Chesma jangi 1770 yil 24 iyunda Egey dengizida rus va turk flotlari oʻrtasida jahon tarixida oʻxshashi boʻlmagan jang boʻlib oʻtdi. Aleksey Orlov qo'mondonligi ostida 9 ta jangovar kemadan iborat rus eskadroni turk eskadronini parvozga qo'yishga muvaffaq bo'ldi.

Janubda jang davom etmoqda... Janubi-g‘arbiy va janubiy frontlarning 1941-yil iyul-avgust oylarida janubiy guruhning fashist qo‘shinlariga qarshi jangovar harakatlari barcha tarixiy hujjatlarda shunday nomlanadi. Janubiy frontning qo'shinlari hujumi 11

3. Yalu daryosidagi jang 10 aprelga kelib Kurokining 45 ming kishilik qoʻshini butun Koreyani osonlik bilan yengib, Yalu daryosiga yetib keldi va uning chap qirgʻogʻiga toʻplandi.General P.I.ning Transbaykal kazak brigadasi. O'z qo'shinlari joylashgan joyga etib borganidan so'ng, Mishchenko mudofaa maydonini oldi

7. Shahey jangi 19-sentabrda Kuropatkin hujumga buyruq berdi. Transbaykal kazaklari armiyasining asosiy kuchlari Rennenkampf va Mishchenko otryadlarida edi.21 sentyabrda Sharqiy otryad general G.K. boshchiligida hujum boshladi. Stackelberg 1-chi, 2-chi qismi sifatida

10. Mukden jangi Sandepudan keyin har ikki tomon ham hal qiluvchi jangga tayyorgarlik ko'ra boshladilar.1905 yil fevral oyining boshiga kelib Manchjuriya qo'shini Shahei pozitsiyasini egalladi, qolgan ikkisi - Mukden va Telin qo'shinlari tomonidan ishg'ol qilinmadi. o'ng qanot ostida 2-armiya edi

Filippin uchun dengiz jangi 1944 yilning kuz kunlarida bo'lib o'tdi.

Kuchlarda ustunlikka ega bo'lgan amerikaliklar nihoyat Tinch okeanidagi sekin va qat'iyatsiz harakatlardan katta dengiz hujumiga o'tishdi.
Sentyabr va oktyabr oyining boshlarida Amerika aviatashuvchilarining bombardimonchilari uzoq va yaqin orollardagi Yaponiya aerodromlari va qirg'oq bazalariga - Filippinning "qo'shnilari" ga hujum qilishdi, Amerika jangovar kemalari esa artilleriya bilan Yaponiya flotining qirg'oq mudofaasi va langarlariga hujum qilishdi.
Shu bilan birga, Amerika flotining tuzilmalari Filippinga tobora yaqinlashmoqda.
Nihoyat, kun keldi, 20 oktyabr. Ilg'or qoplovchi eskadronlardan so'ng, ko'plab eskort samolyot tashuvchilar va boshqa konvoy kemalari, Amerika armiyasining desant bo'linmalari bilan transport kemalarini kuzatib borish Leyte orolining sharqiy qirg'og'iga (Filippin markazida) yaqinlashdi. Bir necha soat o'tgach, artilleriya otishmalarining momaqaldiroqlari va havo bombardimonlari ostida Amerika qo'shinlari Leyte oroliga tusha boshladilar.
Yapon floti qo'nish joyiga yaqinlashib, Amerika samolyot tashuvchilariga - ularning asosiy kuchiga hujum qilishiga yo'l qo'ymaslik uchun Amerika suv osti kemalari Filippinga g'arbiy dengiz yaqinida pozitsiyalarni egalladi. Ular yapon kemalari g'arbdan biron bir joyda - Borneo dengizida yoki Janubiy Xitoy dengizida paydo bo'ladimi yoki yo'qmi, ular Leyte oroli tomon yo'l oladimi yoki yo'qligini ko'rish uchun kuzatdilar.

21 va 22 oktyabr kunlari suv osti razvedka radiosi xavotirli xabarni tarqatdi: Yaponiya flotining kuchli tuzilmalari tezda Singapurdan shimoli-sharqga yo'l oldi.
Suv osti kemalaridan birin-ketin xabarlar keladi. Suv osti kemalari dushmanga hujum qildi, ikkita yapon og'ir kreyserlari cho'kmoqda, uchinchisi jiddiy shikastlangan. Bu birinchi zarbalar yaponlarni to'xtata olmaydi. Ular Amerika desant kemalari va ularni qoplagan harbiy kemalar jamlangan Leyte va Samar orollari qirg'oqlari tomon sayohatlarini qat'iyat bilan davom ettirmoqdalar.

Jangga tayyorgarlik ko'rish uchun AQSh 3-flotining kuchli qo'shinlari Samar oroli yaqinidagi Leyte sharqida pozitsiyalarni egallaydi. orollararo Surgao va San-Bernardino boʻgʻozlari Filippin orollari labirintidan sharqda Tinch okeaniga chiqadigan hududda. Bu erda kuchli harbiy kemalar davom etayotgan qo'nishni qoplaydi, samolyot tashuvchi va konvoy desant kemalarini himoya qiladi va bu erda ular dushmanni kutishadi.

AQSh Qurolli Kuchlarining Filippin operatsiyasi

Filippin ustida, arxipelagning ichki dengizlarining moviy kengliklarida razvedka samolyotlari suv osti kemalarini patrul qilishda yordam berish uchun uchib, suv osti kemalari tomonidan ko'rilgan yapon kemalari keyingi qayerga ketganligini va yangi dushman tuzilmalari yaqinlashayotganini kuzatib boradi.
23-oktabr kuni havo razvedka samolyotlari dushmanning ikkita eskadrilyasini topdi - bir kun oldin suv osti kemalari tomonidan aniqlangan. Ulardan biri - 5 ta jangovar kema, 8 ta kreyser, 13 ta esminet - Sibuyan ichki dengizi orqali sharqqa, San-Bernardino bo'g'oziga ko'chib o'tdi. Ikkinchisi - 2 ta jangovar kema, 2 ta og'ir va 2 ta engil kreyser, 8 ta esminet - boshqa ichki dengiz - Zuluni kesib o'tdi va sharqqa, Surigao bo'g'oziga yo'l oldi. Ikkala eskadron ham og'iz va bo'g'ozlar orqali Amerika qo'shinlarining qanotlariga etib borishi, ... qoplagan kemalarga zarba berish, qo'nadigan samolyot tashuvchilarga yorib kirishi va ularni yo'q qilishi kerak edi. Ammo radio havo razvedka samolyotlaridan bo'g'ozlarga qayerda, nima va qancha dushman kemalari yaqinlashayotgani to'g'risida ko'rsatma olishi bilanoq, Amerikaning ko'plab samolyot tashuvchilaridan qiruvchi samolyotlar, sho'ng'in bombardimonchilari va torpedo bombardimonchilari ularga qarab uchib ketishdi. Ularning zarbalari dushmanni jangovar missiyani tark etishga majburlashi yoki yapon kemalarini shu qadar zaiflashtirishi kerak ediki, bu vazifa ularning kuchidan tashqarida edi.

AQSh Qurolli Kuchlarining Filippin operatsiyasi

Amerikaliklar o'z samolyotlarini Sibuyan dengizida yaponlarga hujum qilish uchun ishlatgan. Amerika xabarlariga ko'ra, deyarli barcha dushman kemalari cho'kib ketgan yoki shikastlangan va tez orada flagman kemasida chekinish signali yangradi - yapon kemalari go'yo orqaga chekinib, g'arbga ketishdi.
Shu bilan birga, Amerika samolyotlari Zulu dengizida yaponlarga hujum qildi va u erda ham dushmanning barcha asosiy jangovar bo'linmalariga zarar etkazdi.

AQSh Qurolli Kuchlarining Filippin operatsiyasi

Aslida, bu xabarlarning barchasi juda bo'rttirilgan bo'lib chiqdi. Ikkala yapon eskadroni ham o'zlarining jangovar qobiliyatini saqlab qolishdi va amerikaliklarning o'zlari yaqinda ko'rishlari kerak bo'lgan bo'g'ozlar orqali sharq tomon yurishni davom ettirdilar.
Amerika aviatashuvchilarining samolyotlari asosiy kuchlarini ikki yaqinlashib kelayotgan dushman eskadroniga qarshi jamlagan bo'lsa, Yaponiya orol aviatsiyasi, o'z navbatida, desant kemalari va samolyot tashuvchilarga hujum qildi. Va keyin amerikaliklar yapon samolyotlarining bir tarkibi shimolning biron bir joyidan va har qanday ko'rsatkichlarga ko'ra quruqlik aerodromidan emas, balki samolyot tashuvchilardan uchib kelayotganini payqashdi. Demak, dushmanning uchinchi otryadi shimoldan yaqinlashayotgan bo‘lishi mumkin. Darhol razvedka samolyotlari shimolga uchib ketdi.
Ko'p o'tmay, havo razvedkasi Luzonning shimoliy uchidan 200 mil uzoqlikda bo'lajak jang maydoniga to'liq tezlikda ketayotgan katta yapon eskadronini topdi. 2 ta jangovar kema, 5 ta kreyser va 6 ta esminetsga 1 ta yirik va 3 ta yengil aviatashuvchi hamrohlik qildi. Amerika flotiga shimoldan kelgan bu yangi kuch juda xavfli dushman bo'lishi mumkin edi.
Xavf shu qadar katta ediki, amerikaliklar o'zlarining qo'nish flotini etarli darajada himoyasiz qoldirib, bo'lajak jang teatriga yaqinlashayotganda dushmanni uzoqda kutib olish va uning orolga etib borishiga yo'l qo'ymaslik uchun yangi dushman tomon katta kuchlarni tashlashga majbur bo'lishdi. Leyte shahri. Xuddi shu kuni - 23 oktyabr - Amerika samolyot tashuvchilarining bir nechta guruhi hamrohlik kemalari bilan shimolga ko'chib o'tdi.
Shu bilan birga, 23 oktyabrga o'tar kechasi Zulu dengizi orqali suzib o'tayotgan yapon eskadroni Mindanao dengizi va Surigao bo'g'ozini yorib o'tdi va o'sha kuni ertalab Amerika kemalari bilan jangga kirdi. Ushbu eskadron jang bilan kechiktirildi va Leyte va Samar orollariga etib borishiga ruxsat berilmadi. Ammo 24-oktabrga o‘tar kechasi, Amerika xabarlariga ko‘ra, Sibuyan dengizida mag‘lubiyatga uchragan va g‘arbga chiqib ketganga o‘xshagan yana bir yapon eskadroni San-Bernardino bo‘g‘ozidan o‘tib, ertalab Amerika kemalariga hujum qildi. Samar oroli.
Amerika qo'nishi armada shoshilinch ravishda orqaga chekinishi, sharqqa, ochiq okeanga borishi kerak edi. Kichkina konvoyli samolyot tashuvchilardan ko'tarilgan samolyotlar ta'qib qilayotgan yapon kemalarini kechiktirishga harakat qilishdi. Ammo bu yordam bermadi va butun Amerika qo'nish floti uni qo'riqlayotgan eskort kemalari bilan o'lish arafasida edi. Ushbu tanqidiy daqiqada amerikaliklarni kutilmaganda yordamga kelgan omadli imkoniyat saqlab qoldi.
Yaponiya razvedkasining sifatsizligi va dengiz aviatsiyasining aniq past jangovar tayyorgarligi shimolga yo'l olgan Amerika eskadroniga 24 oktyabr kuni tongda yaqinlashib kelayotgan dushmanga to'satdan hujum qilishga imkon berdi. Samolyot tashuvchilar havoga ko'tarilib, hayratga tushgan yapon kemalari ustida turdilar va bombalar va torpedalar bilan shunchalik jiddiy zarar etkazdilarki, shimolga burilib, Yaponiya tomon yo'l oldilar.
Ma'lum bo'lishicha, shimolda dushman bilan uzoq muddatli jangovar to'qnashuvlar o'rniga, Amerika kemalari kutilmaganda tezda ozod qilingan va o'zlarining qo'nish flotiga muddatidan oldin qaytishlari mumkin edi. Shuning uchun amerikaliklar yaponlarni ta'qib qilmadilar, balki to'liq tezlikda Samar oroliga yo'l oldilar va o'z desantlarini halokatdan qutqarish uchun o'z vaqtida yetib kelishdi.

AQSh Qurolli Kuchlarining Filippin operatsiyasi

Endi jangovar kemalarning asosiy kalibrli qurollari gapira boshladi. Bungacha faqat flotning havo avangardlari hujum qilishgan. Bu hujumlar kemalarning zenit qurollari bilan qaytarildi. Filolarning asosiy kuchlari o'rtasida hali artilleriya jangi bo'lmagan edi. Ammo raqiblar haqiqiy o't o'chirish masofasida yaqinlashdilar. Sho'ng'in bombardimonchilarining bombalari, torpedo bombardimonchilari va suv osti kemalarining torpedolari jangovar kemalar va kreyserlarning asosiy minoralarining kuchli zarbalari bilan qo'shildi. Va keyin hal qiluvchi jang boshlandi.
Ikki kun - 23 va 24 oktyabr kunlari Zulu dengizi orqali o'tgan yapon eskadroni shiddatli kurash olib bordi. 24 oktyabr kuni kechqurun ushbu eskadronning barcha kemalari cho'kib ketgan yoki shikastlangan. Uning qoldiqlari San-Bernardino bo'g'ozi orqali g'arbga o'tdi. Sibuyan dengizidan ikkinchi eskadron 24 oktyabr kuni ertalab jangga kirishdi va kechqurun shimol va janubdan kelgan Amerika kemalari tomonidan mag'lubiyatga uchradi. Yaponiya kemalarining aksariyati jiddiy shikastlangan, bitta kreyser cho'kib ketgan, bitta esminet ishdan chiqqan. Kechqurun bu eskadron o'sha San-Bernardino bo'g'ozi orqali g'arbga chekindi. Amerikaliklar dushmanni ta'qib qilishda davom etdilar va tungi soat 2 da zulmatda yapon kreyserini artilleriya o'qlari bilan cho'ktirishdi. Tun zulmatida yashiringan nishonga qurollarni aniq nishonga olishning so‘nggi usullari bu muvaffaqiyatga erishishda yordam berdi.
Ikkala orqaga chekinayotgan yapon eskadroni ham Shibuyan dengizida tugadi. Bu erda ularga yana Amerika samolyot tashuvchilari va qirg'oq aerodromlari samolyotlari tomonidan hujum qilindi.
Mag'lubiyatga uchragan yapon flotining qoldiqlari Filippin labirintiga g'oyib bo'ldi.

AQSh Qurolli Kuchlarining Filippin operatsiyasi

Shu tariqa Filippin uchun jang tugadi. Bu butun Ikkinchi Jahon urushidagi eng yirik dengiz mojarosi edi. Unda Yaponiya tomonidan 9 ta jangovar kema, 19 ta kreyser, 4 ta aviatashuvchi va 27 ta esminet qatnashdi. Ushbu jangda Amerikaning qaysi va qancha harbiy kemalari qatnashgani hozircha noma'lum. Ma'lumki, amerikaliklar samolyot tashuvchilarda katta ustunlikka ega bo'lgan va hal qiluvchi jangda ko'plab jangovar kemalar qatnashgan. Yaponlar 2 ta jangovar kemani, 4 ta samolyot tashuvchisini, 4 ta ogʻir va 3 ta engil kreyserni, 3 ta "etakchi" qiruvchi kemani, 6 ta esminetni yoʻqotdi. Amerika xabarlariga ko'ra, Amerikaning yo'qotishlari go'yoki 1 samolyot tashuvchisi, 2 konvoy samolyot tashuvchisi, 3 esminet va boshqa bir nechta kichik kemalarga kamaytirildi. Ikkala tomonning umumiy yo'qotishlari ko'proq jangovar kemalar ishtirok etgan Jutland jangidagi yo'qotishlardan ancha katta.

AQSh Qurolli Kuchlarining Filippin operatsiyasi

Filippin jangi - Ikkinchi Jahon urushidagi ikkinchi va eng yirik dengiz jangi
asosiy kalibrli qurollar ishtirok etgan urush (birinchisi 1942 yil 13-15 noyabrda Guadalkanal jangi bo'lgan). Boshqa yirik dengiz janglarida jangovar kemalar hatto qatnashmadi. Natijani samolyot tashuvchilarning harakatlari hal qildi. Ammo, agar bu harakatlarni ta'minlaydigan jangovar kemalar bo'lmaganida, agar ular o'zlarining samolyot tashuvchilarini teng kuchli va boshqa dushman kemalarining hujumlaridan himoya qilmaganlarida edi, butun jang boshqacha davom etgan bo'lar edi: yer usti harbiy kemalari samolyot tashuvchilarini yorib o'tishlari bilanoq, ular osonlikcha yutqazishardi.

Tinch okeanining markaziy qismidagi admiral Spruans qo'shinlarining Mariana orollariga hujumi Amerikaning Yaponiyaning ichki mudofaa halqasining yutug'ini belgiladi. Bu yerdan Amerika bombardimonchi kuchlari Yaponiyaning o'ziga, shuningdek, Filippin, Formosa va Xitoyga zarba berishi mumkin edi. Shu bilan birga, Mariana orollarining qo'lga olinishi Yaponiyaning yangi qo'lga kiritilgan janubiy imperiya bilan aloqalari uchun jiddiy xavf tug'dirdi.

Marianalarda, boshqa joylarda bo'lgani kabi, Saipan, Tinian va Guam aerodrom orollari hayotiy ahamiyatga ega edi. Ularni mos ravishda 32 ming, 9 ming va 18 ming kishilik garnizonlar himoya qildi. Yapon samolyotlarining soni nominal ravishda 1400 ta samolyot edi, lekin aslida ularning soni ancha kam edi, chunki ularning ko'plari Yangi Gvineyaga yuborilgan va fevral oyidan beri Yaponiya bazalariga hujum qilgan Admiral Mitscherning tezkor samolyot tashuvchilari tomonidan yo'q qilingan. Shunga qaramay, yaponlar, agar ular boshqa hududlardan qo'shimcha kuch olishlari mumkin bo'lsa, 500 tagacha samolyotni jamlashni kutishgan. Admiral Ozava qo‘mondonligi ostida hududdagi Yaponiya harbiy-dengiz kuchlari uchta guruhdan iborat edi: asosiy jangovar flot, admiral Kurita qo‘mondonligi ostida to‘rtta jangovar kema, uchta yengil samolyot tashuvchi, kreyser va esminetsdan iborat; Ozavaning o'zi qo'mondonligi ostida uchta og'ir samolyot tashuvchisi, kreyser va esmineslardan iborat asosiy tashuvchi kuch; Admiral Deishima qo'mondonligi ostida ikkita og'ir va bitta engil samolyot tashuvchisi, jangovar kema, shuningdek, kreyserlar va esminetslardan iborat zaxira samolyot tashuvchi kuch.

Yaponlar oldindan qarshi hujumga tayyorgarlik ko'rishdi va Spruance qo'shinlarini tuzoqqa solib, samolyot tashuvchilarini yo'q qilishga umid qilishdi. Ushbu reja dengiz kuchlari qo'mondoni admiral Koga tomonidan tuzilgan, ammo 1944 yil mart oyining oxirida u samolyot halokatida vafot etgan. Uning vorisi admiral Toeda qarshi hujum rejasini ba'zi o'zgartirishlar bilan qabul qildi. Toedaning maqsadi Amerika tashuvchi kuchlarini Filippin sharqidagi suvlarga jalb qilish va u erda ularni Ozawaning kuchli tashuvchi kuchlari va mandat orollaridagi bazalardan ishlaydigan samolyotlar o'rtasida qisqich harakatida qo'lga olish edi.

Marianalarga bostirib kirish niyatida boʻlgan Amerika armiyasi 9-iyun kuni Marshall orollarini tark etdi; Saypanga qo‘nish 15 iyunga belgilangan edi. Ikki kundan so'ng, Mitscherning tashuvchilari maqsadli orollarni intensiv bombardimon qilishni boshladilar va 13-iyunga kelib, Amerika jangovar kemalari Saypan va Tinianni qattiq o'qqa tutdi. Shu bilan birga, admiral Toeda Yaponiyaning uzoq vaqtdan beri rejalashtirilgan qarshi hujumi - A-Go operatsiyasini boshlashni buyurdi. Shu sababli, yuqorida aytib o'tilganidek, Biak orolidagi qo'shinlarni kuchaytirish va Yangi Gvineyani ushlab turishga urinishlardan voz kechish kerak edi.

Amerika amfibiya kuchlari 12 ta samolyot tashuvchi, 5 ta jangovar kema va 11 ta kreyserdan iborat to'g'ridan-to'g'ri qo'llab-quvvatlanadigan birinchi eshelonda uchta dengiz piyoda diviziyasi va zaxiradagi piyodalar diviziyasini o'z ichiga oldi. Operatsiya 7 ta jangovar kema, 21 ta kreyser va 69 esminetdan, shuningdek, Admiral Mitscherning 4 ta aviatashuvchi guruhidan (15 ta aviatashuvchi va 956 ta samolyotdan) iborat Admiral Spruansning 5-floti kuchlari tomonidan qoʻllab-quvvatlandi. 130 mingga yaqin askarni Mariana orollariga Gavayi va Gvadalkanaldan dengiz orqali o'tkazish yaxshi tashkil etilgan va muvaffaqiyatli bo'ldi.

15 iyun kuni ertalab dengiz piyodalarining birinchi to'lqini dengiz artilleriyasi, artilleriyani qo'llab-quvvatlovchi kemalar va raketa tashuvchi samolyotlarning kuchli otishmasi ostida Saypan oroliga qo'ndi. 20 daqiqada 8 ming dengiz piyodasi qo'ndi, bu yuqori darajadagi tayyorgarlikdan dalolat beradi. Qorong'i tushishi bilan qirg'oqdagi qo'shinlarning umumiy soni 20 ming kishiga yetdi, ammo ular arzimas chuqurlikka borishga muvaffaq bo'lishdi, chunki yaponlar qo'mondonlik cho'qqilarini egallab, shiddatli qarshi hujumga o'tishdi.

Qo'nish uchun ancha uzoqroq, ammo juda jiddiy tahdidni jangovar kemalari va samolyot tashuvchilari Filippin dengiziga yo'l olgan yapon floti qo'zg'atdi. Ushbu flotning harakati to'g'risida xabar olgan Spruance Guamga rejalashtirilgan qo'nishni bekor qildi va ushbu asosiy orolni qo'lga olishni tezlashtirish uchun o'zining 27-divizionini Saypan oroliga qo'ndi. U transportlarni xavfsiz suvlarga olib borishni buyurdi. 5-flot Tinian orolidan taxminan 180 mil uzoqlikda joylashgan edi.

Bu mudofaa pozitsiyasi o'rinli bo'lib chiqdi. Shu paytgacha, Admiral Toeda tomonidan ishlab chiqilgan reja yaxshi ketayotganga o'xshardi, garchi Mitscherning tashuvchi samolyoti Marianalarda Yaponiya havo kuchlarini yo'q qilgan. 19-iyun kuni ertalab soat 8.30 dan boshlab samolyotlar Ozawa samolyot tashuvchi kemalaridan ketma-ket to'rt marta havoga ko'tarildi, ammo ular Amerika radar stantsiyalari tomonidan o'z vaqtida aniqlandi. va yuzlab jangchilar ularni kutib olishga chiqdi. Shu bilan birga, Mitscher aviatashuvchilarining bombardimonchilari orollardagi Yaponiya havo bazalariga hujum qilishdi. Havodagi bu jang aslida yapon samolyotlarining katta zarbasiga olib keldi va "Buyuk Mariana Rush" deb nomlandi. Amerikalik uchuvchilar 218 ta samolyotni yo'qotgan va atigi 29 ta Amerika samolyotini urib tushirgan kam tajribali yaponiyaliklarga nisbatan katta ustunlikka ega edilar. Shu bilan birga, Amerika suv osti kemalari ko'plab samolyotlar joylashgan Yaponiyaning ikkita og'ir samolyot tashuvchisi - Shokaku va Tayxoni torpedalab, cho'ktirishdi.

Samolyotlari Guamga qo'nganiga ishongan Ozawa jangovar hududda qoldi; ertasi kuni uning kemalari Amerika razvedka samolyotlari tomonidan topilgan. Admiral Mitscher 216 samolyotdan iborat kuch bilan hujum qildi, u bitta og'ir samolyot tashuvchini cho'kdi (yana ikkita samolyot tashuvchisiga, shuningdek ikkita engil kreyser, jangovar kema va og'ir kreyserga zarar yetkazildi) va 65 ta yapon samolyotini yo'q qildi. Jangda amerikaliklar atigi 20 ta samolyotni yo'qotdilar. Yana 80 ta samolyot tashuvchilarga qaytishda tungi parvoz paytida halok bo'lgan yoki halokatga uchragan. To‘g‘ri, Ozavaning kemalari jang maydonini tark etib, Yaponiya janubidagi Ryukyu orollari guruhidan Okinava oroliga yo‘l olganida ko‘plab ekipajlar qutqarildi.

O'sha vaqtga kelib, Yaponiya armiyasining jangovar yo'qotishlari taxminan 480 samolyotni tashkil etdi - ularning umumiy sonining to'rtdan uch qismidan ko'prog'i, ekipajlarning aksariyati halok bo'ldi. Shuncha ko'p samolyot va aviatashuvchining yo'qolishi jiddiy zarar keltirdi. To'g'ri, kuzga kelib bu yo'qotishlar katta darajada qoplandi. Vaziyat qoplanishi mumkin bo'lmagan parvoz xodimlarining yo'qotishlari bilan ancha yomonlashdi. Bu yaqin kelajakda Yaponiya floti jiddiy qiyinchiliklarga duch kelishini va asosan an'anaviy qurollariga tayanishi kerakligini anglatardi.

Shunday qilib, Filippin dengizidagi jang yaponlar uchun jiddiy mag'lubiyatga aylandi. Amerikalik dengiz tarixchisi admiral Morison buni oktyabr oyida Leyte ko'rfazidagi keyingi jangdan ham muhimroq deb hisoblaydi. Endi Filippinga yo'l ochiq edi va Mariana orollaridagi janglarning muvaffaqiyati ta'minlandi.

Dengizda va havoda jang qilgandan so'ng, Mariana orollaridagi janglarning natijasi shubhali emas edi, garchi yaponlar quruqlikda o'jar qarshilik ko'rsatishda davom etishgan. Saipan janubiga qo'ngan uchta Amerika bo'linmasi kuchli havo va dengiz yordami bilan shimolga qarab harakat qildi. 25 iyunga kelib ular qo'mondonlik cho'qqilarini - Tipotchau tog'ini egallab olishdi. 6 iyul kuni Saypandagi ikki eng yuqori yapon qo'mondoni, admiral Nagumo (tashuvchi kuchlarning sobiq qo'mondoni) va general Saito "so'nggi jangda qo'shinlarni ruhlantirish uchun" o'z joniga qasd qilishdi. Ertasi kuni omon qolgan 3 ming askar va zobitlar xuddi shu ishni qilib, Amerika pozitsiyalariga qotillik bilan hujum qilishdi. Mariana orollari uchun bo'lgan janglarda yaponlar 26 mingdan ortiq odamni yo'qotdi, amerikaliklar esa 3500 kishini o'ldirdi, 13 ming kishi yarador va kasal bo'ldi.

23 iyul kuni ikkita dengiz bo'linmasi Saypan orolidan Tinian oroliga ko'chirildi va uni bir hafta ichida egallab oldi, ammo hududni dushmandan to'liq tozalash uchun ko'proq vaqt kerak bo'ldi. Tinian oroliga qo'nishdan uch kun oldin, Ozava flotining aralashuvi tahdididan keyin olib tashlangan Guamga bostirib kirish uchun mo'ljallangan kuch o'z vazifasiga qaytdi va boshqa bo'linma tomonidan mustahkamlandi. Yaponlar o'jar qarshilik ko'rsatdilar, bunga g'orlardagi mudofaa tuzilmalarining murakkab tizimi yordam berdi, ammo 12 avgustga kelib orol hali ham Amerika qo'shinlari tomonidan to'liq bosib olindi.

Marianalarning yo'qolishi va undan oldin sodir bo'lgan og'ir dengiz mag'lubiyati Yaponiyaning mavqeini ancha yomonlashtirdi, garchi yapon g'ururi hali ham faktlarga duch kelishlariga to'sqinlik qildi. Biroq, 18 iyuldagi bu dramatik voqealardan keyin general Tojo iste'foga chiqqani juda hayratlanarli.

To'rt kundan keyin general Koisoning kabineti tuzildi, u o'z oldiga yaxshiroq mudofaa tizimini yaratish vazifasini qo'ydi. Xitoydagi kampaniya hali ham davom etayotgan bo'lsa-da, Filippinni mudofaa qilish katta tashvish tug'dirdi: yaponlar Sharqiy Hindistondan neft mahsulotlarini etkazib berishning qisqarishi butun Yaponiya armiyasining mavqeini yomonlashtirishini angladilar.

Hozirgi vaziyatda ham Yaponiya neft etishmasligi tufayli juda katta qiyinchiliklarni boshdan kechirdi. Bunday vaziyatni yaratgan eng muhim strategik omil yapon tankerlarini cho'ktirgan Amerika suv osti kemalarining harakatlari edi. Neft zaxiralarining sezilarli darajada kamayishi aviatsiya parvozlarini tayyorlash dasturining qisqarishiga olib keldi. Bu shuningdek, Yaponiya floti Singapurda, ta'minot manbaiga yaqinroq bo'lishi kerakligini va jangovar missiyalarga jo'nab ketganda, qaytib kelish uchun etarli yoqilg'i zaxirasiga ega emasligini anglatardi.

Urushning ushbu bosqichida Qo'shma Shtatlar harbiylari Filippinni osongina chetlab o'tib, Formosa yoki Ivo Jima va Okinava orollariga navbatdagi "sakrash" ni amalga oshirishi mumkin edi. Fleet admiral King va boshqa bir qancha dengiz qo'mondonlari aynan shu narsani talab qilishdi. Biroq, siyosiy mulohazalar va MakArturning Filippinga g'alaba bilan qaytish istagi bu yirik orollarni chetlab o'tish tarafdori bo'lgan bahslardan ustun keldi.

Filippinni bosib olishdan oldin bir nechta kichik inshootlarni qo'lga olish zarur deb hisoblangan. Dastlab Xalmahera oroli yaqinidagi Morotay orollarini (Yangi Gvineya g'arbida), Palau orollarini, Yap va Talaud orollarini, Mindanao orollarini bosib olish, shuningdek ilg'or havo va dengiz bazalarini qurish rejalashtirilgan edi. Filippinga asosiy hujumni ta'minlash. 3-flot qo'mondoni (bu flot Spruans qo'mondonligida bo'lganida 5-chi deb atalgan) admiral Xelsi Filippin qirg'oqlari mudofaasi juda zaif ekanligini aniqladi va operatsiyaning oraliq bosqichlarini bekor qilishni taklif qildi. Biroq, bu taklif qabul qilinmadi, chunki harbiy harakatlar allaqachon boshlangan va ularning muvaffaqiyati umumiy muvaffaqiyatning qo'shimcha kafolati hisoblangan.

15 sentyabr kuni MacArtur qo'shinlari kichik qarshilikni yengib, Morotay oroliga qo'ndi va 4 oktyabrga kelib Amerika samolyotlari allaqachon ushbu orolda qurilgan aerodromdan harakat qila boshladi. 15 sentabrda admiral Xelsi qoʻshinlari Palau orollariga bostirib kirdi va bir necha kun ichida ularning koʻp qismini egallab oldi. Shunday qilib, ular Mindanao orolidan atigi 500 mil uzoqlikda, Guam orolining yarmidan ko'pida joylashgan rivojlangan aerodromlarni oldilar.

Endi Tinch okeanidagi ikkita asosiy hujum chizig'i - MakArtur va Nimits - bir-biriga yaqinroq edi va ularning kuchlari bir-birini to'g'ridan-to'g'ri qo'llab-quvvatlashga imkon beradigan darajada edi.

SHO-1 deb nomlanuvchi Filippin uchun Yaponiya mudofaa rejasi ikkita komponentdan iborat edi. Quruqlikda mudofaa general Yamashita qo'mondonligi ostidagi 14-sonli frontga topshirildi, bu maqsadda to'qqizta piyoda, bitta tank diviziyasi va uchta mustaqil brigada, shuningdek, 4-havo armiyasi bor edi. Bundan tashqari, u quruqlikda jang qilishga qodir bo'lgan 25 mingga yaqin odamni tashkil etgan Manila hududida to'plangan kuchlarga bo'ysungan. Biroq, asosiy harakatlar dengizda ko'zda tutilgan va Yaponiya oliy qo'mondonligi ularni amalga oshirish uchun hamma narsani chiziqqa qo'yishga tayyor edi. Amerika qo'nish joylari ma'lum bo'lgach, Yaponiya tashuvchi kuchlari Amerika flotini shimolga jalb qiladi. Yamashita qo'shinlari Amerika desant kuchlarini, ikki guruh yapon jangovar kemalari esa ularni ushlashlari kerak edi. Toedaning fikricha, samolyot tashuvchilarni hamma narsadan ustun qo'yadigan amerikaliklar, ehtimol, ularning orqasidan yugurishadi, chunki ular har doim jangovar kemalardan o'lja, samolyot tashuvchilardan esa zarba beruvchi kuch sifatida foydalanganlar.

Ushbu rejani tuzishga Yaponiya havo kuchlarining zaiflashishi va jangovar kemalarga bo'lgan sodiq ishonch ta'sir ko'rsatdi. To'qqizta 18 dyuymli qurol bilan qurollangan dunyodagi eng katta ikkita jangovar kema - Yamato va Musashi - 70 ming tonnadan ortiq suv o'tkazuvchanligi (dunyoda hech qanday harbiy kemada bo'lmagan) qurilishi tugashi bilan admirallarning g'ururi va ishonchi beqiyos ortdi. bu kalibrli ko'plab qurollar). Shu bilan birga, yaponlar o'zlarining tashuvchi kuchlarini va ularga zarur bo'lgan samolyotlarni rivojlantirish uchun juda oz ish qildilar. Tarixda tez-tez sodir bo'lganidek, yaponlar urush boshida o'zlarining muvaffaqiyatlari sabablarini tushunish uchun raqiblariga qaraganda ko'proq vaqt talab qilishdi.

Amerikaliklar Filippinga navbatdagi katta sakrashni oktyabr oyida, belgilangan muddatdan ikki oy oldin amalga oshirishdi. Bu orollar ming milyadan oshib ketadi - janubdagi Mindanaodan shimoldagi Luzongacha. Birinchi zarba Yaponiya mudofaasini bo'lish uchun Leyte orolida amalga oshirildi. MacArtur kuchlari - general-leytenant Kryugerning 6-armiyasining to'rtta bo'linmasi - 20 oktyabr kuni ertalab admiral Kincaidning 7-floti kemalaridan qo'nishni boshladi. U Filippinning bir oz sharqida uchta guruhda pozitsiyalarni egallagan Admiral Halseyning 3-floti tomonidan qo'llab-quvvatlandi va qoplandi.

Bosqindan oldin Mitscherning samolyot tashuvchi kemalaridan (Xalseyning 3-flotidan) Formosa, Luzon va Okinavaga bir qator havo hujumlari uyushtirildi. Bu reydlar 10-oktabrdan boshlab butun bir hafta davom etdi va keyingi voqealarga katta ta’sir ko‘rsatdi. Yaponiyalik uchuvchilar shu qadar bo'rttirilgan xabarlarni tarqatdilarki, hukumat rasmiy xabarlarda va radioeshittirishlarda o'n bitta samolyot tashuvchisi, ikkita jangovar kema va uchta kreyser cho'kib ketganini da'vo qildi. Aslida, Amerika samolyot tashuvchilari 500 dan ortiq yapon samolyotlarini yo'q qildi, atigi 71 samolyotni yo'qotdi va birorta ham Amerika kemasi cho'kib ketmadi. Uchuvchilarning xabarlari haqiqatga ishongan Yaponiya Bosh shtabi Filippindagi operatsiyada qatnashish uchun flot zaxiralarini yubordi. Tez orada yaponlar uchuvchilarning da'volarining bema'niligini aniqladilar va flot Filippin hududidan olib chiqildi. Natijada, Suzukining Filippin janubidagi to'rtta bo'linmasidan uchtasi Yamashita mo'ljallaganidek, Luzonda foydalanishga tayyor bo'lish o'rniga u erda qolishga buyruq berildi.

Yuqorida aytib o'tilganidek, Yaponiya oliy qo'mondonligi barcha mavjud dengiz kuchlari bilan bir vaqtning o'zida va amerikaliklar zarba beradigan joyda ezilgan qarshi hujumni boshlashni rejalashtirgan. Leyte oroliga qo'nishdan ikki kun oldin amerikalik qo'mondonlardan biri tomonidan yuborilgan kodsiz telegramma yaponlar qo'liga tushdi. Unda qarshi hujum yo'nalishini tanlash uchun zarur bo'lgan eng muhim ma'lumotlar mavjud edi.

Toeda tavakkal qilayotganini bilar edi, lekin yapon floti Sharqiy Hindistondan neft ta'minotiga bog'liq edi, bu etkazib berish liniyasi kesilishi mumkin edi. Urushdan keyin Toeda o'z hisob-kitoblarini quyidagicha tushuntirdi:

“Agar eng yomoni ro‘y berganida, biz butun flotni yo‘qotishimiz mumkin edi, lekin men tavakkal qilishimiz kerakligiga ishondim... Agar Filippin operatsiyasi muvaffaqiyatsizlikka uchrasa, janub bilan dengiz aloqalari butunlay uzilib, flot o‘z vataniga qaytadi. Yapon suvlari zarur yoqilg'ini ololmaydi va agar u janubiy suvlarda qolsa, u o'q-dorilar va qurollarni ololmaydi. Filippinni yo‘qotish evaziga flotni saqlab qolishning ma’nosi yo‘q edi”.

O'lja roli admiral Ozavaning Yaponiyadan janubga qarab shakllanishi uchun mo'ljallangan edi. U ishlayotgan to'rtta samolyot tashuvchi va samolyot tashuvchiga aylantirilgan ikkita jangovar kemani o'z ichiga oldi. U faqat hiyla-nayrang bo'lishi mumkin edi, chunki u erda deyarli yuzta samolyot bor edi va uchuvchilarning aksariyati tajribasiz edi.

Shunday qilib, g'alaba qozonish uchun ushbu yirik o'yinda yaponlar Singapur hududidan yettita jangovar kema, o'n uchta kreyser va uchta engil kreyserdan iborat eskirgan flotga tayandilar. Filo qo'mondonlari admiral Kurita janubi-g'arbiy tomondan Surigao bo'g'ozi orqali Leyte ko'rfaziga kirishi kerak bo'lgan otryadni oldinga yubordi, o'zi esa asosiy kuchlari bilan shimoli-g'arbdan San-Bernardino bo'g'ozi orqali yurdi. U MakArturning desant qo'shinlarini mag'lub etishga umid qildi.

Admiral Kurita Yamato va Musashi o'zlarining 18 dyuymli qurollari bilan eski Amerika jangovar kemalarini osongina yo'q qilishlari mumkinligiga va ular ko'plab to'siqlar bilan ajratilgan zirhli kemalari va korpuslari tufayli deyarli cho'kish mumkin emasligiga ishonishdi. Bundan tashqari, agar Halseyning tashuvchisi jang maydonida bo'lmasa, havo zarbalari kuchli bo'lishi mumkin emas. Yapon qo'mondonligi Kurita Leyte ko'rfaziga kirib borganida, Xelsi chalg'itishiga umid qildi va 25 oktyabrda zarba berishni rejalashtirdi.

Biroq, o'lja ishlamadi. 23-oktabrga o‘tar kechasi Kurita dengizda Borneo qirg‘oqlari yaqinida sayohat qilayotgan Amerikaning ikkita suv osti kemasi Darter va Days bilan uchrashdi. Ular darhol shimolga shoshilib, yapon flotidan oldinda qolishdi. Birinchi yorug'likda ular periskop chuqurligiga sho'ng'idilar, flotning yaqinlashishini kutishdi, keyin esa yaqin masofadan torpedalarni otib, ikkita yapon kreyserini cho'ktirishdi va boshqasiga zarar etkazishdi. Kuritaning o'zi etakchi kreyserda edi. Kema cho'kib ketishidan oldin uni qutqarishdi va Yamatoga olib ketishdi, ammo bu uning uchun katta zarba bo'ldi. Bundan tashqari, amerikalik admirallar dushmanning yaqinlashishi va uning kuchi haqida bilib oldilar.

Ozavaga Kuritaning suv osti kemalari bilan to'qnash kelgani haqida xabar berilgach, u dushmanga shimoldan kelayotgani haqida xabar berishga shoshildi va Xelsining e'tiborini jalb qilish uchun vaqti-vaqti bilan kodlanmagan radio xabarlarni yubordi. Biroq, amerikaliklar bu radiogrammalarni ushlab qolishmadi.

Ko'p o'tmay, bombardimonchi va torpedo bombardimonchi samolyotlar to'lqinidan keyin Xelsi tashuvchilaridan Kurita floti tomon yo'l oldi. Amerika aviatsiyasiga faqat qirg'oqdagi samolyotlar va Ozawa aviatashuvchilarining samolyotlari qarshilik ko'rsatdi. Ushbu janglarda yaponlar o'z samolyotlarining 50% dan ko'prog'ini yo'qotdilar, ammo Princeton samolyot tashuvchisiga katta zarar etkazishga muvaffaq bo'lishdi (ekipaj uni tark etishga majbur bo'ldi).

Kurita flotiga qarshi harakat qilgan Amerika dengiz aviatsiyasi katta muvaffaqiyatlarga erishdi. Kunning ikkinchi yarmida Musashi 19 ta torpedo zarbasi va 17 ta bomba zarbasini qabul qilib, ag'darilib, cho'kib ketdi. Garchi amerikalik uchuvchilar yana uchta jangovar kema va uchta og'ir kreyser jiddiy shikastlangani haqida xabar berishsa-da, aslida faqat bitta og'ir kreyser jiddiy shikastlangan va jangni davom ettira olmadi. Musashi cho'kib ketganidan so'ng, Yaponiya floti g'arbga yo'l oldi.

Ushbu jang natijalari to'g'risida havo razvedkasi hisobotlarini olgach, admiral Xelsi dastlab Kurita orqaga chekinayotganiga qaror qildi. Biroq, Kurita flotida bitta samolyot tashuvchisi yo'qligi Xelseyni kengroq havo razvedkalarini o'tkazishga undadi va soat 17 larda janubga qarab Ozawa tarkibi topildi. Keyin Xelsi ertasi kuni ertalab Ozawa kuchlarini hal qiluvchi mag'lubiyatga uchratishga qaror qildi. Halsey tarkibidagi barcha kemalar dushman tomon yugurdi. San-Bernardino bo'g'ozi qoplamasiz qoldi.

Xelsi Kinkaydga o‘z qarori haqida xabar berganidan keyin chorak soat o‘tgach, u tungi razvedka samolyotidan Kurita floti bo‘g‘ozga yuqori tezlikda qaytayotgani haqida xabar oldi. Xelsi bu xabarga ishonmadi. Endi u o'zining sevimli dadil va shijoatli o'yinini o'ynash imkoniyatiga ega bo'lgach, u boshqa imkoniyatlarga ko'zini yumdi. Urush boshida unga Buqa laqabini berishlari bejiz emas edi.

O'z qo'shinlarini olib chiqib ketayotganda, Kurita faqat kunduzi havo oralig'idan chiqib ketishga harakat qildi va qorong'ilik ostida qaytishni maqsad qildi. Cho'kib ketgan Musashidan tashqari, amerikalik uchuvchilarning optimistik xabarlaridan farqli o'laroq, Kuritaning katta kemalaridan birortasi ham jiddiy zarar ko'rmadi.

Soat 23:00 da Xelsi shimolga 160 mil yo'l olganida, razvedka samolyotlari yana Kurita flotini topdi, u San-Bernardino bo'g'ozi tomon harakatlanishda davom etdi va allaqachon 40 mil uzoqlikda edi. Xelsi endi bu haqiqatni e'tiborsiz qoldira olmadi, lekin u tahdidning jiddiyligini hisobga olmadi, chunki bu shunchaki katta yo'qotishlarga uchragan flotning o'z joniga qasd qilish harakati edi. Xelsi shimolga yurishni davom ettirdi va takabburlik bilan Kincaid floti sezilarli darajada zaiflashgan dushman deb hisoblagan narsani osongina mag'lub etishiga ishondi.

Shunday qilib, yapon o'ljasi kechikkan bo'lsa-da, o'z rolini o'ynadi.

Kincaid flotining pozitsiyasi yanada xavfli edi, chunki u ikki marta adashgan. Surigao bo'g'ozida paydo bo'lgan Kurita janubiy kuchlari Kincaidning e'tiborini ushbu yo'nalishga tortdi va u o'z kuchlarining ko'p qismini ushbu tahdidni qaytarish uchun jamladi. Kincaid Halsey kuchlarining bir qismi San-Bernardino bo'g'ozi orqali yaqinlashishni davom ettirganiga ishondi. Bundan tashqari, Kincaid dushmanning o'sha tomondan yaqinlashayotganini tekshirish uchun ehtiyot choralarini ko'rmadi yoki razvedka o'tkazmadi.

Yaponiya janubiy kuchlarining hujumi shiddatli tungi jangdan so'ng qaytarildi, bu asosan Amerika radar stantsiyalarining "tungi ko'rinishi" tufayli, yapon dengiz floti kemalaridagi radar uskunalariga qaraganda ancha rivojlangan. Bundan tashqari, tor Surigao bo'g'ozi ortidan o'tayotgan kemalari Admiral Oldendorfning jangovar kemalari tomonidan jamlangan o'qqa tutilganda yaponiyaliklar noqulay ahvolga tushib qolishdi. Otryadning ikkita jangovar kemasi bor edi va ikkalasi ham cho'kib ketgan. Tong otishi bilan bo‘g‘oz yapon kemalaridan tozalangan edi. Yer yuzasida faqat qoldiqlar suzib yurgan va yog' bo'laklari tarqalib ketgan.

Biroq, Kincaid g'alaba haqidagi xabarni efirga uzatganidan bir necha daqiqa o'tgach, unga Kuritaning asosiy kuchlari shimoli-g'arbdan San-Bernardino bo'g'ozi orqali o'tganligi va Samar orolining sharqiy qirg'og'ida Kincaid kemalariga hujum qilgani va qo'nishni qoplash uchun u erda qolganligi haqida xabar berilgan. MakArtur qo'shinlarining Leytega tushishi.

Leyte oroliga qo'nishni qo'llab-quvvatlovchi dengiz kuchlari oltita yordamchi samolyot tashuvchi (konvertatsiya qilingan savdo kemalari) va bir nechta esminetlardan iborat edi. Yamato va boshqa uchta jangovar kemaning og'ir snaryadlari ostida ular darhol janubga chekinishdi.

Ushbu xavotirli xabarni olgan Kincaid soat 8:30 da Xelsiga radio orqali xabar berdi: "Leyte ko'rfazida tez jangovar kemalar zudlik bilan talab qilinadi". Ertalab soat 9:00 da Kincaid yana bir radiogramma yubordi, bu safar kodda emas, oddiy matnda. Biroq, Xelsi shimolga yurishni davom ettirdi va Ozawaning tashuvchi kuchlarini yo'q qilish maqsadiga erishdi. Kincaidning tez-tez yordam so'rashiga qaramay, Xelsi Kincaidning tashuvchi samolyoti Kuritaning hujumlarini to'xtata olishiga ishondi, Kincaid flotining asosiy qismi oltita jangovar kemasi bilan yordamga keldi. To'g'ri, Xelsi shunga qaramay, Karolin orollari yaqinida joylashgan Admiral Makkeyn qo'mondonligidagi kichik samolyot tashuvchilar va kreyserlar otryadiga Kinkaidga yordam berishga shoshilishni buyurdi. Biroq, bu otryad 400 mil uzoqlikda, Xelsining o'zidan 50 mil uzoqlikda edi.

Shu bilan birga, Kuritaning janubiy yo'nalishdagi hujumi oltita yordamchi samolyot tashuvchilarni olib chiqishni qamrab olgan samolyotlar va Amerika esmineslari guruhining jasoratli harakatlari bilan to'xtatildi. Bir samolyot tashuvchi va uchta esminet cho'kib ketgan, ammo qolganlari katta zarar ko'rgan bo'lsa-da, qochib ketishgan.

Kurita ta'qibni to'xtatdi va Leyte ko'rfaziga yuzlandi, u erda hozirda himoyasiz Amerika transporti va desant kemalari to'plangan. Kurita ko'rfazga kirishdan atigi 30 mil uzoqlikda edi.

Kurita zarba berishdan oldin jang paytida tarqalib ketgan kemalar to'planishini kutdi. Kursning o'zgarishi va pauza yana Amerika tomoniga Kurita samolyotlar va esminetslarning hujumlari ostida chekinayotgandek noto'g'ri taassurot qoldirdi. Ko'p o'tmay, illyuziya tarqaldi va Kincaid Xelsiga yana shoshilinch yordam chaqirdi: "Vaziyat yana juda jiddiy. Samolyot tashuvchilar yana dushmanning yer usti kuchlari tomonidan tahdid qilinmoqda. Sizning yordamingiz zudlik bilan kerak. Samolyot tashuvchilar Leyte ko'rfaziga chekinmoqda."

Bu safar Xelsi qo'ng'iroqqa javob berdi. Bu vaqtga kelib, uning samolyotlari allaqachon Ozawa kuchlariga katta yo'qotishlar etkazgan edi va Xelsi dushmanni mag'lub etishga tayyor bo'lsa-da, u oltita tezkor jangovar kema va uchta tashuvchi guruhdan biri bilan Kincaidning yordamiga yugurdi. Biroq, Ozavani ta'qib qilib, Xelsi shimolga shunchalik uzoq ketdiki, u ertasi kuni ertalabgacha Leyte ko'rfaziga etib bormadi. Xelsi buyrug'ini olgan Makkeynning tashuvchi guruhi ham samolyotlarni Kuritaga qarshi jangga olib kirishga imkon beradigan hududga tezda etib bormadi. Shu sababli, tushga qadar Leytedagi vaziyat juda g'amgin edi.

To'satdan Kurita yana shimolga burildi va bu safar butunlay. Nima gap edi? Sababi ushlangan radiogrammalar edi. Birinchidan, Amerika samolyot tashuvchilarning Leyte oroliga qo'nishi uchun radio buyrug'i ushlandi. Kurita bu o'z kemalariga quruqlikdagi bazalardan jamlangan hujumga tayyorgarlik, deb tasavvur qildi, garchi aslida bu samolyotlarni samolyot tashuvchilar bilan birga cho'kishdan qutqarish uchun favqulodda chora edi. Bir necha daqiqadan so'ng radio operatorlari Kuritaga Xelsi Kinkayd tomonidan soat 9:00 da aniq matnda yuborilgan ushlangan radiogramma haqida xabar berishdi. Unga asoslanib, yapon admirali Xelsi uch soatdan ko'proq vaqt davomida janubga shoshilgan degan noto'g'ri xulosaga keldi. Kurita Ozava bilan hech qanday aloqasi yo'q edi va Xelsi qanchalik shimolga ketganini bilmas edi. Bundan tashqari, u etarli havo qopqog'i yo'qligidan xavotirda edi.

Admiral Kurita yapon radio tinglash xizmati tomonidan qilingan xatodan butunlay hayratda qoldi. Bu xato Kuritaga Kinkaidni qutqarish uchun kelgan Amerika kuchlarining bir qismi undan atigi 70 mil shimolda joylashgani va San-Bernardino bo'g'ozi orqali qochish yo'liga yaqinlashib qolgandek taassurot qoldirdi. Shuning uchun Kurita amerikaliklar qo'shimcha kuch olib, uning qochish yo'lini to'sib qo'yishdan oldin tahdidni bartaraf etish uchun shimolga shoshilishga qaror qildi.

Bu jangning natijasini harbiy rahbarning hissiy kayfiyati hal qiladigan tarixdagi ko'p holatlardan biri edi. Bunday holda, dushmanning zarba berish tahdidi haqiqiy zarbadan ko'ra ko'proq ta'sir qiladi.

San-Bernardino bo'g'oziga etib borgan Kurita u erda dushmanni topa olmadi va bo'g'oz orqali g'arbga qarab harakat qildi. Amerikaning takroriy havo reydlari oldinga siljishni kechiktirdi va Kurita bo'g'ozidan chiqishga faqat soat 22.00 da erishildi. Janubga shoshilib kelayotgan Xelsining yetakchi kemalari paydo bo‘lishiga hali uch soat bor edi.

Amerika nuqtai nazaridan, Yaponiya jangovar kemalarini yo'q qilishga bo'lgan muvaffaqiyatsiz urinish barcha to'rtta yapon samolyot tashuvchilarining cho'kishi bilan to'liq qoplandi: Chitose (taxminan 9.30), Chieda, Zuikaku va Zuiho (kunduzi).

Ushbu to'rtta alohida jangga qaraganda, Leyte ko'rfazidagi jang barcha davrlarning eng katta dengiz jangi edi. Unda 282 ta kema va yuzlab samolyotlar qatnashdi. Agar Filippin dengizidagi iyun jangi ma'lum ma'noda Yaponiya dengiz aviatsiyasi uchun halokatli oqibatlarga olib kelgan bo'lsa, Leyte ko'rfazidagi jang Yaponiyaga yangi muammolar keltirdi. Ushbu jangda yaponlar to'rtta samolyot tashuvchisi, uchta jangovar kemasi, oltita og'ir kreyser, uchta engil kreyser va sakkizta esminetini yo'qotdi; Amerikaliklar faqat bitta engil samolyot tashuvchisini, ikkita yordamchi samolyot tashuvchisini va uchta esminetini yo'qotdi.

Qayd etish kerakki, bu jangda yaponlar dastlab qarshilik ko‘rsatish qiyin bo‘lgan yangi taktikalarni qo‘llashdi. Kincaidning 7-flotining amerikalik tashuvchilari Kuritaning yuqori "markaziy kuchi" ning kutilmagan kuchli hujumiga dosh berishga muvaffaq bo'lgandan so'ng, u orqaga burilib, San-Bernardino bo'g'ozi orqali qochib qutuldi, ular birinchi uyushgan kamikadze zarbasiga duchor bo'lishdi. Bu uchuvchilar o'zlarini qurbon qilib, dushman kemasiga sho'ng'idilar va yonilg'i baklari va bombalarning portlashi natijasida olov yoqdilar. Biroq, birinchi kamikadze zarbasi natijasida faqat bitta samolyot tashuvchisi cho'kib ketgan, yana bir nechtasi shikastlangan.

Ushbu jangda Ozawaning to'rtta samolyot tashuvchisining cho'kishi hal qiluvchi ahamiyatga ega bo'ldi. Samolyot tashuvchilarsiz qolgan oltita yapon jangovar kemalari yordamsiz bo'lib qoldi va harbiy harakatlarga qo'shimcha ta'sir qila olmadi. Shunday qilib, Xelseyning shimolga surishi qolgan Amerika kuchlarini jiddiy xavf ostiga qo'ygan bo'lsa-da, jang natijasi amerikaliklar foydasiga chiqdi. Jang natijalari jangovar kema haqida qo'rqinchli g'oyalarning asossizligini ochib berdi va bu eskirgan yirtqich hayvonlarga bo'lgan e'tiqodlarning bema'niligini ko'rsatdi. Ushbu kemalar Ikkinchi Jahon urushida o'ynagan yagona muhim rol qirg'oq artilleriyasini bombardimon qilish edi, garchi, istehzo bilan, oldingi avlodlar ularni bu maqsad uchun yaroqsiz va juda zaif deb bilishgan.

Yaponiya qo'mondonligining Leyte uchun jang qilish va uni Filippin mudofaasi markaziga aylantirish to'g'risidagi qarori juda kech keldi va Luzondan (taxminan uchta bo'linma) Amerika qo'shinlari qirg'oqlarini kengaytirishdan oldin orolga kelishga ulgurmadi. Birinchidan, qo'nish nuqtalaridan zarba berib, ular yaqin atrofdagi Dulag va Takloban aerodromlarini egallab olishdi. Keyin ikkala qanotda ham hujumni rivojlantirib, 2-noyabrga qadar ular Leyte shimoliy qirg'og'idagi Karigara ko'rfaziga va sharqiy qirg'oqning o'rta qismidagi Abuyogaga etib kelishdi. Ushbu hujumlar natijasida amerikaliklar nafaqat barcha beshta Yaponiya aerodromlarini egallab olishdi va oroldagi yagona bo'linmalarini mag'lub etishdi, balki Suzukining Karigar tekisligida mustahkamlash kuchlarini to'plash rejasini ham barbod qilishdi.

Keyinchalik, Kruger g'arbiy qirg'oqdagi Ormocning asosiy yapon bazasini qo'lga kiritish uchun orolning tog' tizmasining ikkala tomonida ikki tomonlama manevr o'tkazmoqchi edi. Kuchli yomg'ir qo'lga olingan aerodromlarda ta'mirlash ishlarini kechiktirdi, undan oldinga siljigan qo'shinlarning harakatlariga yaqin havodan yordam berishni tashkil etish rejalashtirilgan edi. Bu vaqt ichida yaponlar Ormokda ikkita diviziyani tushirishga muvaffaq bo'lishdi. Keyinchalik qo'shimcha kuchlar keldi va dekabr oyining boshiga kelib yaponlar Leytedagi qo'shinlar sonini 15 000 dan 60 000 gacha oshirdilar. Bu vaqtga kelib Kruger qo'shinlari soni 180 ming kishidan oshdi. Muvaffaqiyatga tezda erishish uchun Kruger o'zining yangi bo'linmalaridan birini Ormoc janubidagi g'arbiy qirg'oqqa tushirdi va shu tariqa Yaponiya mudofaasini parchalab tashladi va uch kundan keyin, 10 oktyabrda bu bazani egallab oldi. Jiddiy oziq-ovqat tanqisligini boshdan kechirgan yaponlar tezda taslim bo'lishdi. Rojdestvoga kelib, uyushgan qarshilik to'xtadi. Yamashita asosiy Luzon orolida mudofaa harakatlarini jamlash bo'yicha o'zining dastlabki rejasiga qaytdi (ammo hozir sharoit sezilarli darajada yomonlashgan va kuchlar sezilarli darajada kamaygan).

Ushbu muhim haftalarda Xalseyning 3-flotining tez samolyot tashuvchilarining uchta guruhi kamikadze hujumlarining ko'payishiga qaramay, MakArtur kuchlarini doimiy qo'llab-quvvatlash uchun Filippin yaqinida joylashtirildi. Ikkinchisi juda ko'p halokatli zarbalar berdi. Ikkita samolyot tashuvchi kemani kapital ta'mirlash uchun olib qo'yish kerak edi.

Luzonga bostirib kirishga tayyorgarlik chorasi sifatida MakArtur oraliq Mindoro orolini egallab olishga qaror qildi, bu erda 5-havo kuchlarining bo'linmalari Luzonga dengizga yaqinlasha oladigan aerodromlar yaratish. Bu xavfli harakat edi, chunki Mindoro Leyte ko'rfazidan 300 milya uzoqlikda va Luzondagi Yaponiya aerodromlariga ancha yaqinroq. Mindoro bor-yoʻgʻi 100 ga yaqin askardan iborat garnizonda boʻlgan va 15-dekabr kuni qoʻnganidan bir necha soat oʻtgach, amerikaliklar toʻrtta tashlandiq havo yoʻlagini egallab, ularni oʻzgartirib, armiya samolyotlarini oy oxirigacha orolga olib borishgan. Oson muvaffaqiyatga Xelsining tezyurar samolyot tashuvchilarining kombinatsiyasi katta yordam berdi, ular Luzon aerodromlariga kuchli hujumlar uyushtirdilar va yapon bombardimonchilari Mindoroga hujum qilish uchun uchib ketishiga va dengizga yaqinlashishlariga yo'l qo'ymaslik uchun doimo ular ustida qiruvchi ekranni ushlab turdi.

3 yanvar kuni Amerika desant kuchlari admirallar Kinkaid va Oldendorf qo'mondonligi ostida 164 ta kema, shu jumladan 6 ta jangovar kema va 17 ta yordamchi samolyot tashuvchidan iborat bo'lgan Leyte ko'rfazini tark etdi. 9 yanvar kuni ular Lingayen ko'rfaziga (Maniladan 110 mil shimolda) yetib kelishdi, u erda deyarli to'rt yil oldin yaponlar Filippinga bostirib kirishgan. 10-yanvar kuni ertalab Krugerning 6-armiyasining to'rtta diviziyasining desantlari boshlandi.

Halsey flotining tezyurar samolyot tashuvchilarining ulanishi, ayniqsa kemalarga ko'proq zarar etkaza boshlagan kamikadze hujumlariga qarshi turishda katta yordam berdi. Lingayen ko'rfaziga qo'nishni bosib o'tib, ushbu tashuvchi kuch Sharqiy Xitoy dengiziga chuqur reydni amalga oshirib, Indochina, janubiy Xitoy, Gonkong, Formosa va Okinavadagi Yaponiya bazalari va kemalarini yo'q qildi.

Bu orada Kruger qo'shinlari qattiq qarshilikni yengib, Lingayen ko'rfazidan Manilaga yo'l olishdi. Ushbu harakatlarning muvaffaqiyatini ta'minlash va yaponlarning Batan yarim oroliga chekinishiga yo'l qo'ymaslik uchun MakArtur 29 yanvar kuni yarim orol yaqiniga yana bir korpus qo'ndi. Ikki kundan so'ng, havo-desant bo'linmasi Maniladan 40 mil janubda joylashgan Nasugbuga hech qanday qarshiliksiz qo'ndi. U Manilaga hujumni boshlaganida, Kruger qo'shinlari allaqachon shahar chetiga etib borgan va Yamashita qo'shinlari tog'larga chekingan.

Manila dengiz bazasi boshlig'i admiral Ivabuchi tomonidan himoyalanishda davom etdi. U Yamashitaning Manilani ochiq shahar deb e'lon qilish buyrug'iga bo'ysunishdan bosh tortdi va har bir uy uchun fanatik qat'iyat bilan kurashdi. Janglar bir oy davom etdi va natijada shahar vayron bo'ldi. Manila faqat 4 mart kuni yaponlardan butunlay tozalandi. Bu vaqt ichida Batan yarim oroli va Korregidor oroli qo'lga olindi. Ushbu qal'a orolining yapon garnizoni o'n kun davomida turib oldi. Mart oyining o'rtalariga kelib, Manila porti Amerika kemalarini qabul qilishga tayyor edi. Luzonning tog'li hududlarida, shuningdek, Mindanao orolida va kichik janubiy orollarda dushman hali ham qarshilik ko'rsatdi.

Ushbu oxirgi so'zlarni eslang!

1944 yil oktyabr oyida Evropadagi AQSh askarlari Germaniyaning Axen shahriga yo'l olib, ko'chama-ko'chani egallab olishganida va qarama-qarshi qo'shinlar sovuq qishga ozgina yutuqlar bilan duch kelganlarida, Co-1 Filippinni himoya qilish vaqti keldi. Tarava, o'zining qonli rifi bilan ittifoqchilarning faxri edi; Gilbert orollari, Marshall va Mariana orollari, Yangi Gvineya, Biak, Palau va Morotay ham shunday edi. B-29 samolyotlari Yaponiyani bombardimon qilish uchun Guam, Saypan va Tiniandagi yangi aerodromlarga uchdi; AQSh suv osti kemalari dushman yuk kemalarini ovladi; Bir paytlar imperator hokimiyatining olis tayanchlari bo‘lgan palma qirrali orollar ustida Amerika bayrog‘i hilpirab turardi.

31-avgustdan 24-sentabrgacha Admiral Uilyam F. Xelsining tezkor tashuvchilari jangovar kemalar yordamida Mindanaodan Luzongacha bo‘lgan Yaponiya bazalarini ta’qib qilishdi va 21-sentabr kuni Manila radiosi “Sizning ertalabki kayfiyatingiz uchun musiqa”[a] dengiz aviatsiyasi uchuvchilarini eshittirishi chog‘ida. Manila ko'rfazini aylanib chiqdi. Umuman olganda, barcha orollarda o‘lja katta bo‘lgan, dushmanning qarshiligi hayratlanarli darajada zaif edi va admiral Xelsi Tinch okeanidagi bosh qo‘mondon admiral Chester V. Nimitsga shunday dedi: “Bizning yer usti qo‘shinlarida qurbonlar yo‘q va bor. Ekranda Xedi Lamarrdan boshqa hech narsa yo'q."

Yaponiyaning zaif munosabati Amerika strategiyasining o'zgarishiga olib keldi. Yapning rejalashtirilgan qo'lga olinishi va Filippinning janubidagi Mindanaoga, so'ngra shimolga bosqichma-bosqich yurish bekor qilindi; Filippinning markaziy qismidagi Leyte oroliga amfibiya hujumi ikki oyga qoldirildi va 1944 yil 20 oktyabrga rejalashtirilgan edi.

Rejaga muvofiq boshlandi. 700 dan ortiq amerikalik kemalardan iborat buyuk armada 20 oktyabr kuni tongda Leyte ko'rfaziga kirdi; faqat yapon samolyoti osmonda uchib yurardi. Yaponiyaning dastlabki qarshiligi zaif edi; 15 ta desant kemasi (LST), 58 ta transport, 221 ta desant kemasi (LCT), 79 ta desant piyoda askarlari (LCI) va yuzlab boshqa kemalardan iborat Tinch okeani urushidagi eng yirik Amerika armadasi himoyachilarni qo'rqitishi mumkin edi. A-Day Plus 2 oxiriga kelib - 21-oktabr - minglab amerikalik qo'shinlar Leytega bir necha qurbonlar bilan qo'ndi va faqat uchta harbiy kema zarar ko'rdi.

Leytga birinchi qo'nganidan to'rt soat o'tgach, general Duglas MakArtur suv bo'ylab qirg'oqqa qarab yurdi; Keyinchalik u bilan birga bo'lgan kichik filippinlik polkovnik Karlos Romulo istehzo bilan aytishga majbur bo'ldi: "Suv ​​baland bo'yli MakArturning tizzalariga etib bordi va uning orqasidan boshini suvdan yuqorida ushlab turishga harakat qilgan kichkina Romulo keldi".

Yomg'irli osmon ostida yangi fath qilingan qirg'oqdagi Signal Corps binosida so'zga chiqqan MakArtur Batanning qonli epik she'rini esladi: "Bu Ozodlik Ovozi", dedi u. "Filippin xalqi, men qaytib keldim ..."

Yengil kreyser Gonolulu Amerikaning birinchi mag'lubiyati edi. Qo'ngan kuni Yaponiyaning torpedo samolyoti port tomoniga "baliq qo'ydi". Portlash Gonolulu tomonidagi teshikni yorib yubordi, bu esa kreyserning og'ir egilishiga olib keldi; 60 kishi halok bo'ldi va ko'plab kemalarning birinchisi ishdan chiqdi.

17-oktabr kuni ertalab soat 8:09 da, Filippin orollarini ozod qilish paytida USS Denver o‘t ochganidan atigi to‘qqiz daqiqa o‘tgach, Yaponiya kuchlari Co-1 rejasini amalga oshirish uchun joylashtirildi. Yaponiya qo‘shma floti bosh qo‘mondoni va o‘zi bilmagan “uzilgan umidning yetakchisi” admiral Soemu Toyoda “moddiy boylik hashamatidan bahramand bo‘lgan dushmanni yengish” uchun so‘nggi imkoniyatga ega bo‘ldi. Tokio yaqinidagi harbiy dengiz kollejidagi shtab-kvartirasidan u o'zining keng tarqalgan bo'linmalariga "zabt et" buyrug'ini yubordi.

Shunday qilib, uning rejasi jasur va umidsiz edi, u o'z chegaralarigacha cho'zilgan imperiyaning so'nggi oylari uchun mos edi. Yapon floti o'zining umumiy yo'qotishlaridan, xususan, to'rt oy oldin Filippin dengizidagi jangda ko'rgan og'ir zarbasidan, Mariana orollariga bizning qo'nishimizga qo'mondonlik qilgan admiral Raymond V. Spruans 400 dan ortiq flotni yo'q qilganidan keyin tuzalmagan edi. Yaponiya samolyoti va uchta yapon samolyot tashuvchisini cho'ktirdi va Yaponiya dengiz aviatsiyasining asosini buzishga yordam berdi [b]. Oktyabr oyi o'rtalarida, Xasli Leyte ko'rfaziga qo'nishni kutib Formosaga kuchli hujumni boshlaganida, Toyoda o'zining quruqlikdagi samolyotidan foydalangan, shuningdek, yangi, shoshilinch o'qitilgan tashuvchi uchuvchilarni jangga jalb qilgan. O'yin mag'lub bo'ldi. Ammo "qo'rquv patologiyasi" va yaponiyaliklarning o'zlarining rasmiy xabarlarida mag'lubiyatlarni g'alabaga aylantirishga bo'lgan g'alati tendentsiyasi yapon aviatorlarining odatda haddan tashqari maqtanchoq da'volarini kuchaytirdi. Tokio 3-flot "uyushgan zarba beruvchi kuch bo'lishni to'xtatganini" e'lon qildi.

Dushman samolyotlari yaqinda qo'lga olingan Peleliu ustiga varaqalar tashladi:

RECEKLESS YANKEE UCHUN BUM

Tayvan [Formosa] va Filippin yaqinidagi dengizda AQSh 58-floti tomonidan olib borilgan dengiz jangi haqida bilasizmi? Yaponiyaning qudratli havo kuchlari o‘zining 19 ta aviatashuvchisi, 4 ta jangovar kemasi, 10 ta turli kreyser va esminetini cho‘ktirib, 1261 ta samolyotini dengizga jo‘natdi...

Aslida, faqat ikkita kreyser - Kanberra va Xyuston shikastlangan va 100 dan kam Amerika samolyoti yo'qolgan; buyuk armada Leyte ko'rfaziga yaqinlashganda, yaponlar xayrlashishga majbur bo'ldi.

Ammo Toyodaga kelsak, Filippin dengizidagi jang va uning Formosani himoya qilishdagi befoydaligi Yaponiya flotini havo hujumlaridan himoyasiz qoldirdi. Toyoda samolyot tashuvchilari bor edi, lekin oz sonli samolyotlar va yarim o'qitilgan uchuvchilar bilan[c]. Shuning uchun Co-1 yashirin va ayyorlikka, tungi operatsiyalarga va havo qoplamini asosan Filippin bazalari floti bilan yaqin hamkorlikda ishlaydigan quruqlikdagi samolyotlar bilan ta'minlashga bog'liq edi.

Toyoda yana bir muammoga duch keldi - flot katta masofalar bilan ajralib turardi. U o'z shtab-kvartirasidan nazariy "qo'shma flot" ustidan qo'mondonlikni amalga oshirdi, ammo bayrog'i "Zuikaku" samolyot tashuvchisida ko'tarilgan va shikastlangan samolyot tashuvchilar va bir nechta kreyserlar va esminetslarga qo'mondonlik qilgan vitse-admiral Jisaburo Ozava Ichki dengizda joylashgan edi. Yaponiyaning tabiiy suvlari. Kuchli dengiz bo'linmalarining yadrosi - vitse-admiral Takeo Kuritaning 7 ta jangovar kemasi, 13 ta kreyser va 19 esminetdan iborat 1-Sabotaj va hujumchi kuchlari - yonilg'i manbalariga yaqin joyda, Singapur yaqinidagi Lingga uchastkasida joylashgan edi. Yaponiya floti ustun dengiz kuchlari tahdidi oldida bo'linib ketdi; jang boshlanishidan oldin uni yig'ish mumkin emas edi.

Ushbu kamchiliklar, shuningdek, Filippinning geografik joylashuvi dushmanning rejasini aniqladi, bu oxirgi daqiqada qisman yapon tashuvchisi havo kuchlarining zaifligi tufayli shoshilinch ravishda qayta ko'rib chiqildi. Ikkita yirik bo'g'oz - Samar orolining shimolida joylashgan San-Bernardino va Mindanao va Dinagat, Leyte va Panay o'rtasida joylashgan Surigao - Janubiy Xitoy dengizidan Leyte ko'rfaziga olib bordi, u erda MakArturning buyuk armiyasi bosqinchilik uchun yig'ildi. Singapur yaqinida joylashgan yapon kemalari - 1-Sabotaj va hujumchi kuchlar - yonilg'i quyish uchun Bruney ko'rfazida to'xtab, Leyte tomon shimolga suzib borishi kerak edi. U erda ular ajralishlari kerak edi. Vitse-admiral Takeo Kurita qo'mondonligi ostidagi markaziy guruh og'ir Atago kreyserida 5 ta jangovar kema, 10 ta og'ir kreyser, 2 ta engil kreyser va 15 ta esminet bilan San-Bernardino bo'g'ozidan kechasi o'tishi kerak edi; Vitse-admiral Shoji Nishimuraning ikkita jangovar kemasi, bitta og'ir kreyser va to'rtta esminetli janubiy guruhi Surigao bo'g'ozida vitse-admiral Kiyoxido Shima qo'mondonligidagi yana uchta kreyser va to'rtta esminetdan iborat yordamchi kuch tomonidan mustahkamlanishi kerak edi. Formosa bo'g'ozi, Peskadorozda to'xtash joyi. Bu kuchlarning barchasi 21-oktabr kuni tongda deyarli bir vaqtning o‘zida Leyte ko‘rfazidagi Amerika armiyasiga zarba berishi va tovuqlar orasidagi qirg‘iy kabi yupqa devorli desant kemalarini vayron qilishi kerak edi.

Biroq, ushbu operatsiyaning kaliti Vitse-admiral Jisaburo Ozava qo'mondonligi ostida Yaponiyaning ichki dengizidagi bazalaridan ishlaydigan zaiflashgan yapon samolyot tashuvchilari edi. Bu kemalar - bortida 116 ta samolyot bo'lgan bitta og'ir va uchta engil samolyot tashuvchisi ("dushmanning bir vaqtlar kuchli samolyot tashuvchi kuchlaridan qolganlari") janubga Luzonga suzib borishi va katta Admiral Xelsi uchun hiyla-nayrang yoki xudkush bombardimonchi sifatida harakat qilishi kerak edi. Leyte amfibiya bosqinini "qoplagan" 3-flot. Shimoliy burilish kuchlariga ikkita "germafrodit" jangovar kemalari - Ize va Xyuga samolyot tashuvchilari hamroh bo'ldi, ularning orqa minoralari qisqa uchish kemalari bilan almashtirildi, ammo samolyotlarsiz - va uchta kreyser va to'qqizta esminet. Ozawa Xelseyning 3-flotini shimolga, Leytedan uzoqroqqa tortadi va Kurita va Nishimura uchun Leyte ko'rfaziga o'tish yo'lini ochadi.

Shu bilan birga, barcha uch guruh ham to'g'ridan-to'g'ri havo qoplami orqali emas, balki Yaponiyaning quruqlikdagi samolyotlarining Amerika samolyot tashuvchilari va kemalariga intensiv hujumlari orqali yordam olishlari kerak edi. Oxirgi lahzada yapon maxsus hujum guruhlarini qo'llashga qaror qilindi va kamikadze ("ilohiy shamol") uchuvchilari Amerika kemalariga o'z joniga qasd qilish hujumlarini boshladilar. 15 oktyabr kuni Filippindagi aerodromdan uchib kelgan dengiz aviatsiyasi qo'mondoni kontr-admiral Masabumi Arima o'z joniga qasd qildi va "askarlarining qizg'in istaklari olovini yoqdi" [d]. Vitse-admiral Takijiro Onishi 17-oktabrda 1-havo floti qo'mondonligini olganida, butun Filippin arxipelagida atigi 100 ta yapon samolyoti bor edi (keyinchalik havo floti kuchaytirildi). Yaqin atrofda kamida 20-30 ta Amerika samolyot tashuvchisi bor edi va buni Admiral Onishi bilardi. Bu tenglamani yechish uchun kamikadzelar paydo bo'ldi. Admiral Onishi 19-oktabr kuni Filippindagi Yaponiya havo kuchlari qo‘mondonlariga murojaatida topshiriqni shunday tushuntirdi: “Imperiya taqdiri shu operatsiyaga bog‘liq... Bizning yer usti kuchlarimiz allaqachon oldinga siljimoqda... 1-chi vazifa. Havo floti Admiral Kuritaning oldinga siljishi uchun quruqlikdagi bazalardan himoya qilish kerak. Buni amalga oshirish uchun biz dushman samolyot tashuvchilarini urib, ularni kamida bir hafta davomida zararsizlantirishimiz kerak.

Menimcha, bizning noadekvat kuchlarimizning maksimal samaradorligini ta'minlashning yagona yo'li bor, ya'ni bomba o'rnatilgan qiruvchi samolyotlar dushman samolyot tashuvchi kemalari palubasiga tushishi.

Bu keng tarqalgan kuchlarning barchasi uzoq Tokioda o'z rahbarligini amalga oshirgan admiral Toyoda qo'mondonligi ostida edi.

Bu "Co-1" ning umidsiz rejasi edi - ehtimol dengiz urushi tarixidagi eng buyuk o'yin, eng jasur va g'ayrioddiy reja.

U Yaponiyaning dengiz va havodagi mavjud dengiz kuchlarining deyarli barcha qolgan qismlaridan foydalanishni nazarda tutgan: 4 ta aviatashuvchi, 2 ta jangovar kema - aviatashuvchi, 7 ta jangovar kema, 19 ta kreyser, 33 ta esminet va 500 dan 700 tagacha samolyot, ularning aksariyati. yerga asoslangan edi.

Ammo ularga qarshi turgan Amerika kuchlari ancha kuchli edi. Tokioga yaqinroqda umumiy qo'mondoni bo'lmagan yaponlar singari, AQSh floti ham alohida qo'mondonlik ostida ishladi. General MakArtur janubi-g'arbiy Tinch okeani operatsiya teatri qo'mondoni sifatida Leyte qo'nishi operatsiyasi uchun umumiy mas'uliyatni o'z zimmasiga olgan va admiral Tomas Kinkaid orqali qo'nish uchun bevosita mas'ul bo'lgan 7-flotga qo'mondonlik qilgan. Ammo dunyodagi eng katta 3-flot uchun kuchli qoplovchi kuch Admiral Xelsi MakArturning qo'mondonligi ostida emas edi; u admiral Chester Nimitsning Tinch okeani kuchlarining bir qismi edi va Nimitzning bosh qarorgohi Gavayida edi. Va Nimits va MakArtur ustidan yagona yagona qo'mondonlik Vashingtonda qoldi.

Kinkaidning 7-flotining artilleriya kuchi 6 ta eski jangovar kemadan tashkil topgan bo'lib, ulardan 5 tasi Pearl-Harbor loyidan ko'tarilgan. Ammo Kinkaidda yana 16 ta eskort samolyot tashuvchisi (savdo kemalaridan aylantirilgan kichik tezyurar kemalar), 8 ta kreyser va o'nlab qirg'inchilar va ularning hamrohlari: fregatlar, motorli torpedo qayiqlari va boshqa kemalar bor edi. Kinkaid qirg'oqni bombardimon qilish va quruqlikdagi armiya uchun yaqin havo yordamini ta'minlashi, shuningdek, desant kuchlarini suv osti kemalari va samolyotlardan himoya qilishi kerak edi.

8 ta yirik hujumchi samolyot tashuvchisi, 8 ta yengil samolyot tashuvchisi, 6 ta tezkor yangi jangovar kema, 15 ta kreyser va 58 esminetga qo'mondonlik qilgan Xelsiga "Tinch okeanining janubi-g'arbiy qismidagi (MakArtur qo'mondonligi ostida) nishonlarni qo'lga olish va egallab olishda yordam berish uchun) kuchlarni qoplash va qo'llab-quvvatlash buyurilgan. markaziy Filippinda" [e]. U qo'nishga tahdid solayotgan dushmanning dengiz va havo kuchlarini yo'q qilishi kerak edi. Va "agar dushman flotining katta qismini yo'q qilish mumkin bo'lsa, bunday harakat asosiy vazifa bo'lishi kerak". U admiral Nimitsga bo'ysunishi kerak edi, ammo "o'rtasidagi operatsiyalarni batafsil muvofiqlashtirish uchun zarur choralar" deb hisobladi.<…>Va<…>tashkil etiladi<…>qo'mondonlar" [f].

Birlashtirilgan 3 va 7-flotlar 1000 dan 1400 tagacha dengiz samolyotlarini, 32 samolyot tashuvchisini, 12 ta jangovar kemani, 23 ta kreyserni va 100 dan ortiq esminets va eskortlarni, shuningdek, ko'p sonli kichik kemalar va yuzlab yordamchi kemalarni yig'ishlari mumkin edi. 7-flotda, shuningdek, ona kemalarida bir nechta patrul samolyotlari (uchuvchi qayiqlar) mavjud edi [g]. Ammo bu kuchlarning hammasi ham uzoq masofali havo hujumlarida va keyinchalik Leyte ko'rfazi jangi deb nomlanuvchi uchta yirik alohida operatsiyada qatnashmagan.

Bu sahna edi, bu aktyorlar edi va bu tarixdagi eng dramatik va eng yirik dengiz jangining syujeti edi.

Bu suv osti kemalariga tushgan birinchi qon bilan boshlanadi. 23-oktabr kuni tongda Amerikaning Darter va Days suv osti kemalari Palavan dovonida patrullik qilib, admiral Kuritani tutib oldi. Darter 1000 yarddan kamroq masofadan Kurita flagmani - og'ir kreyseri Atagoga beshta torpedani o'qqa tutadi va Takao kreyseriga tegadi. "Dace" "Maya" kreyserini to'rtta torpeda bilan urib tushiradi. Taxminan 20 daqiqadan so'ng Kurita o'z bayrog'ini Kishinani esminetiga, keyinroq esa Yamato jangovar kemasiga o'tkazganda Atago cho'kib ketadi. Mayya bir necha daqiqada portlaydi va cho'kadi; Yonayotgan va suvi past bo‘lgan Takao ikki esminet hamrohligida Bruneyga qaytariladi. Kurita hayratda qolgan, ammo buzilmagan holda San-Bernardino bo'g'oziga suzadi.

Bull Halseyning flagmani Nyu-Jersi jangovar kemasida, quyosh ertalabki tumanni yoqib yuborayotganda, samolyotlar parvozga tayyorlanmoqda. To'lqinlarda tebranayotgan samolyot tashuvchilarda uchish maydonchalarida buyruqlar eshitiladi: "Uchuvchilar kabinalarni egallaydilar".

Ertalab soat 6:00 da 3-flot San-Bernardino va Surigao bo'g'ozlariga yaqinlashadigan dengizning keng maydonini tekshirish uchun qidiruv samolyotlarini ishga tushiradi. Darter, Days va Guitarro suv osti kemalaridan kelgan xabarlar amerikaliklarni xavotirga soldi, ammo Ulitiga chekinishni buyurgan vitse-admiral Jon Makkeyn qo'mondonligi ostidagi 3-flotning eng katta ishchi guruhi - 381 ishchi guruhini to'xtatish juda kech edi. dam olish va zaxiralarni to'ldirish. Boshqa uchta ishchi kuchlar Filippindan sharqda okeandan 300 milya va markazdagi Luzondan janubdagi Samargacha; ulardan biri shimolda joylashgan bo'lib, zerikarli dushman samolyotlari tomonidan tun bo'yi ta'qib qilindi. Samolyotlar Sibiyan va Sulu dengizlarining rif bilan qoplangan suvlarini va San-Bernardino va Surigaoga yaqinlashish uchun parvoz qilayotganda, Kinkaidning eski jangovar kemalari va Leyte yaqinidagi kichik samolyot tashuvchilar GIsni qirg'oqda ushlab turadi.

Soat 7:46 da leytenant (kichik) Maks Adams arxipelagning ulug'vor xurmo bilan qoplangan vulqon qoyalari va moviy dengizi ustidan Helldiverda uchib, radar aloqasi haqida xabar beradi va bir necha daqiqadan so'ng u Admiralning birinchi qo'mondonini ko'radi. -O'yinchoq qayiqlar kabi go'zal dengiz bo'ylab joylashgan hujumchi kuchlar Kuritalar. Mastlar quyosh nurida yaqqol ajralib turadi.

Aloqa haqida xabar berilganda keskinlik Nyu-Jersi radio xonasiga uzatiladi. Radio Vashington, Nimits, Kinkaid, tezkor guruhlarning barcha qo'mondonlariga "Shoshilinch", "O'ta maxfiy" xabarlarini uzatadi. Ulitiga ketayotganda sharqqa 600 mil narida joylashgan Makkeyn esga olinadi va 3-flotga dushmanga zarba berish uchun Bernardinoga to'planish buyuriladi.

Ammo 8:20 da, janubdan uzoqda, birinchi marta yapon shomillarining janubiy qismi topiladi. Vitse-admiral Nishimura Fuso va Yamashiro jangovar kemalari, og'ir kreyseri Mogami va to'rtta esminet bilan Surigaoga suzib ketdi. Korxonaning qidiruv samolyotlari kuchli zenit oloviga duch kelgan hujum; Fusoda samolyotlarni uchirish uchun katapult ishdan chiqqan, uning samolyotlari vayron qilingan va kemada yong'in sodir bo'lgan; Shigure esminetidagi qurol minorasi buzilgan, ammo Nishimura xuddi shu tezlikda sharqqa suzib borishda davom etmoqda. Va Xelsi Yaponiyaning markaziy kuchlariga zarba berish uchun o'z flotini San-Bernardino yaqinida yig'ishda davom etmoqda.

Shimol va shimoli-sharqda ertalabki qidiruv amalga oshirilmagan va janubga Luzon tomon suzib borayotgan Ozavaning chalg'ituvchi tashuvchilari hali topilmagan edi.

So rejasi endi dramatik yakuniga yetdi. Ozawa tashuvchilari va Filippin bazalaridan uchayotgan yapon samolyotlari 7 va 3-flotlarga qo'nganidan beri eng shafqatsiz hujumlarini boshlaydilar. Luzon shimolidagi Langley, Princeton, Essex va Lexington samolyot tashuvchi kemalari Yaponiya havo hujumlarini boshdan kechirmoqda. Komandir Devid Makkempbell boshchiligidagi Esseksdagi sakkiz do‘zax mushuki 60 ta yapon samolyotini (ularning yarmi qiruvchi) tutib oldi va 1 soat 35 daqiqa jang qilgandan so‘ng, amerikaliklar o‘zlari hech qanday talafot ko‘rmay turib, 24 ta yapon samolyotini urib tushirdilar. Prinston yana bir ommaviy reyd paytida dushmanning 34 samolyotini yo'qotganini xabar qiladi; Leksington va Lengli uchuvchilari uchun ham ish bor edi; Havodan uchuvchilardan xursand bo'lgan "Atu!": "Bir Betti va ikkita Zekes suvga tushib ketdi".

Ammo yaponlar ham zarba berishadi. Taxminan 9:38 da, 3-flot San-Bernardinoga yaqinlasha boshlaganda va tashuvchilar dushmanning markaziy kuchlariga zarba berish uchun kemadagi yuklarini havoga ko'tarishga tayyorgarlik ko'rayotganda, yaponiyalik "Judy" (sho'ng'in bombardimonchisi yoki qiruvchi-bombardimonchi) suvga sho'ng'iy boshladi. - bulutlar ortida, ko'rinmas va radar ekranida sezilmaydi. Yapon samolyoti 550 funtli bombani to'g'ridan-to'g'ri Prinstonning parvoz kemasiga tashladi; bomba angar kemasiga kirib, oltita torpedo samolyotida yoqilg'ini yoqib yuboradi va katta yong'inga sabab bo'ladi. Kemani qutqarish uchun kurash boshlanadi, ammo soat 10:02da bir qator portlashlar tufayli uchish palubasi yiqilgan tarvuz qobig'i kabi yorilib, samolyot liftini havoga uloqtiradi va 10:20 da yong'in boshlanadi. söndürme tizimi ishlamay qolgan. Kema suvda muzlab qoladi va undan 1000 fut balandlikda tutun ustuni ko'tariladi. Yuzlab jamoa a'zolari suvga tushib qolishadi. Ishchi guruh janubga San-Bernardinoga suzib boradi, Birmingem va Renault kreyserlari hamda Gatling, Irvin va Kassin Yang esminetlari butun kun davomida halokatga uchragan Prinston atrofida aylanib, uni qutqarishga harakat qilishadi.

Ammo Prinston yonmoqda. Kuritaning beshta jangovar kemadan iborat asosiy kuchi kreyserlar va esminetslar hamrohligida tarkibdan o'tadi. Samolyot tashuvchisi 10:25 atrofida 1-Sabotaj va hujum kuchlariga zarba berishni boshlaydi va hayajonlangan amerikalik uchuvchilar o'z harakatlarini ularning hech biri ilgari ko'rmagan nishonlarga qaratadilar - dunyodagi eng katta jangovar kemalar. Yamato va Musashi, dengiz razvedkasining uzoq va sirli nishonlari, dengiz aviatsiyasi qanotlari ostida o'zlarini topdilar. Ularning yuk ko'tarish quvvati 669,5 ming tonna, 18,1 dyuymli qurol va 27,5 tugun tezligi bilan solishtirganda, ularning "akalari" mitti ko'rinadi. "Musashi" allaqachon shikastlangan edi; torpedo urilgan yirtilgan tomondan oqayotgan ko'k suvda moy iz qoldiradi. Lekin u hali ham kuchli; uning tezligi pasaymadi. Myoko bilan bunday emas. Ushbu og'ir kreyser birinchi hujum paytida qattiq shikastlangan; uning tezligi 15 tugungacha tushib ketdi, u burilib yolg'iz o'zi port tomon yuradi; Kurita Bruneydan juda chiroyli suzib kelgan o'nta og'ir kreyserdan to'rttasini yo'qotdi.

Va "Mioko" tanaffus bermaydi. Tushdan uch daqiqa o'tgach, quyoshli tomondan yana bir zarba keladi. Yapon zenit snaryadlari osmonda pushti va binafsha rangda gullaydi; Hatto jangovar kemalarning asosiy batareyalari ham o'q uzmoqda. Bir necha Amerika samolyotlari urib tushirildi; biri yiqilib, alangaga botgan; ammo Musashi ikkita bomba va ikkita torpeda bilan uriladi; u tezlikni yo'qotadi va asta-sekin shakllanish orqasiga tushadi.

Bir yarim soat o'tgach, Yamato o'q otishni boshlagan №1 minoraga ikkita zaryad oladi. Biroq, uning qalin panjarasi uni shikastlanishdan himoya qiladi; Yong‘in o‘chirildi. Lekin "Musashi" og'ir jarohat olgan; hujum paytida u to'rtta bomba va yana uchta torpeda bilan uriladi; uning yuqori ustki tuzilmalari o'ralgan, kamon deyarli suvda, tezligi avval 16 ga, keyin esa 12 tugungacha kamayadi.

Kuritaning sekin azobi bu uzoq quyoshli kun davomida davom etadi. U havo qoplamini behuda umid qiladi. Yamato to'rtinchi hujum paytida ko'proq zarar ko'radi va eski Nagato jangovar kemasi ham uriladi.

Peshindan keyin, oltita qo'ng'iroq chalinganda (soat 15: 00da), Kurita nogiron Musashiga jangni tark etishni buyuradi. Lekin juda kech. Oxirgi, eng katta hujum, u qochish umidida og'ir o'girilib, unga zarba beradi. 15 daqiqadan so'ng Musashi halokatli zarba oladi - yana 10 ta bomba va to'rtta torpeda; uning tezligi olti tugungacha sekinlashdi, kamon cho'kdi va u o'layotgan gladiator kabi sekin port tomon sudraladi.

Kurita hayratda. Uning havo qopqog'i yo'q. U kuchli hujumga uchradi. Uning 5 ta jangovar kemasi, 12 ta kreyser va 15 ta esminetdan iborat dastlabki kuchi 4 ta jangovar kema, 8 ta kreyser va 11 ta esminetga qisqardi; qolgan barcha harbiy kemalar shikastlangan; Fotillaning tezligi 22 tugun bilan cheklangan. Ozavaning shimoliy buzg'unchi kuchlari dushmanni o'ziga jalb qilish va 3-flotni San-Bernardinodan uzoqlashtirishda muvaffaqiyat qozonishi haqida hech qanday ma'lumot yo'q. 15:30 da Kurita yo'nalishini o'zgartiradi va g'arbga ketadi. Amerikalik uchuvchilar Nyu-Jersi bortida joylashgan admiral Xelsiga bu "chekinish" to'g'risida xabar berishadi: "Bu jumboqning bir qismi yo'qolgan - [Yaponiya] samolyot tashuvchilar."

3-flotning Shimoliy ishchi guruhiga samolyot tashuvchilarning samolyotlariga o'xshash dushman samolyotlari hujum qildi. Ammo ular quruqlikka asoslangan bo'lishi mumkin, chunki ittifoqchi samolyot tashuvchilar haqida hech qanday xabar olmagan. Ular qayerda?..

Soat 14:05 da, Kuritaning asosiy kuchi Sibuyan dengizi orqali kurashayotganda, Leksington samolyotlari ularni topish uchun uchadi. Ularga shimol va shimoli-sharqda, ertalabki qidiruvga ta'sir qilmagan hududlarda qidiruv o'tkazish buyurildi.

Qidiruv samolyotlari vaqti-vaqti bilan yog'ayotgan yomg'ir orqali bulutli osmon bo'ylab uchib, yapon havo hujumlariga qaramay, shiddatli bo'lgan ishchi guruhini ortda qoldirib ketishadi.

Olov va tutun bulutlari qoplagan yonayotgan Prinston hali ham suzmoqda va uning atrofida qutqaruv kemalari to‘planib turibdi. Portlashlar va jazirama issiqqa qaramay, Birmingem va Renault kreyserlari va Morrison, Irwin va Kassin Yang esminetlari uning yoniga yaqinlashib, yonayotgan samolyot tashuvchisiga nasoslari bilan suv quyadilar. Suv osti kemalari va havo hujumlari operatsiyani to'xtatadi: qutqaruv kemalari chekinadi. Soat 15:23 da, 300 mil uzoqlikdagi Kurita yo'nalishini o'zgartirib, g'arbiy Sibuyan dengiziga yo'l olganida, Birmingem kreyseri yana Prinstonning yonayotgan port tomoniga yaqinlashadi. Kreyserning ochiq palubalari askarlar - o't o'chiruvchilar, signalchilar, zenitchilar, shifokorlar, qutqaruvchilar, kuzatuvchilar bilan to'ldirilgan. Prinston va Birmingem o'rtasida 50 fut ochiq suv bor.

To'satdan "dahshatli portlash" Prinstonning orqa qismini va uchish kemasining orqa qismini vayron qiladi; Birmingem ko'prigida "uy o'lchamidagi" po'lat plitalar havoda uchadi, chaynalgan po'lat bo'laklari, singan qurol barrellari, parchalari, dubulg'alar va qoldiqlar yog'adi. Uning yuqori ustki inshootlari va odamlar bilan to'lgan palubalari bir soniya ichida qamoqxonaga aylanadi, qon ketmoqda - 229 kishi halok bo'ldi, 420 kishi jarohatlangan va yaralangan; kemaning yuqori qismi elakka aylantiriladi.

Princeton bortidagi barcha o't o'chiruvchilar jarohatlangan. Ko'p o'tmay Prinstonga qo'mondonlik qiladigan kapitan Jon Xoskins o'zi yordam bergan kapiper bilan birga bortda qoladi va oyog'iga turniketni mahkam bog'laydi: chap oyog'i yirtilgan va tendon va go'sht bo'lagi bilan osilgan. Tirik qolgan harbiy shifokor uning oyog'ini skalpel bilan kesib tashlaydi, yarani sulfa kukuni bilan kuydiradi, morfin yuboradi ... Xoskins tirik qoladi, u yog'och oyoqli birinchi zamonaviy admiralga aylanadi.

Ammo Prinston suvda qolishda davom etmoqda. U vulqon kabi butunlay alanga bilan qoplangan va uning palubalari qonli ekipaj bilan to'ldirilgan.

Soat 16:40 da shimoldagi qidiruv natijalarini beradi. Amerika samolyotlari Ozavaning tashuvchi kuchini chalg'itadi. Dushman bilan aloqa qilish haqidagi xabarlar 3-flotni hayajonlantiradi va chalkashtirib yuboradi. Luzonning shimoliy uchidan 130 mil sharqda topilgan Ozavaning shimoliy kemalar guruhi ikkita "germafrodit" jangovar kemasini o'z ichiga oladi, ammo bizning uchuvchilarimiz noto'g'ri to'rttasini xabar qilishdi. Uchuvchilar Ozavaning samolyot tashuvchi kemalarida deyarli samolyot yo‘qligini bilishmaydi.

Aloqa hisobotlari Prinstonning taqdirini belgilaydi. Uning charchagan o't o'chirish brigadasi ishlashni to'xtatadi, kunlik jang tugaydi; va 16:49 da Renault yonayotgan korpusga ikkita torpedani otadi, samolyot tashuvchisi portlaydi, ikki qismga bo'linadi va cho'kib ketadi. Qutqarmoqchi bo'lgan Prinstonda o'lganidan ko'ra ko'proq odamni yo'qotgan nogiron Birmingem jangni tark etadi va o'liklari bilan Ulitiga suzib ketadi ...

Ikki soat o'tgach, Shibuyan oroli yaqinida, Kurita markaziy guruhining g'ururi bo'lgan gigant Masashi uzoq davom etgan jangda yutqazadi. O'lik yarador bo'lib, u asta-sekin sokin dengizga botadi va kechqurun dunyodagi eng katta jangovar kema qulab tushadi va ekipajning yarmini o'zi bilan tubsizlikka olib ketadi. Ammo hech bir amerikalik uning o'limini ko'rmadi... Va hech bir amerikalik Kurita qanday yo'nalishni yana o'zgartirganini va soat 17:14 da yana kaltaklangan, ammo baribir kuchli kuchlari bilan San-Bernardino bo'g'oziga qaytib ketganini ko'rmadi...

Soat 19:50 da, tropik alacakaranlık boshlanishi bilan Bull Xelsi qaror qabul qiladi va 7-flot qo'mondoni Kinkaidga xabar beradi:

“Markaziy kuchlarga katta zarar yetdi. Men uch guruh bilan shimolga yo‘l olaman, tong otishi bilan tashuvchilarga hujum qilaman”.

Uchinchi flot yig'iladi va shimolga qattiq harakat qiladi; hurmatsiz tarixchilar keyinchalik uni "Buqalar shoshilishi" deb atashgan. Mustaqillikning tungi samolyotlari Yaponiya shimoliy kuchlari ustidan uchib o'tadi va tashuvchilar tong otganda samolyotlarni uchirish haqida buyruq oladilar. San-Bernardino bo'g'ozi qoplanmagan; Uning suvlarida hatto patrul suv osti kemalari ham yo'q [i]. Kinkaid va Leyte qo'nishlarini himoya qiluvchi 7-flot, Halsey uni qoplaganiga ishonishadi; Uchuvchilarning dushman qurbonlari haqidagi bo'rttirilgan xabarlariga haddan tashqari ishonadigan Xelsi, Kurita kuchlari kunduzi havo hujumlari bilan to'xtatilgan va qolgan zaiflashgan yaponiyaliklar faqat Kinkaidga borishlari mumkin, deb o'ylaydi. Tarixning borishi va xalqlar taqdiri ana shunday tushunmovchiliklarga asoslanadi [k].

Quruqlik qoplami ostida Surigao bo'g'ozi qorayadi. Ertalab Yaponiyaning shimoliy kuchlari aniqlanmadi; hatto ularning aniq tarkibi noma'lum. Ammo Kinkaid va 7-flotda shubha yo'q: yaponlar tunda yorib o'tishga harakat qilishadi. Kinkaid va kontr-admiral Jess B. Oldendorf, uning taktik qo'mondonligi, tungi dengiz jangiga moyillikni aniqladilar. Ular bo'g'ozning janubiy yo'nalishlarini qamrab olgan torpedo qayiqlari, markaz yaqinida va bo'g'ozning Leyte ko'rfaziga kiradigan og'zida uchta esminet eskadroni, oltita eski jangovar kema va sakkizta samolyot tashuvchisidan iborat "qabul qilish qo'mitasi" tuzdilar.

Janubiy Yaponiya qo'shinlari ikkita alohida guruhga bo'lingan holda bu tuzoqqa tushadilar. Nishimura Fuzo va Yamashiro jangovar kemalari, Mogami kreyseri va to'rtta esminet bilan yurishni boshqaradi. Nishimuradan 20 milya orqada Vitse-admiral Shima uchta kreyser va ichki Yaponiya bazalaridan to'rtta esminet bilan. Ikki yapon guruhi bir-birining rejalaridan bexabar bo'lib, hujumga kirishadi. Shima va Nishimura Yaponiya dengiz akademiyasida sinfdosh bo'lishgan; ularning martaba raqobatni keltirib chiqardi. Ilgari martaba bo'yicha ustun bo'lgan Nishimura endi kichikroq kuchga qo'mondonlik qilgan, ammo olti oy oldin martabaga ko'tarilgan Shima tomonidan amalga oshirilgan ko'tarilishlarda o'tdi. Ammo dengiz admirali Nishimura urushni ko'proq ko'rdi. Hech biri boshqasi bilan xizmat qila olmaydi. Shuning uchun umumiy buyruq yo'q.

Torpedo qayiqlaridagi radarlar dushmanni soat 23:00 atrofida aniqlaydi, "chaqmoq chaqnashi botayotgan oyning loyqa joyini so'ndiradi va tog'larda momaqaldiroq aks sado beradi".

Dvigatellari o'chirilgan o'ttiz to'qqizta torpedo qayiqlari Nishimura tomon yo'l oldi va ketma-ket zarbalar bilan oldinga siljayotgan dushmanga hujum qilmoqda. Lekin birinchi bo'lib yaponlar hisobni ochishadi. Dushman esminetslari kichik RT qayiqlarini torpedo katerlari hujum masofasiga kelishidan ancha oldin o'zlarining projektorlari bilan yoritadi; zarba natijasida RT-152 yonishni boshlaydi; yaqin atrofdagi qobiqning chayqalishi olovni o'chiradi; RT-130 va RT-132 ham zarbaga uchradi. Ammo Nishimura topildi. Uning kursi, tezligi va tarkibi Kinkaid flotilasiga xabar qilinadi va RT hujumlari davom etmoqda.

Remi esminetsi bortida 54-qiruvchi eskadronning flagmani, komandir R.P. Fiala jamoa bilan gaplashish uchun buqa oldiga boradi:

- deydi kapitan. Bugun kechqurun bizning kemamiz Leyte ko'rfazi hududiga qo'nishimizni to'xtatish uchun yo'limizda turgan yapon operativ kuchlariga qarshi birinchi torpedo zarbasini berishiga qaror qilindi. Bizning vazifamiz yaponlarni ogohlantirishdir. Xudo bu kechada biz bilan bo'lsin."

Vayron qiluvchilar tor bo‘g‘ozning ikki tomonidan hujum qiladi; ularning siluetlari er bilan birlashadi; yaponlar yer fonida kemaning qorong'u konturini zo'rg'a aniqlay oladilar; Radar ekrani don bilan qoplanadi va undagi yorug'lik nuqtalari doimiy nuqtaga birlashadi.

25 oktabr soat 3:01 da esminetchilar tomonidan otilgan birinchi torpedalar bo'g'ozdan o'tib ketganda, tun chuqur edi. Yarim soatdan kamroq vaqt ichida Nishimura qattiq zarba oladi. Uning asta-sekin harakatlanuvchi flagmani Yamashiro jangovar kemasi zarbaga uchradi. Yamaguto esminetsi cho'kib ketdi; qolgan ikkitasi boshqaruvni yo'qotdi. Nishimura oxirgi buyrug'ini beradi: “Bizni torpedo urdi. Siz ushlab turishingiz va barcha kemalarga hujum qilishingiz kerak."

Fuzo jangovar kemasi, Mogami kreyseri va Shigure esminetsi Leyte ko'rfazi tomon yo'l oladi.

Ammo taxminan soat 4:00 da Yamashiroda yong'in sodir bo'ladi va keyin olov paydo bo'ladi: o'q-dorilar omboriga yana bir amerika torpedosi kelib uriladi. Jang kemasi ikki qismga bo'linadi va Nishimuraning flagmani bilan birga cho'kadi.

"Fuzo" o'z "akasidan" uzoq umr ko'rmaydi. Pearl-Harbor loyidan ko'tarilib, Qasoskorlarni kutishmoqda - oltita eski jangovar kema bo'g'oz og'zini patrul qilmoqda. Bu admiralning orzusi. Jutlanddagi Tsushima va Jellikodagi Togo singari, Kinkaid va Oldendorf i nuqtalarini qo'yishadi: qolgan yapon kemalari bitta og'ir shaklda to'g'ri burchak ostida Amerika kemalari ustuni tomon harakatlanadi. Oltita jangovar kemadan jamlangan keng yo'llar etakchi yapon kemasiga qarata o'q uziladi va faqat uning oldingi minoralari amerikaliklarga qarshilik ko'rsatishi mumkin.

Jangning kulminatsion nuqtasi. Yo‘qchilarning so‘nggi va eng kuchli hujumi: “O‘sha katta yigitlarni oling” buyrug‘idan keyin nishonga tegsa, tun qip-qizil tusga kiradi.

Fuso va Mogami "chig'anoqlar yomg'iri" ularni urganda yonib, tebranadi. Fuso kuchli portlashlarga uchragan va g'azab ko'rpa bilan o'ralgan holda chorasiz suzmoqda. U tong otguncha vafot etadi va "Mogami" keyinroq boshqa nogironlar bilan birga olovda vafot etadi. Faqat Shigure qirg'inchisi 30 tugun tezlikda qochishga muvaffaq bo'ladi.

Vitse-admiral Shima, "og'ir, ahmoq va baxtli" bu aqldan ozgan go'sht maydalagichga o'z kursdoshi flotining o'lib ketayotgan qoldiqlari bilan suzadi. U nima bo'lganidan hech narsa bilmaydi; uning aniq jang rejasi yo'q. Abukuma, Shimaning yagona engil jangovar kemasi, u bo'g'ozga kirib bormasdan oldin, torpedo qayig'idan otilgan torpedoga uriladi; Abukuma ortda qolib, tezligini pasaytiradi, ikkita og'ir kreyser va to'rtta esminet ufqdagi otishma tomon suzib ketdi. Soat 4:00 atrofida Shimani Nishimura flotidan omon qolgan va bo'g'oz orqali jo'nab ketayotgan Shigure esminetsi kutib oladi.

"Shigure" Shimaga buzilish haqida hech narsa aytmaydi; u shunchaki ishora qiladi: "Men "Shigureman". Menda nazorat bilan bog‘liq muammolar bor”.

Keyin ishlashda kulgili pasayish kuzatiladi. Shima bo'g'ozga boradi, bir guruh qorong'u soyalarni ko'radi, torpedalarni otadi va o'zining flagmani Nachi va bo'g'ozning qorong'u suvi fonida Empire State Building binosiga o'xshab ko'rinadigan shikastlangan va yonayotgan Mogami o'rtasida jang boshlashga muvaffaq bo'ladi. Bu esa foydasiz Shimaning oxiri; ehtiyotkorlik - jasoratning eng yaxshi qismi; imperator uchun o'lim unutildi; va Shima yo'nalishini o'zgartirib, Mindanao dengiziga, tarix soyasiga qaytadi.

Surigao bo'g'ozidagi jang tongda yaponlarning mag'lubiyati bilan tugaydi. Amerikaliklar bitta torpedo qayig'ini yo'qotdilar va bitta esminetga zarar etkazdilar. Leyte ko'rfazidagi shomillarning janubiy qismi yo'q qilindi.

Shu kunga kelib, Leyte qirg'oqlariga 114 000 dan ortiq qo'shin va 200 000 tonnaga yaqin yuk olib kelindi va eng katta amfibiya floti ko'rfazni tozaladi. Ammo jang kuni boshlanganda, u erda yana 50 dan ortiq yupqa devorli Liberties, tank desantlari va desant kemalari langar o'rnatilgan.

25-oktabr kuni tongda admiral Ozava o‘zining hiyla-nayrang kuchlari bilan Engano burnining sharqida topiladi (ispancha “engano” so‘zi “o‘lja” yoki “aldash” degan ma’noni anglatadi). Ular imperator uchun o'lishga tayyor. 7:12 da, janubi-sharqdan birinchi Amerika samolyotlari paydo bo'lganida, Ozawa hech bo'lmaganda o'zining buzg'unchilik missiyasini muvaffaqiyatli bajarganini biladi. Bir kun oldin, u ba'zida umidsiz edi, chunki tashuvchilarning 100 dan ortiq samolyotlari - oz sonli patrul samolyotlari bundan mustasno - Yaponiya quruqlikdagi samolyotlari bilan Halseyning shimoliy ishchi guruhiga hujum qilishdi. Ammo uning samolyotlari qaytib kelmadi; ba'zilari otib tashlandi, boshqalari Filippin bazalariga uchib ketishdi. Shu kuni 30 dan kam samolyotlar - Yaponiyaning bir vaqtlar buyuk uchish flotining ramziy qoldiqlari - barchasi Ozawa qo'mondonligidir. Ulardan ba'zilari havoda. Halseyning tashuvchilaridan birinchi kuchli hujumlar boshlanganda, ular amerikalik otishma ostida tezda halok bo'lishdi.

O'sha kuni Amerika aviatashuvchilarining uchuvchilari jang maydonida; havo uchuvchilar o'rtasidagi suhbatlar bilan to'ldiriladi.

“Men bittasini otib tashladim, bolalar. Ularga ruxsat bering."

Yapon guruhi osmonga himoya olovi gilamini tashlaydi; Ko'p rangli portlashlar va kuzatuvchi snaryadlar osmon va dengizdagi jang chegaralarini rang-barang qiladi. Kemalar burilish va aylanib, bomba va torpedalardan qochish uchun murakkab manevrlarni amalga oshiradi, ammo ularning vaqti keldi. Ertalab soat 8:30 atrofida samolyot tashuvchilardan 150 ga yaqin Amerika samolyoti zarba berdi. Chiyoda samolyot tashuvchisi urildi, halokatli darajada yaralangan Chitose samolyot tashuvchisi tutun bulutlarini chiqaradi, to'xtaydi va og'ir ro'yxatni oladi; torpedali yengil kreyser Tama orqaga qaytmoqda; Akitsuki esminesi portlatib yuborildi, yengil samolyot tashuvchisi Tsuixo urildi va Ozavaning flagmani Tsuikaku orqa tomonida torpedo tomonidan rul motorini buzdi - u qo'lda boshqariladi.

Soat 10:00 dagi ikkinchi zarba "Chiyoda" ni mayib qiladi, u asta-sekin o'ladi. Buni keyinroq Amerika yer usti kemalari hal qiladi. Peshindan keyin uchinchi zarba Yaponiyaning Pearl-Harborga hujumidan qolgan oxirgi zarbasi Tsuikaku samolyot tashuvchisini cho'ktirdi. U asta-sekin aylanadi va "juda katta hajmdagi jangovar bayroq" bilan cho'kadi. 15:27 da "Tsuixo" samolyot tashuvchisi "uning ortidan boradi". Jangovar kemalar - "Hiuga" va "Ize", "qolgan o'ljalarning eng yog'i" - orqa tomonida uchish palubali "germafroditlar" - doimiy ravishda olovga duchor bo'ladilar, pastki qismi teshilgan, kemalari tonnalab suv bilan to'ldirilgan. yaqin atrofdagi portlashlardan. Chap Ize katapulti o'chirilgan. Ammo ular yashashda davom etadilar. Admiral Ozava bayroqni Oedo kreyseriga topshirib, o'zining "diversion missiyasini" bajarib, Engano burnidagi jangda o'z kemalari bilan shimolga yo'l oladi. Kun bo'yi u cheksiz havo hujumlariga duchor bo'ladi va 25 oktyabr kunduzi va tunining oxiriga kelib, 3-flotning Amerika kreyserlari va esminetslari nogiron bo'lib qoladi.

“Admiral Ozavaning chalgʻituvchi kuchining muvaffaqiyati qimmatga tushdi: toʻrtta samolyot tashuvchining barchasi, uchta kreyserdan biri va sakkizta esminetdan ikkitasi yoʻqolgan. Ammo u o'z vazifasini uddaladi: u Xelsini chalg'itdi, San-Bernardino bo'g'ozi qo'riqlanmagan, Kuritaning qirg'iysi tovuqlar orasida edi.

Samara qirg'oqlari yaqinida 25 oktyabr kuni ertalab tongda dengiz tinch edi, engil shamol esadi, osmonni bulutlar qopladi, yomg'ir tomchilari suvga tushdi. 7-flotning 16 ta eskort samolyot tashuvchisi va ularga hamroh bo'lgan "chaqaloqlar" (buzg'unchilar va ularning eskortlari) bortida ertalab signal tugadi. Oldingi missiyalar bekor qilindi (garchi shimoliy sektorlarda qidiruv samolyotlari uchun emas). Ko'pgina samolyot tashuvchilar allaqachon Leyte ustidan quruqlikdagi kuchlarni qo'llab-quvvatlamoqda, jangovar havo va suv osti kemalariga qarshi patrullar ishlamoqda va Fanshawe ko'rfazining samolyot tashuvchisi ko'prigida Admiral Sprague ikkinchi chashka qahva ichmoqda.

Kelgusi kun ish bilan to'la; kichik eskort tashuvchilar qo'llab-quvvatlash uchun tayinlangan va Leyte ko'rfazi qirg'oqlaridagi askarlarga uchmoqda. Ular, shuningdek, havo mudofaasi va suv osti kemalariga qarshi patrullarni qo'llab-quvvatlab, Surigao bo'g'ozidagi tungi jangda mag'lubiyatga uchragan yapon kuchlarining qochib ketgan qoldiqlariga zarba berishadi. Tashuvchi eskort guruhlari Filippinning sharqiy qirg'og'idan: Mindanaodan Samargacha tarqalmoqda. Spraguening oltita samolyot tashuvchisi, uchta esminetsi va to'rtta tashuvchi eskort kemasidan iborat shimoliy kuchlari orolning markaziy qirg'og'i qarshisida, Samardan 50 milya uzoqlikda 15 tugun uzoqlikda shimolga suzib ketmoqda.

Dengiz kuchlarida CVE deb belgilangan eskort tashuvchilar qalay bilan qoplangan va zirhlari yo'q. Ular sekin kemalar bo'lib, savdo kemalari yoki tankerlardan aylantiriladi va 18 dan 36 gacha samolyotlarni olib yuradi. Ularning juda ko'p nomaqbul laqablari bor - "kichik aerodromlar", "qalay qutilar", "jip tashuvchilar" va ishga yollanganlar birinchi bor chiqishganda, eski odamlar ularga CVE yonuvchi, zaif, sarflanadigan ("yonish, zaif, bir martalik") degan ma'noni anglatishini aytishdi. ”). . Ularning maksimal tezligi 18 tugun jangda xavfsizlikni ta'minlash uchun juda sekin; yupqa tomonlari va 5 dyuym yoki undan kam kalibrli qurollar sirt jangi uchun mos emas; Bular quruqlikdagi operatsiyalarni, suv osti kemalariga qarshi operatsiyalarni va havo mudofaasini havodan qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan, lekin flotning bir qismi sifatida emas, balki cheklangan qobiliyatli kemalar.

Biroq, bugun ertalab ular yollanma va devlar jangida jang qilishlari kerak edi.

Admiral Sprag qahva ichishga zo'rg'a ulgurdi va kemalararo aloqa orqali dushman bilan jang haqida xabar keladi. Suv osti kemalarini aniqlash guruhi uchuvchisining xabar berishicha, dushman jangovar kemalari, kreyserlari va esminetslari 20 mil uzoqlikda va tezlik bilan yaqinlashmoqda.

"Bu ma'lumotni tekshirib ko'ring", deydi admiral, ba'zi bir tajribasiz uchuvchi Xelsining tezkor jangovar kemalarini dushman kemalari deb bilganiga ishonib.

Javob keskin, aniq tirnash xususiyati bilan. "Xabar tasdiqlandi", - uchuvchining jahli chiqqan ovozi eshitiladi. "Kemalarda pagoda shaklidagi ustunlar bor."

Deyarli bir vaqtning o'zida radio operatorlari yaponcha suhbatlarni eshitishadi; shimoliy CVE yulduz turkumi shimolda osmonda zenit tanaffuslarini ko'radi; Radar ekranlarida noma'lum kemalarning nuqtalari paydo bo'ladi; va taxminan 7:00 da uzun teleskopli signalchi yapon kemalarining ko'p qavatli ustki tuzilmalari va pagoda shaklidagi ustunlarini topadi.

Biror kishi ishonchsizlik, hayrat va qo'rquvni his qiladi. Eskort tashuvchilar, Admiral Kinkaidning o'zi, aslida 7-flotning ko'pchiligi, asosiy yapon kuchlari hali ham Filippinning g'arbiy qismida ekanligiga va har qanday holatda ham Halseyning tezkor jangovar kemalari (hozir shimolda, tashuvchilar jang qilayotgan joyda) ekanligiga amin edi. Engano burnida) San-Bernardino bo'g'ozini qo'riqlaydi. Ammo Kurita keldi. Va u bilan transport kemalari, yuk kemalari, Leyte ko'rfazidagi desant kemalari, armiya shtab-kvartirasi va qirg'oqdagi ta'minot omborlari o'rtasidagi deyarli hamma narsa "kichik aerodromlar" va ularga hamroh bo'lgan "chaqaloqlar" dir.

Rejalar tuzishga vaqt yo'q; Vizual kuzatuvdan so'ng besh daqiqa ichida Yamatoning 18,1 dyuymli qurollaridan yapon snaryadlari cho'kib ketgan Musashi bilan bir xil turdagi kema tepasida hushtak chala boshlaydi. Sprague radio shoxi orqali buyruq berib, kemalarini sharqqa shamolga aylantiradi, tezlikni maksimal darajaga oshiradi va barcha samolyotlarni urishni buyuradi. Ertalab soat 7:05 ga kelib, USS White Plains eskort tashuvchisi samolyotni ishga tushirganida, uning ko'prigi ustidan qizil, sariq, yashil va ko'k suv oqimlari kemani shiddat bilan silkitardi. Ular o'ng bortdagi dvigatel xonasiga zarar etkazadilar, elektr to'xtatuvchilari ishdan chiqadilar, qiruvchi samolyotni etiklaridan yirtib tashlashadi va uni parvoz kemasiga tashlashadi.

Oq tekisliklar chekadi va yaponlar olovni yaqin portlashlardan aziyat chekayotgan va shrapnellardan qurbon bo'lgan Sent-Loga o'tkazadilar. "Kichiklar" ham chekishadi, qozonlari taranglikdan bo'g'ilayotgan samolyot tashuvchilar mo'rilaridan dengizni qamrab olgan qora, yog'li tutun bulutlarini chiqaradi. Bir lahza dam oladi; samolyotlar havoda. Ularning aksariyati kichik yoki piyodalarga qarshi bombalar, umumiy maqsadli yoki chuqurlikdagi bombalar bilan qurollangan, ular zirhli kemalarga qarshi jang qilish uchun mos kelmaydi. Ammo qayta qurollanish uchun vaqt yo'q ...

Radio orqali signal eshitiladi. Sprague xavfni oddiy tilda 7:01 da eshittiradi; Ertalab soat 7:07 da, Leyte ko'rfazidagi Wasatch flagmani bortida admiral Kinkaid sodir bo'lgan eng yomon voqea haqida bilib oladi: yapon floti sohil bo'yidan uch soat uzoqlikda; kichik eskort tashuvchilar to'lib-toshgan bo'lishi mumkin. Besh daqiqa oldin, Kinkaid 3-flotning vilkasi San-Bernardino bo'g'ozi shishasining bo'yniga tiqilib qolgan degan taxmini noto'g'ri ekanligini bilib oldi. Soat 4:12 da radio so'roviga javoban, Xelsi unga 34-vazifalar guruhi - zamonaviy tezkor jangovar kemalar - shimoldagi Cape Engano qirg'og'ida 3-flotning tashuvchilari bilan ekanligini ma'lum qildi.

Kinkaid "zudlik bilan va kechiktirmasdan" tezyurar jangovar kemalar, havo hujumlari, zudlik bilan chora ko'rishni so'raydi. Hatto uzoq Gavayidagi admiral Nimits Xelsiga xabar yuboradi: "Operativ kuch qayerda - 34 - hamma qiziqadi".

Ammo Leyte ko'rfazi va Surigao bo'g'ozida radioto'lqinlar orqali uzatiladigan signal qo'ng'iroqlari kunlar o'q otishdan va tunlardagi janglardan charchagan 7-flotni faollashtiradi[o].

Surigao boʻgʻozidan baʼzi eski jangovar kemalar va kreyserlar chaqirib olinmoqda. Ular operatsion bo'linmaga aylantiriladi va ular qurollanish va yonilg'i quyish uchun qizg'in tayyorgarlik ko'rishadi. Og'ir kemalar sirt jangi uchun juda yaxshi holatda emas; besh kun davomida qirg‘oqni o‘qqa tutgandan keyin ularda qurol yetishmaydi. Tungi jangda zirh teshuvchi snaryadlarning bir qismi tugatilgan. Buzg'unchilarda torpedalar etarli emas va ko'plab kemalarda etarli yoqilg'i yo'q [r].

Va Samar yaqinidagi jangda Sprague o'z hayoti uchun kurashadi.

20 daqiqa ichida kichik tashuvchilar sharqqa suzib borar va samolyotlarni havoga ko'tarar ekan, dushmanga bo'lgan masofa 25 ming yardgacha qisqardi. Bu katta uzoq masofali yapon qurollariga foyda keltiradi, ammo masofa Amerikaning besh dyuymli qurollari samarali otish uchun juda katta.

Qo'mondon Ernest Evans qo'mondonligi ostidagi USS Jonston esminesi o'z burchini tushunadi va uni bajaradi. Buyruqlarni (Admiral Sprag tomonidan 7:16 da berilgan) kutgan holda, u tezlikni deyarli 30 tugungacha oshiradi va tashuvchilarning qanotida joylashgan dushmanning og'ir kreyseri Kumanoga o'nlab torpedalarni otadi. Ekstremist tutun va olov chiqaradi va uning besh dyuymli to'plari dushmangacha bo'lgan masofa yaqinlashganda to'xtovsiz o'q uzadi. U zarbalardan qochadi va keyin uzoqlashish uchun burilib ketadi. 14 dyuymli uchta quroldan va undan keyin olti dyuymli snaryadlardan iborat salvo esminetga kirib boradi. Kapitan yaralangan, rul dvigateli, orqa qurol bo'limi va dvigatel xonasi shikastlangan, qattiq qurol va girokompas nokautga uchragan. Portlashlar ekipajning ko'p qismini bosib o'tadi va esminetni tezlikni 16 tugungacha kamaytirishga majbur qiladi.

Sprag va uning tashuvchilari, yarmi tutun bilan qoplanib, yomg'ir devori orqasida vaqtinchalik boshpana topadilar; suv pardasi yarador Jonstonni bir muddat qutqaradi. Ammo soat 8:00 dan ancha oldin Kurita o'zining bir nechta tezkor kemalarini oldinga va eskort tashuvchilarning qanotlariga jo'natdi; Sprag asta-sekin janubga buriladi, dushman uning ikkala qanotini ham, orqasidan ham bosadi.

"Kichik kemalar torpedo hujumini amalga oshiradilar", dedi Sprag kemadan kemaga aloqa tarmog'i orqali.

Heermann va Hoel esminetslari va nogiron Jonston torpedalar bilan ta'minlangan, ammo qurollari hamon o'q otgan holda buyruqqa amal qilishadi. Kunduzgi hujumda uchta esminet Yaponiya flotining og'ir qurollangan kemalariga, to'rtta jangovar kemaga, sakkizta kreyserga va o'n bitta esminetga qarshi uchta tunuka qirrali kema.

"Do'stim" qo'mondoni Amos T. Xeteuey, Heermann skipperi o'z paluba zobitiga sovuqqonlik bilan aytadi: "Bizga ovoz uchun bugler kerak".

"Hoel" va "Heermann" "Jonston" ortidan o'zlarining dengiz boqiyligi tomon suzib ketishadi.

Yomg'irli yomg'irda, bacalardan qora yog'li tutun va tutun generatorlaridan oq kimyoviy tutun bilan qoplangan, esminetslar to'qnashuvning oldini olish uchun orqaga qaytishadi. Ular yuqoridan kelayotgan 14 dyuymli qurollarning shovqinini, xuddi tezyurar poyezdning shovqini kabi eshitadilar; esminetchilar og'ir kreyserga qarata o'q uzadilar, besh dyuymli snaryadlar bilan jangovar kemaning yuqori strukturasini buzadilar va oxirgi torpedalarini 4400 yard masofada o'qqa tutadilar. Keyin Xeteuey xotirjamlik bilan Heermanndagi boshqaruv xonasiga kiradi va kemalararo aloqa orqali admiral Spragga qo'ng'iroq qiladi va: "Mashq tugadi" deb xabar beradi.

Ammo qirg'inchilarning oxiri yaqinlashmoqda. Hoelning o'ng dvigateli ishlamay qoldi va qo'lda boshqarilmoqda, uning palubalarida qon va vayronagarchilikning dahshatli manzarasi mavjud. Yong'inni boshqarish va elektr ta'minoti o'chirilgan. 3-sonli qurol singan bug 'trubalaridan oq issiq bug' bilan qoplangan, 5-son yaqin atrofdagi portlashdan tiqilib qolgan, 4-raqamli bochkaning yarmi yirtilgan, 1 va 2-sonli avtomatlar otishda davom etmoqda.

Soat 8:30 ga kelib chap dvigatel ishdan chiqadi, barcha muhandislik xonalari suv ostida qoladi. Kema sekinlashadi va to'xtaydi va yonayotganda u dushman qurollari tomonidan yo'q qilinadi. 8:40 da 20 graduslik ro'yxat bilan buyruq keladi: "Kemani tark eting". 15 daqiqadan so'ng, u o'ng tomoniga tushadi va cho'kib ketadi, katta kalibrli qobiqlardan yana bir nechta teshiklarni olib, birinchi bo'lib ta'zim qiladi.

Heermanda dushman snaryadlarining qip-qizil bo'yog'i qonga aralashib, ko'prik va ustki inshootlarni qizg'ish ohanglarda bo'yadi. Qobiq muzlatgichga uriladi va jigarrang massani kemaning bo'ylab purkaydi. "Heermann" zarba beradi, lekin yong'inga qaramay, yashashda davom etmoqda.

Jonstonda bunday emas. U deyarli butun yapon floti bilan o'ralgan holda oxirigacha olov tupuradi. U snaryadlarning qor ko'chkisi ostida qoladi va Hoeldan bir soat o'tgach cho'kib ketadi.

To'rtta kichikroq va sekinroq qirg'inchilar ikkinchi torpedo hujumini amalga oshiradilar. "Raymond" va "Jon Batler" buzilmagan holda qoldi. "Dennis"ning qurollari nokautga uchradi. Ammo tutun qoplagan, portlash portlashlari bilan o'ralgan Samuel B. Roberts aqldan ozgan jangda halok bo'ladi. Unga ko'plab yirik zirh teshuvchi snaryadlar uriladi, tezligi pasayadi va soat 9:00 ga kelib 14 dyuymli qurollardan iborat salvo, xuddi konserva ochuvchisi kabi, o'ng tomonini ochadi, dvigatel xonasini buzadi va kuchli yong'inga sabab bo'ladi. Roberts poyadan tortib to to'g'rigacha "o'ralgan metallning inert massasi" ga o'xshaydi. Unda kuch qolmadi va u suv ustida harakatsiz qotib qoladi.

Ammo №2 qurol ekipaji qo'lda yuklaydi, jo'natadi, nishonga oladi va o'qqa tutadi. U xavf-xatarni biladi: oldingi turning yonib turgan qoldiqlaridan barrelni tozalash uchun siqilgan havosiz, yumshoq kukunli qoplar murvat yopilishidan oldin "kuyish" va portlashi mumkin. Ammo, xavf-xatarga qaramay, oltita snaryad otiladi. Ettinchisi "yonib ketadi" va deyarli butun ekipajni o'ldiradi. Ammo tanasi bo'ynidan tog'igacha yirtilgan artilleriya kapitani Pol Genri Karr hamon qo'lida 54 funtli snaryadni ushlab turadi va o'limidan oldingi so'nggi singan so'zlari qurolni o'rnatish uchun yordam so'ragan so'zlar edi.

Osmonni tutun qoplaydi, yomg'ir yog'adi. Torpedo hujumlari sekin, qo'pol, kichik samolyot tashuvchilarni qutqarmaydi. Kurita kemalarini ochiq dengiz tomon yo'naltirdi. Sekin-asta janglar janubdan janubi-g'arbga o'tadi. Okean bo'ylab milyaga cho'zilgan Sprague tashuvchilari Leyte ko'rfaziga yaralangan holda suzib ketishdi, chunki dushman esminetslari chap qanotda, jangovar kemalar orqada va kreyserlar oldinda.

Tashuvchilar katta kalibrli yapon snaryadlarining portlashi natijasida ko'tarilgan 150 fut balandlikdagi suv ustunlari orasidan chetlab o'tishadi. Ular besh dyuymli to'plardan o'q uzadilar. Fanshawe ko'rfaziga beshta snaryad uriladi va sakkiz dyuymli bittasi yaqin atrofda portlab, katapultaga shikast etkazadi va korpusni teshadi. Yong'in boshlanadi. Kalinin ko'rfaziga 15 ta snaryad tegdi. Oq tekisliklar to'g'ridan-to'g'ri yoygacha bo'lgan; ulkan zirh teshuvchi snaryadlarning aksariyati zirhsiz samolyot tashuvchilardan portlamasdan o'tadi. Gambier ko'rfazi, tutun pardasi uni yashirmaydigan past tomonda himoyalanmagan, uchish palubasiga zarba beradi. Yaqin atrofda yana bir snaryad portlab, mashinani ishdan chiqaradi. Uning tezligi 11 tugungacha kamayadi, elektr ta'minoti uzilib qoladi - bu halokatga uchradi. Bir soat ichida, jang maydonidan uzoqda, Gambier ko'rfazi har daqiqada dushmandan snaryad olib, iztirob ichida o'ladi. U soat 9:00 atrofida cho'kib ketadi. Yoqilg'i portlashi bilan alangalar paydo bo'ladi va yapon kreyseri hali ham 2000 yard masofada ta'qib qilinadi.

Soat 9:30 ga kelib jang qizg'in tayyorgarlik ko'rilayotgan Leyte ko'rfaziga tobora yaqinlashmoqda. U shimoliy eskort tashuvchi guruhini egallaydi; markaziy guruh otishma ostida, 16 ta kichik aviatashuvchi esa 105 ta samolyotni yoʻqotgan.

Kuzatuvchilar bu ikki guruhning mag'lubiyatini faqat "vaqt masalasi" deb hisoblashdi.

Ikki esminet, eskort esminetsi va samolyot tashuvchisi cho'kib ketgan yoki cho'kmoqda; ikkita samolyot tashuvchisi, bitta esminet va eskort kemasi jiddiy shikastlangan.

Kitkan ko'rfazi bortida bir ofitser kinoya bilan aytadi: “Ko'p narsa qolmadi, bolalar. Biz ularni 40 mm diapazonga tortamiz.

To'satdan, soat 9:11 da vitse-admiral Kurita jangdan chiqdi, kemalarini shimolga burdi va Samarda jangning sirt bosqichini yakunladi.

- Jin ursin, - deydi dengizchi. - Ular ketishdi".

Kuritaning o'sha paytdagi kutilmagan harakatlari to'liq bo'lmasa-da, oqlandi. Dengiz urushining uzoq tarixidagi eng hayajonli epizodlardan biriga aylangan amerikalik "chaqaloqlar" ning hujumlari, qo'lbola va muvofiqlashtirilmagan havo hujumlarini uyushtirgan eskort tashuvchilar uchuvchilarining umidsiz jasorati o'z ta'sirini o'tkazdi. Samara qirg'oqlari yaqinida CVE samolyot tashuvchi amerikalik uchuvchilar doimiy ravishda Kuritani ta'qib qilishdi, 100 dan ortiq quruqlikdagi dushman samolyotlarini urib tushirishdi va 191 tonna bomba va 83 torpedani tashladilar. Dushman kemalari burilib, torpedalarga tegmaslik uchun umidsiz manevrlar qildi. Samarali tutun ekrani yaponlarni chalkashtirib yubordi. Samolyotlar markaziy va janubiy guruhlarning eskort samolyot tashuvchilaridan ko'tarilganda va quruqlikdagi kuchlarni qo'llab-quvvatlovchi samolyotlarning missiyasi o'zgartirilib, yangi shoshilinch missiyaga o'tkazilganda havo hujumlarining intensivligi va samaradorligi oshdi. Uchuvchilar yapon kemalariga jasorat bilan hujum qilishdi, chuqurlik va piyodalarga qarshi to'lovlarni tashladilar va vaqtni o'tkazib, yaponlarni haydash uchun o'q-dorisiz va qurolsiz yapon ustunlari ustida g'uvillashdi.

Yer usti kemalari va samolyotlarning torpedo hujumlari yapon kemalariga zarar yetkazdi; va Kurita floti turli tezlikdagi kemalardan iborat bo'lib, okean bo'shlig'ida kilometrlarga cho'zilgan. Torpedolangan Kumano kreyseri 16 tugungacha sekinlashadi, Chikuma va Chokai kreyserlari urildi, paluba ustki tuzilmalari, diagramma xonalari va boshqa kemalardagi aloqa uskunalari besh dyuymli kema snaryadlari va havo olovi bilan zarar ko'rdi. Yaponlar hayratda. Qo‘mondonlik ustidan yaqin taktik nazoratni yo‘qotgan Kurita g‘alabaga yaqin qolganini sezmadi. U 7-flotning eskort samolyot tashuvchilariga emas, balki 3-flotning bir nechta yirik tez samolyot tashuvchilariga duch kelganiga ishondi. Amerika aloqalarining radio to'xtatilishi uni Leyte uchish yo'laklari ishlayotganiga ishontiradi, lekin bu haqiqat emas. Uning fikricha, Halseyning qolgan kuchli kuchlari yaqin joyda joylashgan. Kurita Nishimura qisqichlarining janubiy qismi Surigao bo'g'ozida mag'lub bo'lganini biladi. U shimoldan ancha uzoqroqda joylashgan Ozavadan o'zining burish missiyasining muvaffaqiyati haqida hech qanday xabar olmagan. Shunday qilib, Kurita o'z kemalarini eslab, tarqoq kuchlarini to'playdi - va imkoniyat yo'qoladi.

Admiral Sprag (jangdan keyingi hisobotida) minnatdorlik bilan ta'kidlaydi: "Dushman ... ishchi guruhning barcha kemalarini to'liq yo'q qilmagani bizning tutun ekranimiz, torpedo qarshi hujumlarimiz va qisman, Qodir Xudoga."

Kuritaning qarori Amerika hujumlarining kuchayishi bilan birga keldi. Leyte ko'rfazining qo'nish joyidan atigi ikki soatlik masofada, Kurita o'zining asl maqsadi bo'lib, tarqoq kuchlarini yig'ish va halokatga uchragan kemalarga yordam berish uchun vaqtni behuda sarfladi. Uning floti uzoq vaqt deyarli bir joyda turdi. Suzuya kreyseri havo hujumidan so'ng halokatli zarar ko'rdi va soat 10:30da sharqqa ikki-uch soat parvoz qildi, Admiral Makkeynning 38.1 ishchi guruhi (u Ulitiga dam olish va yonilg'i quyish uchun yuborilgan edi, keyin esa shoshilinch ravishda eslab, shoshildi. qutqarish) kuchli zarba berdi. Kurita bo'ylab qo'ng'iroq chalindi va yapon quyoshi zenitdan o'tdi. Shimoldan uzoqda, Ozavaning chalg'ituvchi kuchlariga zarba bergan Bull Xelsi nihoyat Kinkaidning yordam so'rab qo'ng'iroqlari va ayniqsa Nimitzning iltimosidan xavotirga tushdi. Uning flotining ko'pchiligi yo'nalishini o'zgartirdi, hal qiluvchi sirt harakatidan 40 milya masofada va Xelsi bir nechta tezkor jangovar kemalarini janubga jo'natdi, ammo juda kech edi va ular aralasha olmadilar.

25-oktabr kuni qolgan kun va 26-oktabr kuni butun kun qiyin kechdi. Yaponlarning qoldiqlari qochib ketishdi, ammo Yaponiyaning quruqlikdagi samolyotlari kuchli zarbalar berdi. Yapon kamikadze samolyotlari qarshilik ko‘rsatuvchi samolyot tashuvchilarga hujum qilib, nokautga uchragan, ulardan uchtasiga zarar yetkazgan va Yamatoning 18,1 dyuymli qurollarini otishdan omon qolgan Sent-Loning orqa qismini sindirib tashlagan. Ammo shon-shuhratga juda yaqin kelgan Kurita qat'iyatsizligi uchun juda qimmatga tushdi. 25-oktabr kuni tushdan keyin yana va yana havo hujumlariga uchragan. Uning uchta cho'loq va yonayotgan kreyserlarini yiqitish kerak edi. Qolgan ikkita og'ir kreyserdan biri bo'lgan Tonning orqa qismiga zarba berildi; va 25 oktyabrga o'tar kechasi, Kurita o'zining kaltaklangan kemalarini San-Bernardino bo'g'ozi orqali boshqarayotganda, Amerika sirt kuchlari "Novaki" esminetini tutib, cho'ktirishdi. 25-oktabr yarim tunda Kurita kemalaridan faqat bittasi, ya’ni esminetsi shikastlanmagan.

26 oktyabr kuni Kurita kemalarini sekin yo'q qilish davom etdi. Bir nechta armiya bombardimonchilari tomonidan qo'llab-quvvatlangan Halsey va Kinkaid uchuvchilari chekinayotgan yaponlarga hujum qilishdi. Va "dengiz tarixidagi boshqa kuchlardan ko'ra ko'proq havo hujumlariga dosh bergan 1-sabotaj-hujum kuchlari yana bir bor yakuniy falokatga tayyorlandi". Noshiro esminetsi cho'kib ketdi. Yamato o'zining ulkan, ammo foydasiz 18,1 dyuymli qurollari bilan ikki marta zarbaga uchradi va uning ustki tuzilishi shrapnel bilan o'ralgan. Samar jangi va Surigao bo'g'ozidagi jangning boshqa "majruhlari", shu jumladan Abukuma kreyseri va Xayashimo esminetsi bilan kurash olib borildi. Va hali ham Amerika suv osti kemalarining shakllanishi mavjud edi.

Shunday qilib, ajoyib o'yin rejasi butunlay barbod bo'ldi. Leyte ko'rfazidagi keng tarqalgan dengiz jangida Yaponiya bitta og'ir va uchta engil samolyot tashuvchisini, uchta jangovar kemasini, shu jumladan dunyodagi ikkita eng katta harbiy kemani, ikkita og'ir kreyserni, to'rtta engil kreyserni va 12 esminetini yo'qotdi. Qolgan kemalarning aksariyati turli darajada shikastlangan. Yuzlab samolyotlar urib tushirildi. 7475 dan 10 000 gacha yapon dengizchilari halok bo'ldi. Yaponiya dengiz kuchlari jangovar flot sifatida mavjud bo'lishni to'xtatdi. Leyte ko'rfazi dushmanga zarba bo'ldi, u hech qachon tuzalmadi.

Biroq, o'yinda g'alaba qozonishi mumkin bo'lgan Qo'shma Shtatlar uchun bu to'liq g'alaba emas edi. Bo'lingan qo'mondonlik, "mas'uliyat sohalarini belgilamaslik" va Kinkaid va Xelsi tomonidan noto'g'ri taxminlar bizning kichik tashuvchilarimiz uchun zararli bo'lib, Kuritaning qolgan kemalari, shu jumladan 4 ta jangovar kemasi va Ozavaning 17 ta kemadan 10 tasi bilan qochishiga olib keldi. bor edi.

Admiral Xelsi shimolga yugurib, 7-flotni ortda qoldirdi, bu kuch va tezligi bo'yicha Kuritani mag'lub etish vazifasiga mos kelmaydigan kuchni qoldirdi va keyin, xuddi Ozavani mag'lub etishga tayyor bo'lgach, Kinkaidning shoshilinch chaqiruviga javoban o'girilib janubga yo'l oldi. yordam [s]. Yapon o'ljasi ishladi, lekin So'ning rejasi, asosan, yaxshi aloqa, tezkor muvofiqlashtirish va dadil rahbarlikka bog'liq bo'lib, to'liq va halokatli muvaffaqiyatsizlikka uchradi.

Qo'shma Shtatlar uchun g'alaba 2803 kishining hayotiga zomin bo'ldi; ular bir necha yuzta samolyot, bitta engil kreyser, ikkita eskort tashuvchi va jang yo'nalishini o'zgartirishga yordam bergan "chaqaloqlar" - Jonston va Xoel esminetslari va eskort esminetsi Samuel B. Robertsni yo'qotdilar. Ular "dengiz kuchlarining eng yaxshi an'analariga muvofiq, ishtiyoq bilan yaxshi tayyorlangan jamoalarda" jang qilishdi.

Leyte ko'rfazi jangi har doim ispan-Amerika urushidan keyin Sampson va Shley o'rtasidagi yoki Jutlanddan keyin Jellicoe va Beatty o'rtasidagi kabi (taqqoslash mumkin, lekin u qadar achchiq emas) bo'lib qoladi. Admiral Xelsi va admiral Kinkaid ularning hukmlari adolatli ekanligiga ishonishdi. Ularning har biri ikkinchisi San-Bernardino bo'g'ozini bosib o'tishi mumkin va kerak edi, deb hisoblardi [t].

Leyte Gulf g'alaba uchun aloqa muhimligini ko'rsatdi. Uning sifatsizligi Yaponiya harakatlarini muvofiqlashtirish va shuning uchun ularning muvaffaqiyatini ta'minlashni imkonsiz qildi. Masalan, Kurita Ozavaning xabarlarini olmadi. Ammo AQSh kuchlari, shuningdek, noto'g'ri tuzilgan juda ko'p xabarlarni oldi, bu Kuritaning Spraguening engil samolyot tashuvchilari oldida to'satdan paydo bo'lishiga imkon berdi.

24-oktabr kuni 3-flot o‘sha paytda Shibuyan dengizida bo‘lgan Kurita qo‘shinlariga havo hujumini amalga oshirayotganda, Xelsi 3-flotning katta qo‘mondonlariga “tayyorgarlik jo‘natmasi” [u] yuborib, oltita tezkor jangovar kemadan to‘rttasini nomladi. qo'llab-quvvatlash bo'linmalari tezkor kuch sifatida - 34. Ushbu ishchi guruh asosiy flotdan ajralib chiqishi va ma'lum o'zgarishlar yuz bergan taqdirda Yaponiyaning yer usti kemalariga qarshi sirt jangi chizig'i sifatida ishlatilishi kerak edi. Xelsi bunday kuchlarni tuzmagan; u shunchaki qo'mondonlarga bu alohida buyruq bo'lgan taqdirda amalga oshirilishi kerak bo'lgan "jang rejasi" ekanligini aytdi. Biroq, Kinkaid, Nimits va vitse-admiral Mark Mitscher bu xabarni ushlab qolishdi, garchi u ularning hech biriga yo'naltirilmagan bo'lsa ham, keyinchalik jang paytida, qisman keyingi ko'rsatmalar tufayli, ularning barchasi noto'g'ri talqin qilishdi.

Xelsi 24-oktabr kuni kechqurun butun floti bilan shimolga yurish va Ozawaga hujum qilish to'g'risida qaror qabul qilganida, u Kinkaidga "uchta guruhda shimol tomon yurganini" aytdi. 34-topshiriq guruhi haqidagi oldingi xabarni ushlagan Kinkaid, Xelsi o'zining uchta tashuvchi guruhini shimolga olib ketgan va oltita tezkor jangovar kemasidan to'rttasini San-Bernardino kanalini qo'riqlash uchun qoldirgan deb o'ylagan. Ammo Surigao bo‘g‘ozida tungi amaliyotlarga tayyorgarlik ko‘rish bilan band bo‘lgan Kinkaid 25-oktabr kuni soat 4:12 ga qadar Xelsidan 34-sonli ishchi guruhi San-Bernardino bo‘g‘ozini qo‘riqlayotgan yoki yo‘qligini so‘ramadi.

Kurita ertalabki tumandan hayratda qolgan Spragga otilib chiqmaguncha, u Xelsidan salbiy javob olmadi.

Agar Kinkaid avvalroq vaziyatga oydinlik kiritishga harakat qilgan bo'lsa, agar u 34-topshiriq guruhi haqidagi xabarni ushlab qolmagan bo'lsa yoki Xelsi unga "uch guruh bo'lib shimolga yurish" o'rniga "butun kuchlari bilan shimolga oldinga siljish" haqida xabar bergan bo'lsa, ajablanib bo'lmas edi [ v].

Kuritaning kutilmagan ko'rinishiga ta'sir qilgan yana bir omil bor edi. Kinkaid 25-oktabrga o‘tar kechasi va 25-oktabr kuni ertalab Samara qirg‘og‘i bo‘ylab San-Bernardino bo‘g‘ozidan janubga birorta ham qidiruv samolyotini yubormagan. PBY (Qora mushuk) tungi qidiruv samolyotidan hech qanday xabar yo'q va ertalabki qidiruv ufqda Kuritaning ustunlari paydo bo'lmaguncha boshlanmadi. Xelsi floti ham tungi qon ovlarini yubordi va ulardan birining 3-floti 24 oktyabrga o'tar kechasi olgan xabarida Kurita yana sharqqa San-Bernardino tomon burilib ketganligi aytilgan.

Biroq, haqiqat shundaki, 3 va 7-flotlar o'rtasida San-Bernardino haqida yaxshi tushunish yo'q edi. Admiral Xelsi buyrug'i bilan talab qilinadigan "muvofiqlashtirish" yomon bo'lib chiqdi va uning o'zi (AQSh Harbiy-dengiz instituti ishida) Leyte ko'rfazidagi janglar "jang maydonida bitta dengiz qo'mondonligi zarurligini ko'rsatadi, bu uchun javobgar bo'ladi" jalb qilingan barcha jangovar bo'linmalar va ularning to'liq nazorati uchun [w]. Hech bo'lmaganda, jangovar hududda operativ boshqaruvni ajratish tushunmovchilik, muvofiqlashtirishning yo'qligi va aloqaning haddan tashqari yuklanishiga olib keladi (jang paytida tez-tez qayd etilgan Amerika xatosi) va falokatga olib kelishi mumkin.

1945 yil 25 yanvardagi jangdan keyin 3-flotning hisobotida admiral Xelsi Ozavaning o'ljasini olib, butun qo'shinini shimolga olib chiqish sabablari ko'rsatilgan: "Admiral Kinkayd shimoliy (yapon) kuchlari bilan kurashish uchun pozitsiya va kuchga ega edi." . Asosiy korpus San-Bernardino bo'g'ozi orqali Leyte ko'rfaziga suzib borishi mumkin edi, ammo diqqat bilan baholangan dushmanning jiddiy zarari haqidagi xabarlar 3-flot qo'mondonini agar asosiy korpus San-Bernardino bo'g'ozini tark etgan bo'lsa ham, uning jangovar samaradorligi bo'lmasligiga ishontirdi. Leyte (7-flot)dagi jangda g'alaba qozonish juda yaxshi. [Ozavaning] Shimoliy kuchlari kuchli, xavfli, daxlsiz va hozircha erkin harakat qilishlari mumkin edi. 3-flot qo'mondoni a) Ozavani to'satdan va barcha kuchlari bilan urishga qaror qildi, b) ularning barchasini bir joyda ushlab turishga va c) asosiy kuch umidsiz ravishda zaiflashgan degan taxminga ishonishga qaror qildi - bu yaponiyaliklarning jangga dosh bera olmasligini anglatadi. CVA va qolgan daqiqalar ularning yonida turib, ularni yo'lda to'xtatdi."

Jang hisobotida aytilganidek, admiral Kinkaidning pozitsiyasi, shubhasiz, admiralning quyidagi xulosasiga mos kelmaydi: "Kuchlarning maqsadlarini yodda tutish kerak".

"Leyte ko'rfazidagi jangning kaliti ikki flotning missiyalarida yotadi", deb yozadi Kinkaid. - Ularni aniq tushunish kerak. 7-flotning vazifasi qo'nish va bosqinchi kuchlarni qo'llab-quvvatlash edi. Men Filippinning asosiy hujumchi kuchlari qo'mondoni edim. Bizning vazifamiz askarlarni qo‘ndirib, qirg‘oqqa yordam berish edi. Kemalar shunga mos ravishda qurollangan va ularda bir nechta zirh teshuvchi snaryadlar qolgan edi [x]. CVE torpedalar va og'ir bombalar o'rniga piyodalarga qarshi bombalarni olib yurgan. Biz dengiz jangiga tayyor emas edik ...

Menimcha, yagona narsa boshqacha bo'lishi mumkin edi. Agar men Kurita, albatta, San-Bernardino orqali shimoliy CVE guruhini janubga siljitishini bilganimda edi, men tongda uni qidirish uchun qarshilik tashuvchilarning zarba kuchini yaratgan bo'lardim.

Jang paytida qilingan xatolar rejalardagi kamchiliklar bilan bog'liq bo'lmasligi kerak. Ularning barchasi tashkilotning emas, balki xulosaning xatolari bo'lib chiqdi. Ikki qo'shni mintaqa - Tinch okeanining markaziy qismi va janubi-g'arbiy Tinch okeani - murakkab qo'mondonlik muammosini keltirib chiqardi, ammo faqat razvedka vaziyatni to'g'irlay olmas edi.

O‘tmishga nazar tashlaydigan bo‘lsak: 1) San-Bernardino 7-flot, Xelsi kuchlari yoki ikkalasi tomonidan qattiq patrullik qilinishi kerak edi; 2) Xelsi shimolga "aldab qo'yilgan" va bo'g'oz Kurita uchun ochiq bo'lgan; 3) Kurita harakatlarining qat'iyatsizligi va samarasizligi va eskort samolyot tashuvchilarning dushmanni kechiktirish bo'yicha dadil harakatlari Yaponiyaning asosiy kuchlarining Leyte ko'rfaziga kirishiga to'sqinlik qildi; 4) Kurita qo'shinlari Leyte qirg'og'i va Leyte ko'rfaziga kirishni muvaffaqiyatli bombardimon qilishlari natijasida mag'lubiyat emas, balki kechikish bo'ladi. Admiral Xelsi vafot etdi va hozirda mavjud bo'lmagan ma'lumotlar bilan hukm chiqarish oson. Ammo Ozavaning tashuvchilari topilganini bilgach, uchta asosiy mulohaza butun flotni shimolga olish qaroriga olib kelganga o'xshaydi.

Kuchni jamlash urushning qadimiy tamoyilidir; har bir sarkardaga yoshligidanoq ularni dushman bilan uchrashishdan oldin bo‘lish xavfli ekanligi o‘rgatilgan.

Birinchidan, Xelsi Tinch okeanidagi urushning ushbu bosqichida Amerika Qo'shma Shtatlarining 3-floti (hatto Kinkaid qo'shinlarisiz ham) Yaponiyaning asosiy va shimoliy kuchlariga nisbatan ustunlikka ega ekanligini va o'z flotini osongina bo'linishi mumkinligini bilishi kerak edi. turli tomondan yaponlarning tahdidi. Ammo bir vaqtlar o'rgatilgan tamoyillarni buzish qiyin.

Ikkinchidan, Xelsi havo va dengiz kuchlarining admirali va Ikkinchi Jahon urushi davridagi eng muvaffaqiyatlilardan biri edi. U eng qo'rqinchli va xavfli kemalar bo'lgan yapon samolyot tashuvchilari uning floti uchun to'g'ri nishon ekanligiga hammadan ko'ra ko'proq ishonardi. U Kuritaning asosiy kuchlarida samolyot tashuvchilar yo'qligini bilar edi; O'z so'zlariga ko'ra, u Ozawa tashuvchilarida juda kam samolyot borligini bilmagan.

Uchinchidan, Xelsining buyruqlari, u yaxshi shakllantirishni bilgan, o'zining asosiy maqsadini, iloji bo'lsa, yapon flotining ko'p qismini yo'q qilishni belgilab qo'ygan. Morisonning ta'kidlashicha, bu ibora Tinch okeanidagi boshqa yirik amfibiya qo'nishlari uchun boshqa buyruqlardan farq qiladi. Xelsi duch kelgan shunga o'xshash vaziyat Marianas qo'nishi paytida, admiral Raymond Spruansga yapon samolyot tashuvchi samolyotlari tomonidan hujum qilinganida sodir bo'lgan. Keyin ular Mariana Turkiya otishmasi deb nomlanuvchi voqeada yo'q qilindi, ammo amfibiya bosqinini yoritish bo'yicha o'zining asosiy missiyasini to'xtatgan Spruance o'z flotini orollardan olib chiqib, yaponiyaliklarni ta'qib qilish vasvasasiga qarshi turdi.

Xelsi o‘zgacha fe’l-atvorga ega, Spruansdan farqli o‘laroq, havo admirali bo‘lib, bu imkoniyatga qarshilik ko‘rsata olmadi, ayniqsa buyruqlar buni talab qilgan. Xelsi tajovuzkor edi, Nelson an'analariga taalluqli edi va rahbarlik qilishni juda xohlardi. Uning Tinch okeani janubidagi kampaniyasi ulug'vorlikka ega edi. Ammo unda Spruancening sovuq hisob-kitobi va puxtaligi yo'q edi. O'z navbatida, Spruance Xelsining dinamik va jonli rahbarining fazilatlariga ega emas edi va u dengiz flotiga ham, jamoatchilikka ham ma'lum emas edi. Ammo uning harakatlariga qaraganda, bu ajoyib jangovar admiral. Admiral Robert B. Karni yozganidek, "Har biri o'ziga xos tarzda ajoyib inson edi".

Agar Kurita Surigao bo'g'ozidagi oldingi mag'lubiyatini hisobga olib, Leyte ko'rfaziga etib kelganida, u hal qiluvchi muvaffaqiyatga erisha olishi dargumon. Desant kemalarining aksariyati yuksiz suzib ketdi. U oltita Amerika jangovar kemasi bilan to'qnash keladi, ularning har biri har bir qurolda 13-24 zirhli teshuvchi snaryadlarni olib yuradi va kuchli havo yordamisiz u doimiy ravishda Amerika samolyotlari tomonidan hujumga uchraydi. Ikkala tomonning dengiz kuchlarining yo'qotishlari, ehtimol, jiddiyroq bo'lar edi. Masalan, Kurita, agar yo'nalishni o'zgartirishni yana ikki soatga kechiktirganida, San-Bernardino bo'g'ozi Xelsi jangovar kemalari tomonidan qo'riqlanayotganini aniqlagan bo'lardi. Ammo u qirg'oq ko'prigini vayron qila olmadi yoki kemaning kindik ichakchasini kesib tashladi. Xelsi ushbu bobning eslatmalarida ta'kidlaganidek, tez harakatlanuvchi yapon qo'shinlari, ularning ba'zilari deyarli hech qanday qarshilik ko'rsatmasdan, doimiy ravishda Gvadalkanaldagi AQSh qirg'oqlarini va ba'zan bizning yuk kemalarimizni bombardimon qilishdi, ammo amerikaliklar o'sha paytda Yaponiyaning dengizdagi ustunligiga qaramay, qarshilik ko'rsatishdi. va ba'zan va havoda. Yaponlar Leyte ko'rfazida ko'p xatolarga yo'l qo'yishdi va ularning rejalari muvaffaqiyatli bo'lishi dargumon edi. Surigao bo'g'ozidagi mag'lubiyatdan so'ng, Kurita umid qilishi mumkin bo'lgan eng yaxshi narsa ko'plab Amerika kemalarini cho'ktirish va Leyteni zabt etishni kechiktirish edi.

Uchuvchilarimiz tomonidan qilingan xatolar va dushman qurbonlari haqidagi dastlabki bo'rttirilgan xabarlarga qaramay, Leyte ko'rfazidagi jang, shubhasiz, Amerikaning yirik g'alabasi edi. Ammo bu o'yinda amerikaliklarga katta yo'qotishlar keltirib, hech bo'lmaganda urushni uzaytirish imkoniyatiga ega bo'lgan yaponlar o'zlarining hal qiluvchi mag'lubiyatiga aloqa (z) ga dosh berolmay, etarli darajada havo qoplamini ta'minlamasliklari va muvofiqlashtirmasliklari bilan hissa qo'shdilar. havo va sirt operatsiyalarining tabiati. Ular to'rtta asosiy qo'mondonning uchtasida harakatlarning vaqtini aniqlay olmasliklari, noto'g'ri mulohazalari va qat'iyatsizliklari, ba'zan esa ahmoqliklari bor edi. Faqat admiral Ozawa o'z vazifasini bajardi.

Yaponlar dengiz urushi tarixidagi eng murakkab rejalardan birini - mukammal muvofiqlashtirish va aloqa va qurbonlik jasoratini talab qiladigan rejani amalga oshirishni xohlashdi. Bu juda murakkab, jasorat bilan o'ylab topilgan, ammo yomon bajarilgan.

Omad ham, hukm ham jangda muhim rol o'ynaganligi aniq. Ammo omad, ma'lum bo'lishicha, yaxshi qo'mondonlarga yoqadi. Yaponlar oʻzlarining asosiy nishoni boʻlgan Leyte koʻrfazidagi yupqa devorli desant kemasini jang oʻrtasida tashlab, oʻz imkoniyatini qoʻldan boy berishdi va shu bilan muhim harbiy tamoyilni buzdilar.

Amerikaning 3 va 7 flotlari, admiral Xelsi Gavayi va Vashingtonga radio orqali xabar berganidek, "Leytega qo'ngan askarlarimizni qo'llab-quvvatlab", yapon flotining asosini buzdi.

Leyte jangovar kemaning ajoyib bayrami va, ehtimol, katta qurollar bilan qurollangan kema katta rol o'ynagan so'nggi dengiz jangi edi.

Jang yaponlarni yanada mag'lubiyatga uchratdi va Tinch okeani urushi tarixidagi so'nggi bobga aylandi.

Okeanga sakrashlar Amerika postlarini uch oy ichida 1500 milya oldinga surdi; Trukka hujum yaponlarda eng chuqur taassurot qoldirdi. Ularning rasmiy hisobotida shunday deyilgan edi: "Dushman harakatlarining sur'ati uning hujumchi kuchlari vatanimizga allaqachon strategik bosim o'tkazayotganidan dalolat beradi".

MakArturning rejasi Filippin orollarining janubiy qismidagi Mindanaoni egallab, barcha mavjud qurolli kuchlardan, jumladan samolyot tashuvchilardan foydalangan holda va Yangi Gvineya shimoliy qirg'oqlari bo'ylab oldinga siljishda davom etdi. Admiral King 1943 yil boshida Mariana arxipelagidagi Saypan, Guam va Tinian orollariga e'tibor qaratdi. MacArturning rejasidan voz kechmasdan, u o'zining rejasini amalga oshirdi. Bu reja, ayniqsa, yangi uzoq masofali bombardimonchi B-29 4,5 tonna bomba bilan Yaponiyaga ucha olishi bilan qo'llab-quvvatlandi. Saypanga hujum 1944 yil iyun oyining o'rtalarida, ya'ni Evropa qal'asiga hal qiluvchi hujum sodir bo'lishi kerak bo'lgan bir vaqtda rejalashtirilgan edi. Qolgan vaqt Yangi Gvineyadagi operatsiyalarga bag'ishlandi.

Bu erda ham dushmanning eng kuchli pozitsiyalariga ta'sir ko'rsatmadi. Wewak qal'asi o'rniga eng yaqin nishon Xuon ko'rfazidan taxminan 800 km g'arbda, Yaponiya chizig'ining orqasida joylashgan Hollandiya aerodromi edi. MakArturni armiya bombardimonchilari qo'llab-quvvatladi. O'zining aerodromlari juda orqada bo'lganligi sababli, u 5-flotning tashuvchilarini chaqirdi. Ikkinchisi 1944 yil 22 martda Majuroni tark etdi va oyning oxirgi kunlarida Palau orollariga hujum qildi. U erda nafaqat ko'plab yapon samolyotlari urib tushirildi, balki birinchi marta atolga olib boradigan yo'llarda magnit minalar ham tashlandi. Umumiy hajmi qariyb 130 ming tonna bo'lgan 36 ta kema havo hujumlari va minalar qurboni bo'ldi, ammo samolyot tashuvchilar yoki ularga hamroh bo'lgan kemalarga bironta ham zarba qayd etilmadi. Aprel oyida ketma-ket samolyot tashuvchilar va uzoq masofali bombardimonchilar guruhlari tomonidan Gollandiya aerodromlariga va shu nuqtaga taktik jihatdan yaqinroq bo'lgan boshqa joylarga bir nechta kuchli zarbalar berildi. Wewak va Truk turli xil bombardimonlarga uchragan. Harbiy kemalar Karolin orollaridagi Ponapeni bombardimon qildi.

Dushmanni yo'ldan ozdirish uchun 200 dan ortiq kemadan iborat amfibiya floti uzoqdan Admiralti orollarini aylanib o'tdi. Belgilangan maqsadga to'liq erishildi va uchta qo'nish Aitapega, Gumboldt ko'rfaziga va Tanamera ko'rfaziga qo'ndi, dushmanni butunlay hayratda qoldirdi, shunda u avvalgidan ancha kamroq o'jar qarshilik ko'rsatdi. 38 000 kishidan iborat jangovar bo'linmalar va 18 000 garnizon va orqa qo'shinlar rejalashtirilganidek qirg'oqqa tushdi. Tabiat ularning yo'lida yanada muhim to'siqlarni qo'ydi. Amerikaliklar suyangan aerodromlarga boradigan yo'llar yo yaroqsiz holatda edi yoki hali qurilishi kerak edi.

1944 yil 17 va 18 mayda MakArtur orolga qo'ndi. Vakde, g'arbdan 200 km uzoqlikda, shuningdek, ushbu orolning ro'parasida joylashgan materikda, o'z aerodromlarini yanada ko'proq surish uchun, chunki Marianalarga qarshi bo'lajak operatsiyani hisobga olgan holda, u endi samolyot tashuvchilardan foydalana olmadi. O'n kundan keyin navbat Fr.ga keldi. Biak, g'arbdan yana 300 km uzoqlikda joylashgan. Ushbu nuqtalarda qo'nishlar ham batafsil sxema bo'yicha tizimli ravishda amalga oshirildi, ammo ko'rsatilgan qarshilik ahamiyatsiz edi. Biroq, garnizon tekis qirg'oq ustidagi qoyalar va g'orlarga va uning ustida joylashgan aerodromlarga o'rnashib oldi va uni u erdan haydab chiqarish uchun katta kuch sarflandi.

Yaponiya floti Filippindan Biakga birinchi navbatda kreyserlar, so'ngra esminetslar bilan qo'shimcha kuchlarni etkazib berishga behuda harakat qildi. 11 iyun kuni ikkita ulkan jangovar kemalar - Yamato va Musashi, 5 ta kreyser va 7 esminetsdan iborat jangovar guruh tuzildi. Ayni paytda, Saypanga havo hujumlari allaqachon boshlangan va rejalashtirilgan operatsiya qoldirildi. O'ziyurar barjalar orolga ozgina qo'shimcha kuchlarni o'tkazdi. Garnizon bir oy davomida aerodromdan foydalanishga to'sqinlik qilishga muvaffaq bo'ldi. Keyin amerikaliklar g'orlardan oxirgi himoyachilarni chekishdi va qarshilik tugadi.

Mariana orollari uchun kurash niqobi ostida MakArtur 1944 yil 22-iyulda Numfor orolini, 30-iyulda esa Yangi Gvineyaning g'arbiy uchidagi Sansapor aerodromini egalladi. To'rt oy ichida u 1500 km masofani bosib o'tdi va hozir Janubiy Filippindan atigi 1000 km uzoqlikda edi.

Ushbu operatsiya Tinch okeanida amalga oshirilgan eng katta operatsiya edi. 536 ta kemadan iborat flot (15 ta tez samolyot tashuvchi, 8 ta yangi jangovar kema va boshqalar) orollarga 128 ming kishini olib keldi, ularning uchdan ikki qismi dengiz piyodalari edi. Eng yaqin Amerika bazasi Enewetak 1000 mil, ekspeditsiya armiyasi tuzilayotgan Pearl Harbor va Guadal kanali mos ravishda 3500 va 2400 mil uzoqlikda edi. Normandiya bosqinidan farqni ta'kidlash kerak - u erda bazalargacha bo'lgan masofa asosan 100 milyadan kam edi.

Birinchi marta suzuvchilar Saypan yaqinida ko'p harakat qilishdi - zarur tajriba Kwajelein uchun janglarda to'plandi. Ularning vazifasi nafaqat qirg'oq hududining tabiatini o'rganish, balki marjon bloklari ko'rinishidagi sun'iy va tabiiy suv osti to'siqlarini yo'q qilish edi. Suzuvchilarning butun tanasi har 30 (1 fut) qora halqalar bilan bo'yalgan, ular o'zlarini o'lchash tayoqlari sifatida ishlatishlari mumkin edi. Katta yo'qotishlarga qaramay, ular juda muvaffaqiyatli ishladilar va ba'zi nuqtalarda qo'nish faqat ular amalga oshirgan portlashlar tufayli mumkin bo'ldi.

Saypan general Saito qo'mondonligi ostida deyarli 32 000 kishi tomonidan himoyalangan; ularning orasida qisman tanlangan bo'linmalarga tegishli bo'lgan 7000 dengiz piyodalari bor edi. Dala istehkomlari bor edi, ammo qal'aning qurilishi endigina boshlanayotgan edi, chunki yaponlar oldingi maydon bo'ylab bunday tez surilishga umid qilmadilar. Saypanda bir nechta yuqori lavozimli shtablar, shu jumladan mahalliy dengiz kuchlari qo'mondoni admiral Nagumoning shtab-kvartirasi joylashgan edi.

1944 yil 11-13 iyun kunlari to'rtta jangovar guruhdan iborat 15 ta tez samolyot tashuvchisi orollardagi aerodromlarga hujum qildi va bir vaqtning o'zida Yaponiyaga ketayotgan karvonni yo'q qildi. Yaponiya aviatsiyasining qarshi hujumlari tobora zaiflashdi va ular kemalarga umuman zarar etkazmadi. Nihoyat, samolyot tashuvchilarning ikki guruhi Yaponiyadan havo orqali kelayotgan samolyotlarni ushlab qolish uchun shimolda 600 mil uzoqlikda joylashgan Vulqon orollaridagi aerodromlarni bombardimon qildi. Shu bilan birga, 8 ta yangi jangovar kema oldindan tayyorgarliksiz o'qqa tutildi va shuning uchun unchalik muvaffaqiyatli bo'lmadi, Saypanga qo'nish rejalashtirilgan nuqtalarda. To'g'ridan-to'g'ri qirg'oq mudofaasi vayron qilinmadi va 15 iyun kuni ikkita dengiz piyoda bo'linmasi qo'nganida yapon qarshiliklari juda o'jarligicha qoldi. Belgilangan maqsadlarga erishilmadi. Keyinchalik shiddatli janglar boshlandi; Faqat avgust oyida amerikaliklar orolni to'liq egallab olishdi. Shu bilan birga, 67 000 amerikalikdan 16 500 nafari halok bo'ldi yoki yaralandi.Saito va Nagumo kabi butun Yaponiya oliy qo'mondonligi o'ldi yoki o'z joniga qasd qildi, ammo deyarli 1000 yapon taslim bo'ldi.

Yaponiya oliy qo'mondonligi Mariana orollarining muhimligini tushundi va ularga yordam berish uchun butun flotini yubordi. Ikkinchisi qayta tashkil etildi, samolyot tashuvchilar kemalarning eng muhim sinfi deb tan olindi va samolyot tashuvchilarni boshqarish tajribasiga ega bo'lgan vitse-admiral Ozawa flot qo'mondoni etib tayinlandi. Parvoz paytida halok bo'lgan admiral Toyoda o'rniga bosh qo'mondon etib tayinlandi.

Yangi Taixo (31 000 tonna) samolyot tashuvchisidan Ozawa faxriylar Shokaku va Zuikakuga, shuningdek oltita yordamchi samolyot tashuvchisiga qo'mondonlik qildi, ular AQSh tashuvchilarida 890 taga qarshi jami 430 ta samolyotni olib yurgan. Bundan tashqari, uning flotida 6 ta jangovar kema, 13 ta kreyser va 30 ga yaqin esminet bor edi.

Hujumdan bir necha hafta oldin yaponlar buning janubda sodir bo'lishiga tobora ko'proq ishonch hosil qilishdi; shuning uchun uning samolyotlari bilan Biak atrofidagi blokada halqasini buzib o'tishga urinishlar. 25 ga yaqin suv osti kemalari keng dengiz hududida harakatlandi; Ulardan ba'zilari kuchli nuqtalarni yo'q qilish uchun oziq-ovqat va dori-darmonlarni etkazib berishdi, qolganlari bir qatorda joylashgan Amerika flotini kutishdi. Ular bitta kemaga zarar etkaza olmadilar; ammo 17 ta yapon suv osti kemasi esminets va aviatashuvchilar tomonidan cho'ktirildi. Suv osti kemalariga qarshi mudofaa tizimlarini takomillashtirish tufayli konvoy qo'riqchisining bitta esminetsi 12 kun ichida 6 ta suv osti kemasini yo'q qildi va shu tariqa o'z guruhi bilan birga butun chiziqni supurib tashladi. Shu bilan birga, Amerika suv osti kemalari Yaponiya flotining 3 ta tankeri va 4 ta esminetini yo'q qildi. Tankerlardagi og'ir yo'qotishlar - asosan suv osti kemalari hujumlari tufayli - bu flotda allaqachon neft etishmayotgan edi va Borneodagi neft manbalariga yaqin turishga majbur bo'ldi.

1944 yil 13 iyunda Yaponiya dengiz kuchlari o'z stantsiyalarini tark etishdi. Aviatashuvchilar parki Filippin arxipelagidagi Bernardino boʻgʻozi orqali sharqqa qarab yoʻl oldi va 15-iyun kuni dastlab Biakga moʻljallangan jangovar guruh bilan bogʻlandi. Ozava Saipanga qo'nishni Amerika samolyot tashuvchilar floti qoplaganini bilardi. U Mariana orollari va Yapdan kelgan quruqlikdagi samolyotlar yordamida ushbu flotning son ustunligini yo'q qilishga umid qildi. Bundan tashqari, uning samolyot tashuvchi samolyotlari orollardagi aerodromlardan yoqilg'i va o'q-dorilarni qayta ta'minlash uchun foydalanishi kerak edi. Uning flotining eng katta kamchiligi yangi uchuvchilarning kam tayyorgarligi edi. Bundan tashqari, jang oldidan so'nggi haftalarda yoqilg'i etishmasligi tufayli ular bilan mashg'ulotlar o'tkazishning imkoni bo'lmadi.

18 va 19 iyun kunlari flotlar bir-biriga yaqinlashdi. Endi yaxshi razvedkaga katta ahamiyat bergan yaponlar amerikaliklardan oldin dushman haqida to'g'ri tasavvurga ega edilar. Spruance, ko'p mulohazalardan so'ng, Yaponiya flotini yarmida uchratmadi, chunki u bu flot haqida olingan xabarlar noto'g'ri edi va u boshqa yapon dengiz kuchlari Mariana orollariga yaqinlashayotganidan qo'rqdi. Spruance Yaponiya flotini mag'lub etish imkoniyatidan ko'ra quruqlikdagi kuchlarning xavfsizligini afzal ko'rdi.

19-iyun kuni ertalab Ozawa aviatashuvchi kemalarining samolyotlari to‘rtta to‘lqinda Amerika aviatashuvchilariga hujum qildi. Ular radar tomonidan 150 milya masofada aniqlangan, jangchilarning yuqori kuchlari tomonidan kutib olingan va katta yo'qotishlarga duchor bo'lgan va alohida kemalarga ozgina zarar etkazishdan boshqa hech narsaga erishmagan. 300 dan ortiq yapon samolyotlari yo'qolgan, Amerikaning yo'qotishlari juda engil edi. Bu qisman yapon uchuvchilari tayyorlanmaganligi va ular hali ham zirh himoyasi va yong'indan himoyalanmagan samolyotlarda uchayotganligi bilan bog'liq edi.

Yaponiya samolyot tashuvchilari Amerikaning ikkita suv osti kemasi masofasiga yetib keldi. Taixo torpedoga urilgan, ammo ko'p sonli suv o'tkazmaydigan pardaga ega bo'lgan bu kema o'zining jangovar qobiliyatini to'liq saqlab qoldi. Biroq, bir nechta benzin baklari oqib chiqdi va texnik jihatdan noto'g'ri buyurtmalar natijasida benzin bug'lari ichki qismni to'ldirdi. Olti soat o'tgach, kuchli portlash yon korpusni tashqariga chiqarib yubordi, zirhli parvoz kemasini yuqoriga ko'tardi va bir zumda kemani yonayotgan va cho'kayotgan halokatga aylantirdi. Ozava va uning xodimlari kreyserlardan biriga ko‘chib o‘tdi. Yana bir suv osti kemasi Shokakuni uchta torpeda bilan cho'ktirishga muvaffaq bo'ldi.

20-iyun kuni g'arbga yo'l olgan amerikaliklar qoniqarsiz razvedka tufayli faqat tushdan keyin dushmanning joylashuvi haqida aniq ma'lumot olishdi. Yaponiyaliklar shtab-kvartiraning Zui-kakuga ko'chirilishi tufayli ertalab yutqazdilar. Ularda ham dushman haqida aniq tasavvur etishmadi va yo‘qotishlarini bo‘rttirib ko‘rsatdilar. Endigina Ozawa bor-yo'g'i 100 ta samolyot ishlayotganini bildi. Shunga qaramay, u ertasi kuni yangi hujum uyushtirishga qaror qildi. Mariana orollaridan u yerdagi havo kuchlari deyarli yo‘q qilingani haqida xabar berilmagan.

Kun oxiriga kelib, amerikaliklar yana 216 ta samolyot bilan yaponlarga juda uzoq masofadan (300 milyadan ortiq) hujum qilishdi. Ozawa ularga atigi 75 tasi bilan qarshi tura oldi. Yordamchi kreyser Xiyo cho'kib ketdi, ikkita torpeda tomonidan cho'kib ketdi va Zuikaku bir nechta bomba bilan urilgan. Yong'inlar shunchalik kuchli ediki, komandir allaqachon kemani tark etish haqida buyruq bergan, ammo ular baribir alangani nazorat qilishga muvaffaq bo'lishgan. Yana bir qancha kemalar kamroq shikastlangan. Amerikaliklar 20 ta samolyotni va yaponiyaliklar 65 ta samolyotni yo'qotdilar, shuning uchun Ozawa jangni yangilash g'oyasidan voz kechdi va o'z bazalariga qaytdi.

Qaytishda Amerikaning 65 ta samolyoti yonilg'i yo'qligi sababli suvga qo'ndi yoki noodatiy tungi qo'nish vaqtida qulab tushdi. Biroq, dengizda qutqaruv xizmati shunchalik yaxshi tashkil etilganki, yo'qolgan samolyot ekipajlarini tashkil etgan 209 kishidan atigi 49 kishi halok bo'lgan. Yaponiya flotini yo'q qilishning iloji bo'lmasa-da, uning tashuvchi samolyotlari kamida olti oy davomida ishdan chiqdi.

Ko'p o'tmay amerikaliklar Tinian va Guamga qo'nishdi va dushmanning o'jar qarshiligini engib, ularni egallab olishdi. Guam tezda keyingi operatsiyalarda hal qiluvchi rol o'ynagan ulkan bazaga aylandi.

AQSH samolyot tashuvchi kemalari va transport floti Mariana orollariga yaqinlashayotgan paytda Angliya janubidan Yevropaga bir oz boshqacha tabiatdagi desant floti yoʻlga chiqdi; u La-Manshni kesib o'tib, Normandiyaga yaqinlashdi. Evropadagi hujumchining asosiy muammosi Tinch okeanidagi kabi edi: suvdan quruqlikka imkon qadar tezroq va minimal yo'qotishlar bilan o'tish va ko'prikni yaratish, shundan so'ng u erda hujumni boshlash mumkin edi. hududning ichki qismi.

Tinch okeanidagi operatsiyalarda bu hudud ilgari faqat bir oz chuqurlikka ega edi, chunki qo'nishlar har safar Yangi Gvineyadagi kabi orollarga yoki o'tib bo'lmaydigan o'rmon yaqiniga qo'ngan. Deyarli har safar dushmanning qo'nish zonasi bilan aloqasini uzib qo'yish mumkin edi va bu hali ham imkoni bo'lmagan joyda, Guadalkanalda bo'lgani kabi, hech bo'lmaganda unga etarli miqdordagi armatura va harbiy yuklarni etkazib berishga to'sqinlik qilardi.

Evropada, hujum qilingan qirg'oq orqasida dushmanning butun hududi yotardi. Shuning uchun, butunlay boshqa qo'shimcha kuchlarning yondashuvi bilan hisoblashish kerak edi va muvaffaqiyatli qo'nishdan so'ng jangovar tayyor qurolli kuchlarga qarshi katta kampaniya bo'lishi kerak edi. Shuning uchun nafaqat ko'p sonli qo'shinlarni tushirish, balki muhim armatura va tegishli materiallarni doimiy ravishda etkazib berishni ham ta'minlash kerak edi.

Rejaning yakuniy versiyasiga ko'ra, front bo'ylab 5 ta diviziya va qanotlarda 3 ta havo-desant diviziyasi bir vaqtning o'zida Normandiyada qo'ndi. Birinchi kuni quruqlikka 100 000 kishidan tashqari 14 000 tonna materiallar va 14 000 transport birliklari, shu jumladan tanklar yetkazilishi kerak edi; Kelgusida bir necha hafta davomida har kuni 12 ming tonna material va 2500 ta transport birliklarini yuk bilan tashish rejalashtirilgan.

Sena ko'rfazining g'arbiy yarmi qo'nish joyi sifatida tanlangan, unda qoyalar orasida g'arbiy shamol va sörfdan Kotentin yarim oroli tomonidan himoyalangan etarlicha uzunlikdagi qumli plyajlar mavjud edi. Biroq, har qanday ob-havoda yukni tushirish imkoniyatiga ega bo'lish uchun imkon qadar tezroq katta portni egallab olish kerak edi. Dieppening tajribasini inobatga olgan holda, ular Cherbourgga old tomondan hujum qilishga jur'at eta olmagani uchun, uni orqa tomondan olishdan oldin biroz vaqt o'tishi bilan hisoblashish kerak edi. Shuning uchun quyidagi yechim tanlandi: tsement bilan to'ldirilgan pontonlardan sun'iy bandargohlar - "Tutlar" deb nomlangan eski kemalarni suv oqimi sifatida ishlatish.

Hammasi bo'lib, Janubiy Angliyada jangovar shay holatda edi: 38 ta diviziya, 4200 dan ortiq barcha turdagi desant kemalari, 850 ga yaqin harbiy kemalar, shu jumladan 6 ta jangovar kema, 2 ta monitor va 22 ta kreyser, juda kuchli mina va suv osti kemalari ovchilari va 11 000 ta samolyot. Bularning barchasi general Eyzenxauerning yagona qo'mondonligi ostida edi.

Bu ulkan tayyorgarliklar nemis tomonining e'tiboridan chetda qolmadi. Biroq, vaqt va qo'nish nuqtasiga oid taxminlar so'nggi daqiqaga qadar juda farq qildi. Hatto Norvegiyaga qo'nish hali ham mumkin deb hisoblangan. Bundan tashqari, bu safar ham birlashtirilgan buyruq yaratilmadi.

1943 yil sentyabr oyida feldmarshal Rommelga Shimoliy-G'arbiy Evropaning mudofaasini bostirib kirishda sinovdan o'tkazish vazifasi berildi. Tez orada u ma'lum xulosalarga keldi, uning nuqtai nazari hokimiyat tomonidan tan olindi. Shunga qaramay, dastlab u o'z takliflarini hamma joyda amalga oshira olmadi, chunki u faqat maslahatchi edi. Faqat 1944 yil oxirida, o'z iltimosiga binoan, Rommel Den Xelderdan Luaragacha bo'lgan hududda qo'shinlarning bosh qo'mondoni etib tayinlandi, u erda u to'liq nazoratga ega bo'lishi mumkin edi. Bu hududda joylashgan va faoliyat yuritayotgan havo va dengiz kuchlarining unga bo'ysunmasligi odatiy nemis tartibiga muvofiq edi. O'limga olib kelgan narsa shundaki, u hatto Shimoliy Frantsiyada joylashgan tank bo'linmalari va zahiralariga ham buyurtma berishga haqli emas edi. Bundan tashqari, eng yuqori shtab-kvartirada uning g'oyalariga nisbatan munosabat juda boshqacha edi - ularni eng sekin qabul qilgani, dushmanning to'liq kuchi bilan hujumga uchragan armiya edi.

Qurolli kuchlarning barcha bo'linmalari vakili bo'lgan Rommel shtab-kvartirasi Germaniyada amfibiyalarga qarshi mudofaa masalalari bilan rasmiy va har tomonlama shug'ullanadigan birinchi harbiy muassasa edi. Rommel buning uchun eng munosib odam edi, chunki ingliz-amerikaliklarga qarshi kurashda u boshqa armiya qo'mondonlariga qaraganda yaqinroq tajribaga ega edi. Bundan tashqari, u moslashuvchan fikrga ega, tarafkashlikdan xoli, texnologiyaga qiziqar va texnik qobiliyatga ega edi.

U Frantsiyaga kelganida, bosqindan himoya qilish rejasi quyidagicha edi:

portlarni dushman dengizdan tortib ololmasligi uchun mustahkamlash;

ochiq qirg‘oqqa qo‘ngan dushmanga qarshi hududning qa’rida uni yengish va quvib chiqarish maqsadida manevr operatsiyasini o‘tkazish.

Rommel, o'sha manevr urushi ustasi, nemis tank kuchlarining barcha tajribasiga qaramay, o'z havo kuchlarining deyarli yo'qligi bu rejani amalga oshirib bo'lmaydigan qilib qo'yishini darhol ta'kidladi. U kuchli taktik aviatsiyasiz tezkor va tezkor harakat qilish mumkin emasligini juda yaxshi bilardi. Bunga g'arbdagi 49 ta piyoda diviziyasining bir nechtasi oddiy yurishdan tezroq harakat qila olishi ham qo'shildi. U bundan tashqari, Britaniya ko'prigini yo'q qilish qanchalik qiyinligini, ular bu hududda mustahkam o'rnashib olishga muvaffaq bo'lganini bilardi. U ishonch hosil qildi - va bu haqda to'g'ridan-to'g'ri gapirdi da Gitler va VGKVS - agar dastlabki uch kun ichida dushmanni dengizga tashlashning iloji bo'lmasa, kampaniya va u bilan birga butun urush yo'qoladi.

Shuning uchun u, agar bu mumkin bo'lsa, qo'nishni umuman oldini olish uchun frontga zarba berish kerak, degan fikrda edi. Ushbu turdagi kuchlarga mos keladigan barcha qo'shinlarni kuchli qarshilik ko'rsatish uchun jamlash kerak. Shuning uchun u piyodalarni qirg'oq bo'ylab cho'zilgan va kengligi 4-5 km bo'lgan chiziqda joylashgan qarshilik tugunlariga joylashtirdi. Shuningdek, u dengizga qaragan imkon qadar ko'proq kichik istehkomlar qurishni buyurdi. Bu unchalik emas edi; Agar Atlantika devori mavjud bo'lsa, u faqat bo'g'ozning eng tor qismida, Bulon va Kale o'rtasida joylashgan bo'lib, u erda dengiz sherlari operatsiyasi uchun eng og'ir kalibrli to'rtta dengiz batareyasi va ko'plab armiya batareyalari qurilgan. Bu hududda bo'linmalar bir-birining ortidan ikki eshelon bo'lib turishardi. Aks holda, Atlantika devori blöf edi. Normandiya bo'ylab qirg'oq bo'ylab faqat oz sonli dala istehkomlari mavjud edi. Dengiz artilleriyasi yirik portlarda joylashgan edi. Qo'lga olingan asbob-uskunalar bilan bir nechta armiya qirg'oq mudofaa batareyalari mudofaaga kuchli yordam berdi. Bosqindan bir necha oy oldin, keyinchalik sodir bo'lgan hududda, Kotentinning sharqiy qirg'og'ida Bayeuxdagi "Longue" (15 sm) va "Marcouf" (21 sm) dengiz batareyalari ham qurilgan. Umuman olganda, artilleriya mudofaasi zaif edi, taxminan 25 km maydonga bitta o'rta kalibrli batareya bor edi: piyodalar ham kuchsiz edi - Ori va Vir o'rtasida dastlab 50 km uchun faqat bitta 7 batalonli diviziya bor edi. Keyinchalik bu hududga boshqa bo'linma ko'chirildi. Gitlerning sezgi va o'zining dengiz aviatsiyasining yo'qligi qanday noto'g'ri xulosalarga olib keldi, shundan dalolat beradiki, Norvegiyada Bergenga yaqinlashish 34 ta batareya, shu jumladan 21-28 sm kalibrli 21 qurolli 7 ta og'ir batareya va Narvik bilan himoyalangan. -Haarstad maydoni - deyarli 80, kalibrli batareyalar 40,6 sm gacha, La-Mansh orollari - 34 (38?) og'ir qurol. Shu bilan birga, Sommadan Luaraning janubiy qirg'og'igacha bo'lgan 1000 kilometrdan ortiq dengiz qirg'og'ida Le Gavr, Cherbourg, Brest, Lorient va Saint-Nazaire portlari bilan birga jami atigi 37 ta qurol bor edi.

Rommel qarshilik tugunlari orasiga ko'p sonli minalarni joylashtirishni buyurdi. U Frantsiyaga kelganida jami 1,7 million shunday minalar mavjud edi.Uning faoliyatining bir necha oylarida 3-4 million, shu jumladan uzoqdagi ko'plab konlar qo'shildi. U o'zining yakuniy maqsadi sifatida 50-100 million daqiqani oldi.

Dengizning qirg'oq chizig'ida to'siqlar tizimlari yaratilgan - yaponlar ham bir vaqtning o'zida bu fikrga kelishgan. Bu to'siqlar dushman uchun juda og'ir bo'lib, uni klassik shaklda, ya'ni suv toshqini paytida va tongda bunday operatsiyani amalga oshirishda bo'lgani kabi emas, balki past suv oqimi va kunduzi qo'nishga majbur qildi. To'siqlar tagiga minalar o'rnatilgan nurlarni, beton prizmalarni va boshqa ko'p narsalarni o'z ichiga olgan - materiallar mavjudligi va erdagi zukkolikka qarab. Normandiyada suv oqimining balandligi shunchalik muhimki (9 m gacha) bosqin paytida faqat ushbu balandlik uchun mo'ljallangan to'siqlar ko'proq yoki kamroq tayyor edi, past suv oqimida ishlaydigan to'siqlarni qurish esa deyarli boshlangan edi.

To'siqlar oldiga qirg'oq bo'yidagi dengiz minalarini sayoz chuqurliklarda, ularning oldida - kattaroq chuqurlikda - magnit va akustik ta'sir ko'rsatadigan pastki minalar, bu minalar orasiga va undan ham chuqurroq joylarda - har xil turdagi sigortalar bilan langar minalar joylashtirilishi kerak edi. Ammo bundan hech narsa chiqmadi, chunki G'arb dengiz floti bosqin vaqti haqida boshqacha fikrda edi va bir necha bor talablarga qaramay, Sena ko'rfaziga mina qo'yishga ruxsat bermadi. Natijada, Rommelning ko'p rejasi bekor qilindi.

Havoda qo'nish uchun mos bo'lgan "Rommel Strip" punktlari qo'nish paytida hech bo'lmaganda yuk planerlariga zarar etkazish uchun baland ustunlar bilan to'ldirilgan. Luara shimolida joylashgan 7 ta zirhli diviziya (yana shunday uchta diviziya Fransiya janubida joylashgan edi) ularning artilleriyasi qirg‘oqni bombardimon qila oladigan darajada oldinga siljishi kerak edi. Shunday qilib, 1-2 bo'linma darhol qo'nish joylarida "o't o'chirish brigadasi" sifatida harakatga kirishishi mumkin edi. Yaxshi aloqa tarmog'i tufayli qolganlarini ikkala tomondan ham hududga tortib olish mumkin edi.

"G'arb" tank guruhi boshqacha fikrda edi. Polsha, Frantsiya va Rossiyada orttirgan tajribasiga asoslanib, u tizimli ravishda rivojlanayotgan tank jangi g'oyasidan tashqariga chiqa olmadi va VGKVSga shaxsiy murojaatlar orqali guruhning yadrosi - 4 ta tank diviziyasining mavjudligini ta'minladi. orqada qolgan, garchi printsipial jihatdan Rommelning rejasi tasdiqlangan bo'lsa-da. Natijada, imperiya taqdiri hal qilingan jang bir-biriga qarama-qarshi bo'lgan ikkita rejaga muvofiq olib borildi, bu urush tarixidagi yagona hodisadir.

Qolgan 3 ta tank bo'linmasi piyoda askarlarning orqasida to'plangan, ammo faqat bittasi qo'nish joyida joylashgan edi. Rommel harbiy kuchlar Oliy qo'mondoni ruxsatisiz frontning kamroq xavf ostida bo'lgan sektorlaridan tank bo'linmalarini (shuningdek, piyodalar bo'linmalarini) olib chiqish huquqiga ega emas edi. Bunday ruxsatnoma yo umuman olinmadi yoki bir necha kunga kechiktirildi. Bundan tashqari, VGKVS o'tish uchun eng qisqa yo'lni tanlashga harakat qilishlarini quruqlik tushunchasiga asoslanib, asosiy zarba bo'g'ozning eng tor qismi orqali yetkazilishiga ishongan. Bu qo'shimcha bir necha o'nlab millar qo'nish kemalari uchun hech qanday rol o'ynamasligi va ular uchun inglizlar doimo ushlab turadigan og'ir dengiz artilleriyasi masofasidan o'tish va qo'nish muhimroq ekanligini to'liq hisobga olmadi. yuksak hurmatda.

Rommelning orolning har ikki tomonida yangi, supurib bo'lmaydigan gidrostatik konlarni o'rnatish talablari. Oq, havo hujumlari va Angliyadagi bosqinning boshlang'ich nuqtalarining V-1 o'qqa tutilishi ham javob topmadi. Rommel kamida ikkita tank diviziyasi va bitta zenit-artilleriya korpusini qo'nish zonasiga o'tkazish uchun Fyurerning shtab-kvartirasiga ketayotgan edi, u buni oldindan tan olgan edi (bu holda ular aniq qaerda bo'lishlari kerak edi). bo'lgan), 1944 yil 6 iyun kuni ertalab bosqin boshlanganda.

Rommel tomonidan ko'rilgan choralar shuni ko'rsatdiki, birinchi kuni dushman quruqlikka qo'shinlarning atigi 80 foizini, transport bo'linmalarining 50 foizini va materiallarning 25 foizini (rejada nazarda tutilgan miqdordan) etkazib bera oldi. ). Biroq bu hujumni qaytarish uchun yetarli bo‘lmadi. Havo kuchlarining mutlaqo etarli bo'lmagan jasoratli harbiy harakatlari kam foyda keltirdi. Ba'zida ular kuniga 20 000 dushmanga qarshi deyarli 500 marta parvoz qilishdi. Dengiz kuchlaridan foydalanish ham voqealar rivojini o'zgartira olmadi. Oxirgi esminetchilar katta yo'qotishlarga uchradilar va bosqin hududiga umuman etib bormadilar. Gavrni tark etgan torpedo qayiqlari va esminetlari, Biskay bazalarini tark etgan snorkel suv osti kemalari kabi muvaffaqiyatga erishdilar. Nemis flotining engil kuchlarining asosiy qismi portlarda havo bombardimonlari bilan yo'q qilindi. Yagona erkaklar - kichik qurollar, bir kishilik torpedalar va o't o'chiruvchi kemalar haydovchilarining fidoyiligi dushmanga bir oz yo'qotishlar keltirdi, ammo uning ish sur'atini gidrostatik minalar va V-1lar kabi sekinlashtirdi.

Angliya-amerikaliklar bosqinining birinchi kunida xuddi shu hududdagi qarshilik tufayli, shuningdek, 18-iyun kuni kuchli shimoliy sharq bo'roni ikkita sun'iy bandargohdan birini vayron qilib, qirg'oqqa ko'proq yuvilganida, o'tkinchi xarakterdagi inqirozlar paydo bo'ldi. 800 dan ortiq qo'nish kemalari (qo'nish paytida atigi 300 ta kema shikastlangan yoki yo'qolgan). Biroq, nemislar bu ikkala imkoniyatdan ham foydalana olmadilar. 6 iyun kuni VGKVS tank bo'linmalarini orqada ushlab turdi; Ular jang maydoniga faqat tushdan keyin ko'chib o'tishdi va tinimsiz havo hujumlari natijasida ko'p vaqt va transport vositalarini yo'qotishdi, shuning uchun ular faqat old tomondan teshiklarni yopishga muvaffaq bo'lishdi.

Birinchi haftada dushman quruqlikka 427 ming kishi, 62 ming transport birligi va 105 ming tonna material yetkazib berdi va shu bilan o'zini shu darajada kuchaytirdiki, u bir necha kun davomida etkazib bermasdan tura oldi. Tezda jangchilar uchun aerodromlar yaratildi va turli qo'nish nuqtalari bitta ko'prik boshiga ulandi. nemislarning ixtiyorida bo'lgan kuchlar dushmanni endi quvib chiqara olmadi.

G'arbiy qanotda Amerika harakatining markazi Cherbourgga hujum edi; 25 iyun kuni ular quruqlikdan hujum qilish uchun juda zaif mustahkamlangan ushbu port shahriga kirishdi. Rommel shtab-kvartirasi va Cherburg dengiz flotining katta qo'mondoni kontr-admiral Xenneke tomonidan ko'rilgan puxta o'ylangan chora-tadbirlar tizimi natijasida bu yirik port portlashlar, har xil minalar yotqizish va suv osti to'siqlarini qurish natijasida butunlay ishdan chiqdi. Birinchi transportlar tushirilgunga qadar, amerikaliklar kutganidek, bir necha kun emas, balki to'rt haftadan ko'proq vaqt o'tdi. To'g'ridan-to'g'ri qirg'oqqa tushirilgan moddiy qism (uning yarmidan ko'pi katta kemalardan amfibiya yuk mashinalari orqali yetkazilgan), ammo buning uchun etarli edi. Shunday qilib, ittifoqchilar qo'nish ko'prigini tark etib, kuchli hujumni boshlashlari mumkin edi, bu esa kuzda deyarli butun Frantsiyani qo'llariga oldi. Tankerlardan tejamkor foydalanish uchun Angliya janubidan Cherburggacha dengiz tubi bo'ylab to'rtta neft quvurlari yotqizildi.

Keyingi taraqqiyotga 1944 yil 15 avgustda Frantsiyaning janubida, Tulon va Nitstsa o'rtasidagi qo'nish yordam berdi. Normandiya bosqinining operativ qo'shimchasi bo'lsa-da, bu qo'nish muddati ancha kechikdi. Bunday kechikishning sababi qo'nish kemalarining etishmasligi edi. Tinch okeanidagi operatsiyalar ko'lamini hisobga olgan holda, Admiral King Evropa uchun u erda juda zarur bo'lgan narsalarni taqdim etgani ajablanarli emas. Tank tashuvchilar muammosi bo'lgan, chunki dengizga yaroqliligi bilan ajralib turadigan bu kemalar Tinch okeanida o'zlarini ayniqsa yaxshi isbotlagan. 1944 yil may oyida Angliya qirg'oqlari yaqinida tungi mashg'ulotlarda qatnashayotgan kemalarga Germaniya torpedo katerlarining hujumi paytida ushbu kemalardan uchtasi cho'kib ketganda, ittifoqchilar ushbu turdagi transport vositalarining to'liq zaxirasini yo'qotdilar.

Admiral Xyuitt qo'mondonligi ostida Frantsiya janubiga qo'nishda 2000 dan ortiq kemalar, shu jumladan 800 ga yaqin harbiy kemalar ishlatilgan. Qo'mondonlik ixtiyorida 5000 ga yaqin samolyot bor edi, nemislar ularga 200 dan sal ko'proq qarshilik ko'rsatishi mumkin edi. Quruqlikka 450 000 kishi, shu jumladan orqa xizmatlar xodimlari olib kelindi. Nemislar bunday kattalikdagi hujumni qaytara olmadilar. Ularning barcha tank bo'linmalari Shimoliy Frantsiyaga ko'chirildi. Statsionar qirg'oq artilleriyasi beshta jangovar kema va 20 kreyserning o'ti bilan bostirildi va qo'nish kichik yo'qotishlar bilan birga keldi. Tulon katta dengiz qo'mondoni kontr-admiral Rufus qo'mondonligi ostida o'zini jasorat bilan himoya qildi. Ammo 28 avgustda bu shahar, shuningdek, Marsel allaqachon ittifoqchilar qo'lida edi. Marselning yirik porti jiddiy vayron bo'ldi, 9000 m port portladi, 200 ta krandan faqat 4 tasi foydalanishga yaroqli qoldi; Portlarda 70 ta kema cho‘ktirildi.

Tezroq joylashish orqali ittifoqchilar nemis qo'shinlarining asosiy qismini kesib tashlashlari mumkin edi, chunki chiqib ketish buyrug'i odatdagidek juda kech qabul qilingan. Nemis qo'shinlarining bir qismi Rhone vodiysi bo'ylab Belfort depressiyasiga chiqib, qochishga muvaffaq bo'ldi. Kapitan 3-darajali qo'riqxona Polenz qo'mondonligi ostida 6-chi xavfsizlik flotiliyasining tekis tubli o'ziyurar dengiz barjalari iloji boricha yuqori oqimga yo'l oldi, bu armiya bo'linmalariga qirg'oqdan qirg'oqqa bir necha marta o'tishga imkon berdi.

O'rta er dengizida Frantsiyaning janubidagi qo'nishlardan keyin Gretsiyaga kichikroq qo'nishlar amalga oshirildi, u erdan nemislar 1944 yilning yozida Ruminiya va Bolgariyadagi rus qo'shinlarining bosimi ostida evakuatsiya qilindi.

Shu bilan birga, ittifoqchilar evakuatsiyani ta'minlovchi ko'plab konvoylar va kichik kemalarni, ayniqsa Adriatikada yo'q qilishdi. Krit va Egey orollari harbiy harakatlardan ta'sirlanmadi. Biroq yunonlar 1945-yil 1-mayda orolni egallab olishdi. Rodos - ehtimol, tinchlik konferentsiyasini to'liq bajarilgan holda taqdim etish uchun.

Gitler Fransiyadagi barcha yirik portlarni qal’alarga aylantirishni va dushman ulardan foydalana olmasligi uchun oxirgi chegaragacha himoya qilishni buyurdi. Bu anglo-amerikaliklarni bezovta qildi, ammo ular uchun hal qiluvchi ahamiyatga ega emas edi. Deyarli hech qanday portga ega bo'lmagan holda, sentabr oyi o'rtalariga kelib ular 2,2 million kishini, 450 mingta transport birliklarini va 4 million tonnagacha materiallarni etkazib berishdi.

Avgust oyi boshida Avranchesdagi muvaffaqiyatdan so'ng, bir amerikalik zarba berish guruhi g'arbga burilib ketdi. 17-sentyabrda u qattiq shikastlangan Sen-Maloni egallab oldi (u erda Sesambre orolida portga kiraverishda 19 sm uzunlikdagi qurollarning mustahkam batareyasi 1944-yil 2-sentyabrgacha ushlab turilgan) va 18-sentabrda u himoyalangan Brestni egallab oldi. general Ramke qo'mondonligi ostidagi armiya va flot bo'linmalari. Qolgan Biskay portlari - Lorient, Sen-Nazer, Laroshel va Royan qamal qilindi. Bundan tashqari, Royan 1945 yil aprel oyida Jironda daryosini navigatsiya uchun muhim Bordo porti bilan ozod qilish uchun bo'ronga uchradi. Himoyachilarning muhim qismi dengizchilardan iborat edi; Bir nechta qo'riqchi kemalari xizmatda qoldi va mina qo'riqchilari ekipajlari dengiz granaditlari sifatida xandaqlarga tushishdi yoki oldingi maydonda harakat qilishdi.

Bosqin frontining sharqida joylashgan barcha portlar - Dunkirxengacha, kontr-admiral Frisius urush oxirigacha egallab olindi. Eng kamida 16 ta neft quvurlari Angliya janubidan Bulongacha suv ostida ulangan.

12 sentyabrda Gavrning muhim porti qulab tushdi. Uning garnizonini ta'minlashga urinishlar paytida, shuningdek, shahar shimolidagi qirg'oqdan engil kuchlarni olib chiqish paytida bir necha marta shiddatli yaqin janglar bo'lib o'tdi. Bu holatda, asosan, yordamchi kemalardan artilleriya bilan qurollangan bir qator nemis eskort kemalari o'ldirildi. Xuddi shu narsa Brestdan Lorientga jo'nash paytida sodir bo'ldi. Bu erda nemislar ham katta yo'qotishlarga duch kelishdi, ayniqsa 7-patrul flotiliyasi. "Z-23", "Z-24" va "Z-37" va "T-24" esminetlari Biskay portlarida havo hujumlari natijasida yo'q qilindi. Z-32 3 iyun kuni Uessant jangida cho'kib ketdi va Meve, Kondor, Falke va Greif Gavr yaqinida yo'qoldi (ikkinchisi 1944 yil may oyida). Bosqin boshida xavfsizlik kuchlari 476 ta kemadan iborat edi. 1944 yil 8 sentyabrga kelib, g'arbdagi eskort kemalari qo'mondoni tarkibi tarqatib yuborilganda, 2 va 3-diviziyalar har biri 100 tadan, 4-chi esa 50 tadan yo'qotdi.

2-divizionning faqat bir qismi Germaniyaga qaytdi. Qolgan ikkitasidan omon qolgan kemalar La-Mansh va Biskay ko'rfazi portlarida qoldi.

Dushman La-Mansh bo'yidagi orollarni bezovta qilmadi. 1945 yil 9 martga o'tar kechasi 4 ta mina qo'riqlash kemasi, artilleriya bilan qurollangan 3 ta yordamchi kema va 6 ta boshqa kemalar leytenant qo'mondon Mohr qo'mondonligi ostida amerikaliklar qo'shinlarni ta'minlash uchun foydalangan Grenvilning kichik portiga bostirib kirishdi. Ular quruqlikka zarba qo'shinlarini tushirishdi. Ular bir nechta paroxodlarni, yuk ortish-tushirish uskunalarini va qulflangan darvozalarni portlatib yuborishdi, askarlar bilan to'ldirilgan kazarmalarni o'qqa tutishdi, bir qancha harbiy asirlarni ozod qilishdi, ko'mir konchini yuki bilan olib ketishdi va dengizda Amerika patrul kemasini cho'ktirishdi. Biroq, ular kichik yo'qotishlarga duch kelishdi. Bir mina qo‘riqlash kemasini portlatish kerak edi, chunki u suv sathining kutilmagan darajada pastligi sababli bandargohda qolib ketgan.

Valcheren. Sentyabr oyida, oyning boshida tez sur'atlar bilan rivojlanayotgan inglizlar Antverpenni egallab olganidan so'ng, eskort kemalarining 1-divizioni (kapitan 1-darajali Knut), dushmanning havo ustunligiga qaramay, 15-ning qoldiqlarini Breskens ko'prigidan Sheldt orqali orqaga olib o'tdi. deyarli yo'qotishlar yo'q armiya - taxminan 120 000 kishi va 700 qurol. Antverpenning katta va juda oz zarar ko'rgan porti Fr esa inglizlarga deyarli hech qanday foyda keltirmadi. Valcheren batareyalari bilan. G'arbiy yo'lning havodan bombardimon qilinishi natijasida orolning katta qismi suv ostida qolgan. Biroq, batareyalar (to'rtta 22 sm quroldan biri, bir nechta 15 sm va undan kichik kalibrli) boshqa to'g'onlarda turishda davom etdi va jangovar tayyorgarlikda edi.

1944 yil 1 noyabrda uch tomondan hujum boshlandi. 1 ta jangovar kema va 1 monitorni o'z ichiga olgan 28 ta kemadan iborat kuch batareyalarni bombardimon qilishdi, komando kuchlari esa turli nuqtalarga qo'ndi va qisman yo'lakdagi buzilishga kirib ketdi. Nemislar o'jarlik bilan qarshilik ko'rsatdilar. Hujumda ishtirok etgan 28 ta kemadan 9 tasi cho'kib ketgan, faqat 7 tasi shikastlanmagan. Biroq hujumchilar barcha batareyalarni birin-ketin o‘chirib qo‘yishga muvaffaq bo‘lishdi va ikki kunlik janglardan so‘ng butun orolni egallab olishdi. Scheldt shu qadar qattiq minalangan ediki, 200 mina qo'riqchisi Antverpen portiga kirish bepul bo'lgunga qadar deyarli to'rt hafta ishlashi kerak edi.

Evropadagi yirik qo'nish operatsiyalari dengiz kuchlari tomonidan qirg'oqqa qanday ulkan kuchlar tezda va kutilmaganda tushishi mumkinligini ko'rsatdi. Albatta, nemislarning sekin munosabati va qurolli kuchlarni boshqarish va nazorat qilish tizimining kamchiliklari dengiz orqali bosqinni osonlashtirdi. Himoyachining uzoq qirg'oq chizig'ining qaysi qismiga dengizdan to'satdan hujum qilishi mumkinligi haqidagi noaniqligi, ammo har qanday sharoitda saqlanib qoladi. Katta desant operatsiyalari Shimoliy Afrika, Italiya va Frantsiyada Germaniya mudofaasini buzdi. 1944 yil kuzida ular urushning tugashiga olib kelmaganligi texnologiyaga hech qanday aloqasi yo'q va qisman qo'nish uchun er tanlash va asosan keyingi quruqlikdagi operatsiyalar paytida haddan tashqari ehtiyotkorlik bilan izohlanadi.

Normandiyadagi yirik desant operatsiyasi Germaniyaga qarshi quruqlik kampaniyasiga aylangan bir paytda, Tinch okeanida harakat qilayotgan qurolli kuchlar Filippinni yaponlardan tortib oladigan va ular olgan mamlakatlar bilan dengiz aloqalarini uzib qo'yadigan hal qiluvchi operatsiyaga tayyorlanayotgan edi. muhim xom ashyo ..

Tayyorgarlik jarayonida amerikaliklar bir vaqtning o'zida 1944 yil 15 sentyabrda orolga qo'ndi. Morotay, Yangi Gvineya shimoli-g'arbida va Palau orollari guruhida, Karolin arxipelagining g'arbiy qismida. Tashuvchilar tomonidan tayyorlangan va kuchli havo yordami bilan amalga oshirilgan ushbu ikkala korxona ham tizimli ravishda ochildi va qo'nish usuli sezilarli darajada yaxshilandi. Bir yoki ikkita bo'linmaning qo'nishi eng keng tarqalgan narsaga aylandi. Morotayda deyarli yaponiyaliklar uchramagan. Ularning 30 000 nafari yaqin atrofdagi Xalmahera oroliga joylashdi, ammo qo'nishga to'sqinlik qila olmadi. Palau guruhidagi Peleliuda duch kelgan qarshilik juda kuchli edi, janglar noyabr oyining oxirigacha davom etdi, ammo amerikaliklarning nishoni bo'lgan aerodrom oktyabr oyi o'rtalarida foydalanishga topshirildi. Angaur oroli tezroq zabt etildi. Karolin arxipelagidagi Ulithi atolli ayniqsa qimmatli edi, u 23 sentyabrda qarshiliksiz egallab olingan va darhol Eniwetokda joylashgan kemalar va jihozlardan foydalangan holda katta ta'minot bazasiga aylandi.

Dengiz operatsiyalari bir-birini shunchalik tez kuzatib bordiki, bitta shtab-kvartira endi davom etayotgan ekspeditsiyani boshqara olmadi va shu bilan birga keyingisini tayyorlay olmadi. Shu sababli, Xelsi va Spruans o'z xodimlari bilan navbatma-navbat harakat qilishdi, agar bunday taktika uzoq vaqt davom etganda tartib-intizom uchun yomon bo'lardi, ammo chidash mumkin edi, chunki bu oxirgi sakrash masalasi edi. Filolarning raqamlanishi ham o'zgardi, bu yaponlarni chalg'itdi. Uning o'zi bir xil bo'lib qoldi, lekin Spruance 5-flotga va hozir jangovar hududda bo'lgan Xelsi 3-flotga qo'mondonlik qildi. Filippinning janubiy qismida u shunchalik kam qarshilikka duch keldiki, u darhol arxipelagning o'rta qismidagi aerodromlarga hujum qildi. Ikkinchisi biroz o'jarlik bilan himoya qildi, ammo baribir shunchalik zaifki, 13 sentyabr kuni Xelsi dengizda bo'lganida, Nimitsga oraliq bosqichlardan voz kechishni va oktyabr oyining boshida quruqlik qo'shinlarini Filippin orollarining janubida emas, balki o'rta qismida taklif qildi. Bu juda cheklangan vaqt ichida yangi buyurtmalar tuzish va tayyorgarlik ko'rish zarurligini anglatardi. Nimits bu taklifni darhol Ottavaga etkazdi, u erda ingliz-amerikaliklarning yuqori siyosiy va harbiy rahbarlari yig'ildi. Reja bir yarim soat ichida tasdiqlandi va haqiqatan ham Manus va Gollandiyaga 90 ming zarba va desant qo'shinlarini 20 oktyabrda bosqinni amalga oshirish uchun to'plash mumkin edi.

Ayni paytda, aviatashuvchilar floti avval Filippin orollarining shimoliy qismiga hujum qildi, so'ngra vaqtincha Ulitiga yo'l oldi va u yerdan to'fon ortidan Filippinning shimoliy qismi va Formosaga to'satdan yangi hujum qildi. Yaponlar qo'shimcha kuchlarni olib, havoda qattiq qarshilik ko'rsatishdi. Ular 2 ta kreyserni torpeda qilishga muvaffaq bo'lishdi, ammo ular Ulitiga tortildi. Hammasi bo'lib, avgust oyining oxiridan oktyabr oyining o'rtalariga qadar yaponlar 1600 ga yaqin samolyotlarini, shu jumladan, ikkinchidan, samolyot tashuvchilardan va ularning yangi o'qitilgan ekipajlaridan samolyot eskadronlarini yo'qotdilar; Amerikaning yo'qotishlari 200 ta samolyotni tashkil etdi. Yaponlar Amerika flotiga etkazgan yo'qotishlarni bir necha bor oshirib yuborishdi.

Kuchli artilleriya bombardimonidan so'ng, ikki armiya korpusi rejalashtirilganidek, Leyte shimoliy qirg'og'idagi Taklobanga qo'ndi va ozgina qarshilikka duch keldi. Odatdagi Amerika amaliyotidan farqli o'laroq, bu safar qo'mondonlik butunlay birlashtirilmadi. Bu erda Tinch okeani bo'ylab ikkita katta hujumni boshlagan Amerika qo'shinlari, ya'ni Yangi Gvineya shimoliy qirg'og'i bo'ylab oldinga siljigan MakArtur qo'shinlari va butun orol dunyosi bo'ylab zarba bergan flot birlashdilar. Filippin MakArturning Tinch okeanining janubi-g'arbiy qismidagi bosh qo'mondon sifatida faoliyat yuritadigan hududining bir qismi edi. Avvalgidek, u o'z qo'shinlariga va jangovar kemalardan tashkil topgan Admiral Kincaidning 7-flotiga qo'mondonlik qilishni davom ettirdi. kreyserlar, eskort samolyot tashuvchilar, desant kemalari, eskort kemalari va umuman, qo'nish uchun zarur bo'lgan barcha narsalar. Qo'llab-quvvatlovchi samolyot tashuvchilar floti Tinch okeani orollarining bosh qo'mondoni sifatida Admiral Nimits qo'mondonligi ostida qoldi. Biroq, Halsey, MacArthur va Kincaid bilan hamkorlik qilish zarurligi to'g'risida ko'rsatma oldi; ammo unga berilgan buyruqda uning asosiy vazifasi dushman flotini yo'q qilish ekanligi alohida ta'kidlangan. Shu sababli, Yaponiyaning qarshi hujumi paytida o'ziga xos vaziyat yuzaga keldi.

Mariana orollarining suv osti va havo urushi natijasida Amerika qo'liga o'tishi Yaponiya va janubiy xom ashyo etkazib beruvchilari o'rtasidagi yuk tashishga juda yoqimsiz ta'sir ko'rsatdi. Agar amerikaliklar Filippinda ham o'zini o'rnatishga muvaffaq bo'lganida edi, yaponiyaliklar tez orada dengizda va havoda urushni davom ettirish qobiliyatini - neft yo'qligi - va qurol-yarog' ishlab chiqarish - yo'qligi tufayli yo'qotgan bo'lar edi. xomashyodan. Buning oldini olish uchun Yaponiya qo'mondonligi o'z flotini to'liq ishlatishga qaror qildi.

Tajribali uchuvchilarning yo'qligi zerikarli qurolga aylangan samolyot tashuvchilar haqida hech qanday tasavvurga ega emas edi. Shu sababli, operatsiya rejasi quyidagi niyatga asoslangan edi: o'zining samolyot tashuvchilariga qo'mondonlikni Admiral Ozavaga topshirib, ularning yordami bilan Amerika samolyot tashuvchilar flotini qo'nish maydonidan chiqarib yuborish. Yaponiya jangovar floti bundan foydalanib, osongina zaif bo'lgan desant kemalariga hujum qilishi kerak edi. Jang floti endi o'zining havo qoplamiga ega emasligi sababli, dushman havo razvedkasini aldash imkoniyatini oshirish uchun bir necha guruhlarga bo'linishi kerak edi.

Leytega katta qo'nish haqidagi xabarni olgandan so'ng, oldindan tayyorlangan "Sho" signali to'rtta yapon jangovar guruhini faollashtirdi va ular ketishdi.

Yaponiyadan:

Muallif bu yerda so‘z o‘yiniga murojaat qiladi – manbalar ham suv, ham tarixiy; Bu iborani ba’zi voqealarni yoritish uchun yetarli manbalar bor, lekin ba’zilarini yoritish uchun yetarli emas, degan ma’noda tushunish kerak. - Ed.

Yengil g'avvoslar. - Ed.

Tut daraxtlari (inglizcha). - Ed.

To'rttasi ham halokatchilar. - Ed.

"Se" yapon tilida bir nechta ma'noga ega: suv toshqini, suv oqimi, rif. - Ed.