Hibiki qiruvchisining tarixi. Inqilobning unutilgan kemalari

Qurollanish

Asosiy kalibrli artilleriya

• 6 x 127 mm/-50 kal. (3x2).

Flak

• 2 x 7,7 mm pulemyot.

Suv osti kemalariga qarshi qurollar

• 14-bob 88 va 91 bombalarini yozing.

Minalar va torpedo qurollari

• 3 x 3 610 mm TA.

Xuddi shu turdagi kemalar

IJN Hibiki (1932) (yapon ruscha "Echo") - Buzg'unchi Yaponiya Imperator dengiz floti. 1933 yil 31 martda dengiz floti kemasozlik zavodida qurilgan Kosakubu Maizuruga. Kema Ikkinchi Jahon urushida faol qatnashgan va ikki marta jiddiy shikastlangan. Kemadagi butun xizmat davomida ekipajdan 2 kishi halok bo'ldi. U 1947 yil 5 iyulda urush tugaganidan keyin SSSR tarkibiga o'tkazildi. 1953 yil 20 fevralda hurda uchun demontaj qilingan.

Yaratish uchun zarur shartlar

Kemalar uchta seriyali (10 ta 1-2-seriya va 4 tasi 3-seriya) oltita kemasozlik kompaniyasi tomonidan qurilgan. Qurilish muddati bir yarim yildan ikki yilgacha bo'lgan. 1928 yilda raqamlanganlar deb nomlanuvchi barcha qirg'inchilar o'z nomlarini oldilar va ularni qatnashuvchi esminetchilardan meros qilib oldilar. Rus-yapon urushi

Buzg'unchi turining nomi Akatsuki quyidagicha tarjima qilish mumkin: IJN Akatsuki- tong otishi. IJN Hibiki- aks-sado. IJN Inazuma- chaqmoq. IJN Ikazuchi- momaqaldiroq. Bu so'zlarning keng ma'nosida halokatchilar tabiat hodisalariga qiyoslangan.

Kerakli 36 ta kemani qurish mumkinligiga qaramay maxsus turi muvaffaqiyatsizlikka uchradi, hatto 24 ta esminetning qurilishi tugallangandan so'ng, yaponlar ushbu toifadagi kemalarda shubhasiz ustunlikka erishdilar. Britaniyaliklar orasida raqiblar yo'q edi hamkasblar Sharqiy Osiyo koloniyalarida joylashgan.

Yapon esminetlari maxsus turi Ular italyan va frantsuz rahbarlari bilan solishtirish mumkin edi (o'sha paytda Yaponiya flotida engil kreyserlar etakchi rolini o'ynagan), garchi ular tezligi va qurollanishi bo'yicha O'rta er dengizi kemalaridan ancha past edi. Yapon dizaynerlari u erda umuman to'xtashni xohlamadilar. Tez va og'ir qurollangan qirg'inni yaratish g'oyasi Ikkinchi Jahon urushi davrida ularning qarashlariga to'liq mos edi.

To'rt turdagi qirg'inchilar Akatsuki, 1931-1933 yillarda flotning bir qismi bo'lgan, ularning asosiy dizaynida ular turini takrorladilar. Fubuki, faqat ular tanasi biroz qisqaroq edi. IJN Hibiki, ushbu seriyaga tegishli bo'lgan birinchi yapon esminetsi bo'ldi, uning korpusi perchin ishlatmasdan, faqat payvandlash yo'li bilan yig'ilgan.

Yaratilish tarixi

Yapon qiruvchisi IJN Hibiki 1930-yil 21-fevralda Harbiy-dengiz floti kemasozlik zavodida qurilgan Kosakubu Maizuruga. 1932 yil 16 iyunda ishga tushirilgan. 1933 yil 31 martda seriyaning eng yangisi Kosakubu kemasozlik zavodini tark etdi. maxsus buzuvchi IJN Hibiki. Maksimal qurollarni cheklangan joy almashishga majbur qilishga uringan bir qator dizayn noto'g'ri hisob-kitoblariga qaramay, u o'z davri uchun juda yaxshi kema bo'lib chiqdi. Qurol kuchi jihatidan uni engil kreyser bilan solishtirish mumkin edi.

Testlar

1933 yil 31 martda xizmatga kirgan. 1933 yil may oyida u 6-chi halokatchilar diviziyasiga tayinlandi. 1935 yilda Yokosuka dengiz bazasida sinovdan o'tkazildi.

Dizayn tavsifi

Ramka

Buzg'unchi IJN Hibiki, Osakadagi Maizuru harbiy-dengiz bazasida qurilgan ushbu turdagi takomillashtirilgan seriyadagi uchinchisi edi Fubuki halokatchilar. Ekstremistning korpusi yuqori kuchlanishli po'latdan yig'ilgan va 16 ta suv o'tkazmaydigan bo'linmalarga bo'lingan. Arxitektura nuqtai nazaridan, u oldingi turdagi qirg'inchilardan butunlay farq qilardi Fubuki. Poyasi o'ziga xos kavisli shaklga ega bo'lib, dastlab engil kreyserda ishlatilgan IJN Yubari" Uzoq bashorat birinchi mo'riga etib bordi; dengizga yaroqlilikni yaxshilash uchun u bor edi qulab tushdi yon tomonlarga va kamon tomon sezilarli darajada ko'tarildi. Unda yapon esminetslari orasida birinchi marta yopiq navigatsiya ko'prigini olib yurgan kamon ustki tuzilmasi joylashgan edi. Og'irlikni tejash uchun qirg'inchilar er-xotin taglik bilan jihozlanmagan, ammo bu qisman bortda tank bo'linmalari mavjudligi bilan qoplangan.

Elektr stantsiyasi va haydash ko'rsatkichlari

Tip esminetlarda harakatlanish Akatsuki chiziqli shaklda joylashgan edi. Uchta bug 'qozonlari Kampon uchta qozonxonada joylashgan bo'lib, ulardan bacalar ikkita keng eğimli bacaga qisqartirildi. Ulardan keyin ikkita turbo redüktör joylashgan uzunlamasına parda bilan ajratilgan ikkita dvigatel xonasi bor edi. Kampon quvvati 25 000 l. Bilan. (18,4 MVt) har biri, ikkita pervanelni boshqaradi.

Ekipaj va yashash imkoniyati

Vayron qiluvchi ekipaj IJN Hibiki 197 kishini tashkil etdi.

Qurollanish

Asosiy kalibr

Ushbu turdagi qirg'inchilarning asosiy qurollari Akatsuki 3 ta ikkita qurolli 127 mm/50 artilleriya moslamalari mavjud edi 3-turi minoralarda A turi, uchlarida va orqa ustki tuzilishida joylashgan. Minoraga o'xshash 140 mm egizak o'rnatish kabi IJN Yubari(uning prototipi bo'lib xizmat qilgan), 1928 yilda xizmat ko'rsatish uchun qabul qilingan A turi parchalanishga qarshi zirh va gidravlik yo'l-yo'riq va snaryadlar bilan ta'minlangan.

Ushbu o'rnatishning asosiy kamchiligi qurollarning alohida yo'riqnomasining yo'qligi edi. Keyinchalik, keyingi seriyalarda yangi dizayndagi minoralar o'rnatildi. Alohida yo'l-yo'riqli "B" modeli, 127 mm qurollar 75 ° balandlik burchagiga va 18,1 km otish masofasiga ega edi. Yong'in tezligi bir barrel uchun daqiqada 10 o'qni tashkil etdi, 23 kg yuqori portlovchi parchalanuvchi raketaning o'q otish masofasi maksimal 40 ° balandlikda 18 269 metrni tashkil etdi. Ularning yong'inni nazorat qilish tizimi direktorni o'z ichiga olgan 14-toifa va ikkita 2 metrli masofa o'lchagich 14-toifa.

Bundan tashqari, uchinchi seriyada ham dastlab analog kompyuter mavjud edi 92 yozing va 3 metrli masofa o'lchagichlar. Yapon muhandislari o'zlarining qurollari bilan faxrlanishlari mumkin edi; ular yaratgan, dengiz, havo va qirg'oq nishonlarini o'qqa tuta oladigan mukammal qurol tizimi dunyoda o'xshashi yo'q edi.

Adolat uchun shuni ta'kidlash kerakki, bu afzallik 1934 yilda AQShda mashhur 127 mm (barrel uzunligi 38 kalibrli) universal yagona qurol paydo bo'lishi bilan uzoq davom etmadi va ikkita qurol o'rnatilgandan so'ng uning imkoniyatlari paydo bo'ldi. yaponiyalik hamkasblaridan kam bo'lmagan.

Flak

7,7 mm pulemyot

Samolyotga qarshi qurollanish ikkinchi va uchinchi seriyalarda 7,7 mm pulemyot bilan cheklangan edi 13,2 mm, ammo bu o'sha yillarda tanqidiy kamchilik deb hisoblanmagan.

Minalar va torpedo qurollari

610 mm 93 turdagi bug'-gaz torpedo trubkasi

Torpedo quroli avtomatlashtirilgan qayta yuklash tizimiga ega bo'lgan uchta qurilgan 610 mm torpedo naychalaridan iborat edi (uchinchi seriyada, dastlab parchalanishga qarshi zirh bilan, qolgan qirg'inchilar uni 1932-1933 yillarda olishgan). Torpedo naychalaridan 610 mm bug'-gaz torpedalari ishga tushirildi 8-toifa 1920 yilda foydalanishga topshirilgan. Uzunligi 8,42 m va uchish og'irligi 2,362 tonna bo'lgan ular 346 kg trinitrofenolni tashiydilar va 38 tugunda 10 km yoki 32 tugunda 15 km yoki 27 tugunda 20 km masofani bosib o'tishlari mumkin edi. 1930-yillarning o'rtalaridan boshlab ular yuqori tezlikda ishlaydigan bug'-gaz dvigatellari bilan almashtirila boshlandi. 90 ni yozing, bundan tashqari, 1943 yildan 1945 yilgacha oltita kema IJN Akebono , IJN Hibiki , IJN Uranami , IJN Ushio ,IJN Usugumo Va IJN Yugiri kislorod olishga muvaffaq bo'ldi 93 ni yozing.

Suv osti va minalarga qarshi qurollar

chuqur zaryad turi 91

Ekstremistlarning orqa tomoni 18 ta mina yoki 36 ta chuqurlik zaryadini sig'dira oladi. 88 va 91 ni yozing. Chuqurlik zaryadi dengiz o'q-dorilarining ishlab chiqilgan turlaridan biridir. suv osti kemalarini, langar va pastki minalarni, shuningdek boshqa suv osti ob'ektlarini yo'q qilish uchun. Chuqurlik zaryadlari an'anaviy va yadroviy zaryadlarga ega bo'lishi mumkin.

Xizmat tarixi

Kema Filippin va Aleut orollariga bostirib kirishda, Trak atolli jangida qatnashdi, tankerlar va transport vositalarini kuzatib bordi, aviatashuvchilarni kuzatib bordi. Hujum paytida Pearl Harbor, buzuvchi IJN Hibiki Admiral Nobutage Kondoning Imperator Janubiy flotini himoya qilishi va Malaya oroliga bostirib kirish uchun qo'nish operatsiyalari, shuningdek Filippinga bostirib kirish uchun yapon kemalariga hamroh bo'lishi kerak edi va 1942 yil mart oyining oxirigacha Filippin orollarida edi. u shikastlangan.Filippin dengizidagi jangda esminet IJN Hibiki eskort qo'riqlash uchun tayinlangan, u erda kichik zarar ko'rgan va ittifoqchi kemalarni dushman samolyotlari hujumidan himoya qilishda ikki ekipaj a'zosini yo'qotgan.

Yokosuka harbiy-dengiz bazasida ta'mirdan so'ng u 1942 yil aprel oyida esminet xizmatiga qaytdi. IJN Hibiki operatsiyada yordam ko'rsatdi Kisko Aleut orollarini bosib olish uchun va 1942 yil may-iyun oylarigacha u erda qoldi. 12-iyun kuni kema AQSh harbiy-dengiz kuchlarining hujumi natijasida yana zarar ko'rdi va iyun oxirida Ominatoya qaytishga majbur bo'ldi. Zarar jiddiy bo'lgan va kema oktyabrgacha Yokosukada qoldi.

1942 yil noyabrdan 1943 yil aprel oyining oxirigacha IJN Hibiki esminesi samolyot tashuvchilar uchun eskort bo'lib xizmat qildi. IJN Unyō Va IJN Taiyo Yokosuka va Truck Island o'rtasidagi turli missiyalarda.

1943 yil may oyidan boshlab esminet IJN Hibiki shimoliy suvlarda bo'lgan va Xokkaydo va Chisima orollari qirg'oqlarida patrul qilish uchun tayinlangan. Buzg'unchi IJN Hibiki keyinchalik avgustgacha Aleut orollaridan omon qolgan yapon qo'shinlarini evakuatsiya qilishda yordam berdi.

1943 yil sentyabr oyida Yokosukada texnik xizmat ko'rsatishdan so'ng, esminet IJN Hibiki Shanxayga jo'natildi, u erdan u karvonga Trak oroliga hamrohlik qildi. Noyabr oyining oxirigacha, qiruvchi IJN Hibiki Singapur va Ponapega tanker kemalarini kuzatib borish uchun eskort vazifasi yuklangan.

1944 yil dekabr oyining oxiridan aprel oyigacha esminet IJN Hibiki uchun eskort sifatida xizmat qilgan IJN Hiyo , IJN Ryuxo Va IJN Chiyoda G'arbiy Tinch okeani va Gollandiya Sharqiy Hindistonidagi turli missiyalarda. Aprel oyining oxirida kema modernizatsiya qilish uchun Yokosuka harbiy-dengiz bazasiga qaytdi, shundan so'ng u asosiy qurol minoralaridan birining o'rniga o'rnatilgan qo'shimcha zenit qurollarini oldi.

1944 yil avgustda esminet IJN Hibiki ikki karvonni Okinavaga kuzatib qo'ydi. Sentyabr oyida, Okinavadan Manilaga ketayotgan karvon bilan jo'nab ketgandan so'ng, IJN Hibiki Amerika suv osti kemasining torpedosi bilan shikastlangan USS Hake (SS-256); Portlash korpusning bir qismini parchalab tashladi va jiddiy shikastlangan kema kapital ta'mirlash uchun Yokosukaga yetkazildi. Kema 1945 yil yanvar oyida xizmatga qaytdi va mart oyida yana shikastlangan.

Kema Ikkinchi Jahon urushida faol qatnashgan va ikki marta jiddiy shikastlangan. Urushning boshidan Yaponiya taslim bo'lgunga qadar faol ishtirok etganiga qaramay, u 150 dan ortiq qurilgan 9 ta yapon esmineslaridan biri edi. Bombalardan bir necha bor katta zarar ko'rdi, torpedo qilindi va minalar tomonidan portlatildi, ammo urush yillarida esminet ekipaji atigi 2 kishini yo'qotdi.

Torpedo quvurlari.

Kema Vladivostokda joylashgan Sovet Tinch okean flotida xizmat qilgan. "Verniy" esminetsi 1947 yil 7 iyulda Vladivostokga etib keldi va u erda dengiz flotining 5-dengiz diviziyasi tarkibiga kirdi. Keyinchalik, 1948 yil 5 iyulda kema yana "Decembrist" deb o'zgartirildi. 1953-yil 20-fevralda SSSR Harbiy-dengiz floti tarkibidan chiqarilgan va bekor qilingan.

Eslatma: === Urushdan keyin barcha yapon kemalari va kemalari ishg'olchi kuchlarning talabiga binoan kemasozlik zavodlarida minoralar, tayanchlar va mahkamlagichlar avtogen qurol bilan kesilib, qisman olib tashlanishi bilan agressiv demilitarizatsiya qilindi mavjud zirh plitalari. Sovet va Tayvan flotlari tomonidan qabul qilingan kemalar bundan mustasno emas edi.

"Verniy" uni qayta qurollantirish masalasi muhokama qilinayotganda bir yildan ko'proq vaqt davomida iskala oldida turdi, ammo bu hech qachon sodir bo'lmadi. Natijada u 53 yoshgacha kazarma vazifasini bajarib, keyinchalik tasarruf etish uchun fondga o‘tkazilgan. Ekstremistning yo'q qilinishi nishon sifatida xizmat ko'rsatish shaklida amalga oshirildi va uning vayronalari hali ham Karamzin burnida kunlar davomida qolmoqda.

O'rtoq! Ushbu sharh ixtiyoriy va g'arazli ravishda ixtiro qilingan va "So'nggi kema" seriyali burjua filmiga kiritilgan "Verniy" raketa kreyseri dengizchilarining og'ir taqdiriga bag'ishlangan. Progressiv klyukva jamiyatiOna Rossiyakapitalistik kinodan hunarmandlarning makkorona uydirmalari haqida hamma narsani bilishi kerak!
UPD Tov. voencomuezd to'g'ri ta'kidladiki, bu ko'rib chiqish biroz ikkinchi darajali. T-shchi amagnum va tov_boluta allaqachon bu uchastkada kızılcık yig'ishda qo'li bor va. Va siz bilganingizdek, o'rtoq, keksa kızılcıklar yangilardan yaxshiroqdir!

Yo'q qiluvchi Genossen - bu filmdagi eng haqiqiy narsa. Rasmga olish uchun Shimoliy Amerika harbiy-dengiz kuchlarining Helsea kemasidan foydalanilgan.USS “ Xelsi” DDG-97, "Halsey" deb ham o'qiladi, xuddi Huxley-Xuksliga o'xshaydi - did masalasi), Orli-Berk sinfidagi boshqariladigan raketa esminetsi. Qizig'i shundaki, birinchi epizodning boshida, boshqa narsalar qatori, nemis cho'pon iti bilan jihozlangan Pentagonning tanlangan bezorilar guruhi - "Dengiz floti" deb ataladigan guruhning kemaga kelishi epizodi mavjud. Shunday qilib, itning ismi ham Halsey, bu yoqasidagi tegishli yozuvdan dalolat beradi. Kema nomi bilan atalgan admiral Xelsi, shubhasiz, kinoijodkorlarning hazil-mutoyiba hazilidan xursand bo'lardi.

Bortga odamlarni, itni, laboratoriya jihozlarini va patosning strategik zaxiralarini olib, qirg'inchi o'z tug'ilgan Norfolkni tark etdi va bir muncha vaqt o'tgach, o'zini deyarli Shimoliy qutbda topdi. Kemadagi hayot soat jadvali bo‘yicha o‘tdi – ekipaj o‘quv maqsadlariga raketa otishni mashq qildi, doktor Skott arktika tornalarini quvdi, tog‘li g‘avvoslar esa patrulda aylanib, qor to‘plari o‘ynadi.

Siz, tovaristch, dengiz tog'li jangovar bo'linmalari AQSh dengiz flotida xizmat qilishini bilasizmi?

Leytenant Grin darhol rus ekanligini aniqlagan sirli qora vertolyotlarning paydo bo'lishi dengiz idillasini buzdi. Ayyor ruslar bir nechta MH-53 samolyotlarini qayerdan olishdi? Dengiz AjdahoVaQo'ng'iroq407 (ehtimol, men vertolyot modelida xato qilgandirman, agar shunday bo'lsa, meni to'g'rilang) va hatto tashqi o'rnatilgan raketalar bilan ham - tarix jim.

Rossiya vertolyotlari hujumi!

Janr qonunlariga to'liq mos ravishda, qizil yulduz "ajdarlar" harakatlanadigan hamma narsaga hujum qiladi. Buning uchun emastovaristch, buyuk rus navigatorlari Lazarev va Bellingshauzen Antarktidani barcha turdagi amerikaliklar Shimoliy qutbda Arktika sternlarini tutishlari uchun kashf qilishdi! Vertolyotlar esminetning ustki tuzilishiga bir necha marta raketalar bilan zarba berishdi, beixtiyor masofani qisqartirishdi va tabiiy ravishda kemaning Falanxiga va tankning besh dyuymli quroliga yutqazishdi. Ularning kichik birodarlari Arktikadagi operatsiyalar uchun maxsus kiyim kiygan kichik desant kuchlarini qo'ndiradi - amaliy qora. Vertolyotlarning o't o'chirishga yordami va chiroyli formalar mavjudligiga qaramay, qo'nish operatsiyalari ham muvaffaqiyatsiz bo'ldi.

Bellingshauzen uchun!

Lazarev uchun!

Arktika Tern uchun!

Biror narsa noto'g'ri ekanligiga shubha qilgan qo'mondon Chandler zudlik bilan bug 'o'rnatishni, yelkanlarni ko'tarishni, langarni tortishni va zudlik bilan Frantsiya tomon yo'l olishni buyurdi, uning shimoli-g'arbiy qirg'og'ida kerakli turdagi yoqilg'i quyish shoxobchasi joylashgan edi. Biroq, u kuchni kam baholadirus Filo, bu darhol nafaqat unga, balki Frantsiyaga ham teskari ta'sir ko'rsatdi. Yo'qotilgan beshta vertolyot va bir nechta amaliy qora formalar (tarkiblari bilan birga) uchun qo'mondonga nisbatan gina-kudurat o'ylagan makkor ruslar birdaniga hammani bezovta qilishga qaror qilishdi - va Frantsiyaga yadroviy raketa uchirdilar.

Genosse, siz uzoqlarga asta-sekin suzib yuradigan raketalar haqidagi qo'shiqni yaxshi bilasiz. Demak, hamma narsa nisbiy. Ba'zilarga, aksincha, ular juda tez harakat qilayotgandek tuyulishi mumkin.

Sizning qiz do'stingiz, tovaristch, Parijga borishni xohlaydimi? Uni raketa kreyseriga tushiring!

Qo'mondon Chandler darhol boshqa joyda yonilg'i quyish kerakligini angladi va rulni Kubaga buyurdi, ruslar sentimental sabablarga ko'ra hujum qilmaydi.

Kubada esa uni boshqacha syurpriz kutib turardi. Neytan Jeyms Guantanamo ko'rfazidagi iskala yonida turishi bilan ma'lum bir Britaniya kemasi bog'lanib, o'sha ko'rfazga kirishga ruxsat so'radi. Yaqindan o'rganib chiqqach, ingliz kemasi vitse-admiral Konstantin Nikolaevich Ruskov boshchiligidagi rus kreyseri Verniy bo'lib chiqdi! Askarning zukkoligi dengizchilarni tushkunlikka solmadi!

- Eski Kirov sinfidagi raketa kreyseri, yadroviy quvvatga ega, ehtimol jangovar kallaklar bilan qurollangan.
- Men ularni to'qsoninchi yillarda yozgan deb o'yladim!
- Ular qari va xunuk, lekin baribir xavfli.

-Konstantin Ruskov ajoyib qo'mondon...

...o‘zi dengiz urushi taktikasi haqida butun bir kitob yozgan.

Izohning mazmuni (matnni ochish mumkin bo'lgan joyda) quyidagicha: Konstantin Nikolaevich Ruskov sentyabr oyida tug'ilgan ... Shimoliy Qizil Bayroqning sobiq vitse-admirali ... Rossiya ... Ilgari u shtab boshligʻi...Boltiq floti shtab boshligʻi.. .1993-yildan Tinch okean floti...Dengiz kuchlari bosh qoʻmondoni oʻrinbosari...Tinch okeanini tamomlagan...N.G. Kuznetsov... shtab-kvartirasi. Ruskov 1962 yilda flotga qo'shildi ... Tinch okeani oliy dengiz maktabi ... Tinch okean flotida fregat bortida xizmat qildi ... Grechko (hozirgi Ruskov) ... 1979 yildan 1987 yilgacha u Tinch okeani ... bo'linmasi mina qo'riqlash kemalarida xizmat qildi. Quyidagilar o'qib bo'lmaydi.

Amerika esminetini ko'rfazga qamab qo'ygan Konstantin Nikolaevich Tom Chandlerni norasmiy, do'stona muhitda qirg'oqda uchrashishga taklif qildi.

Uchrashuv qirg'oq barida bo'lib o'tdi. Uchrashuvda kema komandirlari va ularga hamroh bo'lganlardan tashqari, bir shisha Dojd aroqi va Che Gevaraning portreti bor edi, u shishaga ham, amerikaliklarga ham qoraladi.

Konstantin Nikolaevich tomonidan qo'yilgan talablar juda og'ir edi - yukga asl virus va virusolog Reychel Skottning namunasini berish. Shundan so'ng, amerikaliklardan ozodlik orolidan uzoqlashish va Kuba osmonini umumiy elektr turbinalarining hidli chiqindisi bilan chekmaslik talab qilindi. Ammo Tom Chandler vitse-admiralning mo''tadil talablarini rad etdi va takabburlik bilan rad etdi, bu esa ikkinchisini juda xafa qildi. Konstantin Nikolaevich shunchalik xafa bo'ldiki, hatto ichishni ham tugatmadi aroq. Buning o'rniga u zobitlaridan birini o'ldirdi va xafa bo'lib, o'ziga ishonib topshirilgan kemaga jo'nadi.

Verniyga yetib kelgan vitse-admiral Ruskov qirg‘oqda ichmagan narsasining o‘rnini to‘ldirdi va Kvinsi Tofetning rafiqasi, doktor Skottning yordamchisini chaqirdi. Biroq,tovaristch, u siz hozir o'ylayotganingizdan butunlay boshqacha narsa uchun uni chaqirdi! Uyat sizga! Konstantin Nikolaevich ayolga shunchaki eri virusologni o'g'irlab, Verniyga olib ketmoqchi ekanligini, shundan so'ng u o'z oilasi bilan xavfsiz tarzda uchrashishini aytdi.

-Bizda jangovar ogohlantirish bor, bu ruslar u yerda dam olishyapti. Ularning ham kemalarida aroq bo‘lsa kerak!

Afsuski, Quincy Tophet ahmoq va havaskor bo'lib chiqdi. U revolverni olishi bilan darhol uni yuzma-yuz stolga qo‘yishdi, keyin esa qo‘liga kishan bog‘lab, so‘roq qila boshlashdi. So'roq natijalariga ko'ra, leytenantlar Grin va Foster uchta besh dyuymli snaryadlar va to'rtta portlovchi moddalar bilan birga Verniyga ketishdi.

Bu vaqtda Neytan Jeyms, zukko Tom Chandler qo'mondonligi ostida, tayga moxi kabi marjonlar bilan qoplangan tor, uchib bo'lmaydigan bo'g'ozdan o'tib, Mo'minlardan qochishga tayyorlanayotgan edi. Verniyga yuborilgan o't o'chirish kemasining portlashi bilan bir vaqtning o'zida marjonlar torpedalanishi kerak edi va rus radarini aldash va esminetning ketishini yashirish uchun iskala ustida ochilmagan alyuminiy folga rulosi qoldirildi! Qani, Gomer! Sizning Odisseyingiz shunchaki jirkanch!

Ushbu rasmda, tovaristch, siz esminet tomonidan otilgan torpedaning portlashini (markazda) va qiruvchi poyasini (o'ngda) ko'rishingiz mumkin. Siz so'rashingiz mumkin: nishonga juda yaqin bo'lganingizda qanday qilib torpedani otish mumkin? Qanday qilib esminet portlash paytida juda yaqin bo'lib, tor yo'lda qoldi? Afsuski, men o'zim bu savolni beryapman va shuning uchun men javob beraman - ichamiz, o'rtoq!

Voy,tovaristch! Kommunistik insonparvarlik yana bir bor ulug'vor rejalarning g'alaba qozonishiga to'sqinlik qildi! Konstantin Nikolaevichga esminetga hujum qilishiga yoki Chandlerga qolgan raketalarni AQShdagi o'zboshimchalik bilan nishonga otish bilan tahdid qilishiga nima xalaqit berdi? Faqat kommunistik insonparvarlik va qalbning olijanobligi, ehtimol, olijanob ajdodlardan meros bo'lib qolgan.

O'rtoq, haqiqiy kommunistlarning asosiy qurollari - insonparvarlik va yadroviy raketalar sharafiga "Yomg'ir" aroqini iching!

Muqaddima:

Ha, har kimning sevimli waifu (2D qiz) bor. Men tez-tez odamlardan nima uchun sevimli qahramonini yoqtirishlarini so'rayman. Ammo ular javob bera olmaydilar yoki tashqi ko'rinishini yoqtirishlarini aytishadi. Va ko'pincha bu qayg'uli, chunki sevimli qahramon nafaqat tashqi ko'rinishga, balki qiziqarli hikoyaga, xarakterga ega bo'lishi mumkin.

Va men ishonamanki, sevimli qahramon nafaqat chiroyli ko'rinishga, balki xarakter yoki hikoyaga ham ega bo'lishi kerak. Sevimli qahramoningiz qiziqarli bo'lishi kerak.

Misol uchun, katta ko'krakli go'zal 2D qiz qiziqarli bo'lishi mumkin emas. Axir, bunday qahramonni hikoyasi uchun emas, xarakteri uchun emas, balki faqat tashqi ko'rinishi uchun sevadilar.

Xo'sh, men nimaga erishyapman? Diqqatli va aqlli o'quvchilar buni biron bir sababga ko'ra yozganimni tushunishadi. Ular, shuningdek, mening waifu bilan qandaydir aloqasi borligini tushunishadi.

Xo'sh, menimcha, muqaddima juda uzun bo'lib chiqmadi va unchalik semantik yuk ko'tarmaydi (va shuning uchun hamma narsa aniq).

Belgi:

1. Tashqi ko'rinish.

1.1 Kiyimlar:

Xo'sh, bu erda hamma narsa juda oddiy. Hibiki (Sodiq) dengizchi kostyumida, ya'ni "dengizchi kostyumi". Bu formani odatda yapon o‘quvchi qizlari kiyishadi. Dengizchi oq bluzka. Bo'yin hududida oq chiziqlar bilan ko'k rangli yoqa bor. Yoqa oq langarga ega. Dengizchining yenglari uzun. Manjetlar oq chiziqlar bilan ko'k rangda. Hibiki (Loyal) ham bo'yniga qizil galstuk taqib yuradi. Shuningdek, Hibiki (Vafodor) dengizchi kostyumi bilan bir qatorda oq chiziqli kalta ko‘k yubka kiyadi.Hibiki har doim uzun qora paypoq kiyadi (zettay ryouikining barcha qonunlariga ko‘ra. U yapon maktab poyabzali. Boshida u ko'k qalpoq , oq chiziqlar bilan. Shuningdek, qalpoqchada oq langar. qalpoqchaga rim raqami "uch" bo'lgan metall nishon biriktirilgan.

1.2. Tashqi ko'rinishi:

Hibiki ko'k-oq sochlarga ega, "Sodiq" esa sof oq sochlarga ega. Ikkalasining ham ko'k-ko'k ko'zlari bor.

2. Xarakter.

Ammo bu erda allaqachon aytish qiyin. Men bu haqda uzoq o'yladim va hech qanday xulosaga kelmadim. Axir, birinchi navbatda, bu anime/manga emas, balki o'yindagi belgi.

3. Tarix.

Hibiki (Sodiq) Ikkinchi jahon urushi esminetchisi. Bu Akatsuki sinfidagi esminet. Bu Fubuki sinfidagi esminetlarning ishlanmasi. Hammasi bo'lib 4 ta Akatsuki toifasidagi esmineslar bo'lgan.Bular Hibiki (yaponcha: hàn - aks-sado), Akatsuki (yaponcha: xàng - tong shafaq), Inazuma (yaponcha: hàng - chaqmoq), Ikazuchi (yaponcha: hàng - momaqaldiroq)

3.2. Bular. xususiyatlari:

Siqilish: standart 1680 tonna (oldingi Fubuki - 1750 tonna), normal 1980 tonna.

Uzunligi - 118,4 m, suv chizig'i bo'ylab - 113,3 m. Kengligi 10,36 m. Shlangi 3,28 m. Akatsuki toifasidagi kemalar 3 ta Kampon qozonlari, 50 000 ot kuchiga ega 2 ta Kampon TPA bilan jihozlangan, bu esa tezlikni 50 000 ot kuchiga teng edi. tugunlar (70 km/soat). Yoqilg'i sig'imi 475 tonnani tashkil etdi, kruiz masofasi 14 tugun tejamkor tezlikda 5000 milya edi. Ekipaj: 197 kishi.

3.3. Qurollar:

Artilleriya: uchta ikkita qurolli minorada oltita 127 millimetrli qurol, ikkita 13 millimetrli pulemyot, modernizatsiyadan so'ng kemalar yigirma sakkiztagacha 25 millimetrli pulemyotlarni oldi. Torpedo va mina qurollari: to'qqizta 610 mm torpedo naychalari, 18 min. Suv osti kemalariga qarshi qurollar: 14 ta chuqurlik zaryadlari.

3.4. Xizmat tarixi:

Akatsuki sinfidagi barcha esminetslar Malaya va Gollandiyaning Sharqiy Hindistoniga bostirib kirishda qatnashdilar. 1942 yilda Yava dengizidagi jangda Britaniyaning Exeter kreyseri Inazuma esminetsi tomonidan tugatildi.

Miduey jangida, Gvadalkanal jangida qatnashgan.

1942 yil 30 noyabrda Akatsuki, Ikazuchi va Inazuma Temir tubi bo'g'ozidagi jangda qatnashdilar. Jang paytida Amerikaning Atlanta kreyseri va to'rtta esminetsi yapon kemalari tomonidan cho'ktirildi. Yaponiya eskadroni ikkita esminetini, shu jumladan Akatsukini yo'qotdi.

Hibiki esminetsi 1947 yil 5 aprelda Sovet Ittifoqiga reparatsiya sifatida topshirildi va Verniy deb nomlandi. Uning quroli yo'q edi, chunki bir necha yil oldin uni gaz o'choqlari bilan butunlay kesib tashlashgan. Bir yil davomida u iskala oldida turib, sovet qurollari bilan qayta qurollanish uchun ruxsatni kutdi. Tersanallarda joy yo'qligi, o'zgartirishlarning murakkabligi va flotning yangi esminetslar bilan to'ldirilishi sababli, qayta qurish uchun Moskvadan ruxsat olinmadi va 1948 yil 5 iyulda esminet toifasiga o'tkazildi. flotning kemalari suzuvchi kazarmaga aylandi va yangi nom oldi: "Decembrist". Qurol: 1 ta pulemyot. Zaxirada edi. 1953-yil 20-fevralda xizmatdan chiqarilib, utilizatsiya qilish uchun Majburiy tibbiy sug‘urta jamg‘armasiga o‘tkazildi. Shundan so'ng u Karamzin burnigacha dengizga chiqarildi va 70-yillarda mashqlar paytida nishon sifatida yo'q qilindi. Hibiki esminetining halokatini suvga sho'ng'ish bilan tekshirish mumkin va Internetda ularning ko'plab fotosuratlari mavjud.

Nima bopti? Bu mening birinchi maqolamning oxiri. Umid qilamanki, siz hamma narsani o'qidingiz va sizga yoqdi. Men harakat qilib ko'rdim.

2017 yil 23 noyabr

salom azizim
Biz yaqinda inqilob (yoki agar xohlasangiz, Oktyabr inqilobi) ramzlarini esladik, ularning eng muhimi va asosiysi hali ham Aurora kreyseridir. Va bu mutlaqo adolatli emas. Aniqrog'i, bu mutlaqo adolatsiz. Kreyserning o'qotarlari hech qanday salvo otmaganlar (eslasam, bu atama bir vaqtning o'zida 2 yoki undan ortiq qurolni otishni anglatadi) va otilgan bo'sh o'q qo'zg'olon jarayoniga unchalik ta'sir qilmadi.

Lekin asosiy narsa, qandaydir tarzda yo'qolgan va unutilgan, "Aurora" dan tashqari, o'sha kuni Neva suvlarida yana 10 (!) harbiy kema bor edi. 1917 yil 25 oktyabrda soat 19:00 ga kelib, Nikolaevskiy ko'prigi va dengiz kanali o'rtasida oldindan tuzilgan tartibga ko'ra, qirg'inchilar o'z joylarini egalladilar. "Bezori", "Samson", patrul kemasi "Qirg'iy", minalar "Amur" Va "Hopper", 14- va 15-sonli mina tashuvchilar, oʻquv kemasi "Sodiq", yaxta "Zarnitsa", jangovar kema "Ozodlik shafaqi".
Nima uchun bu sodir bo'ldi? Ehtimol, "Aurora"ning omadli bo'lgani uchundir, ammo boshqa kemalar unchalik omadli emas edi.

Ushbu inqilobiy eskadronning eng katta va eng kuchli kemasi jangovar kema edi " Ozodlik shafaqi" U faqat 1917 yil may oyida shunday nomlandi va bundan oldin u "Imperator Aleksandr II" nomini oldi. U 1887 yil 14 iyulda ishga tushirilgan, rasman 1889 yil dekabrda va aslida 1891 yilning yozida yakunlangan. Bu Aleksandr II tipidagi eskadron jangovar kemasi edi.

Etarlicha kuchli kema - asosiy kalibrli Obuxov zavodining barrel uzunligi 30 kalibrli va og'irligi 51,43 tonna bo'lgan ikkita 305 mm qurol bilan ifodalangan bo'lib, kemaning kamon qismidagi barbette o'rnatilgan. O'rta kalibrli to'rtta 229 mm va sakkizta 152 mm qurol bilan ifodalangan.

U o'zining 61 oylik xorijdagi eng uzoq kampaniyasi bilan mashhur bo'ldi, lekin hech qachon haqiqiy jangda bo'lmagan. 25 oktyabrda kema Petrogradga ko'chib o'tdi, agar kerak bo'lsa, uning otashi vaqtinchalik hukumatga sodiq qo'shinlarning shaharga kirishiga yo'l qo'ymaydi. Qish uchun kema Kronshtadtga qaytib keldi, u erda keyingi bir necha yil qoldi va 1921 yilda Kronshtadtdagi qo'zg'olon paytida o'qqa tutilishi natijasida zarar ko'rdi. Keyingi yili jangovar kema bekor qilindi. Omadsizlik....

Vayron qiluvchi " Bezori"Uzoq va shonli hayot kechirdi. Aslida, bu Orfey sinfidagi qirg'inchi. 1914 yil 23 oktyabrda ishga tushirilgan, 1915 yil 9 noyabrda xizmatga kirgan va 1-kon diviziyasi tarkibiga kirdi.


Birinchi jahon urushida (Nemis esmineslari va Kassarskiy qirgʻogʻidagi Kayzer LC bilan jangda qatnashgan), Finlyandiya va Ulugʻ Vatan urushlarida (Shimoliy kolonnalarga boshchilik qilgan. Urush davomida 139 ta harbiy yurish qilgan va 3 ta samolyotni urib tushirgan. ).


1950 yilda u o'quv kemasi sifatida qayta tasniflandi. Novaya Zemlyada yadroviy qurol sinovi natijasida vafot etgan. Esmines zilzila markaziga eng yaqin (300 m) joylashgan edi. U 1955 yil 21 sentyabrda atom zaryadining suv ostida portlashi natijasida cho'kib ketdi.
Ism ikki marta o'zgartirildi. 1922 yil 31 dekabrdan "Uritskiy", 1951 yil 6 martdan "Reut" deb nomlangan.

Egizak aka "Zabiyak" nomi bilan " Samson"1916 yil 23 mayda ishga tushirilgan va 1916 yil 21 noyabrda xizmatga kirgan. Birinchi jahon urushi davrida Samson patrul va eskort xizmatlarini amalga oshirgan, dushman aloqalarida minalash ishlarini amalga oshirgan, Boltiqbo'yidagi boshqa dengiz kuchlarining minalanishini ta'minlagan va qoplagan. Dengiz , Moonsund operatsiyasida ishtirok etdi.

1936 yilda u Shimoliy dengiz yo'li bo'ylab Vladivostokga sayohat qildi va u erda Tinch okean flotida xizmat qildi. 1938 yil avgust oyida u Xasan ko'li yaqinidagi jangovar operatsiyalarni va Ulug' Vatan urushi davrida flotning suv osti kuchlarining jangovar faoliyatini qo'llab-quvvatlashda qatnashdi.

1951 yilda u suzuvchi kazarmaga aylantirildi va 1956 yilda metall kesish uchun o'tkazildi.
1922 yil 31 dekabrdan "Stalin", 1946 yil 17 dekabrdan yana "Samson" deb nomlandi va 1951 yil 16 iyundan PKZ-37.

O'quv kemasi "Sodiq" 1895 yil 28 noyabrda ishga tushirilgan. Uzunligi - 68, kengligi - 12, qoralama - 4 m.Sug'im - 1287 tonna. Kema 612 ot kuchiga ega bitta bug 'dvigateliga ega edi. s., to'rtta qozon. Tezlik - 11 tugun. Ko'mir zahirasi 132 tonnani tashkil etadi. To'liq tezlikda kruiz masofasi 1300 milya, tejamkor (uchta ishlaydigan qozon bilan 8 tugun) - 1900 milya.

Qurol: sakkizta 75 mm qurol, ikkita 47 mm va ikkita 37 mm qurol, pulemyot. Radio stantsiyasi. Ekipaj - 191 kishi.
Kema artilleriya mutaxassisligi bo'yicha dengizchilar va unter-ofitserlarning amaliy mashg'ulotlari uchun ishlatilgan.


1918 yildan keyin va 1928 yilgacha u suv osti kemalari uchun suzuvchi baza bo'lib xizmat qildi. Bu vaqt ichida u ikki marta nomini o'zgartirdi. 1923 yilda Petrograd Soveti unga homiylik qilganligi sababli u "Petrograd Soveti" ga aylandi. Petrograd Leningrad deb o'zgartirilganda, 1925 yil 1 yanvardan boshlab kema "Leningradsovet" deb nomlana boshladi.

Keyin u M. V. Frunze nomidagi dengiz maktabining parallel sinf o'quvchilari va kursantlari tomonidan navigatsiya amaliyoti uchun ishlatilgan. Xorijiy sayohatlar ham bor edi.
Urushdan omon qoldi, mudofaa uchun faol ishladi va 1949 yilda kema metallolom uchun kesildi.

Yaxta "Zarnitsa" 1914 yilda ishga tushirilgan. Uzunligi - 39, kengligi - 6, qoralama - 3 m.Sug'im - 245 tonna. 375 ot kuchiga ega bug' dvigateli. s., bitta qozon. Tezlik - 10 tugun. Ko'mir zahirasi - 25 tonna. Kruiz masofasi taxminan 500 milyani tashkil qiladi. Qurol: bitta 45 mm qurol. Ekipaj taxminan 30 kishidan iborat. Qizig'i shundaki, bu kemani ko'pincha Imperator Oliy Hazrati Suveren merosxo'r va Buyuk Gertsog Mixail Aleksandrovichning yaxtasi bilan chalkashtirib yuborishadi. Ammo bu nom bir xil bo'lsa ham, butunlay boshqa kema.

1918 yil bahorida u juda muhim operatsiyada - Fort Enoni yo'q qilishda ishtirok etdi.
1921 yilda u mina tashuvchi kemaga aylantirildi va "Ilon" deb o'zgartirildi.
"Ilon" urushdan oldingi davrda halol mehnat qildi va 1941 yil iyul oyining oxirida Boltiq dengizidagi Soela-Väin bo'g'ozi hududida mina portlatib yuborilganida qahramonlarcha halok bo'ldi.

Patrul kemasi" qirg'iy"1900 yilda foydalanishga topshirilgan. Aslini olganda, bu paroxod bo'lib, uning birinchi nomi "Bore-II". Suv hajmi - 1150 tonna, uzunligi - 57,9 m, kengligi - 8,8 m, chuqurligi - 4,9 m. Mashinaning kuchi - 1222 ot kuchi Tezlik - 12 tugun Kruiz masofasi - 1000 milya Qurollanish: 2 - 105 mm qurol Ekipaj - 60 kishi

Dastlab u Finlyandiyaning Abo va Hanko portlari va Shvetsiya poytaxti Stokgolm o'rtasidagi sayyohlik va ekskursiya liniyasiga xizmat qilgan. Birinchi jahon urushi boshlanishi bilan u Boltiq flotiga safarbar qilindi.
1919 yil yozining oxirida "Yastreb" muzqaymoq qutqaruv otryadiga qabul qilindi. 1919/20 yil qishda u Petrogradda bug' ostida turib, bir nechta boshqa kemalarni isitdi. 1920 yilgi kampaniyada u otryad bazasi sifatida ishlatilgan. Keyin u mina tashuvchi bo'lib ishladi.
Bir muncha vaqt u Boltiqbo'yi dengiz transporti kompaniyasining bir qismi bo'lgan, keyin esa tijorat maqsadlarida foydalanish uchun Qora dengiz-Azov kemachilik kompaniyasiga o'tkazilgan. Shunday qilib, Yastrebning Boltiqbo'yidan Qora dengizga o'tishi sovet kemasining Evropa bo'ylab birinchi sayohati edi.


Chegara xizmatidan so'ng, Ikkinchi Jahon urushida ishladi, keyin yana demobilizatsiya va Murmansk davlat kemasozlik kompaniyasiga topshirildi. Faxriy paroxod yana o'n yarim yil davomida shimolning qiyin dengiz yo'llarida ishladi. Bu shunday ulug'vor yo'l.
Bir necha marta qayta nomlandi. Shunga ko'ra, "Yastreb" - "16 oktyabr" - "Yastreb" - "PS-49" - "Hawk".

Minalar qatlami "Amur" 1907 yilda ishga tushirilgan. Uzunligi - 98, kengligi - 14, qoralama - 5 m.Sug'im - 3600 tonna. Umumiy quvvati 5306 ot kuchiga ega ikkita bug 'dvigatellari. s., o'n ikkita qozon. Tezlik - 17 tugun. Ko'mir zahirasi 670 tonnani tashkil etadi. To'liq tezlikda kruiz masofasi 1600 milya, tejamkor (sakkizta ishlaydigan qozon bilan 12 tugun) - 3200 milya. Qurol: to'qqizta 120 mm qurol, to'rtta pulemyot, 323 mina. Radio stantsiyasi. Ekipaj 322 kishi.

Ushbu kema maxsus mina qo'yuvchi sifatida qurilgan va fuqarolik kemasidan o'zgartirilmagan, shuning uchun u Port Artur mudofaasi paytida ko'plab ulug'vor ishlarni amalga oshirgan va 1904 yilda o'sha erda vafot etgan boshqa harbiy kema - minalovchi Amur xotirasiga nomlangan. .
Birinchi jahon urushi paytida Amur ko'plab minalarni qo'yish operatsiyalarida qatnashdi. Bornholm oroli hududidagi operatsiya ayniqsa esda qolarli. Kon qazib olish natijasida Germaniyaning Konigsberg va Bavariya paroxodlari, T-47 va T-51 mina qo'riqchilari bu erda minalar tomonidan o'ldirilgan.

1923 yilda u deyarli hisobdan chiqarildi - u juda yomon ahvolda edi, deyarli 3 yil qarovsiz qoldi. Ammo ixlosmandlar va kemani sevuvchilar uni himoya qilish va tiklashga muvaffaq bo'lishdi. U yana flotga qo'shildi va harbiy kemaga aylandi.
U 1931 yilda Tallinda cho'kib ketgan, chunki Kronshtadtga qaytish amaliy emas.

Minalar qatlami " Hopper" Kemaning asl nomi "Konstantin" edi. U 1866 yilda ishga tushirilgan. 1915 yil 25 avgustda u Boltiq flotiga xabarchi sifatida safarbar qilindi. Uzunligi - 65, eni - 9, qoralama - 3 m.Sug'im - 1100 tonna. Umumiy quvvati 710 ot kuchiga ega ikkita bug 'dvigatellari. Bilan. Tezlik - 10,5 tugun. Ko'mir zahirasi 57 tonnani tashkil etadi. To'liq tezlikda kruiz masofasi 1100 milya, tejamkor (9,5 tugun) - 1300 milya. Qurol-yarog ': ikkita 47 mm qurol, ikkita 37 mm qurol. Radio stantsiyasi. Ekipaj - 75 kishi.

20-asrning boshlarida kema Sharqiy Osiyo kemachilik kompaniyasining Boltiqboʻyi boʻlimiga tegishli boʻlib, Riga portiga tayinlangan. U Latviya va Estoniya portlari orasidagi yuk va yoʻlovchi liniyalariga xizmat koʻrsatgan. Birinchi jahon urushi boshlanishidan oldin Konstantin asosan Riga va Arensburg (Kingisepp) o'rtasida suzib yurgan, lekin ba'zida xorijiy portlarga sayohat qilgan.
1920 yilda u "Triangulator" deb o'zgartirildi va nihoyat 1924 yilda foydalanishdan chiqarildi.

14-sonli mina qo‘riqlash kemasi dastlab "Lebedyan" kemasi sifatida tanilgan. U 1895 yilda ishga tushirilgan. 1915 yil 3 iyunda u Boltiq flotiga safarbar qilindi, № 14 mina qo'riqchisi deb o'zgartirildi. Uzunligi - 38, kengligi - 6, tortishish - 2 m. Sug'in - 140 tonna. Umumiy quvvati 477 ot kuchiga ega ikkita bug 'dvigatellari. s., ikkita qozon. Tezlik - 10 tugun. Neft zaxiralari - 40 tonna. To'liq tezlikda sayohat masofasi 1680 milyani tashkil qiladi. Qurol-yarog ': bitta 45 mm qurol, ikkita pulemyot. Ekipaj - 34 kishi.

Xelsingforsda xususiy shaxslarning buyurtmasiga ko'ra "Lebedyan" suzgichi qurilgan. Keyin uni Mariinskiy daryosi tizimi bo'ylab Volgaga olib ketishdi. Uning quyi oqimida ishlagan, ba'zan Kaspiy dengizigacha borgan. Birinchi jahon urushi yillarida tumor safarbar qilingan va Boltiq flotining № 14 mina qo'riqchisi sifatida ro'yxatga kiritilgan. 1915-1917 yillarda. u jangovar harakatlarda qatnashgan: minalarni trollagan va ularni yotqizgan. Masalan, 1916 yil may oyida u oldinga mina va artilleriya pozitsiyasiga minalar qo'ydi.

Inqilobdan keyin u "Fugas" deb o'zgartirildi va 1924 yilda u hisobdan chiqarildi.

Bu oldingi kemaga juda o'xshash edi va 15-sonli mina qo‘riqlash kemasi, u dastlab "Volsk" deb nomlangan. U 1895 yilda ishga tushirilgan. 1915 yil 3 iyunda u Boltiq flotiga safarbar qilindi, № 15 mina qo'riqchisi deb o'zgartirildi. Uzunligi - 39, kengligi - 6, tortishish - 2 m. Sug'in - 135 tonna. Umumiy quvvati 450 ot kuchiga ega uchta mashina. s., ikkita qozon. Tezlik - 13 tugun. Neft zaxiralari - 60 tonna. Kruiz masofasi - 1800 milya. Qurol-yarog ': bitta 47 mm qurol, bitta pulemyot. Ekipaj - 35 kishi.

"Volsk" Sharqiy tovar omborlari jamiyatining buyrug'i bilan Vyborgda qurilgan. Xuddi "Lebedyan" Mariinskiy tizimi orqali Volgaga ko'chirilganidek. Xuddi Lebedyan kabi daryoning quyi oqimida ishlagan.
Nihoyat 1928 yilda u hisobdan chiqarildi.

Ishlar shunday.
Kuningiz yaxshi o'tsin.

Huquqlaringizni qanchalik uzoq himoya qilsangiz, ta'mi shunchalik yoqimsiz bo'ladi.

Muayyan doiralarda bu yapon esminesi-chan sifatida shuhrat qozondi "Sodiq". Shu munosabat bilan men Google-ga kirishga va u haqida hech bo'lmaganda to'liq ma'lumot to'plashga qaror qildim. Shunday qilib...

1933 yil 31 martda "maxsus" esminetslar seriyasining eng yangisi, ruscha tarjimada "Momaqaldiroq" degan ma'noni anglatuvchi Hibiki esminesi Kosakubu kemasozlik zavodini tark etdi.
Maksimal qurollarni cheklangan joy almashishga majbur qilishga uringan bir qator dizayn noto'g'ri hisob-kitoblariga qaramay, u o'z davri uchun juda yaxshi kema bo'lib chiqdi. Qurol kuchi jihatidan uni engil kreyser bilan solishtirish mumkin edi. Hibiki birinchi yapon esminetsi bo'lib, uning korpusi faqat payvandlash orqali, perchinsiz yig'ilgan.

Standart sig'imi 1680 t, to'liq sig'imi 2100 t Maksimal uzunligi 118,4 m, nur 10,36 m, tortishish 3,28 m.Egizak vali turbinali blokning quvvati 50 000 ot kuchi, 6 Kampon qozon va ikkita bir xil dizayndagi ikkita turbinalar, tezlik 38 knot kruiz masofasi 5000 milya, tejamkor tezlik 14 tugun. Qurol: oltita 127 mm universal qurol, ikkita 13,2 mm pulemyot, uchta uch quvurli 610 mm torpedo naychalari. 197 kishidan iborat jamoa.

"Maxsus" qirg'inchilarning ikkinchi seriyasiga tegishli. 1932-33 yillarda to'rtta blok qurilgan: Akatsuki, Hibiki, Ikazuchi va Inazuma. 1942-1943 yillarda ular modernizatsiya qilindi (ko'tarilgan minora olib tashlandi va 28 tagacha 25 mm pulemyotlar o'rnatildi.

Bu omadli kema edi. Urushning boshidan Yaponiya taslim bo'lgunga qadar faol ishtirok etganiga qaramay, u 150 dan ortiq qurilgan 9 ta yapon esmineslaridan biri edi.

Bombalardan bir necha bor katta zarar ko'rdi, torpedo qilindi va minalar tomonidan portlatildi, ammo urush yillarida esminet ekipaji atigi 2 kishini yo'qotdi. Kema Filippin va Aleut orollariga bostirib kirishda, Kruk atolidagi jangda qatnashdi, tankerlar va transport vositalarini kuzatib bordi, aviatashuvchilarni kuzatib bordi.

1945 yil aprel oyida u Yamato jangovar kemasiga so'nggi safarida hamrohlik qildi. Jang kemasidan foydalanish Yaponiya orollariga zudlik bilan yaqinlashishni himoya qilish rejasida ko'zda tutilgan.

U Ten-ichigo (Osmon-1) operatsiyasida - Fr himoyasida ishtirok etishi kerak edi. Ryukyu bosqindan. Yamato, Yahagi kreyseri va sakkizta esmines, shu jumladan Hibikini o'z ichiga olgan tuzilmaning vazifasi Amerika samolyotlarining hujumlarini qaytarish va Amerika qo'shinlarining oroldagi qo'nish joyiga etib borish edi. Okinava (AQSh qo'shinlari 1 aprelda bostirib kirdi).

Qo'mondonlik bu operatsiya uchun bor-yo'g'i 2500 tonna yonilg'i ajratishga muvaffaq bo'ldi.Shuning uchun agar qaytish qiyin deb topilsa, jangovar kemaga orolga qirg'oqqa otilib, o'q otayotgan qo'shinlarni qo'llab-quvvatlash buyurildi.

Qo'shma flotning bosh qo'mondoni admiral Toeda operatsiyaning hatto 50% muvaffaqiyatli bo'lish ehtimoli yo'qligiga ishondi, ammo agar u amalga oshirilmasa, kemalardan endi foydalanish mumkin emasligiga ishondi. hammasi. Gap shundaki, o'lja sifatida Yaponiya flotidagi eng kuchli kema tanlangan.

O'zining "so'nggi safarini" iloji boricha uzaytirish uchun unga to'qqizta kemadan iborat eskort berildi. Ularning barchasi "Kikusui" operatsiyasini himoya qilish uchun xizmat qilishi kerak edi - kamikadze samolyotlarining qo'nish joyida Amerika kemalariga ommaviy hujumi.

Aynan shu operatsiya bilan yapon qo'mondonligining umidlari mustahkamlandi. 4 aprel kuni bo'lajak Yamato eskortining tarkibi bitta kemaga kamaydi. Hibiki esminetsi baza yaqinida suzuvchi minaga duch keldi va nogiron bo'lib qoldi (qozonlar shikastlangan). Uni "Xatyushimo" esminetsi tortib oldi, ammo endi operatsiyada qatnasha olmadi.

1945 yil 6 avgustda u Maizuruga ko'chib o'tdi va u erda 21 avgustda Amerika ishg'ol hokimiyati qo'liga tushdi. 1945 yil sentyabr oyida kema butunlay qurolsizlantirildi.

1945 yil 5 oktyabrda kema flot ro'yxatidan chiqarildi. Bir muncha vaqt u uyga qaytayotgan yaponlarni olib yurdi. 1947 yil 5 iyulda u Ominatoya ko'chib o'tdi va u erda Sovet ekipajiga topshirildi.
1962 yilda "Verniy" nomi bilan u o'z qabrini suzuvchi nishon sifatida Ota Karamzin yonida topdi. "Hibiki" o'ng tomonda yotadi, uning yoyi qirg'oqdan uzoqlashib, 21 metr chuqurlikda joylashgan.