Dornier 17 repülőgép Dornier Do.17 - Bombázók - Army Aviation - Cikkkatalógus - Háborús fegyverek, Háborús fegyverek

dPChPMSHOP ULTP CHSHCHSUOYMPUSH, YuFP ULPTPUFOSH VPNVBTDYTPCHEYLY, RPSCHYCHYYEUS CH OBYUBME 30-I ZPDHR, OE UNPZHF DPMZP RPMSHЪPCHBFSHUS VMBZPRTYSFOPK YUPVDOVOTECH VMBZPRTYSFOPK YUPVDOVOTECH VMBZPRTYSFOPK YUPVDOVOTECH VMBZPRTYSFOPK YUPVDOVOTECH BYPUFYPUPKY DMS OYIPFUTEFYFYHUPKY FEMEK-VIRMBOPCH. OPCHSHE YUFTEVYFEMY „OBUFKHRBMY AZ RSFL-ről”. l 1938 ZPDH A CHPPTHTSEOY CHUEI RTPNSCHYMEOOOP TB'CHYFSHI UFTBO RPSCHYMYUSH YUFTEVYFEMY OPCHPZP RPLPMEOYS-RŐL. yI ULPTPUFSH RETECHBMYMB 500-LYMPNEFTPCCHCHK THVETS, B NETSDH FEN FBL OBSCHCHBENSCH "ULPTPUFOSHCHE" VPNVBTDYTPCHAILY PUFBMYUSH A HTPCHOE 400 - 450 LN/YU-ról. lFP, LPOYUOP, OE POBYUBMP, YuFP BCHYBLPOUFTHLFPTSCH FERTSH PFLBTTSKHFUS PF RPRSCHFPL UDEMBFSH VPNVBTDYTPCHAIL "VSHCHUFTPIPDOOEE". OP UFBMP SUOP, YuFP ULPTPUFSH VPNVBTDYTPCHAILB - LFP OE KHOYCHETUBMSHOPE UTEDUFCHP EZP ЪBEIFSHCH, B CHUEZP MYYSH PDOP YЪ NOPZYI.

PRSCHF VPECHSHI DEKUFCHYK CH YURBOYY RTYCHEM OENEGLPE THLPCHPDUFCHP L CHCHCHPDH P OEPVIPDYNPUFY KHYMEOYS PVPPTPOYFEMSHOPZP CHPPTHTSEOYS VPNVBTDYTPCHEYLPCH, B FBLCE YURBOYY RTYCHEM OENEGLPE THLPCHPDUFCHP L CHCHCHCHPDH P OEPVIPDYNPUFY KHYMEOYS PVPPTPOYFEMSHOPZP CHPPTHTSEOYS VPNVBTDYTPCHEYLPCH, B FBLCE PDU FBLCE Y UBNMEFB CH PDOPN NEUFE. fBL RPSCHYMBUSH LPOGERGYS Waffenkopf - "VPECHPK" YMY "ChPPTHTSEOOPK ZPMPCHSHCH", LPFPTBS ZPURPDUFCHPCHBMB CH MAJFCHBZHZHE AZ RTPFSTSEOYYRÓL 1939-45 C.Z.Z., Y. OPPEH. P. P. B. V. Pv. YTPCHEYLPCH LFPPZP RETYPDB. YDES ЪBLMAYUBMBUSH FPN, YuFP, PE-RETCHSHI, UFTEMLYY MEFYUIL, OBIPDSUSH PDOPK LBVYOE, NPZKhF MHYUYE UPZMBUPCHBFSH UCHPY DEKUFCHYS, B PE-CHFPTPTZNFRUSSHI, CHUEMPLYRBYMBYBBUSYNPEUSY CHBFSH DTKhZ DTHZB Y OERPUTEDUFCHOOOP RPNPZBFSH CH VPA. LBTSDSCHK YЪ OYI Finomító ChЪSFSH AZ UEVS YBUFSH VPECHPK-RÓL ЪBDБУY ФПЧБТИЭБ Ш УМХУБЭ EЗП ТБОПОВШ YMY ZYVEMY. AZ UPCHEFULYI uv, rE-2 YMY YM-4 (LBL, CHRTPUEN, Y A VPMSHIYOUFCHE VPNVBTDYTPCHEYLPCH FPZP CHTENEY PE CHUEN NYTE-ÉRŐL) UFTEMPL-TBDYUF TBURPMBZBBMUS CH VCHPUFPCHYUF YMY YMY YM-4 (MEFUYLB Y YFKHTNBOB) OERTPIPDINSCHN VPNVPPFUELPN. h UMKHYUBE TBOEOYS YMY ZYVEMY UFTEMLB LFY UBNPMEFSH PLBSCHCHBMYUSH UPCHETYOOOP (uv, yM-4) YMY YUBUFYUOP (rE-2) VEЪBEYFOSCH PF BFBL UBDY. a BTHYBMBUSH FBLCE TBDYPUCHSSH U ENMEK-ről. AZ OENEGLYI TSE VPNVBTDYTPCHAILBI, RPUFTPEOOSCHI RP UIENE Waffenkopf, PVPPTPOYFEMSHOSCHK PZPOSH RTDPDPMTSBMUS CH MAVKHA UFPTPOH DP FAIRIES RPT, RPLB VSCHM VPEURPUPVEO IPFKLYSH YFP-BOY. fBLYN PVTBBPN, VPEURPUPVOPUFSH UBNPMEFB RPCHSHCHYBMBUSH.

h UPPFCHEFUFCHYY U FTEVPCHBOYSNY Waffenkopf, LPOUFTHLFPTSCH dPTOSHE L 1938 ZPDH TBTBVPFBMY OPCHHA OPUPCHHA YUBUFSH UBNPMEFB. FERETSH VMYUFET CHETIOEZP MG 15 LBL VSC UMYMUS CH PDOP GEMPE U IPTPYP BUFELMEOOOSCHN ZHPOBTEN LBVYOSCH MEFUYLB. oUPCHPE PUFELMEOYE UVBMP VPMEE PVIYTOSHCHN Y ZTBOEOSCHN. uFELMB RPFETSMY BTPDOBNYUEULHA CHSHCHRHLMPUFSH, OP RETEUFBMY YULBTSBFSH "TEBMSHOPUFSH". MEFYUIL Y YFKHTNBO RPMKHYUMY RTECHPUIPDOSHK PVЪPT CHREDED Y CHOY. RTETSOYK, UFTEMSAEIK ULCHPSH MAL CH RPMKH LBVIOSCH ЪBDOYK MG 15, YNEM UMYILPN PZTBOYUEOOOSCHK KHZPM PVUFTEMB, RPFPNH DMS OITSOEZP UFTEMLB VSCHM UDEMBO CHCHUFHR. yЪNEOMUS CHIPD CH LBVYOH. chNEUFP LCHBDTBFOPK VPLPCHPK DCHETGSHCH, LPFPTBS DPUFBMBUSH VPECHPNH UBNPMEFH PF EZP ZTBTSDBOULPZP RTPFPFYRB Y FTEVPCHBMB RTYUFBCHOPK MEUFOYGSHCH, VSCHM UDEMMKH MALB CHVYRPSC. ъBVYTBFSHUS CHOKHFTSH, TBCHOP LBL Y RPLYDBFSH UBNPMEF, UFBMP KHDPVOEEE. ьЛК . CHUS PUFBMSHOBS YBUFSH UBNPMEFB, UMEDHAEBS ЪB LBVYOPK, PUFBMBUSH FBLPK CE, LBL X Do 17n.

prschfosche UBNPMEFSH U OPChPK LBVYOPK OBYUBMY YURSHCHFBOYS CHUOPK 1938 ZPDB. uTBYH TBTBVBFSHCHBMYUSH OEULPMSHLP CHBTYBOFPCH OPChPK NPDYZHYLBGYY. RETCHSHCHK RPMKHYUM PVPOBYOOYE Do 17S (D-AFFY), chUEZP RPUFTPIMY FTY Do 17S-0. yFP VSHCHMY ULPTPUFOSHCH TBCHEDYUYLY U DCHYZBFEMSNY DB 600 G. yI RETEDBMY CH MAJFCHBZHZHE DMS CHPKULPCHSCHI YURSHCHFBOYK. rP-CHYDYNPNH, UBNPMEFSH PLBBBMYUSH OE UMYYLPN KHDBYUOSCH, RPULPMSHLH ЪBLBBOB AZ YI UETYKOPE RTPYCHPDUFCHP OE RPUMEDPCHBMP.

rPUFY PDOPCHTEENOOOP U Do 17S VSHHMY RPUFTPEOSCH Y RTPMYY YURSHCHFBOYS EEE FTY PRSHCHFOSHI UBNPMEFB Do 17U-0, FBLCE U OPChPK LBVYOPK. lFP VSHMY UBNPMEFSH OBCHEDEOYS U DCHYZBFEMSNY DB 600 b. ЪЛЪРБЦ УПУФПSM Ъ РИ УЭМПЧЛ - ДПВБЧИМY EEE ПДОПЗП ТБДУФБ. mAZhFCHBZHZHE ЪBLBBЪBMP OEVPMSHYKHA UETYA YЪ 12 FBLYI UBNPMEFPCH, Y RPD PVPOBYOOYEN Do 17U-1 SING OEUMY UMKHTSVH CH TBMYUOSCHI BCHYBUBUFSI.

UBNPMEF, UFBCHYYK RTPFPFYRPN OPCHPZP VPNVBTDYTPCHEYLB, UPCHETYYM UCHPK RETCHSCHK RPMEF 1 NBTFB 1938 ZPDB RPD PVPOBYEOYEN Do 17Z VI (D-ABVD). b PUEOSH FPZP CE ZPDB, RPSCHMSEFUS RTEDUEYKOSHCHK Do 17Z-0. fP VShchM VPNVBTDYTPCHAIL U LYRBTSEN YUEFSHTEI YUEMPCHEL. rTEDRPMBZBMPUSH, YuFP O OEN VHDHF KHUFBOPCHMEOSCH DCHYZBFEMY DB 600. oP, LBL Y RTETSDE, POY RPFTEVPCHBMYUSH DMS RTPYCHPDUFCHB YUFTEVYFEMEK, RPFPNH NÉVJEGY NÉVJEGY NÉVJEGY NÉVJEGY NÉVJEGY NÉVJEGY NÉVJEGYZÉK NÉVJEGY NÉVJEGYZÉK NÉVJEGY NÉVJEGYZÉK NÉVJEGY NÉVJEGYZÉK NÉVJEGY NÉVJEGYZÉK NÉVJEGY NÉVJEGY NÉVJEGYZÉK NÉVJEGY NÉVJEGYZÉK NÉVJEGY RPPL PTPFFEMYdRPPTPPUCHB OPPLFPPFEYdMbtpCHB OPTPCHYBTPCHYB VPN 323A-I Fafnir. chPPTTHTSEOYE Do 17Z-0 UPUFPSMP YJ FTEI 7.9-NN RKHMENEFPC MG 15. pDYO RP-RTETSOENH HUFBOBCHMYCHBMUS URETEDY ULCHPSH RTBCHHA RPMPCHYOKH MPVPCHPZP UFELMB. chFPTPC - CH ЪБДОЭК УБУФИ ЖПОБЦ ЛБВІОШЧ О MYОПЧПК ХУФБОПЧЛЭ. th FTEFYK, DMS ЪBEIFSH UBDY UOYH, - CH OITSOEK YUBUFY LBVIOSCH FBLCE A MYOPCHPK KHUFBOPCHLE-RŐL. AZ UETYKOSCHI Do 17Z-1 VSHM DPVBCHMEO YUEFCHETFSHCHK RKHMENEF MG 15, LPFPTSCHK KHUFBOBCHMYCHBMUS ULCHPSH OPUPCHPE PUFELMEOYE.

OPCCHK VPNVBTDYTPCHAIL UPITBOIM IPTPYKHA KHRTBCHMSENPUFSH Y NBOECHTEOOPUFSH, OP TBUYYTEOOBS YI-YB OPChPK LBVYOSCH OPUPCHBS YUBUFSH UBNPMEFB OE UMYYLPN UMYYLPN KHRTBCHMSENPUFSH Y NBOECHTEOOPUFSH ЪB KHUIMEOYE PVPTPPOYFEMSHOPZP CHPPTHTSEOYS, YUBUFYUOPE VTPOYTPCHBOYE, KHCHEMYUEOYE LYRBTSB Y PVPTHDPCHBOYS RTYYMPUSH ЪBRMBFYFSH KHNEOSH YEOYEN LPPVPCHPK OBZTH00 VPNVPLYZDP OBZTH000 . chPUUFBOPCHYFSH VPNVPOBZTHYLH CH 1000 LZ HDBMPUSH FPMSHLP A PYUETEDOPK NPDYZHYLBGYY UBNPMEFB, CHPOYLYEK CH OBYUBME 1939 ZPDB névjegyéről. lFP VShchM VPNVBTDYTPCHAIL Dol7Z-2. AZ OEZP KHUFBOPCHYMY VPMEE NPEOSHCHYZBFEMY U DCHHIUFHREOYUBFSHCHN OBZOEFBFEMEN-RŐL: Bramo 323 t, LPFPTSHCHE TBCHYCHBMY NEOPUFSH RP 1000 M, U. A CHIMEFY MPU940 RP. A CHCHUPFE 4000 N. oP Y CH LFPN UMKHYUBE RTYYMPUSH RPTSETFCHPCHBFSH ЪBRBUPN FPRMYCHB. TBDYKHU VPECHPZP DEKUFCHYS OPChPZP VPNVBTDYTPCHEYLB U RPMOPK OBZTHOLPK UPUFBCHMSM FPMSHLP 330 LN.

A PUOPCH Do 17Z-2 CHP'OILMB Y CH OEVPMSHYPN LPMYUUEUFCHE RTPYYCHPDYMBUSH NPDYZHYLBGYS TBCHEDYYYLB-VPNVBTDYTPCHEYLB Do 17Z-3, LPPFPTSCHK Finomító, PPFTFTSCHK Finomító VTBFLY, PPFPFTFLY VTBFCH ABOUTHPLFUFTFLY VTBFSH CE 500 LZ VPNV, ZHPFPLBNETSH TBURPMBZBMYUSH CH LBVYOE. vPMSHYBS Rb 50/30 OBIPDIMBUSH CH ЪBDOEK YUBUFY LBVYOSCH. EE PVYAELFYCH CHSHCHUFKHRBM UTBKH RPЪBDY OITSOEK MYO'PCHPK HUFBOPCHLY MG 15, RETED VPNVPMALPN. NEOSHYEZP TBNETB Rb 20/30 TBURPMBZBMBUSH OBD CHIPDOSHCHN MALPN Y CHSHCHUFKHRBMB ULCHPSH OEZP OBTHTSKH. EE PVAENOSCHK OBTHTSOSCHK PVFELBFEMSH, CHIPDOK MAL DB Y UBNB LBNETB UPUFBCHMSMY LBL VSC PDOP GEMPE. dMS KHCHEMYUEOYS DBMSHOPUFY RPMEFB TBCHEDYUYLB Do 17Z-3 H RETEDOEN VPNVPPFUELE HUFBOBCHMYCHBMUS DPRPMOYFEMSHOSHCHK 895-MYFTPPCHCHK VBL.

h OEVPMSHYPN LPMYUEUFCHE CHSHCHRHULBMYUSH FBLCE Do 17Z-4 - HYUEVOBS CHETUIS UBNPMEFB U DCHPKOSCHN KHRTBCHMEOYEN, Y Do 17Z-5 - DBMSHOYK NPTUMSHULPK TBCHEDYUIL HARPFEMSHOULBMYUSH FBLCE

oEUNPFTS AZ FP-ről, YuFP MEFOSHCHK Y PVUMKHTSYCHBAEIK RETUPOBM BCHYBIUBUBUFEK PYUEOSH IPTPYP PFSCHCHBMUS P OPCHPN Do 17Z, THLPCHPDUFChP mAZhFChBZZHE UNPFTEMP LUPFTEMPE OF FPPPHBHBZZHE UNPFTEMP LUPFTEFFEPPLY UHDUBNFEEMP. DeMP Ch FPN, YuFP DMS PVSHYUOPZP VPNVBTDYTPCHEYLB Do 17 Z PVMBDBM OE UMYILPN VPMSHYPK VPNVPOBZTKHLPK. h LFPN EZP UYMSHOP RTECHPUIPDIM oE 111. oP Do 17 OE VSHM TBUUUYFBO Y DMS RILITHAEEZP VPNVPNEFBOYS. h ьФПН, Б ЪБПДОП Ф УЛПТПУФY, ЕЗП RTECHPUIPДYМ jún. FSHUS, B Ch 1940 ZPDH RPMOPUFSHA RTELTBEBEFUS . chUEZP VSHMP CHSHCHRHEEOP PLPMP 500 VPNVBTDDYTPCHEYLPCH Do 17Z-1 Y Z-2, B FBLCE 22 TBCHEDUYLB Do 17 Z-3.

rPUME RPTBTSEOYS ZhTBOGY RTPFYCHPUFPSFSH ZETNBOY A ЪBRBD NPZMB FPMSHLP CHEMYLPVTYFBOYS-RÓL. oENEGLYK ZEOETBMSHOSCHK YFBV OBYUBM TBTBVBFSCHBFSH RMBO CHFPTSEOYS A VTYFBOULYE PUFTPCHB-RÓL, RPMKHYUCHYYK OBCHBOYE „YEEEMCHE” (NPTULPKMECH). h HUMPCHYSI ZPURPDUFCHB RÓLUNK NPTE BOZMYKULPZP ZHMPFB LFB DEUBOFOBS PRETBGYS FTEVPCHBMB PF OENGECH DPMZPK Y FEBFEMSHOPK RPDZPFPCHLY, Y ЪBCHPECHBOYS ChPЪDKHYOPDUFZP RTECHPU. A YFChPK ЪB BOZMYA".

itt: OENEGLPK UFPTPOSH UBCHBOYE CHP'DKHOOBS OBUFKHRBFEMSHOBS PRETBGYS RPMKHYYMB OBCHBOYE "Adlerangriff" - PTMYOBS BFBLB. 10 BCHZHUFB 1940 ZPDB VSHMP PRTEDEMEOP DOJEN OBYUBMB NBUUYTPCHBOOSCHI OBMYFHR A VTYFBOULYE PUFTTPCHB-ről. RETED OENEGLPK BCHYBGYEK UFBCHYMBUSH ЪBDBYUB CH RETCHHA PYUETEDSH UPLTHYYFSH VPECHSHCHE BCHYBGYPOOSCHE YUBUFY RTPFYCHOILB, EZP BTPDTPNSH Y PTZBOSH Y PTZBOSH YPPDTPNSHTPSH UOBBLVTSPOOKCEYS, , RTPYCHPDSEYE ЪООИФОPE CHPPTHTSEOYE.

OP ЪБДПМЗП DP OBJUEOOPZP UTPLB RPDTBBDEMEOYS TBCHEDYUYLPCH Do 17 Y Do 215 HCE OBYUBMY UCHPY TEKDSCH OBD MB-NBOYEN Y vTYFBOULYNY PUFTBAIDBDEMEOYS RPDTBBDEMEOYS TBCHEDYUYLPCH, B VPN N CH RTPMYCHE. fBL, 10 YAMS 1940 ZPDB DCHBDGBFSH YEUFSH Do 17Z Ъ I/KG 2 UPCHETYYMY KHDBUOSCHK OBMEF AZ LPTBVMY BOZMYUBO CH KHUFSHHE FENSHCH. A CH OBD RTPMYCHPN").

yЪ-ЪB RPZPDOSCHI HUMPCHYK DEOSH PVEEK "pTMYOPK BFBLY" PFPDCHYOHMUS 13 BCHZKHUFB 1940 ZPDB. OP HTSE 11 BCHZKHUFB CHPUENOBDGBFSH VPNVBTDYTPCHEYLPCH Do 17 Ъ KG 2 CHNEUFE U Bf й0 у-4 Ъ E.Gr.210 OBOEUMY KHUREYOSCHK HDBT RP BOZMYKULPNH BTOUPPDTPNHn.

h "vYFCHE ЪB vTYFBOYA" RTYOINBMY HYUBUFYE PLPMP FTEIUPF VPNVBTDYTPCHEYLPCH YMY TBCHEDYUYLPCH Do 17 Y Do 215. vPMSHYBS YBUFSH Do 17 OBIBUSH PE 2-N CHPPHMPTHFEPPYVPDIMBUSH PE 2-N CHPPFTHMPFEYTPVPYOPYBT YuOSHI RPMLPCH: KG 2, KG 3, B FBLCE Stab, I III ZTKHR KG 76, Y, LTPNE FPZP, CH TBCHEDSHCHBFEMSHOPK II/LG 2 (Do 17P).

h UPUFBCHE 3 CHP'DKHYOPZP ZHMPFB Do 17 OBIPDIMYUSH CH YFBVBI St.G I, St.G 3rd St.G 77, B FBLCE A CHPPTHTSEOYY TBCHEDSHCHBFEMSHOPK 2(o)/11. oBLPOEG, U BHTPDTPNB UFBCHBOZET-uPMB DEKUFCHPCHBMY TBCHEDYUYLY 5-ZP CHPJDKHYOPZP ZHMPFB - Do 215 YЪ Aufkl.Gr.Ob.d.L.

13 BCHZKHUFB 1940 ZPDB UENSHDEUSF YuEFSHTE Do 17Z Ъ KG 2 VEЪ YUFTEVYFEMSHOPZP RTYLTSCHFYS OBOEUMY VPNVPCHCHK HDBT RP BOZMYKULPNH BTPPDTPNH yuufyuetyu (Eas). A JENME VSHCHMY HOYUFPTSEOSH RSFSH VPNVBTDYTPCHEYLPCH "Blenheim", PDIO YUFTEVYFEMSH "Spitfire", B FBLCE RPCHTETSDEOSCH RPUFTPCLY névjegyéről.

15 BCHZKHUFB 1940 ZPDB OENGSH EEE TB BFBLPCHBMY BTPPDTPN yuufyuetyu. AZ LFPF TB VPNVBTDYTPCHEYLBNY Do 17 JЪ III/KG 3. A Do 17 JЪ yFBVB I II ZTHRRSCH KG 3 UPCHETYYMY KHDBUOSCHK OBMEF A TPYUEU-FET-RŐL, AHOL OBIPDIYMYSYTPCHEY OBIPDIYMYPCHEYSCHYSHBVCHBCHYUSH ULBCHYYE YuEFSHTEINPFPTOSHCHE VPNVBTDYTPCHEYLY "Stirling". rTY LFPN VSHMP RPFETSOP DCHB Do 17Z.

18 BCHZKHUFB Do 17Z JЪ III/KG 76 KHUBUFCHPCHBMY CH OBMEFBI A VYZZYO IYMM, lTPKDPO Y LEOMY. OBD lTPKDPOPN VSHMP RPFETSOP YUEFSHTE Do 17, eEE FTY VPNVBTDYTPCHEYLB RPMKHYUMY UYMSHOSH RPCHTETSDEOYS, OP DPFSOKHMY DP zhTBOGYY. h PDOPN YЪ OYI VSHM KHVYF MEFUYL, Y UBNPMEF RTYCHEM PVTBFOP Y RPUBDYM A "VTAIP" YFKHTNBO - PVEZHEMSHJEVEMSH YMMSHZ névjegyéről. ъB LFPF NHTSEUFCHEOOSCHK RPUFKHRPL ON VSHHM OBZTBTSDEO TSCHGBTULYN LTEUFPN.

l LPOGKH BCHZKHUFB UFBMP SUOP YuFP RPDBCHYFSH CHPEOOP-ChPЪDKHYOSCH UMSH CHEMYLPVTYFBOY OE HDBMPUSH. eUMY U 13 RP 23 BCHZKHUFB OENGSH VPNVYMY BOZMIKULYE BTPPDTPNSCH Y BCHYBBBCHPDSH, FP U 25 BCHZKHUFB 1940 ZPDB mAZHFCHBZHZHE RSCHFBAFUS OBOPUYFSH U HDBTSHFBAFUS OBOPUYFSH U HDBTSHFBAFUS OBOPUYFSH U HDBTSHGGESPOY. 4 UEOFSVTS 1940 ZPDB ZYFMET PLPOYUBFEMSHOP PRTEDEMYM OPCHHA ЪBDBUH DMS CHPDHYOSCHI UYM ZETNBOYY. FERETSH GEMSHA OENEGLYI VPNVBTDYTPCHEYLPCH UFBOPCHYFUS mPODPO Y DTHZYE ZPTPDB BOZMYY. fFP TEYEOYE CHPKOILMP LBL PFCHEF OB OBYUBCHYEUS VPNVBTDYTPCHLY OENEGLYI ZPTPDPCH BOZMYKULPK BCHYBGYEK.

at 7 UEOFSVTS 1940 ZPDB OBYUBMYUSH NBUUYTPCHBOOSCH OBMЈFSHCH AZ mPODPO-ról. 15 UEOFSVTS UFBM RETEMPNOSHCHN DOEN CH VYFCHE ЪB vTYFBOIA. OENGSH RTEDRTYOSMY UBNHA NBUUYTPCHBOOKHA VPNVBTDYTPCHLH mPODPOB, RPDOSCH CH CHPDKHI PLPMP 1200 UBNPMEFPCH CHUEI FYRPCH. h LFPF DEOSH 2-K Y 3-K chP'DKHYOSCH ZHMPFSH ZETNBOY RPFETSMY 34 VPNVBTDYTPCHAILB, B NOPZIE YY CHETOHCHYIUS YNEMY UETSHESHEOSCH RPHTETSDEOOIS. OP OH UPLTHYYFSH VPEURPUPVOPUFSH BOZMYKULPK BCHYBGYY, OH UMPNYFSH CHPMA BOZMYUBO L UPRTPFYCHMEOYA OENGBN OE HDBMPUSH. PLBBBMPUSH, YuFP maZhFChBZZHZHE OE YNEAF DMS LFPPZP DPUFBFPYUOSCHI UYM Y UTEDUFCH, órakor MSCHNY ZTHRRRBNY. y CH RETCHHA PYUETEDSH, CH TBTSD "OPYUOILPC" VSHMY RETECHEDEOSH RPDTBDEMEOYS, A CHPPTHTSEOY LPFPTSCHI UPUFPSMY VPNVBTDYTPCHEYLY 17.

h IPDE VYFCHSHCH ЪB BOZMYA CHSHCHSUOYMPUSH, YuFP UBNPMEF Do 17Z YNEEF FERTSH HCE OECHSCHUPLHA ULPTPUFSH. h UPUEFBOY U OEDPUFBFPYuOP UYMSHOSHCHN PVPPTPOYFEMSHOSCHN CHPPTHTSEOYEN Y UMBVSHCHN VTPOYTPCHBOYEN LFP DEMBMP UBNPMEF UMYILLPN HSJCHYNSCHN DMS FBLYI YUFTEVYFEMEK, LEBRE" YUFTEVYFEMEK, LEBRE." y DTHZPK UFPTPPOSH, VPNVPOBZTHYLB CHUEZP CH 1000 LZ UFBOPCHYMBUSH HCE SCHOP OEDPUFBFPYuOPK, YUFPVSH TEYBFSH OPCHSHCHE ЪBDБУY TBCHYCHBAEEKUS CHPKOSHCH. GEOB LBTSDPZP LYMPZTBNNB VPNV, UVTPEOOOSCHI A GEMSH-RÓL, PLBBBBMBUSH UMYILPN CHSHCHUPLB. A YUBMH 1941 ZPDB UBNPMEFSH Do 17Z PUFBMYUSH FPMSHLP OB CHPPTHTSEOYI I III/KG 2 „Holzhammer”, B FBLCE y/KG ъ „Blitz”. Énekelje RTYOSMY KHUBUFYE CH VPECHSHI DEKUFCHYSI OBD vBMLBOBNYY lTYFPN.

zPFPCHSUSH L CHPKOE U UPCHEFULYN UPAЪPN, OENGSH IPFEMY PVE'PRBUYFSH UEVS UP UFPPTPOSCH vBMLBO. ъДЭУШ УПЪДБЧБМБУШ ОКЭЧЗПДОБС DMS ZETNBOY UYFKHBGYS. h aZPUMBCHY L CHMBUFY RTYYMP RTBCHYFEMSHUFCHP, PTYEOFYTPCHBOOPE AZ uuut. b H zTEGYY HLTERMSMY UCHPY RPYYGYY BOZMYYUBOE.

tBOOYN KHFTPN 6 BRTEMS 1941 ZPDB CH 6.45 OENEGLBS BCHYBGYS VPNVYMB vEMZTBD. OENEGLYE CHPKULB CHFPTZMYUSH CH AZPUMBCHYA Y CH ZTEGYA. h vBMLBOULPK PRETBGYY VSHM ЪBDEKUFCHPCHBO 4-K ChPЪDKHYOSCHK ZHMPF ZETNBOY, h EZP UPUFBCHE DEKUFCHPCHBMY I III/KG 2 Y III/KG 3, FP EUFSH CHUE CHUE CHUE BCHEE BCHEE BCHYBRPDTB VBTDYTPCHEYLY Do 17Z. lTPNE FPZP, CH vPMZBTYY VBYTPCHBMYUSH TBCHEDYUYLY Do 17 H3 2.(F)/11. th LFP OEUNPFTS AZ FP-ről, YuFP CHUEZP RPMZPDB OBBD, PE CHTENS VYFCHSHCH ЪB vTYFBOYA, Do 17 RPLBЪBM UEVS OE U MKHYUYEK UFPTPOSH. OP, CH PFMYUYE PF VTYFBOULPZP, CH VBMLBOULPN OEVE X VPNVBTDYTPCHEYLPCH dPTOSHE OE VSHMP UETSHOPK YUFTEVYFEMSHOPK PRRPYYGYY. YUFTEVYFEMSHOSH UYMSCH AZPUMBCHYY ZTEGYY CH PUOPCHOPN UPUFPSMY YHUFBTECHYI FYRPCH UBNPMEFPCH. rППФПНХ ЪДЭУШ РПМОПНБУИФБВОПЭ YURPMSHЪPCHBOYE Do 17 VSHMP CHRPMOE PRTBCHDBOP. OBDP ЪBNEFYFSH, YuFP PE CHTENS CHPEOOSCHI DEKUFCHYK OB VBMLBOBY CH 1941 ZPDH VPNVBTDYTPCHEYLY Y TBCHEDYYULY Do 17 OBIPDIMYUSH A CHPPTHTSEOYYNÉRŐL, YPVAZPOYBBYBYYN FTEI UFTEI UFTEI: ZETNBZPUMBYBYYN PN, RTYNEOSMYUSH PVEYNY RTPPHYCHPVPTUFCHHAEYNY UFPTPOBNY.

17 BRTEMS 1941 ZPDB LBRYFHMYTPCHBMB AZPUMBCHYS. 20 BRTEMS UPEDYOEOYS Do 17 UPCHNEUFOP U Ju 88, CHUEZP PLPMP UPFOY VPNVBTDYTPCHEYLPCH UPCHETYYMY NBUUYTPCHBOOSCHK OBMEF A BZHYOSCH-RÓL. 23 BRTEMS DCHBDGBFSH RSFSH Do 17 VPNVYMY BTPPDTPN bTZPU. h FPF TSE DEOSH LBRYFKHMYTPCHBMB zTEGYS, Y BOZMYKULYE CHPKULB CHSCHOKHTSDEOSCH VSHMY HCBLKHYTPCHBFSHUS A PUFTPC lTYF-ről. ъБ CHTENS VPECH IN AZPUMBCHYY ZTEGYY MAJFCHBJZHE RPFETSMY DCHBDGBFSH DECHSFSH 17.

oENGSH OE NPZMY URPLLPKOP YUKHCHUFCHPCHBFSH UEVS A vBMLBOBY-RÓL, RPLB lTYF OBIPYMUS CH THLBI vTYFBOULPK YNRETYY. h HUMPCHYSI ZPURPDUFCHB VTYFBOULZP ZHMPFB AZ UTEDYENOPN NPTE PUFTPC RTEDUFBCHMSM UPVPK PFMYUOSCHK RMBGDBTN DMS LPOFTOBUFHRMEOYS BOZMYUBO. OP YI ZPURPDUFCHH AZ NPTE OENGSCH TEYMYMY RTPFYCHPRPUFBCHYFSH UCHPE RTECHPUIPDUFCHP CH CHPDHIE-ről.

ZETNBOULPE LPNBODPCHBOIE TEYYMP ЪBICHBFIFSH lTYF UYMBNY UEDSHNPK CHPDHYOP-DEUBOFOPK DYCHYYY RTY RPDDETSLE DCHHI BCHYBGYPOOSHI LPTRKHUPCH (V11I І ПЧДFB chХPMP XI) vPNVBTDYTPCHEYLY Do 17 YЪ I, III/KG 2 Y III/KG 3 FBLCE RTOYNBMY KHUBUFYE CH LFK PRETBGYY, RPMKHYYCHYEK HUMPCHOPE OBYNEOPCHBOYE „NETLHTYK”. h YI ЪBDБУХ CHIPDAYMY OE FPMSHLP DEKUFCHYS RTPPHYCH OBJENOSHI GEMEK, OP Y OBOUEEOYE HDBTPCH RP LPTBVMSN RTPFPYCHOILB. RETCHSHCHE VPNVPCHSHCHE KHDBTSHCH RP lTYFKH OENEGLBS BCHYBGYS UFBMB OBOPUYFSH EEE CH LPOGE BRTEMS. h NBE VPNVBTDYTPCHLY HUIMYMYUSH. 20 NBS A PUFTPPCH VSHCHM CHCHUBTSEO RBTBYAFOSCHK DEUBOF, B ЪBFEN FTBOURPTFOSHNY UBNMEFBNY ​​​​RETEVTTYYEOP CHPPTHTSEOYE Y VPMEE 10 FSHUSYU UPMDBF. y 21 RP 23 NBS 1941 ZPDB NETSDH OENEGLPK BCHYBGYEK Y VTYFBOULYNY LPTBVMSNY TBSHCHZTBMPUSH FBL OBSCHCHBENE "CHP'DKHYOP-NPTULPE UTBTSEOYE." lPOYUOP, CH OEN ZMBCHOBS TPMSH RTYOBDMETSBMB RILITHAEIN VPNVBTDYTPCHEYLBN, OP Do 17 JЪ KG 2 FBLCE CHOUMY UCHPA MURPH. 22 NBS CHNEUFE U Ju 88 YЪ LG 1 POY URBUMY PF TBZTPNB OENEGLYK NPTULPK DEUBOFOSHCHK LPOCHPK, LPZDB AZ FPF OBRBMY BOZMYKULYE LPTBVMY. rTY LFPN UETSHESHEOSCH RPCHTETSDEOOIS RPMKHYUMY MEZLYE BOZMYKULYE LTEKUETB „lbTMEKM” Y „oBCSD”.

l OBYUBMH YAOS 1941 ZPDB OENGSH RPMOPUFSHA PCHMBDEMY lTYFPN. th ZEOETBM TYIFZPZHEO, LPNBODHAEIK CHPUSHNSCHN BCHYBGYPOOSCHN LPTRKHUPN, PGEOYCHBS DEKUFCHYS UCHPYI MEFUYLPCH OBD lTYFPN, finomító U ZPTDPUFSHA ULBJBFSH PPVJBFSH: „... UBFEMSHOP DPLBBMY, ULPMSH HSJCHYN ZHMPF AZ NPTE CH RTEDEMBI TBDYKHUB DEKUFCHYS MAJFCHBZHZHE-RÓL..."

rPUME FPZP LBL ZETNBOYS PVE'PRBUYMB UEVS UP UFPPTPOSCH vBMLBO, OYuFP VPMEE OE NEYBMP EE OBRBDEOYA AZ UPCHEFULIK UPA-ról. rPYUFY ЪB RPMZPDB DP OBRBDEOYS TBCHEDSHCHBFEMSHOSH UBNPMEFSCH Do 17 HCE UPCHETYBMY RPMEFSH OBD FETTYFPTYEK uuut. pVSHYUOP RTYCHPDSF CH RTYNET UREGRPDTBBDEMEOYS CHPDHYOPK TBCHEDLY RPMLPCHOILB TPCHMES, LPFPTPPE OBYUBMP DEKUFCHPCHBFSH A ЪBRBDOPK ZTBOYGE uuut CH SOCHBTE 1941 ZPDB. OP VSHCHCHYYK OENEGLYK MEFUYL lPOTBD lobve CH UCHPYI NENKHBTBI, PRHVMYLPCHBOOSCHI RPUME CHPKOSHCH, UPPVEBEF P FPN, YuFP RPDPVOSHCHK UMKHYUBK YNEM NEUFP EEE ZPDEOSHYE, 1940SH TBEOSHYE, (uN,: Konrad Knabe. „Das Auge Dietls.” Druffel-Verlag. 78-79)

h LPOGE BCHZKHUFB 1940 ZPDB LYRBTSY DCHHI Do 17, PDYO YLFPTSCHI CHPZMBCHMSM l. loBVE, RPMKHYUMY UELTEFOPE RTEDRYUBOYE RETEMEFESH A BHTPDPN vBOBL-ról, A SZÁMVITELI OPTCHESYY. fBN SING CHMYY CH UPUFBCH PUPVPK TBCHEDSHCHBFEMSHOPK BCHYBZTHRRSHCH „optd”. h YI ЪBDBUH CHIPDIMB TBCHEDLB UECHETOSCHI FETTYFPTYK Y, ch FPN YUYUME, TBKPOCH UPCHEFULPZP ъBRPMSTHS. h OBYUBME PLFSSVTS 1940 ZPDB OENEGLYE UBNPMEFSH-TBCHEDYUYLY Do 17P RETUEELBMY ZTBOYGH UPCHEFULPZP UPAB Y ZHPFPZTBZHYTPCHBMY nHTNBOULE,

2 NBS 1941 ZPDB PVETMEKFEOBOF l.lobve VSHM CHSHCHBO CH CHEKNBT, ZDE ENKH RPTHYUMY UPJDBFSH mbRMBODULCHA DBMSHOETBCHEDSHCHBFEMSHOKHA ULBDTYMSHA. 18 YAOS ULBDTYMSHS YYUEFSHTEI Do 17P RETEMEFEMB A BHTPDTPN TPCBOYENY CH ZHYOMSODYYRÓL. RETED ULBDTYMSHEK VSHMB RPUFBCHMEOB ЪBDББУБ TBЧЭДЛY UECHETOSCHI UPCHEFULYI FETTYFPTYK, RPULPMSHLH ZHYOMSODIS ZPFPCHYMBUSH RTYOSFSH KHYUBUBUFCHYSI RTYOSFSH KHYUBUKUFCHCHY CHyTPHOYFCHCHY CHyTPHOYFCHCHY. 19 YAOS 1941 ZPDB, PLPMP 6 YUBUPCH KhFTB, LPNBODYT ULBDTYMSHY l. lobve MYUOP RPDOSM CH CHPDKHI UCHPK Do 17P, YuFPVSH UZhPFPZTBZHYTPCHBFSH UPCHEFULYE KHLTERTBKPOSH L ЪBRBDKH PF lBODBMBLY. 22 YAOS 1941 ZPDB, LPZDB ZETNBOYS OBRBMB AZ UPCHEFULIK UPA, A ZHYOULPK ZTBOYGE CHUE EEE CHSHZMSDEMP NYTOSHCHN Y URPLKOSCHN. OP OENEGLYE Do 17P RTDPDPMTSBMY CHEUFY TBCHEDLH CHDPMSH CEMEOPK DPTPZY nHTNBOUL - lBODBMBLYB. 24 YAOS 1941 ZPDB ZHYOMSODIS CHUFKHRYMB CH CHPKOKH.

h OBRBDEOYY A UPCHEFULYK UPA KHYBUFCHPCHBMY VPNVBTDYTPCHEYLY-RŐL Do 17Z Ъ I Ъ III/KG 2, B FBLCE III/KG 3 . dP 10 YAMS 1941 ZPDB YFBV Y 1-S zTHRRB KG 2 VBYTPCHBMYUSH A BHTPDTPNE UKHCHBMLY CH RPMSHYE-ről. ъBFEN, RP NETE RTPDCHYTSEOYS OENEGLYI CHPKUL CHZMHVSH UPCHEFULPK FETTYFPTYY, SING DEKUFCHPCHBMY RPUMEDPCHBFEMSHOP U BTPDTPNPCH UYMSHGE (DP 1 BCZKHUFBC), DP TPDCHYTSEOYS OENEGLYI CHPKUL CHZMHVSH UPCHEFULPK FSVTS) Y CHYFEVUL (DP 1 OPSVTS).

III ZTKHRRB KG 2 CH RETCHSHCHE DOY CHPKOSCH TBURPMBZBMBUSH A BUTPDTPNE mSHGL ​​​​(Lyck), OP HCE CH FP CHTENS CH EE UPUFBCHE OE VSHMP 7-K ULBDTYMSHY (Staffel), LPFPTBS RPMKHOPBMBUSH YMBMBHOPBMBYCH YMBMBHOPBBYCH1 RPMKHOPBYMB7 u 26 YAOS DP BCHZKHUFB 1941 ZPDB HI/KG 2 VBYTPCHBMBUSH A BTPPDTPNBI dKhVPChP-UBD Y rBTBZHSHSOPChP-ről. pFUADB 9 YAMS DMS RETECHPPTHTSEOYS VSHMB PFPJCHBOB 8-S ULBDTYMSHS, B 19 YAMS YFBV ZTKHRRSCH. F BLTSE PFRTBCHYMBUSH CH ZETNBOYA. rPUME bfpzp vpnvbtdytpcheily Do 17Z Ъ I/KG 2 OEDPMZP PUFBCHBMYUSH A CHPUFPYuOPN ZhTPOFE-ról. 1 OPSVTS 1941 ZPDB POY CHEMFEMY UP UCHPEZP BTPDTPNB RPD chYFEVULPN, YUFPVSH OBCHUEZDB RPLYOKhFSH tPUUYA.

III zTKHRRB KG 3 DP 26 YAOS 1941 ZPDB FBLCE VBYTPCHBMBUSH CH UKHCHBMLBI. ъБФЭН DEKUFCHPCHBMB UPCHNEUFOP UP Stab., 8. Y 9./ III/KG 2 U БТПДТППЧ дХВПЧП-УБД (ДП 9 УБД (ДП 9 ПЧЧСС) b U 1 BCHZKHUFB PVYAEDYOYMBUSH (RP LTBKOEK NETE CH UNSHUME BTPDTPNOPZP VBYTPCHBOYS) U RPDTBBDEMEOYSNY III/KG 2nd DEKUFCHPCHBMB U BTPDTPNPCH: chetefeoy, temschYgOPSHVTS, temschYgOPSHVTS

fBLYN PVTBJPN, CH LPOGE 1941 ZPDB RPUMEDOYE LTHROSHCHE RPDTBBDEMEOYS MAJFCHBJZHE, MEFBCHYY AZ UBNPMEFBI Do 17Z VSHHMY RETECHPPTTHCEOSCH. I І III/KG 2 - PFRTBCHYMYUSH AZ ЪBRBD CHPECHBFSH RTPFYCH BOZMYY Y RPMHYUMY OPCHSHCHE Do 217 e, B PUFBCHIBSUS A CHPUFPYUOPN ZHTPOFE III/KG 3 RETEUEMB A Ju 88-ról.

rP PFYUEFBN PF 20 UEOFSVTS 1942 ZPDB UBNPMEFSH Do 17 TBMYUOSHI NPDYZHYLBGYK (CH PUOPCHOPN "t" Y "Z") YUYUMYMYUSH AZ CHPPTHTSEOYY UMEDHAEYI BÉPJETBFDECHYK2,-M:JPDJETBFDECHOYK2 -K ULBDTYMYK Nacht.A.Gr; 15./KG 53; 107ZG 26. 2.(F)/Aufkl.Gril

oEVPMSHYPE LPMYUEUFCHP Do 17Z PUFBCHBMPUSH A CHPPTHTSEOYY mAZHFCHBZZHE CHRMPFSH DP LPOGB CHPKOSHCH-RÓL FPCH.

lBL CHYDOP Y ULBBOOPZP, AZ CHPUFPYuOPN ZhTPOFE UBNY OENGSCH RTYNEOSMY VPNVBTDYTPCHEYLY Do 17Z FPMSHLP CH RETCHSHNE NEUSGSHCHPKOSHCH, Y PYUEOSH Y ULPFEETYYEOLTENY8 ЪBNEOYMYYUPY VPMEEFNY8 VPMEEEFNY8 dPTOSHE Do 217. fen OE NEOEE, OELPFPTPPE LPMYUEUFCHP Do 17 EEE DPMZP PUFBCHBMYUSH RÓLUNK UPCHEFULP- ZETNBOULPN ZHTPOFE. chP-RETCHSHI, CH TBCHEDSHCHBFEMSHOSHCHI BCHYBRPDTBDEMEOSHI RTDPDPMTSBMY OEUFY UMHTSVKH Do 17P Y Do 17Z-3. chP-ChFPTSCHI, VPNVBTDYTPCHEYLY Do 17Z YURPMSHЪPCHBMYUSH CHPKOE RTPFYCH uuut UPA'OILBNY ZETNBOYY. rSFOBDGBFSH FBLYI UBNPMEFPCH OBIPDIMPUSH CH ZHYOULYI chchu (UN. PV LFPN OITSE PFDEMSHOHA ZMBCHH), Y RTYNETOP FBLPE TSE LPMYUEUFCHP Do 17Z UPUFPSENHEFPCH OBIPDIMPUSH CH AZ CHPPTHTSEOY PDOPKHPTULKUCHEEK Y PDOPKHPTULKUBBTY EGLYI BCHYBUBUFEK KG 53 Y KG 3.

iPTCHBFULYE MEFYUYILY, RTYVSHCHYE A CHPUFPYUOSCHK ZHTPOF CHPECHBFSH U UPCHEFULPK tPUUYEK, RPMKHYUYMY UCHPY Do 17Z CH PLFSVTE 1941 ZPDB, OBIVUPDSUSH CHYFEVUOULESH CHYNYVUOULESH CHYNYFEULPK. énekelni UPUFBCHYMY 15.(horvát.)/KG 53 - PFDEMSHOKHA 15-A ULBDTYMSHA CH OENEGLLPN KG 53 „MEZYPO lPODT”. 25 PLFSVTS DCHEOBDGBFSH IPTCHBFULYI VPNVBTDYTPCHEYLPCH VSHMY RETEVTPEOSCH A MEOIOZTBDULYK ZHTPOF, CH uPMSHGSH VMYP. yMSHNEOSH. 1 DELBVTS PE CHTENS VPNVBTDYTPCHLY UPCHEFULYI CHPKUL ULBDTYMSHS RPOEUMB RETCHHA RPFETA. PFCHEFOSHN ЪEOYFOSHN PZOEN VSHM UVYF Do 17Z RPTHYUYLB chMBDYNYTB zTBPCHBUB. h LPOGE DELBVTS 1941 ZPDB 15,/KG 53 DEKUFCHPCHBM HCE RPD nPULCHPK. 26 SOCHBTS 1942 ZPDB PE CHTENS YFKHTNPCHLY RPYYGYK UPCHEFULYI CHPKUL UBNPMEF, KHRTBCHMSENSHK MEFYUYLPN vPZPNYTPN tPFETPN, VSHM RPTBTTSEO CHTTSCHCHPN UPVFCHEYTPSHATHIF VPNVVFCHEOYTPSHATHI.

h ZHECHTBME 1942 ZPDB ULBDTYMSHA CHCHCHEMY YJ VPECH Y PFRTBCHYMY A TPDYOH, CH ъBZTEV, YUFPVSH RETECHPPTHTSYFSH AOLETUBNY Ju 88 Y RETEPVHYUYFSH ITS MEFUYULLPCH. OP U RETECHPPTTHTSEOYEN YUFP-FP OE RPMKHYUMPUSH, Y 25 YAOS 1942 ZPDB IPTCHBFULBS YULBDTYMSHS CHETOHMBUSH CH TPUUYA A BTPPDTPN UPMSHGSCH RTETSOYI Do 17Z. lPZDB UBNPMEFSH HTSE ЪBIPDYMY AZ RPUBDLH-RÓL, PDYO YЪ "DPTOSHE", KHRTBCHMSENSHCHK MEFYUYLPN pMEZPN PLUECHULIN, CHNEUFE U LYRBTSEN OEPTSIDBOOP OBVTBM CHEHÉTPHYPCSHUPCHI UFFUKHYPCHY.

chFPTPC RETIP VPECHSHI DEKUFCHYK A CHPUFPYuOPN-RÓL ZhTPOFE PLBBMUS DMS IPTCHBFULKK ULBDTYMSHY NEOEE KHDBUOSCHN. ULBYSHCHBMPUSH OEHLMPOOOP CHPTBUFBAEE URPTPPHYCHMEOYE UPCHEFULPK BCHYBGYYY UTEDUFCH rchp. 1 YAMS 1942 ZPDB UPCHEFULYN YUFTEVYFEMEN VSHM UVYF IPTCHBFULYK Do 17Z-2 (W.Nr.2607) U VPTFPCHSHN PVPOBYEOYEN 5K + NS. 26 YAMS 1942 ZPDB UPCHEFULYE YEOYFUYYYUVYMY EEE PDYO VPNVBTDYTPCHAIL YJ 15-K ULBDTYMSHY KG 53 - Do 17Z MEFUYLB yCHBOB vPLP. 25 BCHZKHUFB

1942 ZPDB TBVYMUS UP CHUEN LYRBTSEN Do 17Z RPTHYUILB yNYFB. h OPSVTE RTY RETEMEFE AZ OPCHSHCHK BTPPDTPN VSHM RPFETSO EEE PDYO Do 17Z-2 (W.Nr.2529) U VPTFPCHSHN PVPOBYEOYEN 5K+YH. EZP UVYM UPCHEFULIK YUFTEVYFEMSH.

yYNPK 1942/43 ZPDB IPTCHBFULBS ULBDTYMSHS VPNVBTDYTPCHEYLPCH Do 17Z RPD PVPOBYEOYEN Kroat Kampfstaffel 10 ChPYMB CH UPUFBC KG 3. h YAOE 1943 ZPDB FULBS ULBDTYMSHS VPNVBTDYTPCHEYLPCH OUT UCHPYI Do 17Z RTPPHYCH UPCHEFULYI CHPKUL U BYTPDTPNPCH lPTPCHSHE UEMP Y UEEYOULBS . l LFPNH CHTENEY YUBUFSH IPTCHBFULYI LYRBTSEK CHNEUFE UP UCHPYNY UBNPMEFBNY ​​​​VSHMY PFPUMBOSCH CH UBZTEV, ZDE YN RTYYMPUSH CHPECHBFSH RTPFYCH AZPUMBCHULYI RBTFYBO. OBLPOEG, CH DELBVTE 1943 ZPDB IPTCHBFULYE MEFYUILLY, PUFBCHYYEUS CH TPUUYY, PUFBCHYMY UCHPY Do 17Z Y RETEUEMY A Ju 87-ről.

rP ЪБСЧМООСН ИПТЧБFUЛИ МЭФУИЛПЧ, ЪБ CHUE CHTENS LBNRBOY O CHPUFPYuOPN ZHTPOFE POY UPCHETYYMY 1247 FFUPCHMECHEMÉNY 4. , 581 ZTHЪPCHY L, 307 BTFYMMETYKULYI PTHDYK Y "VEUYUYUMEOOPE" LPMYUUEUFChP UPMDBF RTPFYCHOILB. rTY LFPN YI UPVUFCHEOOSCH RPFETY UPUFBCHYMY 5 VPNVBTDYTPCHEYLPCH Do 17Z Y 20 YUEMPCHEL MEFOPZP UPUFBCHB. lBL PVSHYUOP, YЪ CHUEI LFYI YUYUEM CHRPMOE DPUFPCHETCHNY NPZHF UYFBFSHUS FPMSHLP RETCHPE Y DCHB RPUMEDOYI.

ZHYOMSODIS, PVYTSEOOBS "JYNOEK" YMY UPCHEFULP-ZHYOULPK CHPKOPK 1940 ZPDB, PIPFOP RPDDETTSBMB OENEGLYK "OBFYUL ABOUT CHPUFPL", UFBCH UPA'OYGEK ZETNBOY CHPYOULPK CHPKOye RTPFYuuut. UMBVPTBBCHYFBS RTPNSCHYMEOOPUFSH ZHYOMSODY OE NPZMB RTPYCHPDYFSH FTSEMSHCHYDSCH CHPPTHTSEOYS AZ UPCHTEOOOPN HPTCHOE Y CH OHTSOPN LPMYUEUFCHE. rPPFPNH CHPEOOKHA FEIOILH DMS UCHPEK BTNYY ZHJOOBN CH PUOPCHOPN RTYIPDYMPUSH ЪBLHRBFSH ЪB ZТBOYGEK. OBRTYNET, BCHYBGYS ZHYOMSODY VSHMB UPVTBOB>VHLCHBMSHOP U NYTH RP OYFLE, Y RTEDUFBCHMSMB UPVPK TBOPYETUFOKHA UNEUSH YY KHUFBTECHYI BOZMYKULYI,

ZHTBOGKHULYI, ZPMMBODULYI, BNETILBOULYI Y FTPZHEKOSCHI UPCHEFULYI UBNPMEFPCH. rTEDRTYOINBFSH U RPDPVOSHNY UYMBNY UETSHESHE OBUFKHRBFEMSHOSH PRETBGYY VSHMP ЪBFTKHDOYFEMSHOP. OP OENGSHCH, TBUFSOKHCHYIE UCHPK CHPUFPYUOSCHK ZHTPOF VPMEE YUEN Körülbelül 3000 Lt N DPMTSOHA BLFYCHOPUFSH. rP'FPNH UFBOPCHYFUS CHRPMOE RPOSFEO YTPLYK TSEUF TEKIUNBTYBMB ZETYOZB, LPFPTSCHK 11 OPSVTS 1941 ZPDB RPDBTYM ZHYOULINE CHPEOOP-CHP'DKHOOSCHN RPOSFOPTYdZNPTYDBYDBYMBFSHCHN 300 FPOO VPNV.

„dPTOSHE”, LPFPTSCHE RPMKHYUYMB ZHYOMSODIS, OE VSHCHMY OPCHSHCHNY, énekelni HCE RPTPUMHTSYMY LBLPE-FP CHTENS CH YUBUFSI mAZHFCHBZHZHE. OP "DBTEOPNH LPOA CH ЪХВШ ОЭ УПФТСТФ", B LBL RPLBЪBMB RTBLFYLB, RPMKHYUEOOOSCHE UBNPMEFSCH EEE DBMELP OE CHSTBVPFBMY UCHPK TEUKHTU.

Chue RPDBTEOOSH Do 17 DPUFBCHMSMYUSH Y ZETNBOY RP NPTA, A ZTHЪPCHSHCHI UHDBI CH YUBUFYUOP TBBPVTBOOPN CHYDE-ról. fTY RETCHSCHI RTYVSHCHMY CH ZHYOMSODYA 5 SOCHBTS 1942 ZPDB. PUFBMSHOSHE PDYOOBDGBFSH - DP LPOGB SOCHBTS. th RPUMEDOYK, RPUME KHUFBOPCHLY AZ OEZP ZHPFPPVPTKHDPCHBOYS-RÓL, VSHM DPUFBCHMEO 11 ZHECHTBMS 1942 ZPDB. UBNPMEFSCH YNEMY UMEDHAEYE UETYKOSH OPNETB (Work.Nr): 1155, 1175, 1218, 2608, 2622, 2818, 2856, 2873, 2905, 3228, 3305, 3228, 3305, 3228, 3305, 3228, 33, 2, 47, 247, 31498 RSFOBDGBFY ZHYOULYI „DPTOSHE” RSFSH UBNPMEFPCH VSHCHMY NPDYZHYLBGYEK VPNVBTDYTPCHEYLB: FTY - Do 17Z-1 Y DCHB - Do 17Z-2; DECHSFSH - TBCHEDUYLB-VPNVBTDYTPCHEYLB Do 17Z-3, Y NPDYZHYLBGYS EEE PDOPZP OEYCHEUFOB. UBNPMEFSH VSHMY RETELTBYEOSCH CH GCHEFB ZHYOULPZP LBNHZhMSTSB, RPMKHYUMY ZHYOULYE PRPOBCHBFEMSHOSH OBLY (ZPMHVBS UCHBUFILB CH VEMPN LTHZE), CH VEMPN LTHZE), CHEVÉPNÁL CHEMÉNY OPNETB (DNNPUFPCHCHE OPNET) DNNPU-5FPCHCHE OPNETPPB (DNNPUFPCHCHE) 46 Lentolaivue (УЛБДТИМШІ - LeLv) 4 Lentorykmentti (БЧИБРПМЛБ - LeR) ,

dP LFPPZP 46-S ULBDTYMSHS YUYUMYMBUSH "VE'MPYBDOPK", RPULPMSHLH OE YNEMB OH PDOPZP VPECHPZP UBNPMEFB. y BCHZKHUFB 1941 ZPDB MEFYUILY ULBDTYMSHY RTPIPDIMY PVHYUEOYE CH ЪBICHBUEOOPK OENGBNY chBTYBCHE. b U SOCHBTS DP LPOGB NBTFB 1942 ZPDB HCE OERPUTEDUFHEOOP CH ZHYOMSODYY POY PUCHBYCHBMY OPCHSHHE UBNPMEFSHCH, RPUFEREOOP RTYCHMELBSUSH L KHYUBUFYA CH PRETBGY VPECSIHI. l BRTEMA ULBDTYMSHS VSHMB RPMOPUFSH ZPFPCHB L CHSHRPMOEOYA VECHSHHI ЪBDBOYK. pOB YNEMB A CHPPTHTSEOY DCHEOBDGBFSH Do 17Z, RPDTBBDEMOOOSCHI RÓLUNK FTY ЪCHEOB RP YuEFSHTE UBNPMEFB CH LBTSDPN. lPNBODITPN LeLv 46 UFBM NBKPT TEKOP bTFPMB. 1. ЪЧЭП ЧПЪЗМБЧМСМ ЛБРИФБО аУУй TBФХ, 2. ЪЧЭП - ЛБРИФКО кПЧОЛП,ЧОП BRYFBO fBHOP NEMMET.

vPECHPE LTEEEOOYE 46-S ULBDTYMSHS RPMKHYUMB 5 BRTEMS 1942 ZPDB. h LFPF DEOSH LeR 4 UPCHETYYM OBMEF AZ UPCHEFULIK BTPPDTPN uEZETSB (Sekehen) AZ NHTNBOULPK TSEM'OPK DPTPZE-ről. y ULBDTYMSHS ZHYOULYI „DPTOSHE” CH RPMOPN UPUFBCHE RTYOSMB KHUBUFYE CH LFPC BLGYY.

13 BRTEMS 1942 ZPDB DECHSFSH Do 17Z OBOEUMY VPNVPCHSHCHK HDBT RP DETECHOE CHPOPETP, L AZKH PF TELY UCHYTSH, ZDE OBIPYMUS YFBV PDOPK YЪ UPCHEFULYI DYCHYYK. rPUME LFPP UBNPMEFSCH 46-K ULBDTYMSHY EEE OEPDOPLTBFOP RPDOINBMYUSH CH OEVP DMS VPNVBTDYTPCHLY Y TBCHEDLY RPYGYK UPCHEFULYI CHPKUL AZ LBTEMSHULPN ZHTPOFE. dP OBYUBMB UMEDHAEEZP 1943 ZPDB ZHYOULYE "DPTOSH" OE YNEMY VECHSHCHI RPFETSH. OP DHB Do 17Z-3 (DN-60 Y DN-62] RPFETREMY BCHBTYA Y VSHMY URYUBOSCH.

19 ZHECHTBMS 1943 ZPDB RSFSH Do 17Z HYUBUFCHPCHBMY CH PYUETEDOPN OBMEFE AZ UPCHEFULIK BTPPDTPN CH UE-ZETSY. UBNPMEFSH CHSHCHMEFEMY CH UKHNETLBI, CH 21.00z RSFSH YUBUPCH RPPTSE, YUEN RMBOYTPCHBMPUSH. a PVTBFOPN RKhFY RPZPDB CHOEBROP YURPTFYMBUSH, Y DHB Do 17Z(DN-53hDN-65) OE UNPZMY OBKFY UCHPYI BTPDTPNPCH Y TBVIMYUSH-ról. eEE DCHB RPMKHYUMY CH LFPF DEOSH UETSHESHEOSCH RPCHTETSDEOOIS.

UMEDHAEEK LTHROPK BLGYEK 46-K ULBDTYMSHY UFBMP HYUBUFYE CHPUSHNY Do 17Z CH OBMEFBI, OBRTBCHMEOOOSHI RTPPFYCH LBTEMP-ZHYOULYI RBTFYYIBO, PFTSDSH YPPTTYMSHY DPRTFBMP HYUBUFYE CHPUSHNY DPRTFUCHTBHBBYMSCHI CH TBKPOE UEMEOYS mEIFB, ЪBRBDOEEE VEMNPPTULB (uPTPLY).

l OBYUBMH 1944 ZPDB Ch LeLv 46, LPFPTHA RP-RTETSOENH CHPZMBCHMSM NBKPT bTFPMB, OBUYFSHCHBMPUSH FPMSHLP DECHSFSH VPEURPUPVOSHI Do 17Z. rSFSH "DPTOSHE" UPUFBCHMSMY 1. ЪЧЭП. yN LPNBODPCHBM LBRYFBO pFF tBHFBOEO. eEE YUEFSHTE UPUFBCHMSMY 2nd ЪЧЭП RPD LPNBODPCHBOYEN LBRYFBOB yMRP fH-PNYOEOB. dMS 3-ZP ЪCHOB ULBDTYMSHY UBNPMEFPCH Do 17Z OE OBYMPUSH, Y POP VSHMP RPRPMOEOP FTPZHEKOSCHNY UPCHEFULY YM-4.

26 ZHECHTBMS 1944 ZPDB YuEFSHTE Do 17Z Ъ LeLv 46 RTYUFTPYMYUSH L UPEDYOEYA UPCHEFULYI VPNVBTDYTPCHEYLPCH, LPFPTSHCHCHPCHTBBEBMYUSH U VPECHPZP ЪBDBOYS. Zhyoulye „dptoshe” Pufbmyush Oybneyuyuyuychychyh, RTSNP a UPCHEFULK BTPPDTPN Swordsheychp-ről (L Uchechechkh PF MeoiOZTBDB), az LPFPSHK Vytlboop Uvtpuimi VPPI-n.

h OPYUSH U 18 Körülbelül 19 NBS 1944 ZPDB UBNPMEFSCH 46-K ULBDTYMSHY - YEUUFSH Do 17Z Y FTY YM-4 - OBOEUMY VPNVPCHCHK HDBT RP UPCHEFULPNH BTPSHPDCHETTPNH CH netZYOP (OB ATSPHEZ. ). AZ UMEDHAEHA OPYUSH ZHYOULYK BCYBRPML LeR 4 RTEDRTYOSM OBMEF AZ ULMBDSCH Y TSEME'OPPTPTSOHA UFBOGYA bMEIPCHEYOB, FBLCE TBURMPPTSEOOKHA A T. PSFSH-ról. h LFPC BLGYY RTYOSMY KHUBUFYE UENSH ZHYOULYI Do 17Z.

9-10 YAOS 1944 ZPDB OBYUBMPUSH OBUFHRMEOYE UPCHEFULYI CHPKUL A LBTEMSHULPN RETEYEKLE-RŐL. 11 YAOS 1944 ZPDB UFBM YUETOSHCHN DOEN DMS 46-K ULBDTYMSHY ZHYOULYI „DPTOSH”, LPFPTSHCHE RTEDRTYOSMY VPECHPK CHSHCHMEF CH UFPTPOKH MEOYOZTBDULPZP ZHTPOFB. fTY Do 17Z OE CHETOHMYUSH PVTBFOP. dCHB YЪ OYI (DN-54 Y DN-56) VSHHMY UVYFSH UPCHEFULYYY ЪОЪЪЪІЪЛЪБНYY KHRBMY CH TBKPOE EMEOZPTULB (fetyKPLY) - RETCHPLYNBKULPZP (RETCHPCHEOLPZP). y EEE PDYO (DN-61) RP PYYVLE UVYMY UCHPY TSE ZHYOULYE ЪООYФУYЛ.

bLFYCHYBGYS PECHSHHI DEKUFCHYK PE CHTENS LBTEMSHULPZP OBUFHRMEOYS UPCHEFULYI CHPKUL UTBH TSE PFTBYMBUSH RÓLUNK LPMYUEUFCH RPFETSH UP UFPTPOSH LHYOULPK BCHYBGYBGY UPCHUVTBTECHNIKA LBTEMSHULPZP CHUFVDNHFOYPUTEN YZ CHYBGYBGY UPCHEFULYY VPN YTPCHEYLPCH "DPTOSHE" YЪ LeLv 46. 30 YAOS 1944 ZPDB UPCHEFULYE ЪОЪІYUYLY UVYMY Do 17Z-3 U VPTFPCHSHCHN OPNETPN DN-63. 26 YAMS 1944 ZPDB OBD PIETPN CHEZBTKHU UPCHEFULYN YUFTEVYFEMEN VSHM UVYF Do I7Z-1 U VPTFPCHSHN OPNETPN DN-59. b 1 BCHZKHUFB 1944 ZPDB EEE PDYO Do 17Z-1 (DN-51) VSHM KHOYUFPTSEO UPCHEFULPK YUFTEVYFEMSHOPK BCHYBGYEK CH TBKPOE lPTRYSTCHE-mPKNPMB. fBLYN PVTBBPN, JB DHB NEUSGB VPECH MEFPN 1944 ZPDB PECHSHCHE RPFETY 46-K ULBDTYMSHY ZHYOULYI chchu UPUFBCHYMY YEUFSH Do 17Z, FP RHK BEH BBUFSH CH FTY FTY FTY TBBUSHBBUCH FTY DBBUCHBBUCHY PPMSHYEB CH.

h UEOFSVTE 1944 ZPDB NETSDH uuut Y ZHYOMSODYEK VSHMP RPDRYUBOP RETENYTYE. OP A SZÁMVITELI ZHYOMSODY CHUE EEE OBIPDIMYUSH OENEGLYE CHPKULB, RTPFYCH LPFPTSCHI ZHOOSCH FERETSH PVTBFYMY UCHE PTKHTSIE. pDOPK J RPUMEDOYI VPECHSHI BLGYK ZHYOULYI Do 17Z UFBMB VPNVBTDYTPCHLB OENEGLYI CHPKUL CH mBRMBODYY, CH TBKPOE LENYSTCHE - TPCBOYENY, RTEDRTYOSFBS 2 PLFSVTS 1944 ZPDB.

RETETSYMY CHPKOKH FPMSHLP RSFSH ZHYOULYI "DPTOSHE". pDYO YЪ OYI – Do 17Z-1 (DN-57) – YURPMSHЪPCHBMUS RPUME CHPKOSH CH LBYUEUFCHE HYUEVOP-FTEOYTPCHPYuOPZP UBNPMEFB. PUFBMSHOSHE YUEFSHTE - Do 17Z-3 (DN-52, -55, -58 Y -64) YURPMSHЪPCHBMYUSH DMS BTPZHPFPUYAENLY. DN-58 RETETSIM CHUEI, UPCHETYYCH UCHPK RPUMEDOYK RPMEF 13 UEOFSVTS 1948 ZPDB.

mfi:

nPDYZHYLBGYS	Do.17z-2
TBNBI LTSHMB, N	18.00
dMYOB, N	15.80
hShchUPFB, N	4.50
rMPEBDSH LTSHMB, N2	53.30
nBUUB, LZ
RHUFPZP UBNPMEFB	5200
OPTNBMSHOBS CHOMEFOBS	8600
NBLUINBMSHOBS CHUMEFOBS	8850
fYR DCHYZBFEMS	Rd 2 BMW Bramo-ъ2ът ЖБЗОИТ
nPEOPUFSH, M.U.	2 ÉS 1000
nBLUINBMSHOBS ULPTPUFSH, LN/YU
X YENMY	342
A CHCHUPF-RÓL	410
lTEKUETULBS ULPTPUFSH, LN/YU
X YENMY	270
A CHCHUPF-RÓL	300
rTBLFYUEULBS DBMSHOPUFSH, LN	1150
uLPTPPDYAENOPUFSH, N/NYO	330
rTBLFYUEULYK RPFPMPPL, N	8200
ЪЛІРБЦ	4
hPPTHCEOYE:	DCHB OERPDCHYTSOSCHI RKHMENEFB ng-15 CHRETED, 2 H VLPCHSHCHI PLOBI, Y 2 OBBD OBD Y RPD ZHAYEMSCENE; vPNVPCHBS OBZTHJLB 1000 LZ H LPNVIOBGYY 20 VPNV RP 50 LZ, YMY 4 RP 250 LZ

A repülőgép, amely a 30-as években talán a népszerűség legteljesebb megtestesítője lett. Németországban a nagysebességű bombázó koncepciója - Schnellbomber. A fejlesztés K. Dornier vezetésével 1932-ben indult meg nagysebességű személyszállító járműként, de ebben a minőségében a repülőgép a törzs kis középső része és ennek következtében rendkívül szűk utaskabinok miatt alkalmatlannak bizonyult. De bombázóként és nagy hatótávolságú felderítő járműként a jármű széles körű alkalmazásra talált. A Do-17-es repülőgép háromüléses, kétmotoros, magasszárnyú, teljesen fém szerkezetű repülőgép volt, dupla farokkal és behúzható futóművel.

A Do 17c (később Do 17V1) első prototípusa 12 hengeres, folyadékhűtéses BMW IV 7.3 motorokkal 1934. november 23-án repült. Összesen 3 prototípus és 11 előgyártású jármű készült. A sorozatgyártás 1936 végén kezdődött. A teljes gyártási mennyiség, amely 1940-ig folytatódott, körülbelül 1700 repülőgép volt.

A Do 17 repülőgép műszaki jellemzői

Módosítás: 17E
Motor típusa: BMW VI
Felszállási teljesítmény, LE: 730
Szárnyfesztávolság, m.: 18
Repülőgép hossza, m: 16,25
Repülőgép magasság, m: 4,32
Szárny területe, négyzetméter m.: 55
Súly, kg
Üres repülőgép: 4500
felszállás: 7040
Maximális sebesség, km/h: 357
Emelkedési sebesség, m/s: 6.1
Mászási idő 2000 m, min.: 5,5
Mennyezet, m.: 5100
Repülési hatótáv, km.
Maximum: 1500
maximális bombaterheléssel: 500

A Dornier Do-17 főbb módosításai

Tedd17 E- BMW IV 7.3 motorok (730 LE). Kézi lőfegyverek - 1 db 7,92 mm-es MG 15 géppuska a felső tartóban; később újabb 1 db-ot kezdtek szerelni az alsó nyílásba. Bomba rakomány súlya - 500 kg (túlterhelés - 750 kg). Legénység - 3 fő. A Do 17E-1, E-2 és E-3 változatok készültek, kisebb fejlesztésekkel.

Tedd17 F- felderítési lehetőség. Az erőmű és a kézi lőfegyverek hasonlóak a Do 17E-hez, AFA-k vannak beépítve a bombarekeszekbe. A Do 17F-1 és F-2 változatokat gyártották.

A Do 17E/F teljes gyártási volumene 536 jármű volt, ebből 328 Do 17E és 77 Do 17F a fejlesztő cég, a többit a Henschel, a Siebel és a Hamburger Flugzeugbau.

Tedd17 M- 9 hengeres léghűtéses motorok Bramo 323A-1 (900 LE). Kézi lőfegyverek - 3 MG 15 géppuska (az íjban, a felső és az alsó mobil berendezésekben). Bomba rakomány súlya - 1000 kg. Legénység - 3 fő. A Dornier 200 repülőgépet gyártott.

Tedd17 R- felderítő változat 9 hengeres léghűtéses BMW 132N motorokkal (865 LE). A kézi lőfegyverek a Do 17M-nek felelnek meg, bombák hiányoznak. 330 repülőgépet gyártottak (8 Dornier, 149 Hamburger Flugzeugbau, 100 Henschel és 73 Siebel).

Tedd17 NAK NEK- export verzió Jugoszlávia számára a Do 17M alapján. Motorok - 14 hengeres léghűtéses GR 14NO (980 LE), francia licenc alapján Olaszországban gyártva. A kézi lőfegyverek elhelyezése megfelel a Do 17M-nek, de 7,92 mm-es belga gyártású Browning géppuskákat használnak. 1937 októberétől 1939 áprilisáig 37 darab Do 17Ka-1, Ka-2 és Ka-3 típusú repülőgépet szállítottak Németországból, 1939-1941. A kraljevói DFA üzemben 33 db Do 17Kb-1, Kb-2 és Kb-3 típusú repülőgépet szereltek össze licenc alapján.

Tedd17 U- célpontjelölő repülőgépek bombázók célzására. DB 600A motorok. 15 példány készült - 3 Do 17U-0 és 12 Do 17U-1.

Tedd17 Z- új, megnövelt méretű, nagy üvegfelületű kabint használtak. A Do 17Z-0 változatot Bramo 323A-1 motorokkal és a Do 17M-hez hasonló kézi lőfegyverekkel szerelték fel. A Do 17Z-1-hez egy negyedik előretüzelésű MG 15 géppuska került. Bomba rakomány súlya - 500 kg. A Do 17Z-2 Bramo 323P motorokat (1000 LE) és 2 további MG 15 géppuskát kapott az oldalablakokban, bombaterhelés - 1000 kg. Do 17Z-3 - felderítő bombázó megőrzött hátsó bombatérrel és 500 kg bomba szállítására alkalmas. 1938-1940-ben körülbelül 500 Do 17Z-t gyártott bombázó változatban és 22 Do 17Z-3-at; emellett kis számban Do 17Z-10 éjszakai vadászgépeket építettek.

A Dornier DO-17 harci használata

A Do 17 szállítása a harci egységekhez 1937 első hónapjaiban kezdődött, és nagyon intenzíven zajlott. 1938 végére a Do 17E 11 csoporttal volt felfegyverezve, amelyek 4 századból álltak. Ugyanakkor, már 1938-ban, megkezdődött a Do 17E fokozatos áthelyezése az iskolákba - felváltotta a Do 17M, 1939 elejétől pedig a Do 17Z. A Dorniers a spanyol polgárháborúban debütált, bár ott főleg felderítő repülőgépként használták őket: 1937 januárjában 5 Do 17E érkezett a Pireneusokba, ugyanazon év tavaszán - 15 Do 17F, júliusban - további 12 Do. 17E /F, 1938 őszén pedig - 10 Do 17Р. A Condor Légióban teljesített szolgálat után a túlélő repülőgépeket átadták a francoistáknak.

A második világháború kezdetére a Luftwaffe 9 Do 17 bombázócsoporttal rendelkezett, szám szerint 370 repülőgéppel. Közülük 212 a Do 17Z legújabb módosításához tartozott, a többi a Do 17E és az M. Mindegyiket csatába vetették Lengyelország ellen. A háború kitörésekor a Do 17 első harci küldetését a III/KG 3 egyik alakulata hajtotta végre. Szeptember 1-jén 5 óra 30 perc körül a gépek megtámadták a tczewi hídfőket. A háború első napjának fő feladata a lengyel repülőterek bombázása volt. Ezt követően a Do 17 ipari létesítményekben és adminisztratív központokban végzett munkát. Így a KG 77-es század gépei lebombázták Lodzot, Tomaszowot, Skierniewicét, Kielcét és Czestochowát. A lengyelországi harcok második hetében a Do 17 fő célpontjai az ország keleti részének vasutak voltak. Szeptember 25-én a KG 77-es század teljes létszámban (kb. 100 repülőgép) vett részt egy Varsó elleni nagy rajtaütésben. Szeptember 27-én a Do 17 repülőgép végrehajtotta utolsó küldetését Lengyelországban, melynek célpontja a Modlin-erőd volt. Összesen 53 Do 17-28 bombázó és 25 felderítő repülőgép veszett el a lengyel hadjárat során.

Elégtelen repülési hatótávolságuk miatt a Do 17 bombázók nem vettek részt a Dánia és Norvégia elfoglalására irányuló hadműveletben – itt csak felderítő repülőgépek közlekedtek. Mind az akkor elérhető 12 Do 17Z csoport részt vett a villámháborúban Nyugaton 1940 május-júniusában. Eleinte repülőtereken és kommunikációs központokban működtek. A KG 77-es repülőgépek csak május 25-én támadtak először Amiens közelében támadni próbáló francia alakulatokat. A következő napokban a Do 17Z bombázta Dunkerque-et és megtámadta a Párizs környéki repülőtereket.

A Dornier Do 17Z 8 csoportja vett részt a „britániai csatában” - a KG 2 és KG 3 osztagok teljes egészében, valamint az I és a HI / KG 76. Az első szakaszban a Dornierek főleg a La Manche csatorna felett tevékenykedtek. hogy megbénítsa a hajózást. Közvetlenül Nagy-Britannia felett 1940 augusztus-szeptemberében voltak a legaktívabbak, főleg repülőtereken támadtak.

1941 áprilisában 3 Do 17Z csoport (I és III/KG 2, III/KG 3) vett részt a Jugoszlávia és Görögország elleni Marita hadműveletben 1941 áprilisában. A gépek Belgrádot és más jugoszláv városokat bombázták, április 17-én fő célpontjaik a görög kikötők, ill. repülőterek. A balkáni kampány a Luftwaffe 29 Do 17Z és Do 17P veszteségébe került.

A német támadás idején a Jugoszláv Légierő 60 működőképes Do 17K-val rendelkezett, amelyeket a 3. BAP 63. és 64. csoportjába tömörítettek. A háború alatt 140 harci küldetést hajtottak végre, ebből 9-et ellenséges repülőterek, 131-et pedig csapatkoncentráció ellen.

A Barbarossa hadművelet kezdetére a Dornier Do 17Z-kkel felfegyverzett csoportok száma háromra csökkent. Valamennyien a hadműveletben való részvételre kijelölt erők részei voltak, a hadseregcsoport központja övezetében tevékenykedtek. 1941. június 22-én 98 repülőgép volt (62 üzemképes). A Barbarossa hadművelet során az első harci küldetések során a Do 17Z csoportok szovjet repülőtereken tevékenykedtek. A fő harci terhelési lehetőség a 2 kg-os SD 2 törmelékbombák voltak, 1941. augusztus 6-án a 8. légihadtestet, amely a Do 17Z-vel felfegyverzett I/KG 2 és III/KG 3 csoportokat foglalta magába, átkerült az 1. parancsnokság alá. Légi flotta. Most a nyugati irányból való felhasználásuk vektorát északnyugatira változtatták - a bombázók támogatták a 18. hadsereg offenzíváját, amely a Moszkva-Leningrád vasútvonal elvágására törekedett. A sztrájkot nemcsak infrastrukturális létesítmények, hanem földi egységek ellen is végrehajtották. De fokozatosan a Do 17Z-t modernebb repülőgépek váltották fel. November elején az I/KG 2-t kivonták a frontról újrafegyverkezés céljából, a III/KG 3 követte 1941. december végén. Ezt követően már csak a horvát 10.(Kroat)/KG 3-as különítmény operált a Do 17Z-n. A német egységekben a Luftwaffe Do 17 repülőgépeket ezt követően csak vitorlázórepülőgépként használták.

Bulgária 1940-1942-ben 24 Do 17P-t és 6 volt jugoszláv Do 17K-t kapott. A gépek részt vettek az Égei-tengeren konvojok lefedésében, járőröztek a Dardanellák megközelítésénél és aknamezők felderítésében. Miután Bulgária 1944 szeptemberében átállt a Hitler-ellenes koalíció oldalára, Dorniers részt vett a Wehrmacht elleni harcokban, mintegy 350 harci küldetést teljesítve.

Horvátország amellett, hogy Do 17Z-vel felfegyverzett különítményt küldött a keleti frontra, a Dorniert a saját területén állomásozó egységekben is működtette. 1942 júliusa óta Németország 11 volt jugoszláv Do 17K-t, 1943 február-márciusában 30 Do 17E-t, 1944 decemberében pedig 7 Do 17Z-t és 2 Do 17M-et adott át Horvátországnak. A repülőgép aktívan részt vett a gerillaelhárító műveletekben, az utolsó bevetésre 1945. április 24-én került sor.

1942 januárjában Finnország 15 Do 17Z-1/2/3 repülőgépet kapott. A LeLv 46-os csoport repülőgépekkel volt felfegyverkezve, 1942 áprilisától megkezdte a harci feladatokat a front karéliai szektorában. A repülőgépek a murmanszki vasút pályaudvarait, szovjet repülőtereket és más objektumokat támadták meg.

Románia 1942 végén 10 db Do 17M repülőgépet kapott – ők fegyverezték fel a Sztálingrád mellett működő 2. felderítő osztagot. 1943 elején Németország több hasonló repülőgépet is átadott a románoknak, hogy kompenzálja a veszteségeket. Az egykori jugoszláv Do 17K-kat Olaszországban (2) és Magyarországon (1) használták, de csak kísérleti repülőgépként. Ugyanabból a repülőgépből kettő, amelyeket jugoszláv aranytartalékokkal Egyiptomba repítettek, bekerült a brit királyi légierőbe.

A Do 17 fejlesztésével a Dornier tervezői új mércét állítottak fel a kétmotoros bombázók terén, egyértelműen bizonyítva, hogy egy vadászgép teljesítményjellemzőivel rendelkező nehéz repülőgép létrehozása nagyon is reális feladat. Egy enyhe merülésnél a gép 600 km/h-ra tudott felgyorsulni – ezt pedig robusztus kialakítása is kibírta. Igaz, ez nem történt torzulások nélkül: a sebesség feláldozását a teherbírás, a védelmi fegyverek és a repülési távolság tekintetében áldozták fel (a felderítési módosításoknál ez utóbbi paramétert úgy növelték, hogy további harckocsikat telepítettek a bombatérbe). A további fejlesztés ezen paraméterek javítása mentén zajlott. És itt kiderült, hogy gyakorlatilag nincs tartalék a Do 17 modernizálására. Bár a Do 17Z-2 módosítással sikerült megduplázni a bombaterhelést az eredeti változathoz képest, és jelentősen megerősíteni a védelmi fegyvereket, többet nem lehetett kipréselni a tervezésből, így a Do 17-es is megszűnt.

A Dornier Do 17, különösen a későbbi változataiban, népszerű repülőgép volt mind a Luftwaffe személyzete, mind a földi személyzet körében. Elég azt mondani, hogy a Do-17Z volt a legmegbízhatóbb német bombázó. Sajnos hiányzott belőle a teherbírás és a sebesség.

Dornier

A Deutsche Lufthansa nagysebességű posta-repülőgépeként tervezett és először 1934-ben repült Do-17 hamarosan megváltoztatta a szakterületét. Ennek a modellnek a három egyszárnyú repülőgépét egy új, nagy sebességű, kétszárnyú farokkal rendelkező bombázó 12 prototípusa követte. Ez a repülőgép 1937 elején állt szolgálatba, és hamarosan kiérdemelte a "repülő ceruza" becenevet rendkívül megnyúlt törzse miatt.

Az első katonai módosításnak két jelölése volt: DO-17E-1 - nagysebességű bombázó és Do-17F-1 - nagy hatótávolságú fotó-felderítő repülőgép; az utóbbira bombarakomány helyett további üzemanyagtartályokat és két kamerát szereltek fel. Ezt a két modellt nagy sebesség jellemezte, és teljes mértékben megfeleltek az akkori szabványoknak, de gyorsan elavulttá váltak.

Végezze el a 17E-3-at a Szovjetunióban a háború előtt. Legalább kétszer a gépek egészen jó állapotban kerültek szovjet szakemberek kezébe. 1941. március 20-án egy Do 17E-1 szállt le a nyugat-fehéroroszországi velszki repülőtéren, másnap pedig egy Do 17E-3 szállt le a közelben, Csehanovec városában. Állítólag mindkét esetben a legénység a nehéz időjárási viszonyok között elvesztette az irányt. A gépek a varsói, illetve a toruni repülési iskolához tartoztak, és a légierőkutató intézet mérnökei részletesen tanulmányozták őket, akik azonnal a helyszínre érkeztek. A Szovjetunió által vásárolt Do 215-höz képest ezek a gépek rosszabbul különböztek egymástól. Szakértőink felfigyeltek a szűk kabinra, a nem kielégítő kilátásra, a géppuskák kis tűzszögeire és az alacsony teljesítményű BMW VI motorokra. A Kulikov és Avakimyan 1. rendű hadmérnökök, valamint Gulnyik 2. rendű hadmérnök által aláírt vizsgálati jegyzőkönyvben ez állt: „1936-1937-ben épült. A Do 17E gépek elavultak, a németek kivonják őket a harci repülésből, és iskolákba adják át képzési célokra... A gépek nem érdekelnek minket.”

Az elfogott gépeket visszaküldték Németországba, legalább az egyiket; Ismeretes, hogy a fent említett Do 17E-3 No. 3003-at a németek vitorlázó vontatóként használták a Szovjetunióval vívott háborúban 1943-ig.

Jellemzők
Legénység	3-4 fő
Méretek.
Szárnyfesztávolság, m	18
Repülőgép hossza, m	16,25
Repülőgép magasság, m	4,32
Motor.
2 db 12 hengeres V alakú BMW VI-7.3	750 LE
Súlyok és terhelések, kg:
Üres repülő	4500
Maximális felszállás	7040
Repülési adatok.
Maximális sebesség, km/h	355
Praktikus mennyezet, m	5100
Repülési hatótáv maximális bombaterheléssel, km	500
Fegyverzet
7,92 mm-es géppuska a jobb oldalon, az alsó tetőben hely egy 7,92 mm-es géppuskának, 7,92 mm-es géppuska egy toronyon a kabin hátsó részén, 7,92 mm-es géppuska a törzs alatt, bombák a bombatérben	750 kg

A Do-17 módosításai

• Do 17E-1 - az 1937 óta gyártott bombázó első sorozatos módosítása. A bombaterhelés mindössze 500 kg volt; A védelmi fegyverzet egy 7,92 mm-es géppuskából állt, amelyet nyitottan a pilótafülke hátuljába szereltek fel. A repülőgépet Spanyolországban harci hadműveletek során tesztelték.
• A Do 17F-I egy háromüléses felderítő repülőgép, amelyet az „E” módosítással párhuzamosan gyártanak. A bombatérbe RB 50/18 vagy RB 50/30 típusú légikamerákat szereltek fel, az LC 50F világítóbombákat pedig felfüggesztették.
• A Do 17K a Do 17 export változata, amelyet Jugoszláviának fejlesztettek ki. Francia Gnome-Rom 14N1/2 motorok voltak. Voltak változatai a Do 17Kv-1 bombázónak, valamint a Do 17Ka-2 és Do 17Ka-3 felderítő repülőgépnek.
• A Do 17M az „E” módosítás továbbfejlesztése a futómű behúzására szolgáló elektromos meghajtással, zárt felső hátsó tüzelési ponttal és két Bramo 322A-1 motorral. A bombaterhelést 1000 kg-ra növelték.
• A Do 17P egy felderítő repülőgép, felépítésében hasonló az M módosításhoz. 17 „M” és „P” módosítású repülőgépet építettek licenc alapján Jugoszláviában. Az összesen épített járművek száma megközelítőleg 70 darab volt.
• A Do 17R egy kísérleti repülőgép hajtóművek és speciális berendezések tesztelésére.
• A Do I7S egy kísérleti nagysebességű felderítő repülőgép DB 600G hajtóművekkel és új személyzeti kabinnal, nagy üvegfelülettel.
• A Do 17U egy ötfős legénységgel rendelkező légi parancsnoki állomás módosítása, amelyet a „Z” módosítás alapján fejlesztettek ki.
• Do 17Z - a spanyol háború tapasztalatai alapján fejlesztették ki és 1939 óta gyártják, a fő sorozatmódosítás. Ebből a módosításból összesen 509 jármű készült, a következő opciók álltak rendelkezésre:
• A Do 17Z-0 egy kísérleti repülőgép a „Z” módosítással. amely az „S” módosítás fejlesztése volt két Bramo 323A-1 motorral, 900 LE teljesítménnyel. Val vel. és három 7,92 mm-es MG 15-ös géppuskából álló védelmi fegyverekkel.
• Do 17Z-1 - sorozatgyártású változat egy további 7,92 mm-es géppuskával az elülső törzsben. A bombaterhelés egyértelműen nem volt elegendő - 500 kg.
• Do 17Z-2 - változat 1000 LE-s Bramo 323R motorokkal, a bombaterhelés 1000 kg-ra nőtt.
• Do 17Z-3 - fényképes felderítő változat, 22 repülőgép készült.
• A Do 17Z-4 egy kettős vezérlésű edzőrepülőgép.
• A Do 17Z-5 egy kísérleti repülőgép volt, amelyet a tenger felett lelőtt bombázók megmentésére használtak. Felfújható gumizsákok voltak a bombatérben és a motor gondoláiban.
• A Do 17Z-6 és Z-10 éjszakai vadászreceptorok, amelyeket 1940-ben fejlesztettek ki brit bombázók elleni küzdelemre. Erőteljes géppuska- és ágyúfegyverekkel, valamint infravörös repülőgép-érzékelő berendezéssel rendelkeztek.

Források

• "Luftwaffe Aviation" /V.N. Shunkov/
• A német nyom a hazai repülés történetében. /Sobolev D.A., Khazanov D.B./
• "Encyclopedia of Military Equipment" /Aerospace Publising/

A Dornier 1934-ben kapott megbízást a Lufthansától a Do 17 utasszállító repülőgép fejlesztésére.Az első prototípus Do 17V1 még ugyanazon év őszén szállt fel, és az év végéig további két repülőgép készült el. 1935-ben a Lufthansa mindhárom repülőgépet tesztelte, és arra a következtetésre jutott, hogy a mindössze 6 utas szállítására alkalmas Do 17 nem alkalmas gyakorlati használatra.

A Luftwaffe azonban érdeklődni kezdett a repülőgép iránt, így a cég megrendelést kapott a Do 17E-1 bombázó és a Do 17F-1 nagy hatótávolságú felderítő repülőgép fejlesztésére. Sorozatgyártásuk előkészületei 1936-ban kezdődtek, majd egy évvel később az első járművek a KG 153 és KG 155 bombázószázadoknál és az Aufld.Gr.(F)/122 nagy hatótávolságú felderítő csoportnál álltak szolgálatba.
1937 tavaszán a Condor Legion részeként 15 Do 17F-1 járművet küldtek Spanyolországba.
A Do 17F-1 által Spanyolország egén mutatott nagyfokú sebezhetetlenség az alapja volt annak a döntésnek, hogy sürgősen felszereljék az összes Luftwaffe felderítő osztagot ezzel a repülőgéppel. 1938-ban megkezdték a Do 17M és Do 17P továbbfejlesztett módosításainak forgalomba helyezését; ugyanezen év szeptemberében a Luftwaffe már 479 Do 17 járművel rendelkezett négy változatból - E, F, M és P.
A Do 17M változatot Jugoszlávia rendelte meg. Az első exportrepülőgépet 1937 októberében szállították le, majd 1940 elején a kraljevói repülőgépgyárban megkezdték a repülőgépek engedélyezett gyártását.
1939 szeptemberében már körülbelül 370 Do 17Z-1 és Do 17Z-2 típusú közepes bombázó állt szolgálatban, amelyek kilenc bombázószázaddal felszereltek. Ezek az egységek 1939. szeptember 1-jén biztosították Lengyelország invázióját. Bár a Do 17Z-nek nem volt nagy sebessége, könnyű volt irányítani. Kialakítása meglehetősen erős volt, még az ellenséges harcosok támadása elől menekülve is képes volt megfordítani a szárnyát, és élesen lefelé merülni. Lengyelországban a Do 17Z repülőgépek nagyszámú támadást hajtott végre repülőtereken. A 10.(Horvát)/KG3 Do 17Z-2 repülőgépei a szovjet-német front központi szektorában működtek 1941 decemberében, a KG 2 és KG 3 századok 1942 végéig folytatták a Do 17Z használatát.

Az éjszakai vadászgép szerepében a Do 17Z-3 változatot infravörös detektorrá átalakított orrrésszel és megerősített kézi lőfegyverekkel használták. Ebből a módosításból kilenc Do 17Z-10 névre keresztelt repülőgépet építettek és szállítottak át az I/NJG 2-nek 1940 végén. A Do 17Z a Luftwaffe legmegbízhatóbb bombázójának bizonyult, de kisebb bombaterhelése miatt. a He 111-re és az alacsonyabb sebességre A Ju 88-hoz képest a gyártása 1940 nyarán leállt. A Do 17-ből összesen mintegy 1200 példány készült az összes módosításból.

Dornier Do-17Z-2

A Dornier Do 17Z-2 bombázó jellemzői:
legénység - 5 fő,
erőmű - 2 Bramo 323R motor, egyenként 1000 LE teljesítménnyel. Val vel. (746 kW),
szárny fesztávolsága - 18,0 m és területe - 55,0 m2,
repülőgép hossza - 15,8 m,
magasság - 4,6 m,
üres tömeg - 5200 kg,
maximális felszállás - 8590 kg,
maximális sebesség - 410 km/h 4000 m magasságban,
utazósebesség - 270 km/h,
maximális repülési hatótáv - 1500 km,
praktikus mennyezet - 8200 m,
fegyverzet - 4 (később akár 8) MG 15 géppuska és 1000 kg-ig terjedő bomba.

KÖSZÖNJÜK A CIKK ÚJRAKÖZZÉTÉT, BARÁTAK!