Janna d'Ark zirhli kreyser. Jan d'Ark (zirhli kreyser)
Hikoya
"Kichik va arzon" zirhli kreyserni yaratishga urinishning muvaffaqiyatsiz tajribasini o'rganib chiqib, frantsuzlar Amiral Charnay va Potuot kabi kichik zirhli kreyserlar etarli darajada samarali bo'la olmaydi degan xulosaga kelishdi. Cheklangan joy almashinuvi bilan kamar zirhlari juda ko'p vazn zaxirasini egallab, zirh kamarini yupqa va samarasiz qilishga (Potyuoda bo'lgani kabi) yoki tezlik va qurollarni cheklashga majbur qildi (Amiral Charnayda bo'lgani kabi). Ushbu tajribalarga asoslanib, frantsuz kema quruvchilari faqat katta zirhli kreyserlar okean bosqinchilari sifatida mo'ljallangan rolida samarali bo'lishi mumkinligiga qaror qilishdi.
1896 yilda to'plangan tajriba va eng so'nggi texnik echimlarga asoslanib, Tulondagi harbiy kemasozlik zavodida yangi zirhli kreyser o'rnatildi, bu keyingi barcha shunga o'xshash kemalar seriyasi uchun prototip bo'lishi kerak edi. Kemaning asosiy vazifasi birinchi navbatda kruiz operatsiyalari edi; An'anaviy ravishda inglizlarni o'zining asosiy raqibi deb bilgan frantsuz floti Britaniya kemalariga qarshi keng ko'lamli reyd kampaniyasini boshlash orqali Buyuk Britaniyaning og'ir kemalardagi ustunligini zararsizlantirishni rejalashtirgan. Ushbu ta'limotga asoslanib, yangi frantsuz zirhli kreyseri okeanda uzoq muddatli operatsiyalar uchun yuqori dengizga yaroqliligiga, dushman kuchlari bilan jang qilishdan qochish uchun yuqori tezlikka ega bo'lishi va tasodifiy snaryad zarbasidan jiddiy zarar ko'rmaslik uchun eng kuchli zirhga ega bo'lishi kerak edi. .
Dizayn
Zirhli kreyser "Joan d'Arc" frantsuz kemasozlikda oldinga muhim qadam bo'ldi. Unda dizaynerlar ilgari ustun bo'lgan arxaik detallardan voz kechishdi, masalan, oldinga chiqadigan katta qo'chqorlar, yuqori qismdagi yon tomonlarning kuchli ichki rulosi va markazda korpusning egilishi. Frantsuz kruiz flotida birinchi marta Jan d'Ark deyarli to'g'ri poyaga ega bo'lib, suv chizig'ida kichik qo'chqor, baland tekis tomonlari va kamonda deyarli orqa ustungacha cho'zilgan uzun prognozi bor edi.
Kemaning umumiy suv o'tkazuvchanligi taxminan 11 000 tonnani tashkil etdi. Uning uzunligi 145 metrdan, kengligi 19,4 metrdan, qoralama 8,1 metrdan oshdi. Yuqori tezlikka erishish istagi va natijada ko'p sonli qozonlarga bo'lgan talab Joan d'Arkning uchtadan ikkita guruhga bo'lingan oltita tutunga ega bo'lishiga olib keldi. Kamonda bitta massiv tepaga ega qisqa, engil jangovar ustun bor edi; bu ustun ham ko'prikni qo'llab-quvvatlagan. Orqa tomonda yorug'lik signali ustuni joylashgan edi.
Qurollanish
Janna d'Arkning asosiy quroli 1896 yildagi 194 mm 40 kalibrli ikkita quroldan iborat edi. Bu qurollar - oldingi zirhli kreyserlarga o'rnatilgan qurollarning takomillashtirilgan versiyasi - ikkita aylanadigan zirhli minoralarda, biri kamonda va biri Janna d'Arkning orqa tomonida joylashgan edi. Jangda bu qurollar dushman kemalarining zirhli qismlariga tegishi, yugurish va kreyserni ta'qib qilish / chekinish paytida sezilarli masofalarga o't ochishi kerak edi.
Yordamchi qurollar 1893 yildagi 138 mm 45 kalibrli o'n to'rtta tez o'q uzuvchi qurollardan iborat edi. Ushbu qurollar yuqori otish tezligiga ega edi, ammo bu ularning britaniyalik hamkasblaridan kam edi - va dushman kemalarining zirhli bo'lmagan qismlarini yuqori portlovchi snaryadlar bilan yo'q qilish uchun mo'ljallangan edi. Ushbu qurollarning sakkiztasi Jana d'Arkning yuqori palubasiga, to'rttasi har ikki tomonda, chiqadigan shponlarga o'rnatilgan. Yana oltitasi, har ikki tomonda uchtasi, bashorat qilish kemasiga o'rnatildi. Etti tez o'q otish qurollari har ikki tomonga (to'rttasi yuqori palubadan va uchtasi prognoz palubasidan), to'rttasi esa kamon va orqa tomonda (ikkitasi yuqori palubadan va ikkitasi prognoz palubasidan) yo'naltirilishi mumkin edi.
Janna d'Arkning minalarga qarshi qurollari o'n oltita 47 mm Hotchkiss tez o'q otish qurolidan iborat edi. Ulardan o'ntasi kamon ustki inshootining tomida yonma-yon turardi - har ikki tomonda beshtasi - yana to'rttasi quvurlar orasidagi menteşeli palubada, ikkitasi esa orqa ko'prik qanotlarida turardi. Ushbu qurol jangovar ustunning tepasida joylashgan to'rtta 37 mm besh barrelli Hotchkiss revolver qurollari bilan to'ldirildi.
Suv osti qurollari oldingi zirhli kreyserlarga qaraganda qisqartirildi va atigi 450 millimetr kalibrli ikkita suv osti torpedo naychasidan iborat edi. Qurilmalar korpusning o'rtasiga, har tomondan bittadan o'rnatildi va kreyserning yo'nalishiga perpendikulyar ravishda o'q uzildi. Bundan tashqari, "Joan of Arc" kichik qo'chqorga ega edi.
Qurol himoyasi
Zirh himoyasi frantsuz okean flotining oldingi zirhli kreyserlariga qaraganda ancha yaxshilandi. Asosiy zirh kamar po'latdan yasalgan, Harvey usuli yordamida qotib qolgan; u kemaning butun uzunligi bo'ylab poyadan poyaga qadar cho'zilgan, balandligi 2,4 metrni tashkil etgan, shundan bir metrga yaqini suv ostida edi. Uning qalinligi 150 millimetrni tashkil etdi, pastki qismida - suv osti chekkasida, kamar 40 millimetrgacha yupqalashtirilgan.
Asosiy kamarning tepasida markaziy qismida qalinligi 100 millimetr, uchlarida esa 40 millimetrgacha yupqalashadigan ustki qismi bor edi. Yuqori kamar ham kemaning butun uzunligi bo'ylab cho'zilgan; uning balandligi 1,8 metrni tashkil etdi, kamonni hisobga olmaganda - bu erda kamar kreyserning kamonini to'liq himoya qilib, prognoz kemasi darajasiga ko'tarildi.
Qavariq zirhli kema butunlay suv ostida joylashgan edi; uning markaziy qismi suv chizig'i darajasida yugurib, qalinligi 35 millimetrga teng edi. Zirh kamarining pastki chetiga bog'langan yonbag'irlarda paluba 65 millimetrgacha qalinlashgan. Qalinligi 15 millimetr bo'lgan tekis paluba yuqori kamarning chetlarida "xo'roz" rolini o'ynagan; Unga tushgan zirh teshuvchi snaryad xo'roz bo'lib, muddatidan oldin otilgan. Pastki qavatlar orasidagi bo'shliq ko'mir, materiallarni saqlash uchun ishlatiladigan yoki tsellyuloza bilan to'ldirilgan ko'plab kichik bo'limlarga bo'lingan.
Zirhli minoralar orqa tomondan qalinligi 160 millimetr va old tomondan 120 millimetr bo'lgan plitalar bilan himoyalangan. Zirh plitalarining bunday joylashuvi yangi uzun namluli qurollarning og'irligini muvozanatlash uchun tanlangan. Tez o'q otadigan qurollar 75 mm qalqonlarning orqasida turardi.
Power Point
Jan d’Ark uch valli kreyser edi; uchta vint bilan ishlaydigan uchta vertikal uchli kengaytirish mashinasi. Bug'ni qirq sakkizta Norman-Sigody suv quvurli qozonlari, oltita qozonxonadagi sakkizta qozon, loyiha quvvati 28500 litr bo'lgan. Bilan. Kreyserda oltita quvur va ko'plab fanatlar bor edi, ular yuqori palubada elektr stantsiyalariga havoni olib tashlash / etkazib berish uchun zarur edi. Bir necha yil o'tgach, qozonxonalar o'ttiz olti du Temple qozonlari bilan almashtirildi.
Kreyserning dizayn tezligi 23 tugun edi; ammo, o'lchangan milda "Joan of Arc" ishlab chiqilgan 33 000 ot kuchiga qaramay, 21,8 tugunni ko'rsatmadi. Bundan tashqari, kreyser etarli darajada manevr qila olmasligini isbotladi - to'liq tezlikda burilish diametri deyarli 2000 metrni tashkil etdi. Boshqa tomondan, kreyser juda zo'r masofaga ega edi - ko'mir ta'minoti 10 tugunli tezlikda 13,500 milya uchun etarli edi.
Xizmat
Loyihani baholash
Zirhli kreyseri "Joan d'Ark" frantsuz kemasozlik tarixidagi muhim bosqich bo'lib, frantsuz zirhli kreyserining klassik turini - to'liq zirhli kamar va kuchli tez o't o'chirish batareyasiga ega baland qirrali okean reyderini belgilab berdi. Unda frantsuz muhandislari ilgari ustun bo'lgan dizayn kontseptsiyalaridan voz kechishdi va zirh himoyasi va dengizga yaroqlilik sohasida sezilarli sakrashga erishdilar.
O'z vaqtida Jan d'Ark ajoyib dengizga yaroqlilikni kuchli zirh bilan organik ravishda birlashtirdi. Uning asosiy zirhli kamari, zirhli kemaning qirrasi bilan birga, ko'pgina jangovar poligonlarda ingliz birinchi darajali kreyserlarining og'ir qurollaridan etarli darajada himoyalangan; yupqa yuqori kamar inglizlarning 120 mm va 152 mm tez o'q otish qurollarining samaradorligini inkor etishga qodir edi. Harvey zirhlaridan foydalanish uning qalinligini oshirmasdan himoyani kuchaytirishga imkon berdi.
Janna d'Arkning jangovar qobiliyatlari unga birinchi darajali ingliz zirhli kreyserlaridan ishonchli ustunlikni ta'minladi. Frantsuz kreyserining yuqori kamari ingliz kemalari qurollanishining asosiy komponenti - tez o'q otish qurollari batareyasining samaradorligini inkor etdi, shu bilan birga kreyserning muhim qismlari bir nechta ingliz og'ir qurollarining o'tidan etarli darajada himoyalangan. ] .
Biroq, bu innovatsion kema kamchiliklardan xoli emas edi. Uning tezligi, barcha sa'y-harakatlarga qaramay, dizayndan past bo'lib chiqdi, bu Joan d'Arkga Britaniya kemalaridan istalgan tezlik ustunligini bermadi. Oldingi kreyserlardagi 164 mm qurollarning yordamchi batareyasi bilan solishtirganda kreyserning qurollanishi etarli emas edi. Va nihoyat, kreyserning manevr qobiliyati har qanday tanqiddan past bo'lib chiqdi (ammo bu eskadronning bir qismi sifatida ishlashga mo'ljallanmagan kema uchun juda muhim emas edi). Ushbu kamchiliklarni bartaraf etish maqsadida frantsuz zirhli kreyserlarining keyingi loyihalari ishlab chiqilgan. ] .
Vikipediyadan olingan material - bepul ensiklopediya
| Janna d'Ark | |
|---|---|
Zirhli kreyser "Janna d'Ark" | |
| Xizmat: | Fransiya Fransiya |
| Kema sinfi va turi | Zirhli kreyser |
| Ishga tushirildi | 1899 yil 8 iyun |
| Buyurtma berilgan | 1902 yil |
| Filodan olib tashlangan | 1929 yil |
| Holat | Chiqib ketgan |
| Asosiy xususiyatlar | |
| Siqilish | 11270 tonna |
| Uzunlik | 145,38 m |
| Kengligi | 19,4 m |
| Qoralama | 8,1 m |
| Rezervasyon | Harveyning zirhi kamar - 40…150 mm, pastki - 18+65 mm (qiyaliklarda - 35 mm), minoralar - 120…160 mm, barbettes - 50…140 mm, qurol qalqonlari - 75 mm, aylanma minora - 150 mm |
| Dvigatellar | 3 ta uch tomonlama kengayishli bug 'dvigatellari, 48 bug' qozonlari |
| Quvvat | 33 000 l. Bilan. (24,3 MVt) |
| Ko'chiruvchi | 3 vint |
| Sayohat tezligi | 21,8 tugun (40,4 km/soat) |
| Kruiz masofasi | 10 tugunda 13 500 dengiz mili |
| Ekipaj | 626-651 kishi |
| Qurollanish | |
| Artilleriya | 2 × 1 - 194 mm, 14 × 1 - 138 mm, 16 × 1 - 47 mm, 6 × 37 mm mitrailleuse |
| Minalar va torpedo qurollari | Ikkita bitta quvurli 450 mm torpedo trubkasi |
Hikoya
"Kichik va arzon" zirhli kreyserni yaratishga urinishning muvaffaqiyatsiz tajribasini o'rganib chiqib, frantsuzlar Amiral Charnay va Potuot kabi kichik zirhli kreyserlar etarli darajada samarali bo'la olmaydi degan xulosaga kelishdi. Cheklangan joy almashinuvi bilan kamar zirhlari juda ko'p vazn zaxirasini egallab, zirh kamarini yupqa va samarasiz qilishga (Potyuoda bo'lgani kabi) yoki tezlik va qurollarni cheklashga majbur qildi (Amiral Charnayda bo'lgani kabi). Ushbu tajribalarga asoslanib, frantsuz kema quruvchilari faqat katta zirhli kreyserlar okean bosqinchilari sifatida mo'ljallangan rolida samarali bo'lishi mumkinligiga qaror qilishdi.
1896 yilda to'plangan tajriba va eng so'nggi texnik echimlarga asoslanib, Tulondagi harbiy kemasozlik zavodida yangi zirhli kreyser o'rnatildi, bu keyingi barcha shunga o'xshash kemalar seriyasi uchun prototip bo'lishi kerak edi. Kemaning asosiy vazifasi birinchi navbatda kruiz operatsiyalari edi; An'anaviy ravishda inglizlarni o'zining asosiy raqibi deb bilgan frantsuz floti Britaniya kemalariga qarshi keng ko'lamli reyd kampaniyasini boshlash orqali Buyuk Britaniyaning og'ir kemalardagi ustunligini zararsizlantirishni rejalashtirgan. Ushbu ta'limotga asoslanib, yangi frantsuz zirhli kreyseri okeanda uzoq muddatli operatsiyalar uchun yuqori dengizga yaroqliligiga, dushman kuchlari bilan jang qilishdan qochish uchun yuqori tezlikka ega bo'lishi va tasodifiy snaryad zarbasidan jiddiy zarar ko'rmaslik uchun eng kuchli zirhga ega bo'lishi kerak edi. .
Dizayn
Zirhli kreyser "Joan d'Arc" frantsuz kemasozlikda oldinga muhim qadam bo'ldi. Unda dizaynerlar ilgari ustun bo'lgan arxaik detallardan voz kechishdi, masalan, oldinga chiqadigan katta qo'chqorlar, yuqori qismdagi yon tomonlarning kuchli ichki rulosi va markazda korpusning egilishi. Frantsuz kruiz flotida birinchi marta Jan d'Ark deyarli to'g'ri poyaga ega bo'lib, suv chizig'ida kichik qo'chqor, baland tekis tomonlari va kamonda deyarli orqa ustungacha cho'zilgan uzun prognozi bor edi.
Kemaning umumiy suv o'tkazuvchanligi taxminan 11 000 tonnani tashkil etdi. Uning uzunligi 145 metrdan, kengligi 19,4 metrdan, qoralama 8,1 metrdan oshdi. Yuqori tezlikka erishish istagi va natijada ko'p sonli qozonlarga bo'lgan talab Joan d'Arkning uchtadan ikkita guruhga bo'lingan oltita tutunga ega bo'lishiga olib keldi. Kamonda bitta massiv tepaga ega qisqa, engil jangovar ustun bor edi; bu ustun ham ko'prikni qo'llab-quvvatlagan. Orqa tomonda yorug'lik signali ustuni joylashgan edi.
Qurollanish
Janna d'Arkning asosiy quroli 1896 yildagi 194 mm 40 kalibrli ikkita quroldan iborat edi. Bu qurollar - oldingi zirhli kreyserlarga o'rnatilgan qurollarning takomillashtirilgan versiyasi - ikkita aylanadigan zirhli minoralarda, biri kamonda va biri Janna d'Arkning orqa tomonida joylashgan edi. Jangda bu qurollar dushman kemalarining zirhli qismlariga tegishi, yugurish va kreyserni ta'qib qilish / chekinish paytida sezilarli masofalarga o't ochishi kerak edi.
Yordamchi qurollar 1893 yildagi 138 mm 45 kalibrli o'n to'rtta tez o'q uzuvchi qurollardan iborat edi. Ushbu qurollar yuqori o'q otish tezligiga ega edi, ammo bu ularning britaniyalik hamkasblaridan past edi - va dushman kemalarining zirhli bo'lmagan qismlarini yuqori portlovchi snaryadlar bilan yo'q qilish uchun mo'ljallangan edi. Ushbu qurollarning sakkiztasi Jana d'Arkning yuqori palubasiga, to'rttasi har ikki tomonda, chiqadigan shponlarga o'rnatilgan. Yana oltitasi, har ikki tomonda uchtasi, bashorat qilish kemasiga o'rnatildi. Etti tez o'q otish qurollari har bir tomonga (to'rttasi yuqori palubadan va uchtasi prognoz palubasidan), to'rttasi esa kamon va orqa tomonga (ikkitasi yuqori palubadan va ikkitasi prognoz palubasidan) yo'naltirilishi mumkin edi.
Janna d'Arkning minalarga qarshi qurollari o'n oltita 47 mm Hotchkiss tez o'q otish qurolidan iborat edi. Ulardan o'ntasi kamon ustki inshootining tomida yonma-yon turardi - har ikki tomonda beshtasi - yana to'rttasi quvurlar orasidagi menteşeli palubada, ikkitasi esa orqa ko'prik qanotlarida turardi. Ushbu qurol jangovar ustunning tepasida joylashgan to'rtta 37 mm besh barrelli Hotchkiss revolver qurollari bilan to'ldirildi.
Suv osti qurollari oldingi zirhli kreyserlarga qaraganda qisqartirildi va atigi 450 millimetr kalibrli ikkita suv osti torpedo naychasidan iborat edi. Qurilmalar korpusning o'rtasiga, har tomondan bittadan o'rnatildi va kreyserning yo'nalishiga perpendikulyar ravishda o'q uzildi. Bundan tashqari, "Joan of Arc" kichik qo'chqorga ega edi.
Qurol himoyasi
Zirh himoyasi frantsuz okean flotining oldingi zirhli kreyserlariga qaraganda ancha yaxshilandi. Asosiy zirh kamar po'latdan yasalgan, Harvey usuli yordamida qotib qolgan; u kemaning butun uzunligi bo'ylab poyadan poyaga qadar cho'zilgan, balandligi 2,4 metrni tashkil etgan, shundan bir metrga yaqini suv ostida edi. Uning qalinligi 150 millimetrni tashkil etdi, pastki qismida - suv osti chekkasida, kamar 40 millimetrgacha yupqalashtirilgan.
Asosiy kamarning tepasida markaziy qismida qalinligi 100 millimetr, uchlarida esa 40 millimetrgacha yupqalashadigan ustki qismi bor edi. Yuqori kamar ham kemaning butun uzunligi bo'ylab cho'zilgan; uning balandligi 1,8 metrni tashkil etdi, kamonni hisobga olmaganda - bu erda kamar kreyserning kamonini to'liq himoya qilib, prognoz kemasi darajasiga ko'tarildi.
Qavariq zirhli kema butunlay suv ostida joylashgan edi; uning markaziy qismi suv chizig'i darajasida yugurib, qalinligi 35 millimetrga teng edi. Zirh kamarining pastki chetiga bog'langan yonbag'irlarda paluba 65 millimetrgacha qalinlashgan. Qalinligi 15 millimetr bo'lgan tekis paluba yuqori kamarning chetlarida "xo'roz" rolini o'ynagan; Unga tushgan zirh teshuvchi snaryad xo'roz bo'lib, muddatidan oldin otilgan. Pastki qavatlar orasidagi bo'shliq ko'mir, materiallarni saqlash uchun ishlatiladigan yoki tsellyuloza bilan to'ldirilgan ko'plab kichik bo'limlarga bo'lingan.
Zirhli minoralar orqa tomondan qalinligi 160 millimetr va old tomondan 120 millimetr bo'lgan plitalar bilan himoyalangan. Zirh plitalarining bunday joylashuvi yangi uzun namluli qurollarning og'irligini muvozanatlash uchun tanlangan. Tez o'q otadigan qurollar 75 mm qalqonlarning orqasida turardi.
Power Point
Jan d’Ark uch valli kreyser edi; uchta vint bilan ishlaydigan uchta vertikal uchli kengaytirish mashinasi. Bug'ni qirq sakkizta Norman-Sigody suv quvurli qozonlari, oltita qozonxonadagi sakkizta qozon, loyiha quvvati 28500 litr bo'lgan. Bilan. Kreyserda oltita quvur va ko'plab fanatlar bor edi, ular yuqori palubada elektr stantsiyalariga havoni olib tashlash / etkazib berish uchun zarur edi. Bir necha yil o'tgach, qozonxonalar o'ttiz olti du Temple qozonlari bilan almashtirildi.
Kreyserning dizayn tezligi 23 tugun edi; ammo, o'lchangan milda "Joan of Arc" ishlab chiqilgan 33 000 ot kuchiga qaramay, 21,8 tugunni ko'rsatmadi. Bundan tashqari, kreyser etarli darajada manevr qila olmasligini isbotladi - to'liq tezlikda burilish diametri deyarli 2000 metrni tashkil etdi. Boshqa tomondan, kreyser juda zo'r masofaga ega edi - ko'mir ta'minoti 10 tugunli tezlikda 13,500 milya uchun etarli edi.
Xizmat
Loyihani baholash
Zirhli kreyseri "Joan d'Ark" frantsuz kemasozlik tarixidagi muhim bosqich bo'lib, frantsuz zirhli kreyserining klassik turini - to'liq zirhli kamar va kuchli tez o't o'chirish batareyasiga ega baland qirrali okean reyderini belgilab berdi. Unda frantsuz muhandislari ilgari ustun bo'lgan dizayn kontseptsiyalaridan voz kechishdi va zirh himoyasi va dengizga yaroqlilik sohasida sezilarli sakrashga erishdilar.
O'z vaqtida Jan d'Ark ajoyib dengizga yaroqlilikni kuchli zirh bilan organik ravishda birlashtirdi. Uning asosiy zirhli kamari, zirhli kemaning qirrasi bilan birga, ko'pgina jangovar poligonlarda ingliz birinchi darajali kreyserlarining og'ir qurollaridan etarli darajada himoyalangan; yupqa yuqori kamar inglizlarning 120 mm va 152 mm tez o'q otish qurollarining samaradorligini inkor etishga qodir edi. Harvey zirhlaridan foydalanish uning qalinligini oshirmasdan himoyani kuchaytirishga imkon berdi.
"Joan of Arc (zirhli kreyser)" maqolasiga sharh yozing
Eslatmalar
Adabiyot
- Nenahov Yu.Yu. Kreyserlar entsiklopediyasi 1860-1910. - M: AST, 2006. - ISBN 5-17-030194-4.
- Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari, 1860-1905. - London: Conway Maritime Press, 1979. - ISBN 0-85177-133-5.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Joan d'Arkni tavsiflovchi parcha (zirhli kreyser)
General Sorbier, birinchi navbatda, gvardiya artilleriyasining barcha gaubitsalari bilan u yoki bu istehkomga qarshi yurishga tayyor bo'lishi kerak.To'pni davom ettirib, knyaz Ponyatovski qishloqqa, o'rmonga boradi va dushman pozitsiyasini chetlab o'tadi.
General Compan birinchi istehkomni egallash uchun o'rmon bo'ylab harakatlanadi.
Jangga shu tarzda kirgandan so'ng, dushmanning harakatlariga ko'ra buyruq beriladi.
O'ng qanotning to'p ovozi eshitilishi bilan chap qanotdagi to'p otilishi boshlanadi. O‘ng qanot hujumi boshlanganini ko‘rgan Moran diviziyasi va Vikeroy diviziyasining miltiqchilari qattiq o‘q uzishardi.
Vicery [Borodin] qishlog'ini egallab oladi va o'zining uchta ko'prigidan o'tib, Morand va Jerar bo'linmalari bilan bir balandlikda o'tadi, ular uning boshchiligida redutga boradi va qolganlari bilan chiziqqa kiradi. armiya.
Bularning barchasi tartibda (le tout se fera avec ordre et methode), qo'shinlarni imkon qadar zaxirada ushlab turish kerak.
Imperator lagerida, Mojaysk yaqinida, 1812 yil 6 sentyabr.
Agar Napoleon dahosiga diniy dahshatsiz uning buyruqlarini ko'rib chiqishga imkon beradigan bo'lsak, juda noaniq va chalkash shaklda yozilgan bu dispozitsiyada to'rt band - to'rtta buyruq bor edi. Bu buyruqlarning hech biri bajarilmagan yoki bajarilmagan.
Dispozitsiyada aytilishicha, birinchi navbatda: Napoleon tanlagan joyda Pernetti va Fuche qurollari bilan o'rnatilgan batareyalar, jami bir yuz ikkita qurol, o't ochadi va rus chaqnashlari va redublarini snaryadlar bilan bombardimon qiladi. Buni amalga oshirish mumkin emas edi, chunki Napoleon tomonidan tayinlangan joylardan snaryadlar rus ishlariga etib bormadi va bu bir yuz ikki qurol eng yaqin qo'mondon Napoleonning buyrug'iga zid ravishda ularni oldinga siljitmaguncha bo'sh o'q uzdi.
Ikkinchi buyruq shundan iborat ediki, Ponyatovskiy qishloqqa o'rmonga qarab ruslarning chap qanotini chetlab o'tishi kerak edi. Bu bo'lishi mumkin emas edi va amalga oshirilmadi, chunki Ponyatovskiy qishloqqa o'rmonga qarab, u erda uning yo'lini to'sib qo'ygan Tuchkovni uchratib qoldi va rus pozitsiyasini chetlab o'tolmadi.
Uchinchi tartib: General Kompan birinchi istehkomni egallash uchun o'rmonga ko'chib o'tadi. Kompanning bo'linmasi birinchi istehkomni egallab olmadi, ammo qaytarildi, chunki o'rmonni tark etib, Napoleon bilmagan uzum otishmasi ostida shakllanishi kerak edi.
To'rtinchidan: Viceroy qishloqni (Borodino) egallab oladi va Maran va Friant bo'linmalari bilan bir balandlikda (ular qayerga va qachon ko'chib o'tishlari aytilmagan) bo'linmalari bilan bir xil balandlikda o'zining uchta ko'prigidan o'tadi. rahbariyat, redutga boradi va boshqa qo'shinlar bilan safga kiradi.
Tushunganicha - agar bu chalkash davrdan bo'lmasa, demak, vitse-kvardiya unga berilgan buyruqlarni bajarish uchun qilgan urinishlaridan - u Borodino orqali chap tomonda, redobutga o'tishi kerak edi. Moran va Friant bo'linmalari bir vaqtning o'zida frontdan harakat qilishlari kerak edi.
Bularning barchasi, shuningdek, boshqa dispozitsiya nuqtalari bajarilmagan va bajarilmagan. Borodinodan o'tib, noib Kolochada qaytarildi va undan uzoqqa bora olmadi; Moran va Friant bo‘linmalari redutni qabul qilmadilar, balki qaytarildilar va jang oxirida otliq qo‘shinlar tomonidan qo‘lga olindi (ehtimol, Napoleon uchun kutilmagan va eshitilmagan narsa). Shunday qilib, dispozitsiyaning hech bir buyrug'i bajarilmagan va bajarilmagan. Ammo dispozitsiyada aytilishicha, jangga shu tarzda kirishda dushmanning harakatlariga mos keladigan buyruqlar beriladi va shuning uchun jang paytida Napoleon barcha kerakli buyruqlarni bajaradiganga o'xshaydi; ammo bu shunday emas edi va bo'lishi ham mumkin emas edi, chunki butun jang davomida Napoleon undan shunchalik uzoqda ediki (keyinchalik ma'lum bo'lishicha) jangning borishi unga ma'lum bo'lmagan va jang paytida uning biron bir buyrug'i bo'lmagan. amalga oshirildi; bajarildi.
Ko'pgina tarixchilar Borodino jangida frantsuzlar g'alaba qozona olmagan, chunki Napoleonning burni oqmaganida edi, agar uning burni oqmaganida edi, uning jangdan oldingi va jang paytidagi buyrug'i yanada zukkoroq bo'lardi va Rossiya halok bo'lar edi. , et la face du monde eut ete changee. [va dunyoning qiyofasi o'zgaradi.] Rossiya bir kishining - Buyuk Pyotrning irodasi bilan shakllanganini va Frantsiya respublikadan imperiyaga aylanganini va frantsuz qo'shinlari Rossiyaga irodasi bilan borganini tan olgan tarixchilar uchun bir kishi - Napoleon, mulohazaga ko'ra, Rossiya qudratli bo'lib qoldi, chunki Napoleon 26-da qattiq shamollagan, bunday mulohazalar bunday tarixchilar uchun muqarrar ravishda mos keladi.
Agar Borodino jangini berish yoki bermaslik Napoleonning irodasiga bog'liq bo'lsa va u yoki bu buyruqni bajarish uning irodasiga bog'liq bo'lsa, unda burun oqishi uning irodasi namoyon bo'lishiga ta'sir qilgani aniq. , Rossiyaning najotiga sabab bo'lishi mumkin va shuning uchun Napoleonga berishni unutgan valet 24-kunida suv o'tkazmaydigan etiklar Rossiyaning qutqaruvchisi edi. Bu fikr yo'lida bu xulosa shubhasiz - Volterning Avliyo Varfolomey kechasi Karl IX ning qornidagi xafagarchilikdan sodir bo'lganligini aytganida hazil qilib (nimasini bilmay) qilgan xulosa kabi shubhasizdir. Ammo Rossiyaning bir shaxs – Pyotr I irodasi bilan tuzilganiga, Fransiya imperiyasi tashkil topganiga va Rossiya bilan urush bir shaxs – Napoleonning irodasi bilan boshlanganiga yo‘l qo‘ymaydigan odamlar uchun bu mulohazalar nafaqat noto‘g‘ri ko‘rinadi. mantiqsiz, lekin ayni paytda insonning butun mohiyatiga zid. Tarixiy voqealarga nima sabab bo'ladi, degan savolga yana bir javob shundaki, dunyo voqealarining borishi yuqoridan oldindan belgilab qo'yilgan, bu voqealarda ishtirok etayotgan odamlarning barcha o'zboshimchaliklari tasodifiga bog'liq va Napoleonlarning ta'siri. Bu voqealarning borishi faqat tashqi va xayoliydir.
Bir qarashda qanchalik g‘alati tuyulmasin, Karl IX buyurgan Avliyo Varfolomey kechasi uning irodasiga ko‘ra sodir bo‘lmagan, balki unga faqat u buni qilishni buyurgandek tuyulgan degan taxmin , va sakson ming kishining Borodino qirg'ini Napoleonning xohishiga ko'ra sodir bo'lmagani (u jangning boshlanishi va borishi to'g'risida buyruq berganiga qaramay) va unga faqat o'zi buyurgandek tuyulgan - baribir bu taxmin qanchalik g'alati tuyuladi, lekin insoniy qadr-qimmat menga shuni aytadiki, har birimiz, agar ko'p bo'lmasa, unda buyuk Napoleondan kam bo'lmagan shaxs bu masalani hal qilishga ruxsat berishni buyuradi va tarixiy tadqiqotlar bu taxminni ko'p tasdiqlaydi.
Borodino jangida Napoleon hech kimga qarata o‘q uzmagan va hech kimni o‘ldirmagan. Bularning barchasini askarlar qilishdi. Shuning uchun odamlarni o'ldirgan u emas edi.
Frantsiya armiyasining askarlari Borodino jangida rus askarlarini o'ldirish uchun Napoleonning buyrug'i bilan emas, balki o'z ixtiyori bilan bordilar. Butun armiya: frantsuzlar, italyanlar, nemislar, polshaliklar - och, yirtiq va yurishdan charchagan - armiya Moskvani ulardan to'sib qo'yganini hisobga olib, ular le vin est tire et qu"il faut le boire. [vino. tiqilib qolgan va uni ichish kerak .] Agar Napoleon ularga ruslarga qarshi jang qilishni hozir taqiqlaganida edi, ular uni o'ldirib, ruslarga qarshi jangga ketgan bo'lar edilar, chunki ularga kerak edi.
Ular Napoleonning amrini tinglab, ularga Moskva jangida bo'lganliklarini tasalli sifatida o'limlari va jarohatlari uchun avlodlari haqida so'zlarni taqdim etganlarida, ular "Vive l" Imperator!" deb baqirdilar. xuddi ular “Vive l”Impereur!” deb baqirganidek. bilbok tayoq bilan globusni teshayotgan bolakay tasvirini ko'rganda; xuddi ular “Vive l”Impereur!” deb baqirganidek. Ularning “Vive l Impereur!” deb baqirishdan boshqa iloji qolmadi. va Moskvada g'oliblar uchun ovqat va dam olish uchun jangga boring. Shuning uchun ular Napoleonning buyrug'i bilan emas, balki o'z turlarini o'ldirishdi.
Jangning borishini Napoleon nazorat qilmadi, chunki uning fe'l-atvoridan hech narsa bajarilmadi va jang paytida u oldida nima bo'layotganini bilmas edi. Binobarin, bu odamlarning bir-birini o‘ldirishi Napoleonning irodasi bilan emas, balki undan mustaqil ravishda, umumiy ishda qatnashgan yuz minglab odamlarning xohishi bilan sodir bo‘lgan. Napoleonga hamma narsa uning irodasiga ko'ra sodir bo'layotgandek tuyuldi. Va shuning uchun Napoleonning burni oqadimi yoki yo'qmi degan savol tarix uchun oxirgi Furshtat askarining burni haqidagi savoldan ko'ra ko'proq qiziq emas.
Bundan tashqari, 26 avgust kuni Napoleonning burnidan oqishi muhim emas edi, chunki yozuvchilarning Napoleonning burni oqishi tufayli jang paytida uning fe'l-atvori va buyruqlari avvalgidek yaxshi emasligi haqidagi guvohliklari mutlaqo adolatsizdir.
Bu erda yozilgan dispozitsiya avvalgi janglarda g'alaba qozongan barcha pozitsiyalardan yomonroq va hatto yaxshiroq emas edi. Jang paytidagi xayoliy buyruqlar ham avvalgidan yomonroq emas edi, lekin har doimgidek bir xil edi. Ammo bu tartiblar va buyruqlar avvalgilaridan ko'ra yomonroq ko'rinadi, chunki Borodino jangi birinchi bo'lib Napoleon g'alaba qozona olmagan. Eng go'zal va o'ylangan barcha tartiblar va buyruqlar juda yomon ko'rinadi va jangda g'alaba qozonilmaganda, har bir harbiy olim ularni jiddiy bir havo bilan tanqid qiladi va juda yomon fe'l-atvor va buyruqlar juda yaxshi ko'rinadi va jiddiy odamlar yomon buyruqlarning afzalliklarini isbotlaydilar. butun jildlarda, jang ularga qarshi g'alaba qozonilganda.
Austerlitz jangida Veyroter tomonidan tuzilgan dispozitsiya bu turdagi asarlarda mukammallik namunasi edi, lekin u baribir qoralangan, mukammalligi va haddan tashqari tafsilotlari uchun qoralangan.
Borodino jangida Napoleon hokimiyat vakili sifatida o'z ishini boshqa janglarga qaraganda yaxshi va hatto yaxshiroq bajardi. U jangning borishiga hech qanday zararli ish qilmagan; u yanada oqilona fikrlarga moyil bo'ldi; u sarosimaga tushmadi, o‘ziga zid kelmadi, qo‘rqmadi va jang maydonidan qochmadi, lekin o‘zining katta xushmuomalalik va jangovar tajribasi bilan zohiriy qo‘mondonlik vazifasini xotirjam va munosib bajardi.
Yo'nalish bo'ylab ikkinchi tashvishli sayohatdan qaytib, Napoleon dedi:
– Shaxmat belgilandi, ertaga o'yin boshlanadi.
Bir oz musht berishni buyurdi va Bossetga qo'ng'iroq qilib, u bilan Parij haqida suhbat boshladi, u imperatorning maison de l'imperatrice uyida [imperatricha mahkamasida] qilishni rejalashtirgan ba'zi o'zgarishlar haqida, o'zining unutilmasligi bilan prefekti hayratda qoldirdi. sud munosabatlarining barcha kichik tafsilotlari uchun.
U mayda-chuyda narsalarga qiziqdi, Bossening sayohatga bo'lgan muhabbati haqida hazil qildi va taniqli, o'ziga ishongan va bilimdon operatorga o'xshab bemalol suhbatlashdi, u yenglarini shimarib, fartuk kiyib, bemorni karavotga bog'lab qo'ydi: "Gap. hammasi mening qo'limda." va mening boshimda, aniq va aniq. Ishga kirishish vaqti kelganda, men buni hech kimga o'xshayman va endi hazil qila olaman va men qanchalik hazillashib, xotirjam bo'lsam, shunchalik ishonchli, xotirjam va mening daholigimga hayron bo'lishingiz kerak.
Napoleon ikkinchi qadahdagi mushtni tugatgandan so'ng, ertasi kuni uning oldida turgan jiddiy ish oldida dam olishga ketdi.
Uni oldinda turgan bu vazifa shu qadar qiziqtirdiki, uxlay olmadi va kechki namlikdan burun oqishi kuchayganiga qaramay, ertalab soat uchlarda burnini baland ovoz bilan puflab, katta kupega chiqdi. chodirning. U ruslar ketganmi, deb so'radi? Unga dushman o‘tlari hamon o‘sha joylarda ekanligini aytishdi. U ma’qullagancha bosh irg‘adi.
Navbatchi ad'yutant chodirga kirdi.
"Jeanne d'Arc" (fransuzcha Jeanne d'Arc) - Ikkinchi jahon urushi davrida Frantsiya flotining engil kreyseri.U dastlab flot o'quv kemasi sifatida ishlab chiqilgan.Flotning kichik ofitserlarini tayyorlash uchun yangi o'quv kemasini yaratish masalasi. 1920-yillarning oʻrtalarida paydo boʻlgan,
1919 yildan buyon bu vazifani bajarib kelgan va 1928 yilda foydalanishdan chiqarilishi rejalashtirilgan zirhli kreyser Joan d'Ark foydalanishdan chiqarish muddatiga yaqinlashganda.
Dastlab, muammoni hal qilishning ikkita usuli ko'rib chiqildi:
1) kamroq eski zirhli kreyserlardan birini mashg'ulotga aylantirish;
2) Zamonaviy fuqarolik kemalaridan birini sotib oling va uni qayta jihozlang. Uzoq mulohazalardan so'ng ikkala variant ham rad etildi.
Frantsiya flotining barcha zirhli kreyserlari allaqachon eskirgan va ularning elektr stantsiyalari butunlay eskirgan va dvigatel buyruqlarini o'rgata olmadi. Fuqarolik kemasini qayta jihozlash shubhali natijalar bilan katta xarajatlarni talab qildi. Shuning uchun maxsus o'quv kemasini qurishga qaror qilindi.
Asosiy xususiyatlar:
Standart sig'im 6496 t, to'liq sig'im 8950 t.
Uzunligi 160/170 m.
Kengligi 17,7 m.
Qoralama 6,3 m.
Minora zirhi - 25 mm, pastki qavat - 25 mm, yerto'la - 20 mm.
Dvigatellar 2 TZA Parsons, 4 bug' qozonlari Penhoët.
Quvvati 32 500 l. Bilan.
Harakat 2 vint.
Tezlik 25 tugun.
Kruiz masofasi 11 tugun bilan 5200 milya.
Ekipaj 506 kishi, kursantlar bilan - 682 kishi, urush davrida - 648 kishi.
Qurollar:
Artilleriya 4 × 2 - 155 mm/50.
Zenit artilleriyasi 4 × 1 - 75 mm/50, 2 × 1 - 37 mm/50, 4 × 2 - 13,2 mm pulemyotlar.
Minalar va torpedo qurollari: 550 mm kalibrli 2 ta bitta quvurli torpedo naychalari.
Aviatsiya guruhi 1 - 2 dengiz samolyoti Loire 130.
Loyihani baholash
Jan d’Arkning qurilishi Fransiya dengiz flotining harbiy-dengiz kuchlarini tayyorlashga bo‘lgan yondashuvida yangi bosqichni boshlab berdi. Yangi talablarga javob bermaydigan eskirgan harbiy kemalar o'rniga ular turli xil missiyalarda foydalanish uchun mos keladigan zamonaviy kruiz klassi o'quv kemasini yaratishni tanladilar.
"Joan d'Ark" qurilish vaqtida juda zamonaviy qurol va jihozlarga ega bo'lib, modernizatsiya jarayonida yanada yangilandi.
Uning katta o'lchami ko'p sonli kursantlarni qabul qilish va uzoq safarlarni amalga oshirish imkonini berdi. Doimiy ravishda chet el portlariga sayohat qilgan kemaning ta'sirchan ko'rinishi muvaffaqiyatli "bayroqni ko'rsatish" ga yordam berdi.
Sof jangovar fazilatlarga ko'ra, Jan D'Ark zamonaviy engil kreyserlardan past edi, ammo koloniyalarda ishlaganda, kema o'z vazifalariga juda mos edi va mudofaa zaifligi va past tezlik unchalik ahamiyatga ega emas edi.
Kreyser bortida xizmat qilganda, 4600 dengiz zobiti amaliyot o'tashdi va shu bilan Jan d'Ark frantsuz flotining rivojlanishiga katta hissa qo'shdi.
