőkben - légvédelmi csapatok.
4. A szárazföldi erők légvédelmi erőinek létrehozása 1958-ban és azt követő fejlesztése
1958. augusztus 16-án a Szovjetunió védelmi miniszterének 0069. számú parancsára létrehozták ezt a csapattípust, és bevezették a Szárazföldi Erők Légvédelmi Erők főnöki posztját. A Szovjetunió hősét, V. I. Kazakov tüzérségi marsallt, aki aktívan részt vett a hadsereg ágának kialakításában, és 1958 és 1965 között közvetlen vezetést gyakorolt felette, a légvédelmi erők első vezetőjévé nevezték ki.
A Légierő légvédelmi erői közé tartoztak külön légvédelmi rakétaezredek, az RVGK légvédelmi tüzérosztályai, katonai körzetek és haderőcsoportok rádiótechnikai ezredei, hadseregek és hadtestek rádiótechnikai zászlóaljai, légvédelmi erők és eszközök. a motoros puska- és harckocsihadosztályok és ezredek, valamint a felsőoktatási intézmények és kiképzőközpontok katonai légvédelem.
A Szárazföldi Erők Főparancsnokságán (SV) hozzák létre a Szárazföldi Erők Légvédelmi Csapatfőnöki Hivatalát. Katonai körzetekben, hadseregekben és hadtestekben, kombinált fegyveres alakulatokban és egységekben a légvédelmi csapatfőnöki (főnöki) beosztás bevezetése folyamatban van a megfelelő közigazgatási apparátussal. A katonai körzetek és csapatcsoportok légvédelmi csapatainak első főnökei:
A. N. Burykin, A. M. Ambartsumyan altábornagy, N. G. Dokucsajev vezérőrnagy, P. I. Lavrenovics, O. V. Kuprevics, V. A. Gatsolajev, V. P. Shulga, N. G. Chuprina, V. A. Mitronin, T. N. V. Melnisz, V. A. Mitronin, T. N. V. Melnisz Konnovo. S. Zheltov, N. L. Podkopajev, F. E. Burlak, P. I. Kozirev, V. F. Sesztakov, O. V. Kuprevics, G. S. Pisnyenko ezredes.
1940 előtt
Mindenekelőtt a szárazföldi erők légvédelmi erőinek modern légvédelmi fegyverekkel való felszerelése merült fel. A sugárhajtóművekkel felszerelt repülések létrejöttével jelentősen megnőtt a repülőgépek repülési sebessége, szolgálati plafonja és manőverezhetősége. A légvédelmi tüzérség már nem tudta hatékonyan megoldani az ellenséges levegő elleni küzdelem problémáját. A légvédelmi rakétarendszereknek (SAM) a légvédelem fő eszközévé kellett válniuk.
Meg kell azonban jegyezni, hogy a légvédelmi rendszer manőverezőképessége nagyon alacsony volt. Sürgősen szükség van a katonai légvédelmi légvédelmi rakétarendszerek fejlesztésére. A velük szemben támasztott fő követelmények a mozgékonyság és a manőverezőképesség nem alacsonyabbak, mint a fedett csapatoké. Ezért már 1958-ban megkezdődött a katonai légvédelmi és a „Cube” légvédelmi rakétarendszerek fejlesztése.
A légvédelmi tüzérségi rendszereket is továbbfejlesztették. 1957-ben N. A. Astrov és V. E. Pikkel főtervezők vezetésével megkezdődött egy minden időjárási körülmények között működő önjáró légvédelmi tüzérségi rendszer fejlesztése, amelyet 1962-ben vettek át a légvédelmi erőknél. Ez volt az első önjáró fegyver a hazai légelhárító fegyverek fejlesztésének történetében, amely képes mozgó légi célpontokra lőni.
A 60-as években a Nagy Honvédő Háború tapasztalatai alapján határozták meg az északi légvédelmi csapatok készleteit, amelyeket a harci kiképzés során ellenőriztek. A légvédelmi egységek, egységek és alakulatok minden egyesített fegyveres alakulatba és egyesületbe beletartoznak: egy motoros puskás társaságban - egy ember által hordozható légvédelmi rakétarendszerrel felfegyverzett légelhárító tüzérosztag; motoros puska (harckocsi) zászlóaljban (a zászlóalj főhadiszállásának részeként) - légelhárító tüzérekből álló osztag, amely „felfegyverkezve”; motoros puska (tartály) ezredben - légvédelmi tüzérségi üteg, amely egy ZU-2Z-2 szakaszból és egy ZPU-4 szakaszból áll; motoros puska (tartály) hadosztályban - ZAK S-60-zal felfegyverzett légvédelmi tüzérezred (4 db 6 db 57 mm-es AZP akkumulátor); radaros felderítő és kommunikációs szakasz (két P-15 radar és R-104 rádióállomás); a kombinált fegyveres (tartályos) hadseregben - külön légvédelmi rakétaezred (3 hadosztály, egyenként 6 hordozórakétával); külön rádiótechnikai zászlóalj, amely négy radarszázadból áll; a katonai körzetben - egy légvédelmi tüzérosztály, amely két ZAK KS-19-cel felfegyverzett zenapból és két ZAK S-60-as zenapból áll; külön rádiótechnikai ezred, amely három rádiótechnikai zászlóaljból, egyenként négy radarszázadból áll.
Az MSP (TP) légvédelmi egységek személyi állományának új katonai felszerelésekre, légvédelmi rendszerekre " ", MANPADS " " ()" átképzésére 1958-ban Berdjanszkban (Zaporozhye) létrehoztak egy kiképzőközpontot a katonai légvédelem harci felhasználására. vidék. A Berdyansk kiképzőközpont vezetői különböző években: I. M. Osztrovszkij, V. P. Bazenkov, V. P. Moszkalenko, N. P. Naumov, A. A. Shiryaev ezredesek voltak. A. T. Potapov, B. E. Szkorik, E. G. Scserbakov, N. N. Gavricsin, D. V. Pasko, V. N. Tymcsenko.
A 60–70-es években. fejlesztették, tesztelték a szárazföldi erők gyakorlóterén, és sorozatgyártásba helyezték az első generációs légvédelmi erők légvédelmi rendszereit "", "Cube", "", "", ember által hordozható légvédelmi rakétarendszer (MANPADS) ) "".
Ugyanebben az időszakban új mobil radarállomásokat helyeztek üzembe a légi ellenséges P-15, P-40, P-18, P-19 észlelésére. A radarok fejlesztését B. P. Lebedev, L. I. Shulman, V. V. Raisberg, V. A. Kravchuk főtervezők közvetlen felügyelete alatt végezték. A radar fejlesztésének és korszerűsítésének legaktívabb résztvevői A. P. Vetoshko, A. A. Mamaev, L. F. Alterman, V. N. Stolyarov, Yu. A. Vainer, A. G. Gorinshtein, N. A. Volsky voltak.
Az 1965-1969 közötti időszakban a szárazföldi erők légvédelmi csapatainak vezetését V. G. Privalov vezérezredes végezte. Dicsőséges katonai utat járt be egy tüzérezred szakaszparancsnokától a hadsereg légvédelmi csapatainak éléig. A Nagy Honvédő Háború idején egy légvédelmi tüzérezredet irányított, egy légvédelmi osztály parancsnokhelyetteseként és a hadsereg légvédelmi vezérkari főnökeként szolgált.
A Szárazföldi Erők Légvédelmi Erőinek főnökeként végzett hivatali ideje alatt a következő főbb problémákat sikerült megoldania: a légvédelmi rakétafegyverek első soros modelljének megalkotása katonai légvédelemhez: légvédelmi rendszerek ", " Kocka", ", MANPADS " ",; megszervezi a megalkotott légvédelmi fegyverek közös tesztelését (ipar és csapatok) az állami tesztterületeken; hozzon létre egy kiképzőközpontot a légvédelmi erők harci alkalmazására az Emba gyakorlótéren és egy kiképzőközpontot Kungurban; megszervezni a légelhárító tüzérségi egységek légvédelmi rakétarendszerekre való átképzését, majd éles lövést; a Légvédelmi Erők egyetemei és kiképzőközpontjai oktatási és tárgyi bázisának javítása; a katonai körzetekbe és a hadseregekbe foglalják a „Krug” légvédelmi rakéta dandárokat, a motoros puskás (tank) hadosztályokat – a „Cube” légvédelmi rakétaezredeket, a motoros puskás (tartályos) ezredeket – a légelhárító szakaszokat, a fegyveres és.
Az anyaország nagyra értékelte V. G. Privalov vezérezredes érdemeit, Lenin-renddel, Októberi Forradalom Érdemrenddel, két Vörös Zászló Érdemrenddel, két Honvédő Háborús Érdemrenddel, I. fokozattal, két Vörös Csillag-renddel és számos érmet.
Az északi légvédelmi erők légvédelmi fegyvereit aktívan használták a háború utáni időszak helyi háborúiban és fegyveres konfliktusaiban. Így a vietnami háborúban (1965-1973) az S-75 Dvina légvédelmi rakétarendszereket először használták harci körülmények között. Az ellenségeskedés időszakában az amerikai csapatok több mint 1300 harci repülőgépet veszítettek csak ennek a légvédelmi rendszernek a tüzéből. 1972. április 28. és július 14. között a dél-vietnami hazafiak 161 MANPADS-t lőttek ki, 14 ellenséges repülőgépet és 10 helikoptert lőttek le. Az arab-izraeli konfliktusban (1967-1973) aktívan használták a Kvadrat légvédelmi rendszert (a Kub légvédelmi rendszer módosítása), a MANPADS-eket és a légelhárító tüzérséget. A Kvadrat légvédelmi rendszer mutatta a legmagasabb tüzelési hatékonyságot. Például 1973. október 7-én 3 zrdn 79 zrbr 7 repülőgépet, 2 zrdn 82 zrbr 13 ellenséges repülőgépet lőtt le. A lövöldözés nagy részét heves tűz és az ellenség beavatkozása mellett hajtották végre. A MANPADS-szel és MANPADS-szel felfegyverzett egységek is jól teljesítettek. A háború alatt a légelhárító tüzérek mintegy 300 tüzet hajtottak végre légi célpontokra, és 23 ellenséges repülőgépet lőttek le. 1973. október 6. és október 24. között 11 repülőgépet lőttek le a -val felfegyverzett légelhárító ütegek. A szovjet gyártású légvédelmi fegyvereket használó helyi háborúk megerősítették az északi légvédelmi erők számára létrehozott légvédelmi fegyverek nagy hatékonyságát. A légvédelmi alakulatok, egységek és alegységek harci alkalmazásának tapasztalatait aktívan felhasználták a légvédelmi csapatok harci felhasználásának és a személyi kiképzésnek a javítására.
1965 áprilisában a légvédelmi rendszer elfogadásával megalakult az Orenburgi Képzési Központ, és megkezdte a személyzet átképzését. 1985-től áttért a légvédelmi rakétadandárok átképzésére, 1992-től pedig a Tor légvédelmi rendszerekkel felfegyverzett légvédelmi rakétaezredekre. A kiképzőközpont vezetői nagymértékben hozzájárultak a légvédelmi erők szakembereinek képzéséhez: A. I. Dunaev, V. I. Csebotarev, V. G. Gusev, V. R. Volyanik, B. V. Shlyapkin ezredesek, V. I. Scserbakov, N. N. Gavrichishin, I. Gizatulin. .
1967 októberében az Uráli Katonai Körzetben megalakult az Északi Légvédelmi Erők Kungur Légvédelmi Rakéta Kiképző Központja, amely megkezdte a Kub légvédelmi rendszerrel, 1982 óta pedig a légvédelmi rendszerrel átfegyverzett katonai egységek átképzését. . A központ fejlesztéséhez és a légierő légvédelmi erőinek szakembereinek képzéséhez óriási hozzájárulást tettek a kiképzőközpont vezetői: I. M. Poszpelov, V. S. Boronickij, V. M. Ruban, V. A. Starun, V. L. Kanevszkij, V. I. Petrov, L. M. Csukin, V. M. Sziszkov.
1967 novemberében az Aktobe régióban (Kazah Köztársaság) az állami gyakorlótéren létrehozták a szárazföldi erők légvédelmi erőinek harci felhasználására szolgáló kiképzőközpontot. A kiképzőközpontot a szárazföldi erők légvédelmi erői alakulatainak és egységeinek éles tüzelésével harcászati gyakorlatok végrehajtására szánták. A gyakorlatokat összetett taktikai háttér mellett, hosszú kombinált menetek tényleges teljesítésével hajtották végre. A kiképzőközpont fennállásának évei alatt több mint 800 harcászati éles tűzes gyakorlatot hajtottak végre a területén, és mintegy 6000 rakétavédelmi rendszer harci indítását hajtották végre. A kiképzőközpont vezetői az évek során: K. D. Tigipko, I. T. Petrov, V. I. Valyaev, D. A. Kazyarsky, A. K. Tutushin, D. V. Pasko, M. F. Pichugin, V. N. Tymchenko, R. B. Tagirov, A. B. Szkorok ezredesek voltak.
Széles körben gyakorolták az Emba Kiképző Központban, a Légvédelmi Katonai Akadémiával, egyetemekkel és kutatóintézetekkel közösen a Harci Kézikönyv, a Légvédelmi Rakétarendszerek Tüzelési Szabályzata, a Tűzvezetés gyakorlati próbáját. Kézikönyvek és kísérleti munka a felszerelések és fegyverek fejlesztésére a taktikai gyakorlatok során élő lövéssel.
A 70-es években tovább javult a légvédelmi erők szervezeti felépítése. Így a következők kerültek be az egységek, alakulatok és alakulatok állományába: motoros puska (harckocsi) zászlóaljban - MANPADS-ekkel felfegyverzett légvédelmi rakétaszakasz; motoros puskás (harckocsi) ezredben - légvédelmi rakéta és tüzérségi üteg, amely két és fegyverrel felfegyverzett szakaszból áll; motoros puska (tartály) hadosztályban - öt akkumulátoros "Kub" vagy "Osa" légvédelmi rendszerrel felfegyverzett légvédelmi rakétaezred; a hadosztály légvédelmi főnökének radarfelderítő és irányító szakasza; a kombinált fegyveres (harckocsi) hadseregben - a Krug légvédelmi rakétadandár három hadosztályból; külön rádiótechnikai zászlóalj, amely négy radarszázadból áll; A hadsereg légvédelmi parancsnoki helye; a katonai körzetben - légvédelmi rakéta- és tüzérségi osztály az S-75 légvédelmi rakétaezred részeként; Zenap, ZAK KS-19-cel felfegyverkezve; két ZAK S-60-as zenapa; "Krug" légvédelmi rakétadandár; külön rádiótechnikai ezred; kerületi légvédelmi parancsnokság.
1969 és 1981 között P. G. Levchenko vezérezredes az északi erők légvédelmi erőinek vezetőjeként szolgált. Ebben az időszakban az ő vezetésével a következő főbb problémákat sikerült megoldani: a légierő légvédelmi erői számára a második generációs légvédelmi fegyverek továbbfejlesztésének megalapozása: V légvédelmi rendszerek, légvédelem rendszerek " ", " ", "; az Emba Állami gyakorlótéren legalább kétévente harcászati gyakorlatokat szervez légvédelmi alakulatok és egységek éles tüzelésével; létrehozza a kijevi Katonai Tüzérségi Akadémia, majd a Vasziljevszkijről elnevezett Szárazföldi Erők Katonai Légvédelmi Akadémiáját; — hozzon létre egy képzési központot külföldi légvédelmi szakemberek képzésére Mary városában, és szervezze meg a légvédelmi fegyverekkel való szállítást külföldre; hozzon létre egy kutatóintézetet a légvédelmi erők számára Kijev városában.
Az anyaország nagyra értékelte P. G. Levcsenko tüzérvezérezredes érdemeit, az Októberi Forradalom Érdemrendjével, három Vörös Zászló Érdemrenddel, két Vörös Csillag Érdemrenddel és sok éremmel tüntette ki.
A légvédelmi haderő fejlesztése érdekében tudományos kutatások végzésére 1971-ben 39 kutatóintézet létrehozásáról döntöttek. Az intézetet az Állami Teszthely vezetője, V. D. Kiricsenko vezérőrnagy vezette. Rövid időn belül megtörtént az állomány létszáma, megszervezték az alkalmazottak elhelyezését, az intézeti dolgozók megkezdték a rábízott feladatok ellátását. 1983-ban I. F. Losev vezérőrnagyot nevezték ki a 39. Kutatóintézet élére. Általánosságban elmondható, hogy a 39. Kutatóintézet csapatának céltudatos munkája lehetővé tette a katonai ág fejlődési útjainak helyes meghatározását, új modellek és fegyverrendszerek létrehozását, valamint a légvédelmi erők és a szárazföldi eszközök kiegyensúlyozott készleteinek létrehozását. erők.
1940 után
A 80-as években az északi légvédelmi erők számára megalakult a légelhárító rendszerek második generációja: légvédelmi rakétarendszer (AAMS), légvédelmi rendszer, légvédelmi ágyú és rakétarendszer, felderítő, ill. ezekbe integrált automatizált vezérlőrendszerek.
A légvédelmi csapatok hatékony felhasználása érdekében modern automatizált vezérlőrendszereket (ACS) hoznak létre. A szárazföldi erők légvédelmi erőinek automatizált irányítórendszereinek fejlesztésének fő irányai a következők voltak: automatizálási berendezés-komplexumok (CAS) létrehozása front (hadsereg) légvédelmi parancsnoki állomásokhoz (KShM MP-06, MP-02) és egy hadosztály légvédelmi főnökének parancsnoki beosztása (MP-22, MP-25, MP -23); automatizált irányítópontok létrehozása légvédelmi egységek és alakulatok radartársaságai számára (PORI-P2, PORI-P1); eszközök létrehozása a légvédelmi egységek, egységek és alakulatok harci műveleteinek vezérlésének automatizálására: "Polyana-D1", "Polyana-D4", PPRU-1 "Ovod-M-SV" mobil felderítő és irányító pont ", egy egységes ütegparancsnokság (UBKP) "Rang."
1980-ban újabb átszervezésre került sor a légvédelmi rendszerben. A szárazföldi erők légvédelmi ereje egyesült az ország légvédelmi erőivel. Ennek érdekében az ország légvédelmi alakulatait és a határ menti katonai körzetek területén telepített alakulatokat légvédelmi alakulatokká szervezték át, és a légvédelmi vadászrepülőgépekkel együtt a katonai körzetek parancsnokainak alárendeltségébe kerültek. A Szárazföldi Erők Légvédelmi Csapatfőnöki Hivatalát is átszervezték, és a Katonai Légvédelmi Parancsnok - a Légvédelmi Főparancsnok első helyettese - vezette, amely a Parancsnoksághoz tartozik. A légvédelmi főnök.
A katonai körzetek parancsnokaira bízták az ország létesítményeinek és csapatainak meghatározott határokon belüli légvédelmét, a légvédelmi haderő hadműveleti tervezését és felhasználását, mozgósítását és harckészültségét, a harci szolgálat megszervezését, a repülési rendek ellenőrzését. az összes minisztérium és osztály légi közlekedése, fegyverek és felszerelések biztosítása, légvédelmi létesítmények építése. Valójában ez volt a visszatérés az 1948–1953 közötti időszakban a légvédelem megszervezésének elutasított gyakorlatához. Ezért ilyen szerkezet sokáig nem létezhetett. 1985 áprilisában célszerűnek tartották a katonai légvédelmi csapatok kivonását az ország légvédelmi erőiből, és visszaküldeni a szárazföldi haderőhöz.
A 80-as évek végén egy új módszert kezdtek gyakorolni a Föld légvédelmi csapatai számára, hogy belépjenek a gyakorlótérre - egy hadsereg (hadtest) csoport részeként. Ez biztosította a csapatok vezetési és ellenőrzési kérdéseinek fejlesztését a harci műveletek során, azok interakcióját, a minden szintű parancsnoki állomások, valamint a teljes és csökkentett erejű parancsnoki és irányító szervek tiszteinek bevonását a csapatok parancsnokságába és ellenőrzésébe. .
Az 1980–1989 közötti időszakban A hadsereg légvédelmi erőinek állománya a szovjet csapatok korlátozott kontingensének részeként teljesített harci feladatokat az Afganisztáni Köztársaság területén. A hadsereg légvédelmi csapatainak közvetlen vezetését a légvédelmi parancsnokok, V. S. Kuzmichev vezérőrnagy, V. I. Chebotarev ezredes végezték. A honvédség légvédelmi egységei nem végeztek légicsapások visszaverésére irányuló harci hadműveleteket, de a 40. hadsereg légvédelmi rendszerének minden eleme bevetésre került és készen állt a harci feladatok végrehajtására. A főként ZAK "Shilka"-val és S-60-assal felfegyverzett légelhárító tüzérségi egységeket használták az oszlopok kísérésére, valamint az ellenséges személyzet és a tüzelőpontok lebonyolítására.
A légvédelmi erők nagyszámú tisztje szolgált Afganisztánban ebben az időszakban. Köztük van V. L. Kanevszkij ezredes (később altábornagy), S. A. Zhmurin (később vezérőrnagy), A. S. Kovalev, M. M. Fakhrutdinov, A. D. Zuev, I. V. Svirin alezredes, S. G. Spiridonov, A. G. Spiridonov, A. Ya. I. A. Gosherov, S.P. Konstantinov és sokan mások.
1981 és 1991 között Yu. T. Chesnokov vezérezredes volt a légvédelmi erők vezetője. A Szárazföldi Erők Légvédelmi Erőinek ezen vezetési időszaka alatt sikerült: a Szárazföldi Erők Légvédelmi Parancsnokságának Hivatalát visszaadnia a Szárazföldi Erők Polgári Parancsnokságának; a szárazföldi erők légvédelmi csapatainak egyértelmű felépítése a kis- és közepes méretű rúpiától (tp) a körzetig bezárólag, figyelembe véve a szolgálatra átvett új légvédelmi rendszereket; egyesítse az MSR, MSB különböző légvédelmi rendszereit az MSP (TP) légvédelmi részlegeibe; automatizált irányítási rendszereket hozzon létre a légvédelmi csapatok számára a kis- és közepes méretű gyalogságtól (tp) a frontig, beleértve a „Manőver” automata vezérlőrendszer-készleteket; felszerelni a szárazföldi erők légvédelmi csapatait új légvédelmi rendszerekkel, " ", " ", " "; dolgozza ki a Szovjetunió védelmi miniszterének rendelettervezetét a légvédelmi rendszerek és légvédelmi rendszerek maximális élettartamáról, és valósítsa meg annak végrehajtását, amely lehetővé tette a szárazföldi erők légvédelmi erőinek újrafegyverzésére vonatkozó valós tervek elkészítését.
Yu. T. Chesnokov vezérezredes szolgálatait nagyra értékelték. Elnyerte a Vörös Zászló Rendjét, két Vörös Csillag Rendet, a „Szülőföld szolgálatáért a Szovjetunió fegyveres erőiben” II és III fokozatot, valamint számos érmet és külföldi rendet.
1991-ben B. I. Dukhov vezérezredest nevezték ki a légvédelmi erők élére. A 2000-ig tartó időszakban az ő vezetése alatt lehetséges volt: a Szmolenszki Rádióelektronikai Felső Mérnöki Iskola, az Orosz Föderáció Szárazföldi Erők Légvédelmi Katonai Akadémiája és egy kutatóközpont létrehozása; a fegyveres erők egészének nagymértékű csökkentésének időszakában légvédelmi csapatokat tart fenn a katonai körzetekben, hadseregekben (AC), hadosztályokban (dandárokban), ezredekben; a különböző típusú fegyveres erők és katonai ágak katonai erőinek és légvédelmi rendszereinek gyakorlati egyesítése az Orosz Föderáció Fegyveres Erőinek katonai légvédelmébe.
Nagyra értékelték B. I. Dukhov vezérezredes katonai munkáját. A Haza iránti szolgálataiért megkapta a Vörös Zászló, Vörös Csillag, „A Szülőföld szolgálatáért a Szovjetunió fegyveres erőiben” III fokozatát, „Katonai érdemekért” és kilenc érmet.
1991-ben a Szovjetunió összeomlott. Az Orosz Föderáció kormánya és a védelmi minisztérium nehéz feladat előtt állt - rövid időn belül, korlátozott anyagi és pénzügyi lehetőségek mellett radikális reformokat hajtani végre, újból létrehozni az Oroszországtól elvesztett oktatási intézményeket képzés és oktatás céljából. tudományos kutatást végző katonai személyzet, beleértve a csapatok számára az Orosz Föderáció szárazföldi erőinek légvédelmét. Ezért 1992. március 31-én az Orosz Föderáció elnökének parancsára a SVIURE alapján Szmolenszkben megalakult az Orosz Föderáció Szárazföldi Erők Légvédelmi Katonai Akadémiája. V. K. Chertkov altábornagyot nevezték ki az akadémia élére.
Az Orosz Föderáció Katonai Légvédelmi Akadémiája, amint azt fentebb említettük, egy kutatóközpontot tartalmazott, amelynek célja az Orosz Föderáció fegyveres erőinek reformjának feladataiból adódó légvédelmi csapatok fejlesztésének aktuális problémáinak tudományos kutatása volt. A Kutatóközpont vezetői különböző években G. G. Garbuz, O. V. Zaicev, Yu. I. Krut, O. A. Danilov ezredesek voltak. 1997-ben további változások következtek be a katonai ág fejlődésének történetében. Az Orosz Föderáció védelmi miniszterének „A katonai légvédelmi csapatok vezetésének javításáról” szóló rendeletével és irányelvével összhangban a szárazföldi erők, alakulatok, katonai egységek és a szárazföldi és tengerparti légvédelmi egységek légvédelmi csapatai. a haditengerészet és a légideszant erők erői, valamint a Legfelsőbb Főparancsnokság tartalékának alakulatai, katonai légvédelmi egységei a katonai légvédelmi csapatok egyetlen ágában egyesülnek. A katonai légvédelem alapja a szárazföldi erők légvédelmi csapatai.
2000 és 2005 között az Orosz Föderáció Fegyveres Erői katonai légvédelmének vezetője V. B. Danilkin altábornagy (később vezérezredes) volt. A beosztásában eltöltött évek során Danilkin V. B. vezérezredesnek sikerült megoldania a következő problémákat: megvédeni a frontvonal és a hadsereg légvédelmi készleteit attól, hogy átkerüljenek a légierő főparancsnokságához; a kis- és közepes méretű gyalogsági (tp) katonai körzetek légelhárító hadosztályainak éles lövésével folytatni a harcászati gyakorlatokat az északi (Yeisk) légvédelmi kiképzőközpontban, valamint a távol-keleti katonai körzet és a szibériai katonai körzet kiképzőközpontjaiban, ill. TU légvédelmi rakéták és légvédelmi rakéták éles kilövésével az Ashuluk, Telemba, Golden Valley gyakorlótereken; védekezni a Katonai Légvédelmi Egyetem (Szmolenszk) áthelyezése ellen a Légierő Katonai Egyetemhez (Tver); a Yeisk kiképzőközpont új struktúrájának kidolgozása, összetételében egy kiképzést és harci lövészetet biztosító brigádot (az észak-kaukázusi katonai körzetből). V. B. Danilkin vezérezredesnek a Hazáért tett szolgálataiért. megkapta a Vörös Csillag Érdemrendet, a Katonai Érdemrendet és számos kitüntetést.
Jelenleg az Orosz Föderáció fegyveres erői védelmi miniszterének 2007. február 9-én kelt 50. számú rendelete jóváhagyta a katonai légvédelem, mint a katonai ág születésének dátumát - 1915. december 26.
AZ ORSZÁG LÉVVÉDELMÉNEK EREDETE ÉS FEJLŐDÉSE
A kormány és a katonai hatóságok az első világháború első napjaitól és hónapjaitól kezdve kiemelt figyelmet fordítottak a légvédelem állapotára.
Az első világháborúban a harcoló felek intenzív fejlesztése és katonai célú repülőgép-használata miatt a harcoló államok hadseregében felmerült az igény a velük való küzdelem speciális eszközeinek létrehozására, valamint csapataik csoportjainak légvédelmének megszervezésére, ill. fontos létesítmények a hadműveleti helyszíneken. Oroszországban a legfontosabb prioritások között olyan intézkedéseket dolgoztak ki, amelyek megakadályozzák, hogy ellenséges légitámadási fegyverek repüljenek át a főváros és a császár cár-szeloi rezidenciája felett.
1914. november 30-án* a 6. hadsereg parancsnoka 90. számú parancsával külön utasítást hirdetett, amely alapján megszervezték Petrográd és környéke légvédelmét**. A főnöke G.V. vezérőrnagy volt. Burman. 1914. december 8-án életbe léptették az „Útmutató a repüléshez a 6. hadsereg területén”, és megkezdték az orosz főváros légvédelmének végrehajtását.
*Itt és lent a dátumok az új stílusban vannak megadva.
** A „légvédelem” kifejezést, amely az erők és eszközök összességét, valamint az ellenség légiflottája elleni harcot, csapatait és létesítményeit annak akcióitól való megvédését célzó szervezeti intézkedéseket jelentette, Oroszországban viszonylag rövid ideig - tól. 1914-től 1926-ig, 1926-1927-ig. az „aerokémiai védelem”, 1928 óta pedig a „légvédelem” kifejezést használták. A „légvédelem” elnevezés először 1924 elején jelent meg hivatalos dokumentumban (a Vörös Hadsereg helyettes vezérkari főnöke, B. M. Shaposhnikov írta alá), 1928 óta pedig a Forradalmi Katonai Tanács rendeletével legalizálták. a Szovjetunió.
Az ellenség időben történő észlelése a levegőben a város távoli megközelítésein és figyelmeztetése érdekében megfigyelőállomások hálózatát telepítették, a Petrográd környékén és Carszkoje Selo közelében lévő pozíciókban repülőgépek tüzelésére alkalmas tüzérségi ágyúkat telepítettek, és a kiképzetteket. harcra a Gatchina Katonai Repülési Iskolából neveztek ki repülőgép-legénységgel.
1915 áprilisára Petrográd légvédelme és a carszkojei császári rezidencia új erőkkel és eszközökkel bővült, amellyel kapcsolatban a 6. hadsereg 112. számú parancsa és 1915. május 14-i külön parancsok számos utasítást vezettek be. amely meghatározta a légvédelmi vezetésre kijelölt testületek, az egységek és a különféle típusú fegyverek egységei tevékenységét. 1915 nyara óta először szabályozták a birodalom fővárosának légvédelmének szervezetét a Legfelsőbb Főparancsnok rendelete alapján.
Az első világháború idején légvédelmet is létrehoztak más városok, különösen Odessza és Nikolaev, nagy főhadiszállások és csapatcsoportok védelmére az aktív orosz hadsereg minden frontján. Szervezetét és fegyvereit javították.
1917 elején a Legfelsőbb Főparancsnok Főhadiszállásának kezdeményezésére Petrográd és Odessza térségében megkezdődött a rádió-felderítő rendszer, vagy ahogy akkori nevén rádiótávíró védelem kialakítása. hogy előzetes figyelmeztetést adjon az ellenséges léghajók megjelenéséről és meghatározza repülésük irányát.
Így az 1915-1917. a kezdet az egyes városok légvédelmi rendszereinek és a hadműveleti színtereken fontos katonai létesítményeknek a létrehozása volt. Az orosz hadseregben bevezették a légvédelmi főnökök speciális beosztásait (rendes és nem rendes), és kialakították főhadiszállásukat.
Oroszország közigazgatási, politikai és katonai központjainak kialakított légvédelmi rendszereit a háború során folyamatosan fejlesztették, figyelembe véve a kelet-európai hadműveleti színtér helyzetét, a szolgálatban rendelkezésre álló technikai eszközöket és a légiellenséggel való harc tapasztalatait.
A polgárháború és a katonai beavatkozás éveiben a szovjet állam légvédelme megtette első lépéseit. A rendkívül alacsony technikai színvonal, valamint a légvédelembe bevont erők és eszközök csekély száma nem tette lehetővé az első világháború során kialakult hadműveleti frontokon való harci alkalmazásuk tapasztalatainak fejlesztését.
A polgárháború befejezése után az RSFSR kormányának döntése alapján rövid időn belül megkezdődött a Vörös Hadsereg békés helyzetbe helyezése. Ezekben az években a légvédelmi egységeknél is jelentős leépítések történtek. Utóbbiak egységes vezetői testületének hiánya, a légelhárító tüzérség és repülés korlátozott száma, rossz műszaki állapota oda vezetett, hogy „az 1921-1924 közötti időszakban a légvédelem mint rendszer nem létezett a ország." Így értékelte ezt az időszakot 1932-ben a légvédelmi osztály vezetője, M.E. Medvegyev.
A szovjet állam légvédelmi rendszerének kiépítése a két világháború között az 1924-1925 közötti katonai reform során kezdődött. 1924 óta a Vörös Hadsereg főhadiszállása lett ennek a folyamatnak a fő tervező szerve.
A légvédelem kiépítésében különösen fontos volt a Vörös Hadsereg parancsnokságának a Katonai és Tengerészeti Népbiztosság katonai körzetei, osztályai és szolgálatai számára 1925. augusztus 25-én kelt utasítása, amely kifejtette, hogy „a folyó költségvetési évben a Vörös Hadsereg parancsnoksága kezdi megszervezni az ország légvédelmét, e tekintetben meg kell különböztetni a háborús front légvédelmének feladataitól, ahol mindezeket a kérdéseket a vonatkozó előírások és utasítások alapján oldják meg. ." Ebben az irányelvben használták először a „nemzeti légvédelem” és a „frontvonali légvédelem” kifejezéseket, és hangsúlyozták különbségeiket.
1926 decemberében a Vörös Hadsereg parancsnoksága megkísérelte egyesíteni a légi és a vegyi védelmet. Ennek érdekében a katonai körzetekben légkémiai védelmi szektorokat hoznak létre, amelyek egyesítik a légi ellenség elleni küzdelmet, és megszüntetik annak esetleges vegyi fegyverhasználatának következményeit. Valamennyi parancsnoki és törzstestületben, a kidolgozás alatt álló tervekben és hivatalos dokumentumokban a „légvédelem (légvédelem)” kifejezés helyett a „légi vegyi védelem (ACD)” kifejezést kezdték használni. Ez utóbbi azonban valamivel több mint egy évig létezett, mivel nem tükrözte pontosan az ország légicsapásokkal szembeni védelmét szolgáló intézkedések lényegét. 1928. január 31-én a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának ülésén S.S. javaslatára Kamenev, aki abban az időben az RVS elnökhelyettesi posztját töltötte be, úgy döntöttek, hogy elhagyják a „légikémiai védelem” kifejezést. A „Szovjetunió légvédelmi (békeidőre)” szabályzatának megfelelően, amelyet ugyanazon a napon hagyott jóvá a Katonai és Tengerészeti Ügyek Népbiztosa és a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának elnöke, K.E. Voroshilov minden légvédelmi egységet, eszközt és testet átneveztek légvédelmi egységekre, eszközökre és testületekre. A „légtérfigyelő, figyelmeztető és kommunikációs szolgálat (VNOS)” elnevezést is legalizálták. Az ország légvédelmének vezetésével a katonai ügyek népbiztosát bízták meg, amit a Vörös Hadsereg főhadiszállásán keresztül kellett végrehajtania.
1930-ban a Vörös Hadsereg parancsnoksága javaslatokat dolgozott ki a katonai osztály központi apparátusában egy irányító testület létrehozására, amely közvetlenül felügyelné a légvédelmi kérdéseket. Ugyanezen év május 1-jén pedig a Vörös Hadsereg Parancsnoksága részeként a központi apparátus állománya mellett létrehoztak egy ilyen testületet, 6. Igazgatóság néven. Főnöke egyszerre volt légvédelmi felügyelő és a Vörös Hadsereg légvédelmi szolgálatának vezetője.
Ugyanebben az 1930-ban a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsa kidolgozta és november 23-án jóváhagyta az ország légvédelmének első általános tervét a légvédelem fejlesztésének fő digitális mutatóival az 1931-1933 közötti időszakra. Ennek megfelelően intézkedéseket kezdtek végrehajtani az egységek megerősítésére és a légvédelmi csapatok első alakulatainak létrehozására. Számos, az ország nagy központjainak védelmére szánt területi légvédelmi egységet személyi állományba helyezik át. A légelhárító tüzérezredek alapján légvédelmi dandárokat hoznak létre, amelyek a légvédelmi tüzérség egységein és egységein kívül géppuskát, reflektor-zászlóaljakat (cégeket), zárótüzér-légballonokat és VNOS-t tartalmaznak. 1931 őszén a Moszkva és Leningrád védelmében álló dandárokat légvédelmi hadosztályokká szervezték át.
A légvédelmi erők ilyen változásai a légvédelmi vezetés új megszervezését igényelték a központban. 1932. május 1-jén a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának 033. számú parancsára a Vörös Hadsereg Parancsnokságának 6. Igazgatóságát a Vörös Hadsereg Légvédelmi Igazgatóságává nevezték át, közvetlen alárendeltségben a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának.
Az 1932-es év fordulópontot jelentett a légvédelmi építkezés kérdéseinek megoldásában, melynek során kormányszinten kétszer (áprilisban és szeptember-októberben) mérlegelték a légvédelem állapotát és a további erősítését célzó intézkedéseket. E megbeszélések eredményeként számos olyan dokumentumot fogadtak el, amelyek meghatározták az országos légvédelem megszervezésének alapjait, a központban és helyi szinten történő irányítását, valamint az egységek harci kiképzésének és a légierő működésének javításának módjait. teljes légvédelmi szolgálati rendszer. Ezen dokumentumok egyikét különösen 1932. október 4-én hagyta jóvá a Szovjetunió Népbiztosai Tanácsának „A Szovjet Szocialista Köztársaságok Szövetsége területének légvédelmi szabályzata” határozata (amelyet a Szovjetunió rendeletével hirdettek ki). A Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsa, 1932. október 23-i 0031. sz.).
A kormány és a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsa által kidolgozott intézkedések, amelyek az ország légvédelmében döntő fordulópont elérését célozták, észrevehetően felélesztették a katonai osztály összes szervének, intézményének és intézményének tevékenységét a meglévő modernizálás és új hazai létrehozása érdekében. a légvédelmi fegyverek és katonai felszerelések modelljei. Megjelentek a fejlettebb típusú légelhárító ágyúk, vadászrepülőgépek, légvédelmi géppuskák, reflektorok és léggömbök. A VNOS szolgáltatáshoz az Auto-VNOS és mások automatikus jelkommunikációs berendezéseinek mintáit fejlesztették ki.
Intézkedéseket tettek annak érdekében is, hogy a tudomány és a technológia legújabb eredményeire, valamint a termelés intenzív fejlesztésére alapozva alapvetően új típusú légvédelmi fegyvereket hozzanak létre. 1934-ben a világgyakorlatban először sikeres teszteket hajtottak végre, amelyeket a P. K. Pskov légelhárító tüzérezred ötletei szerint és közreműködésével fejlesztettek ki. Oshchepkov berendezés a repülőgépek levegőben történő észlelésére a rádióhullámok folyamatos sugárzásán alapuló (Rapid berendezés), amely az első RUS-1 rádióérzékelő rendszer prototípusaként szolgált, amelyet 1939-ben fogadott el a VNOS szolgáltatás (az első repülőgép rádióelfogó). a Rebarbara rendszer). 1940 júliusában üzembe helyezték a légi célpontok RUS-2 (Redut) nagy hatótávolságú észlelőállomását, amely impulzussugárzás és jelvétel elve alapján működik.
Így a két világháború közötti időszakban különféle típusú fegyvereket és katonai felszereléseket fejlesztettek ki a légvédelemhez, bár nem mindegyik rendelkezett a szükséges minőségi jellemzőkkel. Az új típusú fegyverek bejutását a csapatokba nehezítette az ország fejletlen ipari bázisa. Objektív és sokszor szubjektív okokból számos új modellt vagy egyáltalán nem vettek fel a gyártásba, vagy minőségileg fejlettebb fegyvereket gyártottak elenyészően kis mennyiségben. Mindez, valamint számos más tényező végül súlyos hiányosságokhoz vezetett a légvédelmi rendszerben, amire 1940 májusában a Szovjetunió védelmi népbiztosa, S. K. kénytelen volt rámutatni. Timosenko: "A csapatok és az őrzött pontok légvédelme teljesen elhanyagolt állapotban van... A légvédelem jelenlegi vezetési és szervezési helyzetét figyelembe véve a légi támadásokkal szembeni megfelelő védelem nem biztosított."
A két világháború közötti években a légvédelem szervezetében és irányító szerveiben is változások történtek.
1936. április 14-én a Szovjetunió Védelmi Népbiztosa jóváhagyta a Vörös Hadsereg vezérkarának javaslatait a Légvédelmi Igazgatóság által kidolgozott légvédelmi rendszer kiépítésére. A legnagyobb pontok - Leningrád, Moszkva, Baku és Kijev - légvédelmi erői és eszközei, amelyek élén ezeknek a pontoknak a légvédelmi főnökei voltak, közvetlenül a katonai körzetek parancsnokainak voltak alárendelve; a légvédelmi pontok vezetői a kerületek katonai kirendeltségeinek vezetői funkcióit kapták. 1938 februárjában-áprilisában légvédelmi alakulat alakult Moszkva, Leningrád és Baku légicsapások elleni védelmére, Kijev számára pedig egy légvédelmi hadosztályt. A légvédelmi alakulatok és hadosztályok közé tartoztak a légelhárító tüzérségi, légvédelmi géppuskák, légvédelmi reflektorok, légtérfigyelő, figyelmeztető és kommunikációs alakulatai és egységei, valamint a légvédelmi léggömbök és egységei. A légvédelmi hadtestet és a hadosztályparancsnokokat azonnal alárendelték a légierő vadászrepülőgépeinek (IA), amelyek a pont légvédelmi küldetését hajtották végre.
1937 óta nőtt a Légvédelmi Igazgatóság vezetőinek fluktuációja. Így ez év december 2-án a hadsereg 2. rangú parancsnoka A.I. Szedjakint (1937. január 25-től osztályvezető) letartóztatták, a légvédelem vezetését ideiglenesen I. F. vette át. Blazsevics, de őt is letartóztatták 1938. február 18-án. A 2. osztály vezetője, G. M. ezredes vette át a Légvédelmi Igazgatóság vezetői feladatait. Koblenz, és november 13-án ezt a pozíciót elfogadta Y.K. hadosztályparancsnok. Polyakov, aki egy légvédelmi dandár parancsnoki posztjáról érkezett. 1940. június 4-én azonban Poljakovot a Távol-Keletre helyezték át, és M. F. vezérőrnagy vezette a légvédelmi igazgatóságot. Koroljov, aki e kinevezés előtt a lövészhadtest parancsnoka volt. 1940 novemberében azonban új szolgálati állomásra távozott az NKVD helyi légvédelmi főigazgatóságán.
December 21-én D. T. altábornagy vette át a légvédelem vezetését. Kozlov, a lövészhadtest parancsnoka a Finnországgal vívott háborúban. 1940. december 27-én a Szovjetunió Védelmi Népbiztosának 0368. számú parancsára a Vörös Hadsereg Légvédelmi Igazgatóságát a Vörös Hadsereg Légvédelmi Főigazgatóságává (GU) alakították át. Ugyanez a parancs a Légvédelmi Főigazgatóság vezetőjét bízta meg a Szovjetunió területének légvédelmének megszervezésével, a harci kiképzés irányításával, valamint a légvédelmi erők és eszközök alkalmazásával.
1941 januárjában a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsa határozatot fogadott el "A légvédelem megszervezéséről". Az államhatártól 1200 km mélységig légitámadásokkal fenyegetett zónát határozott meg. Ezen a területen a katonai körzeteken belül légvédelmi övezeteket hoztak létre (a Szovjetunió NKO február 14-i rendeletével), amelyekben légvédelmi területekkel, valamint légvédelmi pontokkal. A légvédelmi övezet harci összetétele légvédelmi alakulatokat és légvédelmi tüzérségi egységeket, légelhárító géppuskákat, reflektorokat, légideszant támadóerőket és gátlégballonokat tartalmazott, amelyek közvetlenül látták el a városok, objektumok és építmények védelmét. zóna az ellenséges légicsapásoktól.
D.T. altábornagy Kozlov 1941. február 14-ig vezette a légvédelmi főigazgatóságot. Továbbá (1941 novemberéig) a Légvédelmi Főigazgatóság vezetői voltak: E.S. Légiközlekedési Főhadnagy. Ptukhin, G.M. vezérezredes Stern, az N.N. tüzérségi vezérezredes Voronov, a tüzérségi vezérőrnagy A.A. Osipov (vreed).
Összességében a Nagy Honvédő Háború kezdetére a légvédelmi csapatok rendelkeztek: légvédelmi övezetekkel - 13; légvédelmi hadtest - 3; légvédelmi hadosztályok - 2; légvédelmi dandárok - 9; légvédelmi dandárterületek - 39. A légvédelmi csapatok létszáma 182 ezer fő volt. Az ország legfontosabb központjainak légvédelmi problémáinak megoldására 40 vadászrepülőezredet is kiosztottak, mintegy 1500 harci repülőgéppel és 1206 legénységgel.
Ugyanakkor 1941 júniusáig nem tudták kiküszöbölni a légvédelmi erőknél fennálló hiányosságokat, megoldatlan szervezési és technikai problémákat, ami az egyik oka volt a fegyveres erők és az állam egészének súlyos légi veszteségeinek. sztrájkok a háború kezdeti időszakában.
1941. június 22-én hajnalban a náci repülések bombázásai és támadásai a balti különleges, a nyugati különleges, a kijevi különleges, az odesszai és leningrádi katonai körzetek, valamint a fekete-tengeri flotta határain belüli csapatok és objektumok ellen indították el a Nagy Honvédő Háborút. szovjet emberek. Hajnali 3 óra 15 perckor Ochakovot és Szevasztopolt találták el. Hajnali fél háromtól ellenséges repülőgépek bombázták Fehéroroszország, Ukrajna és a balti államok városait, és hatalmas támadásokat hajtottak végre a légierő határ menti repülőterei ellen. 4 órakor megkezdődött a náci Németország szárazföldi erőinek inváziója a Szovjetunió ellen. A Szovjetunió fegyveres erői és légvédelmi erői és eszközeik heves konfrontációba léptek az ellenséggel. Gyakran a légvédelmi egységek és egységek felülről engedély nélkül, saját veszélyükre és kockázatukra léptek csatába az ellenséges repülőgépekkel, mivel a háború előestéjén parancs volt: ne nyisson tüzet a határsértőkre.
A kormány és a katonai hatóságok a háború első napjaitól és hónapjaitól kezdve kiemelt figyelmet fordítottak a légvédelem állapotára. A frontok katonai tanácsai és a katonai körzetek parancsnokai további légvédelmi rendszereket kértek a vezérkarhoz a felelősségi körükbe tartozó pontok és objektumok fedezésének megerősítésére. 1941 júniusában-júliusában az SZKP (b) népbiztosainak vezetői és regionális bizottságainak titkárai ismételten felvették a kapcsolatot a vezérkarral a légvédelmi eszközök elosztása ügyében.
Ugyanakkor Moszkva és az ország más fontos városai és régiói légvédelmének állapota komoly aggodalmat keltett a legmagasabb rangú vezetők körében. Különösen az 1941. június 30-án megalakult Államvédelmi Bizottság (GKO), amelynek élén I.V. Sztálin tevékenységének első napjaitól a Nagy Honvédő Háború végéig többször is a légvédelmi problémák megoldása felé fordult. Így 1941. július 9-én különleges határozatot fogadott el „Moszkva légvédelméről”, 1941. július 22-én pedig „Leningrád légvédelméről”.
Az 1941-es nyári-őszi hadjárat menete meggyőzően megerősítette a légvédelem háborús szerepének növekedését. Az ellenséges légfölény körülményei között a légvédelmi erők a háború első napjaiban és hónapjaiban a határvédelmi csatákban, miközben visszaverték a Moszkva elleni hatalmas rajtaütéseket, és miközben megvédték Leningrádot, Kijevet, Odesszát és más fontos pontokat a légicsapásoktól, jelentős károkat okoztak. a fasiszta repülés során több mint 2500 ellenséges repülőgépet semmisített meg, megszerezte a szükséges harci tapasztalatokat. Ugyanakkor a légvédelmi alakulatok és egységek helyrehozhatatlan veszteségei, a légvédelem megszervezésében és irányításában feltárt hiányosságok miatt sürgős intézkedésekre volt szükség a szervezet fejlesztésére, a légvédelmi erők és eszközök kiépítésére.
1941. november 9-én az Államvédelmi Bizottság határozatot fogadott el „Az Unió területe légvédelmének megerősítéséről és megerősítéséről”, amely gyökeresen megváltoztatta az egész légvédelmi rendszer szervezetét. Ennek megfelelően az ország hátsó részén található nagy közigazgatási-politikai központokat és létfontosságú létesítményeket a légicsapásoktól megvédeni hivatott alakulatokat és egységeket kivonták a kerületek, frontok és flották katonai tanácsainak alárendeltségéből (az alakulatok és alakulatok kivételével). Leningrádot lefedve: a Leningrádi Front parancsnokságának alárendeltjei maradtak), és az ország légvédelmi erői parancsnokának - a légvédelmi védelmi népbiztos-helyettesnek - joghatósága alá kerültek (erre M. S. Gromadin altábornagyot nevezték ki újonnan bevezetett pozíció). Alatta létrehoztak egy osztályt, amely magában foglalta: parancsnokságot, vadászrepülési osztályokat, légvédelmi tüzérséget és egyéb szerveket (az objektumok légvédelmi problémáinak megoldására kijelölt hírszerző ügynökséget áthelyezték a légvédelmi erők parancsnokához. az ország csak operatív alárendeltségben). Ugyanakkor a Szovjetunió európai részében korábban létező légvédelmi övezetek helyett két hadtest (Moszkva és Leningrád) és számos hadosztályi légvédelmi terület jött létre ezek alapján.
1941. november 24-én a GKO határozatának megfelelően a honvédelmi népbiztos parancsára légvédelmi egységeket és alakulatokat osztott szét az ország területének légvédelmi erői és a frontok között. Így a légvédelmi rendszert két részre osztották - országos légvédelemre és katonai légvédelemre.
A Nagy Honvédő Háború első időszakának következő hónapjaiban az Államvédelmi Bizottság ülésein ismételten visszatért a légvédelemmel kapcsolatos problémák mérlegelésére. Így 1942. január 22-én a légierővel kapcsolatos kérdéseket tárgyalta. Ennek a megbeszélésnek az eredménye a Szovjetunió Védelmi Népbiztosának I.V. Sztálin ugyanattól a dátumtól kezdve, amely szerint az IÁ létesítmények légvédelmére kijelölt hadtesteit, hadosztályait és egyes ezredeit az ország légvédelmi erői parancsnokának teljes alárendeltségébe helyezték át, és velük együtt. az őket biztosító repülőtéri kiszolgáló zászlóaljak. E parancs kiadásával lényegében befejeződött az ország légvédelmi erőinek átalakítása a Szovjetunió fegyveres erőinek önálló ágává. A stratégiai feladatok szigorúan meghatározott körét megoldva sajátos struktúrával és önálló, közvetlenül a legfelsőbb katonai vezetésnek alárendelt parancsnoksággal rendelkeztek. A hadsereg fő ágai a légelhárító tüzérség és vadászrepülőgépek voltak, amelyek sajátos formáival és módszereivel a légi ellenséggel szemben légvédelmi reflektorokat és VNOS rendszert alkalmaztak, amelyek egységei és egységei kezdték fogadni az első rádióérzékelő állomásokat. a levegőben lévő repülőgépekhez.
1942. április 5-én az Állami Védelmi Bizottság határozatot fogadott el a Moszkvai Légvédelmi Hadtest Régiójának átszervezéséről az ország légvédelmi erőinek első hadműveleti-stratégiai szövetségévé az Orosz Fegyveres Erőkben - a Moszkvai Légvédelmi Front. Ugyanezen keltezésű másik rendelet minőségileg új hadműveleti formációt hozott létre a Leningrádi Hadtest Légvédelmi Körzetében - a Leningrádi Légvédelmi Hadsereg és a Bakui Hadtest körzetében - a Baku Légvédelmi Hadsereg bázisán.
1943. június 29-én az Állami Védelmi Bizottság megvizsgálta „Az ország területének légvédelmének kérdéseit”, és külön határozatot fogadott el, amely szerint két légvédelmi frontot írtak elő az ország területén - nyugati és keleti. Cselekvéseik koordinálásával és felettük való ellenőrzéssel a Vörös Hadsereg tüzérségének parancsnokát bízták meg N.N. Voronova (Az Országos Légvédelmi Erők Parancsnokságának Hivatalát felszámolták). Alatta megalakult a Légvédelmi Erők Központi Parancsnoksága, a Légvédelmi Vadászrepülés Központi Parancsnoksága, a központi VNOS poszt és egyéb szervek.
A két légvédelmi front létrehozása javította az ország légvédelmi alakulatai és alakulatai közötti interakció megszervezését a vadászrepülés és a kombinált fegyveres frontok és flották légvédelmi tüzérségei között. Ugyanakkor az ország területi légvédelmi parancsnoki posztjának megszüntetését nem objektív szükségszerűség okozta, és megnehezítette az ország hátországának létesítményei és kommunikációs feladatait ellátó erők és eszközök központosított irányítását. . A légvédelmi frontok közötti északról délre húzódó demarkációs vonal, amelyben a Keleti Légvédelmi Front a mélyen hátul lévő objektumokat fedte le, a nyugati pedig az aktív egyesített fegyveres frontok mögött húzódó hatalmas területen látott el feladatokat. célszerű. Ahogy az utóbbi gyorsan előrenyomult nyugat felé a Vörös Hadsereg stratégiai offenzívája során 1943 második felében - 1944 elején, megnőtt a szakadék a Nyugati Légvédelmi Front alakulatai között, amelyek az előrenyomuló csapatokat követték intenzív légi harcban. Az ellenség, illetve a Keleti Légvédelmi Front továbbra is a fedőtárgyakon maradó, többnyire a német légiközlekedés hatókörén kívül eső alakulatai egyre gyarapodtak, ami komoly nehézségeket okozott nemcsak az irányítás, az erők manőverezése, ill. a légvédelem mélyreható kiépítését jelenti a felszabadított területen, de a szervezet egészét is.
Az átszervezés feltárt hiányosságainak kiküszöbölése érdekében az Államvédelmi Bizottság 1944. március 29-én határozatot fogadott el „A Vörös Hadsereg aktív légvédelmi haderejének irányításának javítását célzó intézkedésekről” című határozatban, amely meghatározta a létrehozást, az 1944. a nyugati, illetve a keleti légvédelmi front erői és eszközei, az északi, illetve a déli légvédelmi front erői és eszközei közöttük nyugatról keletre húzódó demarkációs vonallal. A transzkaukázusi légvédelmi övezetet átszervezték a Transkaukázusi légvédelmi frontra.
A Vörös Hadsereg csapatainak nyugatra irányuló további offenzívája megnövelte azt a légteret, amelyen belül meg kellett szervezni és végrehajtani a frontvonalban nagy mélységben szétszórt objektumok légvédelmét, ami az erők és eszközök számának növekedéséhez vezetett. a légvédelmi frontokat és azok irányításának összetettségét. Ezzel kapcsolatban az Államvédelmi Bizottság 1944. december 24-én újabb rendelettel intézkedett a légvédelem operatív irányításának az aktív csapatokhoz való közelítéséről. Az Északi Légvédelmi Front a frontirányítás Moszkvából Vilniusba költözésével, a Déli Front pedig a parancsnokság Kijevből Lvovba való áthelyezésével alakult át Délnyugati Fronttá. Az ország mélyhátvédi létesítményeinek fedezésére a Moszkvai Különleges Légvédelmi Hadsereg bázisán létrehoztak egy Moszkvában székhellyel rendelkező Központi Légvédelmi Frontot. A transzkaukázusi légvédelmi front változtatás nélkül megmaradt. A Vörös Hadsereg légvédelmi és légvédelmi vadászrepülésének központi parancsnoksága a Vörös Hadsereg Légvédelmi Erők Főparancsnokságává, illetve a Vörös Hadsereg légvédelmi vadászrepülésének főparancsnoksága lett.
Az 1945-ös európai hadjáratban az ország légvédelmi erői továbbra is ellátták a Szovjetunió legfontosabb központjainak, ipari területeinek és hírközlőinek védelmével kapcsolatos feladatokat, fő erőfeszítéseiket a frontok végső támadóműveleteinek biztosítására, a hadműveletek megszervezésére összpontosították. a Vörös Hadsereg által felszabadított legfontosabb létesítmények védelme Közép- és Délkelet-Európában. Ebben az időszakban négy légvédelmi front működött a Légvédelmi Erők részeként, lefedve a legfontosabb stratégiai légi irányokat.
Az ország keleti részén, ahol a szovjet csapatok csoportjait koncentrálták és telepítették a militarista Japán legyőzése céljából, meg kellett erősíteni a fedezetet az esetleges ellenséges légicsapások ellen a Transzszibériai Vasút mentén, egyéb kommunikációs eszközök, fontos ipari létesítmények, raktárak. , és csapatok. Erre az Állami Védelmi Bizottság határozatával (1945. március 14-i „A Távol-Kelet és Transzbajkália légvédelmének megerősítéséről” szóló határozat) három légvédelmi hadsereget hoztak létre: Primorskaya, Priamurskaya és Transbaikalskaya, amelyek később a szövetség részévé váltak. az 1. és 2. távol-keleti és transzbajkáli front. Különös tekintettel a Vörös Hadsereg tüzérségi parancsnokának alárendeltségébe kerültek.
Az ország légvédelmi erői harci tevékenységének általános eredménye a győzelem eléréséhez való jelentős hozzájárulásuk, amelyet a Szovjetunió fegyveres erőinek és katonai ágainak közös erőfeszítései révén értek el. A Nagy Honvédő Háború alatt a légvédelmi erők sikeresen teljesítették feladataikat. A frontok és a flották légvédelmi erőivel, eszközeivel együtt számos várost, várost, ipari vállalkozást és vasúti kommunikációt mentettek meg a levegőből való pusztulástól, és biztosították a hadműveletek végrehajtását a szárazföldi és tengeri hadszíntéren. szovjet csapatok és haditengerészeti erők. Az ország légvédelmi erői harci küldetéseiket teljesítve 7313 náci repülőgépet semmisítettek meg, ebből 4168-at légvédelmi vadászrepülőgépek, 3145-öt pedig légvédelmi tüzérség, géppuskatüz és záróballonok semmisítettek meg.
A háború éveiben az állami és katonai vezetés legmagasabb szervei által a légvédelemre fordított folyamatos figyelem biztosította a légvédelmi erők és eszközök mennyiségi és minőségi folyamatos növekedését, és meghatározta egy független szervezeti struktúra - az ország légvédelmi erőinek - létrehozását. . A Nagy Honvédő Háború eredményei alapján az egyik legfontosabb következtetésnek a légvédelemnek az állam biztonságának biztosításában betöltött szerepének növekedéséről szóló tézis megerősítését kell tekinteni. Az ellenséges légicsapások visszaverésének feladatát csak erős, előzetesen bevetett, állandó harckészültségben lévő légvédelmi erők képesek ellátni.
A háború végén a Vörös (1946 óta szovjet) hadsereget, beleértve az ország légvédelmi erőit is, békeidőbeli államokba helyezik át. 1945-1946-ban. A Szovjetunió teljes légvédelmi rendszerének háború utáni első átszervezése zajlik. A háború végén létező 4 frontot és 3 légvédelmi hadsereget 3 körzetbe és 2 légvédelmi hadseregbe szervezték át, jelentős számú légvédelmi alakulatot és egységet feloszlattak. 1946 áprilisában visszaállították az ország légvédelmi erőinek parancsnoki posztját, amelyre M. S. vezérezredest nevezték ki. Hatalmas. A csökkentés eredményeként 1946 októberére a légvédelmi erők létszáma 147 287 főre csökkent (a háború végén körülbelül 637 ezer fő volt).
1948 júniusában a Bolsevik Kommunista Párt Szövetsége Központi Bizottságának Politikai Hivatala és a Szovjetunió Minisztertanácsa új struktúrát határozott meg a légvédelmi rendszer és a csapatok számára. A körzeteket és a légvédelmi hadseregeket feloszlatták, ezek alapján 1., 2. és 3. kategóriájú légvédelmi körzeteket hoztak létre. Az ország teljes területe belső részre (hátsó területek) és határsávra oszlott. A hátországi létesítmények légvédelméért, valamint az ország területének légvédelmi szempontból történő előkészítéséért az ország légvédelmi parancsnokát - a fegyveres erők miniszterhelyettesét - bízták meg. Neki volt alárendelve az ország légvédelmi erői, amelyek a hátsó területeken lévő objektumokat fedték le, és a VNOS szolgálat az egész Szovjetunióban. A határzónában lévő objektumok légvédelméért a katonai körzetek, a haditengerészeti bázisok és a kikötők parancsnokai – a flottaparancsnokok – lettek felelősek.
1948. július 7-én a fegyveres erők miniszterhelyettesét, a Szovjetunió marsallját, L. A. kinevezték az ország légvédelmi erőinek parancsnokává. Govorov, meghagyva neki a főfelügyelői posztot. Ettől az időponttól kezdve az ország légvédelmi csapatai elhagyták a szovjet hadsereg tüzérségi parancsnokának alárendeltségét.
E határozatoknak megfelelően az 1948-1949. Megtörtént a második háború utáni radikális csapat- és légvédelmi rendszer-átszervezés, amely lehetővé tette az ország területének légvédelemre való felkészítését célzó munka kiterjesztését (repülőterek, parancsnoki állomások, kommunikációs vonalak építése stb.). Ugyanakkor a légvédelmi rendszer parancsnoki és irányítási egysége megszakadt, ami negatívan befolyásolta a harckészültséget.
1951 szeptemberében kormányrendelet hajtotta végre a légvédelem újabb átszervezését. Tekintettel arra, hogy a határövezetben a légvédelmi erőket katonai körzetekre különítették el, és ez megnehezítette azok ellenőrzését és a légi helyzetről való kölcsönös tájékoztatást, elrendelték a határvonal egységes légvédelmének kialakítását az egységekből. és a vadászrepülés alakulatai, élén a légierő főparancsnok-helyettesével. A határzónában lévő VNOS összes egysége átkerült az ország légvédelmi erőitől ennek a vonalnak a kialakult 8 körzetébe. Ez az esemény azonban nem játszott észrevehető szerepet az ország légterét megsértő repülőgépek elleni küzdelem hatékonyságának növelésében.
1953. június 20-án a védelmi miniszter „A Szovjetunió légvédelmének megszervezését javító intézkedésekről” szóló rendeletével megszüntették a határvonal légvédelmi területeit, és ezek alapján a katonai körzetek légvédelmi osztályait. létrejöttek, amelyek az ország légvédelmi erőibe kerültek. Ez utóbbi parancsnokát bízták meg a légvédelemmel, valamint a légvédelmi erők és eszközök irányításával az egész Szovjetunióban.
1954. május 27-én a Szovjetunió Minisztertanácsának és az SZKP Központi Bizottságának „A külföldi repülőgépeknek a Szovjetunió területe feletti büntetlen repüléséről” szóló határozatával az ország légvédelmi erői és a VNOS vezetése. a légvédelmi szolgálatot és felelősséget a Honvédelmi Minisztériumhoz rendelték. Közvetlen vezetésére létrehozták az ország légvédelmi erőinek főparancsnoki posztját, aki egyben a Szovjetunió védelmi miniszterhelyettese is. L. A. Szovjetunió marsallját nevezték ki erre a posztra. Govorov.
A május 28-i rendelettel és a Szovjetunió védelmi miniszterének 1954. június 14-i „Az ország légvédelmi erőinek szerkezetének átszervezéséről” szóló rendeletével a határ menti katonai körzetekben a légvédelmi körzetek és igazgatóságok helyett, valamint az ország belsejében hadműveleti alakulatok (körzetek és hadseregek) és hadműveleti-taktikai légvédelmi alakulatok (hadtestek, hadosztályok), amelyek minden típusú csapatot magukban foglaltak.
Ebben az időszakban a fegyverzet, a katonai felszerelés és a csapatok taktikai szintű megszervezése is javult. Új típusú fegyverekkel látják el a Légvédelmi Erők légi- és rádiótechnikai egységeit.
Az 1950-es évek közepén megkezdődött a légvédelmi rakétaerők intenzív fejlesztése, amely a légvédelem tűzerejének alapját képezte. 1955. május 7-én a Szovjetunió Minisztertanácsának rendeletével az ország légvédelmi erőinél szolgálatba állították az első S-25 légvédelmi rakétarendszert, és megalakult a légvédelmi rakétára szánt egységek. Moszkva védelme befejeződött. Ugyanezen év júliusában a Szovjetunió védelmi miniszterének parancsára a speciális célú légvédelmi hadsereg (1. légvédelmi hadsereg ON), amely négy hadtestből állt, a moszkvai légvédelmi körzet részévé vált. Az „S-75 rendszer légvédelmi ütegének létrehozásáról” szóló kormányrendelet 1954 októberi elfogadásával megkezdődött a manőverezésre képes új légvédelmi rakétarendszerek tervezésének és a csapatok számára történő szállításának befejezése. új pozíciókat saját erőből vagy vasúton szállítanak. 1957 májusában megkezdődött az S-125 légvédelmi rakétarendszer fejlesztése. Idén év végén állították szolgálatba az S-75 (Dvina) közepes hatótávolságú mobil komplexumot, 1961 májusában pedig az S-125 (Neva) komplexum, amelyet alacsony magasságban lévő légicélok leküzdésére terveztek. légvédelmi egységek.. Megkezdődött az S-200 Angara nagy hatótávolságú légvédelmi rakétarendszer létrehozása (1967-ben üzembe helyezve)
1960 óta alakulnak az új szervezet légvédelmi alakulatai és hadosztályai. A katonai ágak alakulatait, a légvédelmi alakulatoknál pedig ezeknek a hadiágaknak a főhadiszállását felszámolják. A nagy alakulatok és a légvédelmi alakulatok száma közel 2-szeresére csökkent. Az ország légvédelmi ereje két körzetből és hét külön légvédelmi hadseregből állt, amelyek 16 hadtestet és 18 légvédelmi hadosztályt foglaltak magukban. 1961-re további három részleg létrehozását tervezték. A körzetek és az egyes légvédelmi hadseregek légvédelmi alakulatokból és hadosztályokból kezdtek állni, amelyeket kombinált fegyverkezési elv alapján a légvédelmi rakétaerők, a légvédelmi tüzérség, a vadászrepülés, a rádiómérnöki csapatok és a különleges csapatok alakulataiból és egységeiből alakítottak ki. Bizonyos irányokban a légvédelmi rakétaerők vegyes csoportjaiból (S-75 és S-125 légvédelmi rakétahadosztályok) légvédelmi rakétasorokat (sorokat) hoztak létre.
Egyszerűbb, gazdaságosabb és rugalmasabb irányítási rendszert vezettek be az ország légvédelmi ereje számára. A fő hadműveleti-stratégiai irányokba körzeteket és egyes légvédelmi hadseregeket telepítettek, mindegyik körülbelül 1500x1500 km-es vagy nagyobb területen. Biztosították az automatizált irányítórendszerek széles körű alkalmazását, amely az ország teljes területére kiterjedt a légvédelmi csapatok aktív ágainak felhasználási területeivel.
Az ezekben az években megalkotott légvédelmi rendszer bizonyos kiegészítésekkel 1978-ig létezett. Ugyanebben az időszakban a tudósok, tervezőcsoportok és termelési munkások összehangolt tevékenységének köszönhetően az ország légvédelmi erőibe rakéta- és űrvédelmi erők és rendszerek kerültek, és az állam általános védelmi rendszerében a légvédelmi erők tulajdonképpen légi űrhajóvá váltak. védelmi csapatok.
A légvédelmi rendszer és a csapatok újabb átszervezése 1978-1980-ban. visszahelyezte őket abba a struktúrába, amelyet a háború és a háború utáni tevékenységek már bevezettek és elutasítottak. A határkerületeket és a légvédelmi hadseregeket feloszlatták, légvédelmi alakulataikat és vadászrepülőgép nélküli hadosztályaikat katonai körzetekbe helyezték át. Az ország légvédelmi erőit 1980-ban szervezték át légvédelmi erővé.
1986 januárja óta ez a rendszer megszűnt (kivéve a csapatok nevét), és ismét visszaállították a külön légvédelmi hadseregeket.
A Szovjetunió, mint egységes állam összeomlása 1991 végén, és ezzel együtt az egységes rendszer és a Szovjetunió Légvédelmi Erői, a légvédelmi erők harci hatékonyságának jelentős csökkenéséhez vezetett a Független Közösség határain belül. Államok.
Az Orosz Föderáció elnökének az Orosz Föderáció fegyveres erőinek létrehozásáról szóló rendeletének 1992. május 7-i aláírásával új szakasz kezdődött a légvédelmi erők fejlesztésében. A fegyveres erők és azon belül a légvédelmi erők ezt követő reformja (és tulajdonképpen leépítése) sajnos nem vezetett az állam légi űrellenséggel szembeni védelmének megfelelő szintjének helyreállításához.
A vezető világhatalmak hadseregeinek és általában a NATO-országok katonai szervezetének fejlődésének elemzése, a múlt század utolsó évtizedének helyi háborúiban és fegyveres konfliktusaiban való felhasználásuk azt mutatja, hogy ezekben az országokban az űrrepülés erői és eszközei. támadás döntő szerepet játszik. Nyilvánvalóan növekszik a katonai műveletek lefolyásának és kimenetelének függése az űrhajózási konfrontáció eredményeitől. Következésképpen az ország átfogó védelmi rendszerében az űrkutatásnak az egyik központi helyet kell elfoglalnia. A Légierő főparancsnokságának, majd 1998 óta a légierőnek (1998 februárja óta a légierő a légierő részévé vált) hosszú távú, céltudatos munkája a létrehozás legfontosabb irányainak, szakaszainak megalapozása érdekében. Oroszország légiközlekedési védelme a közelmúltban bizonyos pozitív eredményeket hozott Eredmények: kidolgozták az Orosz Föderáció Repülési Védelmi Koncepcióját; Az Orosz Föderáció légvédelmi politikájának alapvető rendelkezései; Az Orosz Föderáció légvédelmi rendszerének fejlesztése érdekében intézkedéseket terveztek és hajtanak végre.
Az ország legfelsőbb kormányának és katonai vezetésének az állam légi űrvédelmi rendszerének fejlesztését célzó konkrét program kidolgozására irányuló figyelme reményt ad arra, hogy a közeljövőben olyan eszközök, komplexumok és fegyverrendszerek jöjjenek létre, amelyek képesek az ellenség minden eszközével leküzdeni. űrrepülési támadást, vagy hozzájárulnak a probléma megoldásához. Ma már minden szükséges előfeltétel megvan ahhoz, hogy sikeresen megoldjuk az előttünk álló problémákat.
Oroszország, a Szovjetunió és az Orosz Föderáció légvédelmi vezetői
|
Munka megnevezése |
Teljes név |
Katonai rendfokozat |
Életévek |
Tartózkodás időtartama |
|
Petrográd és környéke légvédelmének vezetője, Petrográd és Tsarskoe Selo légvédelmének vezetője (1915. május - 1917. március) |
BURMAN |
Dandártábornok |
||
|
BLAZEVICH |
1930. május-október |
|||
|
A Vörös Hadsereg Parancsnoksága 6. Igazgatóságának vezetője, az Országos Hátsó Légvédelmi Szolgálat vezetője |
KUCSINSZKIJ Dmitrij Alekszandrovics |
|||
|
A Vörös Hadsereg Parancsnoksága 6. Igazgatóságának vezetője, az Országos Hátsó Légvédelmi Szolgálat vezetője |
MEDVEDEV Mihail Jevgenyevics |
|||
|
MEDVEDEV Mihail Jevgenyevics |
||||
|
A Vörös Hadsereg Légvédelmi Igazgatóságának vezetője, a Vörös Hadsereg légvédelmi osztályának vezetője |
KAMENEV Szergej Szergejevics |
parancsnok 1. fokozat |
||
|
A Vörös Hadsereg Légvédelmi Igazgatóságának vezetője, a Vörös Hadsereg légvédelmi osztályának vezetője |
SZEDJAKIN Alekszandr Ignatievich |
2. rendfokozatú parancsnok |
1937. január-december |
|
|
A Vörös Hadsereg Légvédelmi Igazgatóságának vezetője, a Vörös Hadsereg légvédelmi igazgatóságának (WRD) vezetője |
KOBLENTS Grigorij Mihajlovics |
Ezredes |
1938 február - október |
|
|
A Vörös Hadsereg Légvédelmi Igazgatóságának vezetője, a Vörös Hadsereg légvédelmi osztályának vezetője |
POLJAKOV |
tüzérségi vezérőrnagy |
||
|
A Vörös Hadsereg Légvédelmi Igazgatóságának vezetője, a Vörös Hadsereg légvédelmi osztályának vezetője |
KOROLEV Mihail Filippovics |
altábornagy |
1940 június-november |
|
|
KOZLOV Dmitrij Timofejevics |
altábornagy |
|||
|
A Vörös Hadsereg Légvédelmi Főigazgatóságának vezetője |
PTUKHIN Evgeniy Savvich |
légiközlekedési altábornagy |
1941. február-március |
|
|
A Vörös Hadsereg Légvédelmi Főigazgatóságának vezetője |
STERN Grigorij Mihajlovics |
vezérezredes |
1941. március-június |
|
|
A Vörös Hadsereg Légvédelmi Főigazgatóságának vezetője |
VORONOV Nyikolaj Nyikolajevics |
Tüzérségi főmarsall |
1941 június-július |
|
|
A Vörös Hadsereg Légvédelmi Főigazgatóságának (WRD) vezetője |
OSIPOV Alekszej Alekszandrovics |
tüzérségi vezérőrnagy |
1941. július-november |
|
|
Az ország légvédelmi haderejének parancsnoka, légvédelmi népbiztos-helyettes |
GROMADIN Mihail Sztyepanovics |
vezérezredes |
||
|
Az ország légvédelmi erőinek parancsnoka |
GROMADIN Mihail Sztyepanovics |
vezérezredes |
||
|
A Vörös Hadsereg tüzérségének parancsnoka |
VORONOV Nyikolaj Nyikolajevics |
Tüzérségi főmarsall |
||
|
GROMADIN Mihail Sztyepanovics |
vezérezredes |
|||
|
Az ország légvédelmi erőinek parancsnoka - a Szovjetunió fegyveres erőinek miniszterhelyettese |
GOVOROV Leonyid Alekszandrovics* |
a Szovjetunió marsallja |
||
|
Az ország légvédelmi erőinek parancsnoka |
NAGORNY Nyikolaj Nikiforovics |
vezérezredes |
||
|
Az ország légvédelmi erőinek parancsnoka |
VERSININ Konsztantyin Andrejevics |
légierők főparancsnoka |
||
|
GOVOROV Leonyid Alekszandrovics |
a Szovjetunió marsallja |
|||
|
Az ország légvédelmi erőinek főparancsnoka – a Szovjetunió védelmi miniszterhelyettese** |
BIRYUZOV Szergej Szemenovics |
a Szovjetunió marsallja |
||
|
Az ország légvédelmi erőinek főparancsnoka - a Szovjetunió védelmi miniszterhelyettese |
SZUDÉTOK Vlagyimir Alekszandrovics |
légi marsall |
||
|
Az ország légvédelmi erőinek főparancsnoka, a Szovjetunió védelmi miniszterhelyettese |
BATICSKIJ Pavel Fedorovics |
a Szovjetunió marsallja |
||
|
Az ország légvédelmi erőinek főparancsnoka - a Szovjetunió védelmi miniszterhelyettese, 1980 januárja óta - a légvédelmi erők főparancsnoka, a Szovjetunió védelmi miniszterhelyettese |
KOLDUNOV Alekszandr Ivanovics |
légierők főparancsnoka |
||
|
TRETYAK Iván Moisejevics |
Tábornok |
Nemzetség. 1923-ban |
||
|
A légvédelmi erők főparancsnoka, a Szovjetunió védelmi miniszterhelyettese |
PRUDNIKOV Viktor Alekszejevics |
Tábornok |
Nemzetség. 1939-ben |
1991. augusztus-december |
|
A Független Államok Közössége Szövetséges Erőinek főparancsnok-helyettese – a légvédelmi erők parancsnoka |
PRUDNIKOV Viktor Alekszejevics |
Tábornok |
Nemzetség. 1939-ben |
|
|
Az orosz légvédelmi erők főparancsnoka |
PRUDNIKOV Viktor Alekszejevics |
Tábornok |
Nemzetség. 1939-ben |
|
|
Az orosz légvédelmi erők (VRD) főparancsnoka |
SZINITSYN Viktor Pavlovics |
vezérezredes |
Nemzetség. 1940-ben |
|
|
Az Orosz Fegyveres Erők légierejének főparancsnoka |
KORNUKOV Anatolij Mihajlovics |
Tábornok |
Nemzetség. 1942-ben |
1998. március*** - 2002. január |
|
Az Orosz Fegyveres Erők légierejének főparancsnoka |
MIHAILOV Vlagyimir Szergejevics |
Tábornok |
Nemzetség. 1943-ban |
2002. január – jelen |
* A Szovjetunió marsallja L.A. Govorov ezzel egyidejűleg a Szovjetunió fegyveres erőinek főfelügyelői pozíciójában maradt.
** 1956 januárjától 1991 februárjáig a Szovjetunió Légvédelmi Erőinek főparancsnoka egyidejűleg a Varsói Szerződés tagállamai Egyesült Fegyveres Erőinek főparancsnok-helyettese, a légierő parancsnoka volt. Az Egyesült Fegyveres Erők védelmi erői.
*** 1998 januárjától a légierő főparancsnoki beosztásában, 1998 márciusától a légvédelemért felelős.
Információs források
vezérezredes B.F. CHELTSOV, a légierő vezérkarának főnöke – első helyettese
A légierő főparancsnoka. AZ ORSZÁG LÉVVÉDELMÉNEK EREDETE ÉS FEJLŐDÉSE"Hadtörténeti folyóirat" 2004. 12. szám
